CN210258695U - 一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，属于折叠车车杆技术领域。它包括保护套、锁紧环；所述保护套由C形固定套，以及设在C形固定套端面的弧形插板构成；所述锁紧环由C形锁紧环和快拆扣构成，通过快拆扣将C形锁紧环、弧形插板、车杆三者锁紧固定。通过在车杆折叠处上方设置保护套，在车杆折叠处下方套上锁紧环，通过锁紧环将保护套的弧形插板底部与车杆锁紧，从而在锁紧机构外侧形成刚性连接，它能够提高折叠处的刚性，减轻锁紧机构的受力，防止剧烈骑行时锁紧机构出现断裂情况，避免车杆突然损坏；C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片，通过更换不同厚度的弧形垫片，保护装置能够适配不同型号的车杆。

Description

一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，属于折叠车车杆技术领域。

背景技术

电动滑板车与普通滑板的区别在于，电动滑板车通过电机驱动，不需要耗费体力，能够自动滑行。为了节省空间，电动滑板车的车杆一般能够折叠，称为电动滑板折叠车。现有部分电动滑板车或其他折叠车，它们的车杆折叠处的锁紧机构存在设计缺陷，在正常行驶时不会出现什么问题，但是遇到剧烈骑行时，车杆折叠处的锁紧机构的卡钩易断裂，会导致车杆结构突然损坏，不仅折叠车不能正常行驶，突然的损坏甚至会导致人身伤害。

因此，设计一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，该保护装置安装在折叠车车杆的折叠处，套在锁紧机构外部，作为锁紧机构的增强连接，在剧烈骑行时，为锁紧机构提供保护。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，它解决了目前折叠车遇到剧烈骑行时，车杆折叠处的锁紧机构卡钩易断裂，导致车杆结构突然损坏，危害人身安全的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，它包括保护套、锁紧环；

所述保护套由C形固定套，以及设在C形固定套端面的弧形插板构成，在C形固定套中断处设有锁紧螺丝孔，C形固定套套在折叠处上方的车杆上，弧形插板下端伸向折叠处下方，通过在锁紧螺丝孔内旋入锁紧螺丝将C形固定套与车杆锁紧固定；

所述锁紧环由C形锁紧环和快拆扣构成，在C形锁紧环中断处设有一对安装孔，在安装孔之间设置快拆扣，C形锁紧环空腔内设有与弧形插板对应的弧形槽，C形锁紧环套在折叠处下方的车杆上，C形锁紧环的弧形槽套在弧形插板上，通过快拆扣将C形锁紧环、弧形插板、车杆三者锁紧固定。

作为优选实例，所述C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片，弧形垫片一侧设有与C形锁紧环端面平行的固定耳孔，通过螺丝将弧形垫片的固定耳孔与C形锁紧环端面固定。

作为优选实例，所述C形固定套端面设有至少两块弧形插板。

作为优选实例，所述弧形垫片设置在C形锁紧环中断处。

作为优选实例，所述快拆扣由螺杆、垫片、螺母、快拆手柄构成，螺杆头部与快拆手柄铰接，另一端依次穿过垫片、C形锁紧环中断处安装孔，与另一侧的螺母旋紧。

作为优选实例，所述C形固定套侧面设有定位螺丝孔，在定位螺丝孔中旋入定位螺丝，从侧面将C形固定套与车杆固定。

本实用新型的有益效果是：

(1)通过在车杆折叠处上方设置保护套，在车杆折叠处下方套上锁紧环，通过锁紧环将保护套的弧形插板底部与车杆锁紧，从而在锁紧机构外侧形成刚性连接，它能够提高折叠处的刚性，减轻锁紧机构的受力，防止剧烈骑行时锁紧机构出现断裂情况，避免车杆突然损坏；

(2)C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片，通过更换不同厚度的弧形垫片，保护装置能够适配不同型号的车杆，扩大了保护装置的适用范围；

(3)定位螺丝从侧面将C形固定套与车杆固定，进一步提高保护套的固定强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装在折叠车车杆上的结构示意图；

图3为保护套安装在折叠车车杆上的截面结构示意图；

图4为锁紧环和弧形垫片的结构示意图；

图5为保护套、锁紧环、弧形垫片安装在车杆上的截面结构示意图；

图6为安装了本实用新型的折叠车车杆折叠第一步的结构示意图；

图7为安装了本实用新型的折叠车车杆折叠第二步的结构示意图。

图中：保护套1，C形固定套11，弧形插板12，锁紧螺丝孔13，锁紧螺丝14，定位螺丝孔15，定位螺丝16，锁紧环2，C形锁紧环21，快拆扣22，螺杆221，垫片222，螺母223，快拆手柄224，弧形槽23，安装孔24，车杆3，弧形垫片4，固定耳孔41，锁紧机构5。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-图5所示，一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，它包括保护套1、锁紧环2；

保护套1由C形固定套11，以及设在C形固定套11端面的弧形插板12构成，在C形固定套11中断处设有锁紧螺丝孔13，C形固定套11套在折叠处上方的车杆3上，弧形插板12下端伸向折叠处下方，通过在锁紧螺丝孔13内旋入锁紧螺丝14将C形固定套11与车杆3锁紧固定；

锁紧环2由C形锁紧环21和快拆扣22构成，在C形锁紧环21中断处设有一对安装孔24，在安装孔24之间设置快拆扣22，C形锁紧环21空腔内设有与弧形插板12对应的弧形槽23，C形锁紧环21套在折叠处下方的车杆3上，C形锁紧环21的弧形槽23套在弧形插板12上，通过快拆扣22将C形锁紧环21、弧形插板12、车杆3三者锁紧固定。

C形锁紧环21的空腔内设有弧形垫片4，弧形垫片4一侧设有与C形锁紧环21端面平行的固定耳孔41，通过螺丝将弧形垫片4的固定耳孔41与C形锁紧环21端面固定。

C形固定套11端面设有至少两块弧形插板12。

弧形垫片4设置在C形锁紧环21中断处。

快拆扣22由螺杆221、垫片222、螺母223、快拆手柄224构成，螺杆221头部与快拆手柄224铰接，另一端依次穿过垫片222、C形锁紧环21中断处安装孔24，与另一侧的螺母223旋紧。

C形固定套11侧面设有定位螺丝孔15，在定位螺丝孔15中旋入定位螺丝16，从侧面将C形固定套11与车杆3固定。

安装了本实用新型的折叠车车杆3折叠步骤：

步骤一：如图6所示，打开C形锁紧环21上的快拆扣22，向下脱下锁紧环2，释放C形固定套11下端的弧形插板12；

步骤二：如图7所示，打开车杆3折叠处的锁紧机构5，开始折叠车杆，保护套1固定在折叠处上方的车杆3上，随着上方车杆3一起被折叠。

只需要脱下锁紧套2，保护装置不影响车杆3的正常折叠。

工作原理：

通过在车杆3折叠处上方设置保护套1，在车杆3折叠处下方套上锁紧环2，通过锁紧环2将保护套1的弧形插板12底部与车杆3锁紧，从而在锁紧机构5外侧形成刚性连接，它能够提高折叠处的刚性，减轻锁紧机构5的受力，防止剧烈骑行时锁紧机构5出现断裂情况，避免车杆3突然损坏；

C形锁紧环21的空腔内设有弧形垫片4，通过更换不同厚度的弧形垫片4，保护装置能够适配不同型号的车杆3，扩大了保护装置的适用范围；

定位螺丝16从侧面将C形固定套11与车杆3固定，进一步提高保护套1的固定强度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，其特征在于，它包括保护套、锁紧环；

所述保护套由C形固定套，以及设在C形固定套端面的弧形插板构成，在C形固定套中断处设有锁紧螺丝孔，C形固定套套在折叠处上方的车杆上，弧形插板下端伸向折叠处下方，通过在锁紧螺丝孔内旋入锁紧螺丝将C形固定套与车杆锁紧固定；

所述锁紧环由C形锁紧环和快拆扣构成，在C形锁紧环中断处设有一对安装孔，在安装孔之间设置快拆扣，C形锁紧环空腔内设有与弧形插板对应的弧形槽，C形锁紧环套在折叠处下方的车杆上，C形锁紧环的弧形槽套在弧形插板上，通过快拆扣将C形锁紧环、弧形插板、车杆三者锁紧固定。

2.根据权利要求1所述一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，其特征在于，所述C形锁紧环的空腔内设有弧形垫片，弧形垫片一侧设有与C形锁紧环端面平行的固定耳孔，通过螺丝将弧形垫片的固定耳孔与C形锁紧环端面固定。

3.根据权利要求1所述一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，其特征在于，所述C形固定套端面设有至少两块弧形插板。

4.根据权利要求2所述一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，其特征在于，所述弧形垫片设置在C形锁紧环中断处。

5.根据权利要求1所述一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，其特征在于，所述快拆扣由螺杆、垫片、螺母、快拆手柄构成，螺杆头部与快拆手柄铰接，另一端依次穿过垫片、C形锁紧环中断处安装孔，与另一侧的螺母旋紧。

6.根据权利要求1所述一种用于折叠车车杆锁紧机构的保护装置，其特征在于，所述C形固定套侧面设有定位螺丝孔，在定位螺丝孔中旋入定位螺丝，从侧面将C形固定套与车杆固定。

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