CN210282205U - 一种齿轮箱装配用夹持紧固装置 - Google Patents

一种齿轮箱装配用夹持紧固装置 Download PDF

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孙维
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本实用新型公开了一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,涉及齿轮箱技术领域。本实用新型包括安装底座,安装底座的一端固定安装有升降臂,升降臂内滑动连接有滑块,滑块上固定安装有连接臂,连接臂的端头处贯穿有第二外螺纹杆,第二外螺纹杆上由上往下依次设有第一螺母、上夹板和下夹板,下夹板上设有第三外螺纹杆,第三外螺纹杆贯穿上夹板,且其上螺纹连接有第二螺母。本实用新型分别通过第一螺母和第二外螺纹杆的配合,以及第二螺母和第三外螺纹杆的螺纹配合将齿轮箱夹持固定住,再通过第一转动气缸带动其整体往上运动,通过转动第二外螺纹杆实现整体转动到适合安装的方向,解决了现在齿轮箱在装配时夹持不稳固且影响装配的问题。

Description

一种齿轮箱装配用夹持紧固装置
技术领域
本实用新型属于齿轮箱技术领域,特别是涉及一种齿轮箱装配用夹持紧固装置。
背景技术
在现有技术中,各种各样的电机都需要将动力输出,而对于高速运转的电机来说,如何将高速的旋转转换成为大扭力输出,是通过齿轮箱来完成的。
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,因此在装配齿轮箱内部部件时需要很精细的操作,需要对齿轮箱体进行定位,现有的定位装置大都是固定不变的,即定位后不能够变换位置,不能够满足实际的使用需求,影响装配的精度,且现有的机构夹持力度不好把控,容易产生夹持不稳固的现象发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,分别通过第一螺母和第二外螺纹杆的配合,以及第二螺母和第三外螺纹杆的螺纹配合将齿轮箱夹持固定住,再通过第一转动气缸带动其整体往上运动,通过转动第二外螺纹杆实现整体转动到适合安装的方向,解决了现在齿轮箱在装配时夹持不稳固且影响装配的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,包括安装底座,所述安装底座的一端固定安装有升降臂,升降臂的中部设有竖直方向的限位滑动槽,限位滑动槽内滑动连接有滑块;
所述滑块指向安装底座内侧的一端壁上固定安装有连接臂,连接臂的端头处贯穿有第二外螺纹杆,第二外螺纹杆上由上往下依次设有第一螺母、上夹板和下夹板,第一螺母和上夹板处于连接臂的上方,下夹板处于连接臂的下方,第一螺母和下夹板均螺纹连接在第二外螺纹杆上,上夹板滑动连接在第二外螺纹杆上;
所述下夹板上设有第三外螺纹杆,第三外螺纹杆贯穿上夹板,且其上螺纹连接有第二螺母;
所述安装底座上设有置物槽,置物槽处于连接臂和下夹板的正下方,置物槽的底部设有与连接臂和下夹板配合的凹槽,凹槽的深度大于等于下夹板的厚度;
所述安装底座上固定安装有滑动升降台,滑动升降台上固定安装有伸缩气缸,伸缩气缸的输出端竖直向下,且固定连接有安装块,安装块朝向升降臂的壁面上固定安装有伸缩杆,伸缩杆的端头处固定安装有U型块,U型块内转动连接有放大镜。
进一步地,所述升降臂的顶部固定安装有第一转动气缸,第一转动气缸处于限位滑动槽的正上方;
所述限位滑动槽内沿其长度方向设有相互平行的第一外螺纹杆和限位杆,第一外螺纹杆的下端转动连接在安装底座上,第一外螺纹杆的上端穿过升降臂固定连接第一转动气缸,限位杆固定安装在升降臂内;
所述第一外螺纹杆螺纹连接滑块,限位杆贯穿滑块。
进一步地,所述升降臂的侧壁上垂直固定安装有滑动安装槽,滑动安装槽内滑动连接有滑动安装块,滑动安装块上固定安装有金属定型软管,金属定型软管的端头处设有LED灯头。
进一步地,所述上夹板和下夹板远离第二外螺纹杆的相对板面上均设有橡胶层,且上夹板和下夹板的板面上均设有多个长条形观测通槽。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置置物槽、上夹板、下夹板、第二外螺纹杆和第三外螺纹杆,通过将齿轮箱放在置物槽上并移动至下夹板,再安装上夹板,分别通过第一螺母和第二外螺纹杆的配合,以及第二螺母和第三外螺纹杆的螺纹配合将齿轮箱夹持固定住,再通过第一转动气缸带动其整体往上运动,通过转动第二外螺纹杆实现整体转动到适合安装的方向,解决了现在齿轮箱在装配时夹持不稳固且影响装配的问题。
2、本实用新型通过设置伸缩气缸、伸缩杆、U型块和放大镜,通过伸缩气缸控制放大镜的高度,通过伸缩杆控制放大镜伸出的长度,U型块控制放大镜的转动角度进而实现了放大镜能够在使用过程中对齿轮箱内部进行放大观测,有利于安装。
3、本实用新型通过滑动安装块在滑动安装槽内滑动,然后控制金属定型软管的位置和方向,进而控制LED灯头的照射位置,有利于齿轮箱在安装过程中的照明。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种齿轮箱装配用夹持紧固装置的立体结构示意图;
图2为图1中的A部分的放大结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
安装底座1、升降臂2、限位滑动槽21、第一转动气缸22、第一外螺纹杆23、限位杆24、滑块3、连接臂4、第二外螺纹杆41、第一螺母42、上夹板5、下夹板6、第三外螺纹杆61、第二螺母62、置物槽7、凹槽71、滑动安装槽8、滑动安装块81、金属定型软管 82、LED灯头83、滑动升降台9、伸缩气缸91、安装块92、伸缩杆 93、U型块94、放大镜95、橡胶层10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“中”、“壁”、“内”、“外”、“端”、“侧”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图3所示,一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,包括安装底座1,安装底座1的一端固定安装有升降臂2,升降臂2的中部设有竖直方向的限位滑动槽21,限位滑动槽21内滑动连接有滑块3,升降臂2的顶部固定安装有第一转动气缸22,第一转动气缸22处于限位滑动槽21的正上方,限位滑动槽21内沿其长度方向设有相互平行的第一外螺纹杆23和限位杆24,第一外螺纹杆23的下端转动连接在安装底座1上,第一外螺纹杆23的上端穿过升降臂2固定连接第一转动气缸22,限位杆24固定安装在升降臂2内;
第一外螺纹杆23螺纹连接滑块3,限位杆24贯穿滑块3,通过第一转动气缸22带动第一外螺纹杆23转动,进而使滑块3在其上顺着第一外螺纹杆23上下运动,控制滑块3的位置,同时限位杆24起到限位作用。
请一并参图1和图2所示,滑块3指向安装底座1内侧的一端壁上固定安装有连接臂4,连接臂4的端头处贯穿有第二外螺纹杆41,第二外螺纹杆41上由上往下依次设有第一螺母42、上夹板5和下夹板6,第一螺母42和上夹板5处于连接臂4的上方,下夹板6处于连接臂4的下方,第一螺母42和下夹板6均螺纹连接在第二外螺纹杆41上,上夹板5滑动连接在第二外螺纹杆41上;
下夹板6上设有第三外螺纹杆61,第三外螺纹杆61贯穿上夹板 5,且其上螺纹连接有第二螺母62,安装时将下夹板6螺纹固定在第二外螺纹杆41的底部,起到支撑齿轮箱的作用,再通过第二螺母62 对上夹板5进行限位固定进而将齿轮箱夹持固定住。
安装底座1上设有置物槽7,置物槽7处于连接臂4和下夹板6 的正下方,置物槽7的底部设有与连接臂4和下夹板6配合的凹槽 71,凹槽71的深度大于等于下夹板6的厚度,使用时控制滑块3将下夹板6放入到凹槽71内,齿轮箱放在置物槽7上并移动至下夹板 6,再安装上夹板5,分别通过第一螺母42和第二外螺纹杆41的配合,以及第二螺母62和第三外螺纹杆61的螺纹配合将齿轮箱夹持固定住,再通过第一转动气缸22带动其整体往上运动,通过转动第二外螺纹杆41实现整体转动到适合安装的方向;
安装底座1上固定安装有滑动升降台9,滑动升降台9上固定安装有伸缩气缸91,伸缩气缸91的输出端竖直向下,且固定连接有安装块92,安装块92朝向升降臂2的壁面上固定安装有伸缩杆93,控制放大镜95伸出的长度,伸缩杆93的端头处固定安装有U型块94, U型块94内转动连接有放大镜95,U型块94的侧壁上设有限位螺杆,限位螺杆穿过U型块94的侧壁紧抵放大镜95的臂杆,当放大镜95 转动到合适的位置时,转动限位螺杆进行限位。
优选的,升降臂2的侧壁上垂直固定安装有滑动安装槽8,滑动安装槽8内滑动连接有滑动安装块81,滑动安装块81上固定安装有金属定型软管82,金属定型软管82的端头处设有LED灯头83,通过滑动安装块81在滑动安装槽8内滑动,然后控制金属定型软管82的位置和方向,进而控制LED灯头83的照射位置,有利于齿轮箱在安装过程中的照明。
优选的,上夹板5和下夹板6远离第二外螺纹杆41的相对板面上均设有橡胶层10,有利于保护齿轮箱,加大与齿轮箱的摩擦力,且上夹板5和下夹板6的板面上均设有多个长条形观测通槽,便于人们看出橡胶层10的弹性变量,控制夹持力度,避免损坏齿轮箱。
优选的,安装底座1上设有放置零部件的零件槽。
本实用新型的工作原理:安装时将下夹板6螺纹固定在第二外螺纹杆41的底部,起到支撑齿轮箱的作用,通过第一转动气缸22控制滑块3将下夹板6放入到凹槽71内,齿轮箱放在置物槽7上并移动至下夹板6,再安装上夹板5,分别通过第一螺母42和第二外螺纹杆41的配合,以及第二螺母62和第三外螺纹杆61的螺纹配合将齿轮箱夹持固定住,再通过第一转动气缸22带动其整体往上运动,通过转动第二外螺纹杆41实现整体转动到适合安装的方向,通过控制金属定型软管82的位置和方向,进而控制LED灯头83的照射位置,有利于齿轮箱在安装过程中的照明,通过控制伸缩杆93的伸缩长度和放大镜95在U型块94内的转动角度进而方便安装时通过放大镜95 观测。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,其特征在于,包括安装底座(1),所述安装底座(1)的一端固定安装有升降臂(2),升降臂(2)的中部设有竖直方向的限位滑动槽(21),限位滑动槽(21)内滑动连接有滑块(3);
所述滑块(3)指向安装底座(1)内侧的一端壁上固定安装有连接臂(4),连接臂(4)的端头处贯穿有第二外螺纹杆(41),第二外螺纹杆(41)上由上往下依次设有第一螺母(42)、上夹板(5)和下夹板(6),第一螺母(42)和上夹板(5)处于连接臂(4)的上方,下夹板(6)处于连接臂(4)的下方,第一螺母(42)和下夹板(6)均螺纹连接在第二外螺纹杆(41)上,上夹板(5)滑动连接在第二外螺纹杆(41)上;
所述下夹板(6)上设有第三外螺纹杆(61),第三外螺纹杆(61)贯穿上夹板(5),且其上螺纹连接有第二螺母(62);
所述安装底座(1)上设有置物槽(7),置物槽(7)处于连接臂(4)和下夹板(6)的正下方,置物槽(7)的底部设有与连接臂(4)和下夹板(6)配合的凹槽(71),凹槽(71)的深度大于等于下夹板(6)的厚度;
所述安装底座(1)上固定安装有滑动升降台(9),滑动升降台(9)上固定安装有伸缩气缸(91),伸缩气缸(91)的输出端竖直向下,且固定连接有安装块(92),安装块(92)朝向升降臂(2)的壁面上固定安装有伸缩杆(93),伸缩杆(93)的端头处固定安装有U型块(94),U型块(94)内转动连接有放大镜(95)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,其特征在于:所述升降臂(2)的顶部固定安装有第一转动气缸(22),第一转动气缸(22)处于限位滑动槽(21)的正上方;
所述限位滑动槽(21)内沿其长度方向设有相互平行的第一外螺纹杆(23)和限位杆(24),第一外螺纹杆(23)的下端转动连接在安装底座(1)上,第一外螺纹杆(23)的上端穿过升降臂(2)固定连接第一转动气缸(22),限位杆(24)固定安装在升降臂(2)内;
所述第一外螺纹杆(23)螺纹连接滑块(3),限位杆(24)贯穿滑块(3)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,其特征在于:所述升降臂(2)的侧壁上垂直固定安装有滑动安装槽(8),滑动安装槽(8)内滑动连接有滑动安装块(81),滑动安装块(81)上固定安装有金属定型软管(82),金属定型软管(82)的端头处设有LED灯头(83)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配用夹持紧固装置,其特征在于:所述上夹板(5)和下夹板(6)远离第二外螺纹杆(41)的相对板面上均设有橡胶层(10),且上夹板(5)和下夹板(6)的板面上均设有多个长条形观测通槽。
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