CN216521359U

CN216521359U - 一种多角度调节led路灯

Info

Publication number: CN216521359U
Application number: CN202123191850.9U
Authority: CN
Inventors: 王仁杰; 李洪亮; 岳斌; 张志彬; 任保山
Original assignee: Henan Kehang Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Henan Kehang Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2021-12-19
Filing date: 2021-12-19
Publication date: 2022-05-13
Anticipated expiration: 2031-12-19

Abstract

本实用新型公开了一种多角度调节LED路灯，包括竖杆，所述竖杆内部的顶部开设有第一放置槽，所述第一放置槽内壁的底部固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿至竖杆的顶部固定连接有顶杆，顶杆的底部与竖杆的底部滑动连接，顶杆右侧的顶部开设有凹槽，凹槽内壁的正面和背面均通过转轴活动连接有连接杆，连接杆的右侧固定连接有LED路灯本体，连接杆的底部固定连接有不完全齿环。本实用新型解决了现有的LED路灯在使用的过程中，无法根据需求对LED路灯的角度进行调节，容易导致LED路灯无法对光线昏暗的道路进行照明的问题，该多角度调节LED路灯，具备多角度调节的优点，提高了LED路灯的稳定性。

Description

一种多角度调节LED路灯

技术领域

本实用新型涉及LED路灯技术领域，具体为一种多角度调节LED路灯。

背景技术

在道路照明的过程中，需要用到LED路灯，但是现有的LED路灯在使用的过程中，无法根据需求对LED路灯的角度进行调节，容易导致LED路灯无法对光线昏暗的道路进行照明的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种多角度调节LED路灯，具备多角度调节的优点，解决了现有的LED路灯在使用的过程中，无法根据需求对LED路灯的角度进行调节，容易导致LED路灯无法对光线昏暗的道路进行照明的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种多角度调节LED路灯，包括竖杆，所述竖杆内部的顶部开设有第一放置槽，所述第一放置槽内壁的底部固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿至竖杆的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的底部与竖杆的底部滑动连接，所述顶杆右侧的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的正面和背面均通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的右侧固定连接有LED路灯本体，所述连接杆的底部固定连接有不完全齿环，所述不完全齿环的左侧贯穿至顶杆的左侧，所述顶杆内部的底部开设有第二放置槽，所述第二放置槽内壁的背面固定连接有电机，所述电机输出端的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的顶部与不完全齿环的底部啮合，所述竖杆表面的顶部套设有套筒，所述竖杆的内部开设有安装孔，所述安装孔内壁的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有连接块，所述连接块的外侧与套筒的内壁固定连接。

所述顶杆的表面开设有与不完全齿环配合设置的通孔，所述电机输出端的正面固定连接有轴承，所述轴承的正面与第二放置槽的内壁固定连接。

所述竖杆的顶部固定连接有限位环，所述顶杆的底部开设有与限位环配合设置的限位槽，所述限位环和限位槽的横截面为L字型。

所述不完全齿环顶部的左侧固定连接有挡块，所述连接杆顶部的两侧均固定连接有支块，所述支块的顶部固定连接有太阳能板。

所述顶杆两侧的底部均固定连接有凸块，所述套筒的内壁开设有与凸块配合设置的定位槽，所述定位槽的数量为若干个，且若干个定位槽呈等距离分布。

所述顶杆内部的底部开设有活动孔，所述活动孔内壁底部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有卡块，所述卡块的顶部贯穿至第二放置槽的内部与齿轮啮合。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型解决了现有的LED路灯在使用的过程中，无法根据需求对LED路灯的角度进行调节，容易导致LED路灯无法对光线昏暗的道路进行照明的问题，该多角度调节LED路灯，具备多角度调节的优点，提高了LED路灯的稳定性。本实用新型通过通孔的设置，能够减少不完全齿环与顶杆摩擦，通过轴承的设置，能够对齿轮的位置进行固定，防止齿轮旋转时旋转晃动。本实用新型通过限位环和限位槽的配合使用，能够减少竖杆与顶杆的摩擦，同时防止顶杆脱离竖杆。本实用新型通过挡块的设置，能够防止不完全齿环脱离顶杆，通过支块的设置，能够对太阳能板的位置进行固定。本实用新型通过凸块和定位槽的配合使用，能够对顶杆的位置进行定位，防止顶杆在不需要旋转时旋转。本实用新型通过活动孔的设置，能够对活动块和卡块的位置进行定位，通过弹簧的设置，能够对卡块始终与齿轮啮合。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中竖杆的结构正视剖面图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大图；

图4为本实用新型图2中顶杆的结构俯视剖面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图4所示，本实用新型包括竖杆1，竖杆1内部的顶部开设有第一放置槽2，第一放置槽2内壁的底部固定连接有减速电机3，减速电机3的输出端贯穿至竖杆1的顶部固定连接有顶杆4，顶杆4的底部与竖杆1的底部滑动连接，顶杆4右侧的顶部开设有凹槽5，凹槽5内壁的正面和背面均通过转轴活动连接有连接杆6，连接杆6的右侧固定连接有LED路灯本体7，连接杆6的底部固定连接有不完全齿环8，不完全齿环8的左侧贯穿至顶杆4的左侧，顶杆4内部的底部开设有第二放置槽9，第二放置槽9内壁的背面固定连接有电机10，电机10输出端的表面固定连接有齿轮11，齿轮11的顶部与不完全齿环8的底部啮合，竖杆1表面的顶部套设有套筒12，竖杆1的内部开设有安装孔13，安装孔13内壁的顶部固定连接有电动推杆14，电动推杆14的输出端固定连接有连接块15，连接块15的外侧与套筒12的内壁固定连接。

参考图2，顶杆4的表面开设有与不完全齿环8配合设置的通孔16，电机10输出端的正面固定连接有轴承17，轴承17的正面与第二放置槽9的内壁固定连接。

本实施例通过通孔16的设置，能够减少不完全齿环8与顶杆4摩擦，通过轴承17的设置，能够对齿轮11的位置进行固定，防止齿轮11旋转时旋转晃动。

参考图3，竖杆1的顶部固定连接有限位环18，顶杆4的底部开设有与限位环18配合设置的限位槽19，限位环18和限位槽19的横截面为L字型。

本实施例通过限位环18和限位槽19的配合使用，能够减少竖杆1与顶杆4的摩擦，同时防止顶杆4脱离竖杆1。

参考图2，不完全齿环8顶部的左侧固定连接有挡块20，连接杆6顶部的两侧均固定连接有支块21，支块21的顶部固定连接有太阳能板22。

本实施例通过挡块20的设置，能够防止不完全齿环8脱离顶杆4，通过支块21的设置，能够对太阳能板22的位置进行固定。

参考图3，顶杆4两侧的底部均固定连接有凸块23，套筒12的内壁开设有与凸块23配合设置的定位槽24，定位槽24的数量为若干个，且若干个定位槽24呈等距离分布。

本实施例通过凸块23和定位槽24的配合使用，能够对顶杆4的位置进行定位，防止顶杆4在不需要旋转时旋转。

参考图3，顶杆4内部的底部开设有活动孔25，活动孔25内壁底部的两侧均固定连接有弹簧26，弹簧26的顶部固定连接有活动块27，活动块27的顶部固定连接有卡块28，卡块28的顶部贯穿至第二放置槽9的内部与齿轮11啮合。

本实施例通过活动孔25的设置，能够对活动块27和卡块28的位置进行定位，通过弹簧26的设置，能够对卡块28始终与齿轮11啮合。

本实用新型通过电动推杆14的输出端带动连接块15和套筒12向下移动，使凸块23脱离定位槽24，然后启动减速电机3，减速电机3的输出端带动顶杆4旋转，顶杆4旋转带动连接杆6和LED路灯本体7旋转，对LED路灯本体7的角度进行调节，然后启动电机10，电机10的输出端带动齿轮11旋转，齿轮11旋转带动不完全齿环8、连接杆6和LED路灯本体7围绕转轴旋转，齿轮11旋转推动卡块28和活动块27向下移动，活动块27向下移动压缩弹簧26，通过弹簧26的回弹力对卡块28始终卡进齿轮11的内部，此时即可对LED路灯本体7的角度进行调节，LED路灯本体7调节到合适位置时，启动电动推杆14，电动推杆14的输出端带动连接块15和套筒12复位，使凸块23卡进定位槽24的内部，对顶杆4的位置进行定位，防止顶杆4在不需要旋转时旋转，同时通过套筒12对活动块27和卡块28的位置进行限位，防止齿轮11出现回转的现象。

Claims

1.一种多角度调节LED路灯，包括竖杆（1），其特征在于：所述竖杆（1）内部的顶部开设有第一放置槽（2），所述第一放置槽（2）内壁的底部固定连接有减速电机（3），所述减速电机（3）的输出端贯穿至竖杆（1）的顶部固定连接有顶杆（4），所述顶杆（4）的底部与竖杆（1）的底部滑动连接，所述顶杆（4）右侧的顶部开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内壁的正面和背面均通过转轴活动连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的右侧固定连接有LED路灯本体（7），所述连接杆（6）的底部固定连接有不完全齿环（8），所述不完全齿环（8）的左侧贯穿至顶杆（4）的左侧，所述顶杆（4）内部的底部开设有第二放置槽（9），所述第二放置槽（9）内壁的背面固定连接有电机（10），所述电机（10）输出端的表面固定连接有齿轮（11），所述齿轮（11）的顶部与不完全齿环（8）的底部啮合，所述竖杆（1）表面的顶部套设有套筒（12），所述竖杆（1）的内部开设有安装孔（13），所述安装孔（13）内壁的顶部固定连接有电动推杆（14），所述电动推杆（14）的输出端固定连接有连接块（15），所述连接块（15）的外侧与套筒（12）的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多角度调节LED路灯，其特征在于：所述顶杆（4）的表面开设有与不完全齿环（8）配合设置的通孔（16），所述电机（10）输出端的正面固定连接有轴承（17），所述轴承（17）的正面与第二放置槽（9）的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多角度调节LED路灯，其特征在于：所述竖杆（1）的顶部固定连接有限位环（18），所述顶杆（4）的底部开设有与限位环（18）配合设置的限位槽（19），所述限位环（18）和限位槽（19）的横截面为L字型。

4.根据权利要求3所述的一种多角度调节LED路灯，其特征在于：所述不完全齿环（8）顶部的左侧固定连接有挡块（20），所述连接杆（6）顶部的两侧均固定连接有支块（21），所述支块（21）的顶部固定连接有太阳能板（22）。

5.根据权利要求4所述的一种多角度调节LED路灯，其特征在于：所述顶杆（4）两侧的底部均固定连接有凸块（23），所述套筒（12）的内壁开设有与凸块（23）配合设置的定位槽（24），所述定位槽（24）的数量为若干个，且若干个定位槽（24）呈等距离分布。

6.根据权利要求5所述的一种多角度调节LED路灯，其特征在于：所述顶杆（4）内部的底部开设有活动孔（25），所述活动孔（25）内壁底部的两侧均固定连接有弹簧（26），所述弹簧（26）的顶部固定连接有活动块（27），所述活动块（27）的顶部固定连接有卡块（28），所述卡块（28）的顶部贯穿至第二放置槽（9）的内部与齿轮（11）啮合。