CN210284338U - 多功能油桶运输小车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能油桶运输小车,将油桶从挡板与底盘的后端形成开口处进入并放置到底盘上,半圆形的挡板可以起到限位作用,放置油桶从底盘上脱离,将拉杆通过换向装置转动至呈竖直状态时,可以推动底盘利用车轮行走,万向轮可以进行转向,当拉杆通过转向装置转动至呈倾斜状态时,可以通过拉杆拉动底盘带动油桶行走,实现了推拉两用,大大节省了人力、物力,提高了工作效率,无需使用叉车搬运,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域,具体涉及一种多功能油桶运输小车。
背景技术
在机加工生产中广泛使用液压油以及切削液等润滑剂,润滑剂一般采用桶装,油桶的容量一般为200L,在搬运时需要使用叉车。叉车与油桶不能很好的固定,从而导致在搬运时出现事故。同时动用叉车搬运会导致油料的消耗,叉车运行时产生的尾气也会影响车间的环境。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种操作简单,可推可拉、提高工作效率的多功能油桶运输小车。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
下面结合附图1至附图4对本实用新型做进一步说明。
一种多功能油桶运输小车,包括底盘,其后端左右两侧分别通过车轴转动安装有车轮,其前端安装有万向轮,还包括:
挡板,呈半圆形结构,其环绕安装于底盘上端,挡板的内径大于油桶的外径,挡板在底盘的后端形成开口;
连接架,安装于挡板的前端;
拉杆,其通过换向装置与连接架连接,换向装置使拉杆相对连接架向前侧摆动至倾斜状态的方式固定或使拉杆相对连接架摆动至竖直状态的方式固定。
进一步的,上述换向装置包括分别沿竖直方向设置于连接架左右两侧的插槽、倾斜设置的滑槽Ⅰ以及倾斜设置的滑槽Ⅱ,所述滑槽Ⅰ的头端与插槽的中间部位相连通,滑槽Ⅰ向底盘前端的下方延伸,滑槽Ⅱ的尾端与插槽的底部相连通,滑槽Ⅱ向底盘后端的上方延伸,拉杆底部的左右两侧分别水平设置有销轴Ⅰ,位于销轴Ⅰ上端的拉杆的左右两侧分别水平设置有销轴Ⅱ,当拉杆处于竖直状态时,销轴Ⅰ与插槽的底部接触,销轴Ⅱ与插槽的侧壁相接触,当拉杆处于倾斜状态时,销轴Ⅰ位于滑槽Ⅱ内,销轴Ⅱ位于滑槽Ⅰ内。
为了方便操作,还包括水平固定于拉杆头端的把手。
为了提高对油桶的支撑,还包括设置于拉杆上且成圆弧形结构的推板,推板的内径与油桶的外径相匹配,当拉杆呈竖直状态时,推板与油桶的外表面相接触。
为了方便开启油桶小盖,还包括设置于拉杆上的用于开启油桶的小盖的小盖开盖器。
为了方便开启油桶大盖,还包括设置于拉杆上的用于开启油桶的大盖的大盖开盖器。
本实用新型的有益效果是:将油桶从挡板与底盘的后端形成开口处进入并放置到底盘上,半圆形的挡板可以起到限位作用,放置油桶从底盘上脱离,将拉杆通过换向装置转动至呈竖直状态时,可以推动底盘利用车轮行走,万向轮可以进行转向,当拉杆通过转向装置转动至呈倾斜状态时,可以通过拉杆拉动底盘带动油桶行走,实现了推拉两用,大大节省了人力、物力,提高了工作效率,无需使用叉车搬运,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型拉动车辆状态的主视结构示意图;
图3为本实用新型推动车辆状态的主视结构示意图;
图4为本实用新型的油桶位于车辆上的立体结构示意图;
图中,1.底盘 2.挡板 3.车轴 4.车轮 5.连接架 6.万向轮 7.滑槽Ⅰ 8.滑槽Ⅱ9.拉杆 10.把手 11.推板 12.小盖开盖器 13.大盖开盖器 14.插槽 15.销轴Ⅰ 16.销轴Ⅱ17.油桶。
具体实施方式
下面结合附图1至附图4对本实用新型做进一步说明。
如附图1和附图4所示,一种多功能油桶运输小车,包括底盘1,其后端左右两侧分别通过车轴3转动安装有车轮4,其前端安装有万向轮6,还包括:挡板2,呈半圆形结构,其环绕安装于底盘1上端,挡板2的内径大于油桶17的外径,挡板2在底盘1的后端形成开口;连接架5,安装于挡板2的前端;拉杆9,其通过换向装置与连接架5连接,换向装置使拉杆9相对连接架5向前侧摆动至倾斜状态的方式固定或使拉杆9相对连接架5摆动至竖直状态的方式固定。将油桶17从挡板2与底盘1的后端形成开口处进入并放置到底盘1上,半圆形的挡板2可以起到限位作用,放置油桶17从底盘1上脱离,将拉杆9通过换向装置转动至呈竖直状态时,可以推动底盘1利用车轮4行走,万向轮8可以进行转向,当拉杆9通过转向装置转动至呈倾斜状态时,可以通过拉杆9拉动底盘1带动油桶17行走,实现了推拉两用,大大节省了人力、物力,提高了工作效率,无需使用叉车搬运,降低了生产成本。
换向装置可以为如下结构,其包括分别沿竖直方向设置于连接架5左右两侧的插槽14、倾斜设置的滑槽Ⅰ 7以及倾斜设置的滑槽Ⅱ 8,滑槽Ⅰ 7的头端与插槽14的中间部位相连通,滑槽Ⅰ 7向底盘1前端的下方延伸,滑槽Ⅱ 8的尾端与插槽14的底部相连通,滑槽Ⅱ8向底盘1后端的上方延伸,拉杆9底部的左右两侧分别水平设置有销轴Ⅰ 15,位于销轴Ⅰ 15上端的拉杆9的左右两侧分别水平设置有销轴Ⅱ 16。如附图3所示,当拉杆9处于竖直状态时,销轴Ⅰ 15与销轴Ⅱ 16插入插槽14中,销轴Ⅰ 15与插槽14的底部接触,销轴Ⅱ 16与插槽14的侧壁相接触,此时推动拉杆9时,即可驱动底盘1承载着油桶17行走。如附图2所示,当拉杆9相对底盘1向前方转动时,销轴Ⅱ 16从插槽14中转动至滑槽Ⅰ 7中,销轴Ⅰ 15从插槽14转动至滑槽Ⅱ 8中,拉杆9处于倾斜状态时,销轴Ⅰ 15位于滑槽Ⅱ 8内,销轴Ⅱ 16位于滑槽Ⅰ 7内,此时拉动拉杆9即可拉动底盘1承载着油桶17行走。
进一步的,还包括水平固定于拉杆9头端的把手10。童工把手10可以方便拉动拉杆9或者推动拉杆9,提高了操作的便利性。
还可以包括设置于拉杆9上且成圆弧形结构的推板11,推板11的内径与油桶17的外径相匹配,当拉杆9呈竖直状态时,推板11与油桶17的外表面相接触。由于推板11呈圆弧形结构,因此当拉杆9转动至竖直状态时,推板11与油桶17的外表面相接触,从而在推动小车行走时提高了对油桶17的支撑性。
优选的,还包括设置于拉杆9上的用于开启油桶17的小盖的小盖开盖器12。以及设置于拉杆9上的用于开启油桶17的大盖的大盖开盖器13。当将拉杆9转动至竖直状态时,即可将拉杆9从插槽14中拔出,之后利用拉杆9上的小盖开盖器12插入油桶17的小盖处,即可将拉杆9作为杠杆将小盖撬开,利用拉杆9上的大盖开盖器13插入油桶17的大盖处,即可将拉杆9作为杠杆将大盖撬开,实现了一物多用,进一步提高了使用的便利性。
Claims (6)
1.一种多功能油桶运输小车,包括底盘(1),其后端左右两侧分别通过车轴(3)转动安装有车轮(4),其前端安装有万向轮(6),其特征在于,还包括:
挡板(2),呈半圆形结构,其环绕安装于底盘(1)上端,挡板(2)的内径大于油桶(17)的外径,挡板(2)在底盘(1)的后端形成开口;
连接架(5),安装于挡板(2)的前端;
拉杆(9),其通过换向装置与连接架(5)连接,换向装置使拉杆(9)相对连接架(5)向前侧摆动至倾斜状态的方式固定或使拉杆(9)相对连接架(5)摆动至竖直状态的方式固定。
2.根据权利要求1所述的多功能油桶运输小车,其特征在于:所述换向装置包括分别沿竖直方向设置于连接架(5)左右两侧的插槽(14)、倾斜设置的滑槽Ⅰ(7)以及倾斜设置的滑槽Ⅱ(8),所述滑槽Ⅰ(7)的头端与插槽(14)的中间部位相连通,滑槽Ⅰ(7)向底盘(1)前端的下方延伸,滑槽Ⅱ(8)的尾端与插槽(14)的底部相连通,滑槽Ⅱ(8)向底盘(1)后端的上方延伸,拉杆(9)底部的左右两侧分别水平设置有销轴Ⅰ(15),位于销轴Ⅰ(15)上端的拉杆(9)的左右两侧分别水平设置有销轴Ⅱ(16),当拉杆(9)处于竖直状态时,销轴Ⅰ(15)与插槽(14)的底部接触,销轴Ⅱ(16)与插槽(14)的侧壁相接触,当拉杆(9)处于倾斜状态时,销轴Ⅰ(15)位于滑槽Ⅱ(8)内,销轴Ⅱ(16)位于滑槽Ⅰ(7)内。
3.根据权利要求1所述的多功能油桶运输小车,其特征在于:还包括水平固定于拉杆(9)头端的把手(10)。
4.根据权利要求1所述的多功能油桶运输小车,其特征在于:还包括设置于拉杆(9)上且成圆弧形结构的推板(11),推板(11)的内径与油桶(17)的外径相匹配,当拉杆(9)呈竖直状态时,推板(11)与油桶(17)的外表面相接触。
5.根据权利要求1所述的多功能油桶运输小车,其特征在于:还包括设置于拉杆(9)上的用于开启油桶(17)的小盖的小盖开盖器(12)。
6.根据权利要求1所述的多功能油桶运输小车,其特征在于:还包括设置于拉杆(9)上的用于开启油桶(17)的大盖的大盖开盖器(13)。
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CN201921283390.2U CN210284338U (zh) | 2019-08-09 | 2019-08-09 | 多功能油桶运输小车 |
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CN201921283390.2U Active CN210284338U (zh) | 2019-08-09 | 2019-08-09 | 多功能油桶运输小车 |
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CN (1) | CN210284338U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112960027A (zh) * | 2021-03-25 | 2021-06-15 | 金川集团股份有限公司 | 一种油桶转运装置 |
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2019
- 2019-08-09 CN CN201921283390.2U patent/CN210284338U/zh active Active
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