CN202538250U - 健身车架 - Google Patents
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Abstract
一种健身车架，由机架、车把定位机构和后轮定位机构组成。健身车架设有可上下移位调整的车把定位夹和可前后调整位置的两个槽轮。车把定位夹是封闭的空间框架，分上下两层，下层设成“凹”形，上层设成“∩”形。将自行车车把置入车把定位夹内，架空自行车前轮，再根据自行车的大小，调整后轮支撑板的位置，使自行车后轮置于两槽轮之上，即可把自行车固定组装在健身车架上。使用时，交替蹬踏自行车脚蹬，带动后轮旋转，通过摩擦带动槽轮旋转。即可作为健身车使用。本实用新型的有益效果是，其车把定位结构适合各种形状自行车把的，可前后调整位置的槽轮适合各种型号、不同大小的自行车，与市场上的健身车相比较结构简单，造价低廉，重量轻，便于移动。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种健身车架，尤其是利用自行车能起到健身车作用的健身车架。
背景技术
目前自行车普及到千家万户，人们对健身的需求越来越热，现有的健身车价格不菲，普通消费者难以承受。
发明内容
为了解决现状的不足，本实用新型提供一种健身车架，将自行车至于其中，就是一台健身车，其结构简单，造价低廉，体积小重量轻。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：整个健身车架由机架、车把定位机构和后轮定位机构组成。机架包括两个横梁、一个斜支撑、两个纵梁、一个支撑套和一个定位销。车把定位机构包括一个车把定位夹、一个支撑杆、一个显示器、两个锁紧夹和两组锁紧件。后轮定位机构包括一个后轮支撑板、两对轴承座、八组紧固件、两个支撑轴、两个槽轮、一根软轴和两组锁紧件。整个健身车架除支撑杆和支撑套外是左右对称结构，机架中，前后两个横梁与左右两个纵梁固定焊接成一体，前横梁与左侧纵梁连接处固定焊接有支撑套，斜支撑固定焊接在支撑套和左侧纵梁上；支撑套内设有支撑杆，支撑套和支撑杆均为四方管，支撑杆能在支撑套内上下移动，支撑杆和支撑套侧面上设有均匀排列的定位孔，用定位销插入到支撑套和支撑杆的定位孔内，以固定支撑杆在支撑套中的位置。车把定位机构中，支撑杆顶端固定焊接有车把定位夹，车把定位夹是圆柱管材通过钣金加工成封闭的、对称的空间框架，分上下两层，下层设成“凹”形，上层设成“∩”形，上下两层中间用于放置自行车把，在车把定位夹上层的横杆上，由左右两组锁紧夹和锁紧件安装显示器。松开锁紧件，显示器能绕横杆旋转，以调整显示器的角度。显示器能显示速度、重力、心率、体重等运动指标，也具有视频播放的功能。后轮定位机构中，后轮支撑板设成“∩”形，一个上板和两个侧板，上板与两个纵梁上面接触，左右两侧板分别于左右两纵梁的侧面间隙配合，左右两侧板上设有滑槽，滑槽内设有锁紧件，锁紧件固定连接在纵梁上，由锁紧件固定后轮支撑板在纵梁上的位置；松开锁紧件，后轮支撑板能在纵梁上前后移动，用于调整后轮支撑板的位置，以适合于各种型号、不同大小的的自行车。在后轮支撑板上由紧固件固定安装有两对轴承座，每对轴承座的轴承内装配有支撑轴，支撑轴上装配有槽轮，前后两个槽轮用于支撑自行车后轮。后面的支撑轴与软轴连接，软轴的另一端与具有识别转速的显示器连接。使用时，将自行车从右侧挂放在本实用新型上，自行车车把置入车把定位夹内，架空自行车前轮，再根据自行车的大小，调整后轮支撑板的位置，使自行车后轮置于两槽轮之上，拧紧锁紧件，蹬踏自行车脚蹬，带动后轮旋转，通过摩擦带动槽轮旋转。即可作为健身车使用。健身车架的阻力调节可通过自行车自带的刹车机构进行调整。
本实用新型的有益效果是，其车把定位结构适合于绝大多数形状车把的自行车，采用可前后调整的后轮定位结构，适合于各种型号、不同大小的的自行车，与市场上的健身车相比较结构简单，造价低廉，重量轻，便于移动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是主视图，是从骑车者右侧向左观看的局部剖视图。
图2是俯视图，是图1的A-A、F-F、E-E局部剖视图。
图3是左视图，是从骑车者前向后观看的外形图。
表达固定脚蹬的构造。
图4是图2的C-C局部剖视图，采用放大比例画法，表达显示器的锁紧件和锁紧夹构造。
图5是图2的D-D局部剖视图，采用放大比例画法，表达轴承座的紧固件连接的构造。
图6是组装自行车的实施例图。是主视图的投影方向。
图7是图6的俯视图，是组装自行车的实施例图。
图中1.显示器，2.锁紧件，3.锁紧夹，4.车把定位夹，5.支撑杆，6.定位孔，7.支撑套，8定位销，9.横梁，10.斜支撑，11.纵梁，12.后轮支撑板，13.紧固件，14.轴承座，15.支撑轴，16.槽轮，17.锁紧件，18.软轴，19.滑槽。
具体实施方式
在图1至图5中，表示本实用新型的构造组成和零部件的连接和位置关系。整个健身车架由机架、车把定位机构和后轮定位机构组成。整个健身车架除支撑杆(5)和支撑套(7)外是左右对称结构，机架中，前后两个横梁(9)与左右两个纵梁(11)固定焊接成一体，前横梁(9)与左侧纵梁(11)连接处固定焊接有支撑套(7)，斜支撑(10)固定焊接在支撑套(7)和左侧纵梁(11)上；支撑套(7)内设有支撑杆(5)，支撑套(7)和支撑杆(5)均为四方管，支撑杆(5)能在支撑套(7)内上下移动，支撑杆(5)和支撑套(7)侧面上设有均匀排列的定位孔(6)，用定位销(8)插入到支撑套(7)和支撑杆(5)的定位孔(6)内，以固定支撑杆(5)在支撑套(7)中的位置。车把定位机构中，支撑杆(5)顶端固定焊接有车把定位夹(4)，车把定位夹(4)是圆柱管材通过钣金加工成封闭的、对称的空间框架，分上下两层，下层设成“凹”形，上层设成“∩”形，上下两层中间用于放置自行车把，在车把定位夹(4)上层的横杆上，由左右两组锁紧夹(3)和锁紧件(2)安装显示器(1)。松开锁紧件(2)，显示器(1)能绕横杆旋转，以调整显示器(1)的角度。显示器(1)能显示速度、重力、心率、体重等运动指标，也具有视频播放的功能。后轮定位机构中，后轮支撑板(12)设成“∩”形，一个上板和两个侧板，上板与两个纵梁(11)上面接触，左右两侧板分别于左右两纵梁(11)的侧面间隙配合，左右两侧板上设有滑槽(19)，滑槽(19)内设有锁紧件(17)，锁紧件(17)固定连接在纵梁(11)上，由锁紧件(17)固定后轮支撑板(12)在纵梁(11)上的位置；松开锁紧件(17)，后轮支撑板(12)能在纵梁(11)上前后移动，用于调整后轮支撑板(12)的位置，以适合于各种型号、不同大小的的自行车。在后轮支撑板(12)上由紧固件(13)固定安装有两对轴承座(14)，每个轴承座(14)内设有轴承，轴承内装配有支撑轴(15)，支撑轴(15)上装配有槽轮(16)，前后两个槽轮(16)用于支撑自行车后轮。后面的支撑轴(15)与软轴(18)连接，软轴(18)的另一端与具有识别转速的显示器(1)连接。
图6和图7是组装自行车的实施例图。组装时，将自行车从右侧挂放在本实用新型上，自行车车把置入车把定位夹(4)内，架空自行车前轮，再根据自行车的大小，调整后轮支撑板(12)的位置，使自行车后轮置于两槽轮(16)之上，拧紧锁紧件(17)，即可把自行车固定组装在健身车架上。使用时，交替蹬踏自行车脚蹬，带动后轮旋转，通过摩擦带动槽轮(16)旋转。即可作为健身车使用。健身车架的阻力调节可通过自行车自带的刹车机构进行调整。
Claims (1)
1.一种健身车架，由机架、车把定位机构和后轮定位机构组成；机架包括两个横梁、一个斜支撑、两个纵梁、一个支撑套和一个定位销；车把定位机构包括一个车把定位夹、一个支撑杆、一个显示器、两个锁紧夹和两组锁紧件；后轮定位机构包括一个后轮支撑板、两对轴承座、八组紧固件、两个支撑轴、两个槽轮、一根软轴和两组锁紧件，其特征是：整个健身车架除支撑杆和支撑套外是左右对称结构，机架中，前后两个横梁与左右两个纵梁固定焊接成一体，前横梁与左侧纵梁连接处固定焊接有支撑套，斜支撑固定焊接在支撑套和左侧纵梁上；支撑套内设有支撑杆，支撑套和支撑杆均为四方管，支撑杆能在支撑套内上下移动，支撑杆和支撑套侧面上设有均匀排列的定位孔，用定位销插入到支撑套和支撑套的定位孔内，以固定支撑杆在支撑套中的位置；车把定位机构中，支撑杆顶端固定焊接有车把定位夹，车把定位夹是圆柱管材通过钣金加工成封闭的、对称的空间框架，分上下两层，下层设成“凹”形，上层设成“∩”形，车把定位夹上层的横杆上由左右两组锁紧夹和锁紧件安装有显示器；后轮定位机构中，后轮支撑板设成“∩”形，一个上板和两个侧板，上板与两个纵梁上面接触，左右两侧板分别于左右两纵梁的侧面间隙配合，左右两侧板上设有滑槽，滑槽内设有锁紧件，锁紧件固定连接在纵梁上，由锁紧件固定后轮支撑板在纵梁上的位置；松开锁紧件，后轮支撑板能在纵梁上前后移动；在后轮支撑板上由紧固件固定安装有两对轴承座，每对轴承座的轴承内装配有支撑轴，支撑轴上装配有槽轮；后面的支撑轴与软轴连接，软轴的另一端与具有识别转速的显示器连接。
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Cited By (1)
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