CN210281628U - 一种油船建造用机床传动轴的润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，包括传动轴，所述传动轴上套设有轴套，所述轴套内设置有关于轴套中线轴线阵列设置的润滑滚轮，所述润滑滚轮的外侧通过齿轮啮合有润滑内环，所述润滑内环与润滑滚轮对应的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内开设有贯穿润滑内环的通孔，且安装槽内还安装有吸油海绵，可在传动轴进行旋转时，可由弹簧施力抵住传动轴，由传动轴带动润滑滚轮的转动，润滑滚轮在旋转时，会带动润滑内环的运动，进而使润滑滚轮挤压吸油海绵，由吸油海绵将润滑油浸沾在润滑滚轮上，进而可通过润滑滚轮实现对传动轴的润滑，且通过设置的储油箱，可有效的避免需要工作人员频繁加油润滑的问题，更加的实用。

Description

一种油船建造用机床传动轴的润滑装置

技术领域

本实用新型涉及船舶建造领域，具体为一种油船建造用机床传动轴的润滑装置。

背景技术

机床是指制造及其的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床，一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，现代机械制造中加工机械零件的方法很多，除切削加工外还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工，机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。

其中在油船的建造过程中，油船中的多数零件均需要使用机床进行加工，但由于油船体积大，其需要使用机床加工的零件也相对加大，对于机床而言则需要花费更长的时间进行加工，因此对机床传动轴进行润滑非常的重要。

当前用于油船建造的机床，其传动轴多为采用自动喷油的形式进行润滑，其只能对传动轴的指定位置进行润滑，对于传动轴其他部位进行润滑时，只能通过人工的形式进行润滑，而人工喷涂润滑油存在喷涂过多浪费润滑油和喷涂过少不能使机床传动轴得到有效润滑的问题，有待于我们解决。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，能有效的解决背景技术提出的通过工人喷涂润滑油对机床传动轴进行润滑，存在喷油过多浪费润滑油和喷涂过少无法有效对机床传动轴进行润滑的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，包括传动轴，所述传动轴上套设有轴套，所述轴套内设置有关于轴套中线轴线阵列设置的润滑滚轮，所述润滑滚轮的外侧通过齿轮啮合有润滑内环，所述润滑内环与润滑滚轮对应的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内开设有贯穿润滑内环的通孔，且安装槽内还安装有吸油海绵，所述润滑内环的外侧设置有上下对称的两个储油组。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述储油组设置在轴套上，且所述储油组包括储油箱和设置在轴套上的灌油口，所述储油箱上开设有与通孔对应的通孔二。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述润滑滚轮上开设有若干储油槽，且润滑滚轮的两侧均通过转轴设置有转动块，所述转动块上设置有弹簧。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述润滑内环的左右两侧均设置有环形凸块，所述轴套上设置有与环形凸块对应的环形凹槽。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述储油箱为半环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的润滑滚轮在机床传动轴进行旋转时，可由弹簧施力抵住传动轴，由传动轴带动润滑滚轮的转动，润滑滚轮在旋转时，会带动润滑内环的运动，进而使润滑滚轮挤压吸油海绵，由吸油海绵将润滑油浸沾在润滑滚轮上，从而可在传动轴运动时实现对机床传动轴的润滑，其内部设有储油箱，可大大降低工作人员需要进行加油的频率，更加的实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为图1中A处的局部结构放大图；

图4为图2中B处的局部结构放大图。

图中标号：

1-轴套；2-润滑滚轮；3-润滑内环；4-安装槽；5-吸油海绵；6-储油组；7-储油箱；8-灌油口；9-储油槽；10-转动块；11-弹簧；12-环形凸块；13-环形凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，包括传动轴，其特征在于：所述传动轴上套设有轴套1，所述轴套1内设置有关于轴套1中线轴线阵列设置的润滑滚轮2，所述润滑滚轮2的外侧通过齿轮啮合有润滑内环3，润滑滚轮2的两端为圆台形，可避免在进行安装该装置时，由于润滑滚轮2卡住机床传动轴，而无法进行安装的问题，更加的实用。

所述润滑内环3与润滑滚轮2对应的一侧开设有安装槽4，所述安装槽4的内开设有贯穿润滑内环3的通孔，且安装槽4内还安装有吸油海绵5，所述润滑内环3的外侧设置有关于传动轴中心轴线对称的两个储油组6，在进行使用时，其轴套1固定在机床上，传动轴在轴套1内转动，传动轴转动会带动润滑滚轮2的转动，润滑滚轮2则会通过齿轮之间的啮合带动润滑内环3的转动，因此在润滑内环3和润滑滚轮2同时转动时，会挤压吸油海绵5，进而可有由吸油海绵5上渗出润滑油至出储油槽9上，从而可将润滑油均匀的布置传动轴上，可避免人工涂抹存在涂抹过多或过少的问题，而设有的吸油海绵5有吸油性，进而保证油不会快速的流完，可大大降低使用者需要上油的频率更加的实用。

如图1至图3所示，所述储油组6设置在轴套1上，且所述储油组6包括储油箱7和设置在轴套1上的灌油口8，所述储油箱7上开设有与通孔对应的通孔二，通孔和通孔二的直径相等，在润滑内环3转动时，其储油箱7内的油会从通孔二渗出，并在通孔与通孔二处于同一位置时，则会将油渗透到吸油海绵5内，进而可实现通过吸油海绵5进行缓慢释放润滑油进行润滑传动轴的目的，通过设有的润滑滚轮2也可避免吸油海绵5与传动轴的直接接触，导致摩擦力加大的问题。

如图1至图4所示，所述润滑滚轮2上开设有若干储油槽9，且润滑滚轮2的两侧均通过转轴设置有转动块10，所述转动块10上设置有弹簧11，弹簧11在自然状态会处于伸展形态，在伸展形态会抵住转动块10，从而在进行使用该装置时，使润滑滚轮2紧紧抵住传动轴，进而可通过润滑滚轮2实现对机床传动轴润滑的作用，可在长时间对油船某一零件进行加工时，保证机床运行的稳定性。

如图1至图3所示，所述润滑内环3的左右两侧均设置有环形凸块12，所述轴套1上设置有与环形凸块12对应的环形凹槽13，润滑内环通过环形凸块12与环形凹槽13的嵌合可自由的在轴套1内转动，而通过通孔二渗透的润滑油也会有一部分流入到环形凸块12与环形凹槽13嵌合处，可有效的保证其转动的流畅性。

如图2所示，所述储油箱7为半环形结构，可避免只有一个储油箱7会在其出现转动时出现润滑不均匀的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，包括传动轴，其特征在于：所述传动轴上套设有轴套（1），所述轴套（1）内设置有关于轴套（1）中线轴线阵列设置的润滑滚轮（2），所述润滑滚轮（2）的外侧通过齿轮啮合有润滑内环（3），所述润滑内环（3）与润滑滚轮（2）对应的一侧开设有安装槽（4），所述安装槽（4）的内开设有贯穿润滑内环（3）的通孔，且安装槽（4）内还安装有吸油海绵（5），所述润滑内环（3）的外侧设置有关于传动轴中心轴线对称的两个储油组（6）。

2.根据权利要求1所述的一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，其特征在于：所述储油组（6）设置在轴套（1）上，且所述储油组（6）包括储油箱（7）和设置在轴套（1）上的灌油口（8），所述储油箱（7）上开设有与通孔对应的通孔二。

3.根据权利要求1所述的一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，其特征在于：所述润滑滚轮（2）上开设有若干储油槽（9），且润滑滚轮（2）的两侧均通过转轴设置有转动块（10），所述转动块（10）上设置有弹簧（11）。

4.根据权利要求1所述的一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，其特征在于：所述润滑内环（3）的左右两侧均设置有环形凸块（12），所述轴套（1）上设置有与环形凸块（12）对应的环形凹槽（13）。

5.根据权利要求2所述的一种油船建造用机床传动轴的润滑装置，其特征在于：所述储油箱（7）为半环形结构。

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