CN201816678U - 两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及提供一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,包括置物箱、遮盖在置物箱上的座垫,所述置物箱的后侧壁与座垫之间通过锁扣连接,其关键在于,还包括一枢轴装置,该枢轴装置包括安装板和安装支架,所述安装支架包括一支撑板、固定在所述支撑板下侧面的U型安装座,该U型安装座的槽口朝下,所述安装板的一端与所述支撑板的一端通过铰链连接;其中,沿置物箱的前侧壁顶面向下开有凹形缺口,所述U型安装座卡入所述凹形缺口内并通过螺栓固定在置物箱的前侧壁;安装板与座垫之间通过螺栓固定。本实用新型增强了置物箱与座垫的连接强度,延长其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种两轮摩托车置物箱的连接结构,尤其涉及一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构。
背景技术
弯梁摩托车和踏板摩托车的车架包括车头管、从车头管向后下方延伸的主梁管以及与主梁管连接并向后上方延伸的后支撑管,主梁管和后支撑管之间的空间设有塑料制成的置物箱,置物箱的顶部开口,摩托车座垫位于置物箱的顶部并将置物箱的开口盖住,摩托车座垫可以从置物箱的顶部掀开,以方便置物。目前摩托车置物箱与座垫通过铰接的方式连接:参见图8,置物箱1顶部的前端设有突出于置物箱的支耳7,座垫的前端通过销轴铰接在置物箱的支耳上,在座垫的后部设置一锁具,使得坐垫在上锁后能保证置物箱内财物的安全,驾乘者可以将随身携带的物品置于置物箱内,在驻车后驾驶者通常将头盔放入置物箱内。置物箱的支耳与置物箱一体注塑成型,在长期的使用过程中,支耳容易断裂,缩短置物箱的使用寿命;另外座垫的底面与置物箱的开口之间存在缝隙,置物箱内的小物件容易从上述缝隙中落出来,其他人也容易从缝隙中取走置物箱内的物件,因此存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:
1、提供一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,能够增强置物箱与座垫的连接强度,延长其使用寿命。
2、提供一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,能够提高置物箱使用的安全性。
本实用新型的技术方案是:
为解决技术问题1,提供一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,包括置物箱、遮盖在置物箱上的座垫,所述置物箱的后侧壁与座垫之间通过锁扣连接,其关键在于,还包括一枢轴装置,该枢轴装置包括安装板和安装支架,所述安装支架包括一支撑板、固定在所述支撑板下侧面的U型安装座,该U型安装座的槽口朝下,所述安装板的一端与所述支撑板的一端通过铰链连接;其中,沿置物箱的前侧壁顶面向下开有凹形缺口,所述U型安装座卡入所述凹形缺口内并通过螺栓固定在置物箱的前侧壁;安装板与座垫之间通过螺栓固定。
为解决技术问题2,进一步在座垫底面的周边设有向下延伸的挡板,该挡板伸入到所述置物箱的内部。
为了加强置物箱与枢轴装置的连接强度,减少因受力不均使置物箱的前侧壁产生裂纹,因此进一步的在所述置物箱前侧壁的凹形缺口的正下方设有凸台,该凸台周围设有加强肋,凸台上开有用于装配螺栓的通孔,所述U型安装座的两个侧壁上均开有与凸台上的通孔相对应的穿孔。
所述U型安装座位于置物箱内的侧壁外焊接有螺母,所述螺母的螺纹孔与置物箱侧壁上的穿孔具有同一中轴线。
本实用新型的有益效果是:
1、由于置物箱和座垫之间通过枢轴装置连接,而枢轴装置包括安装板和安装支架,所述安装支架包括一支撑板、固定在所述支撑板下侧面的U型安装座,该U型安装座的槽口朝下,所述安装板的一端与所述支撑板的一端通过铰链连接;其中,沿置物箱的前侧壁顶面向下开有凹形缺口,所述U型安装座卡入所述凹形缺口内并通过螺栓固定在置物箱的前侧壁,改变了原来置物箱通过支耳与座垫简单连接的结构,增强了置物箱与座垫的连接强度,延长其使用寿命。
2、由于在座垫底面的周边设有向下延伸的挡板,当座垫与置物箱锁扣后,挡板伸入到所述置物箱的内部,挡板可以对置物箱与座垫之间的缝隙起到遮挡作用,既防止置物箱内的小物件容易从缝隙中落出来,还能防止其他人从缝隙中取走置物箱内的物件,提高了置物箱使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的P处放大示意图;
图3为本实用新型的置物箱的结构示意图;
图4为图3的A向局部示意图;
图5为本实用新型的枢轴装置立体图;
图6为图5的结构示意图;
图7为本实用新型的座垫的底面的结构示意图;
图8为现有结构中的置物箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
参见图1~图6,一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,包括置物箱1、遮盖在置物箱上的座垫2,置物箱1的后侧壁与座垫2之间通过锁扣3连接,置物箱1的前侧壁和座垫2之间通过枢轴装置4铰接,枢轴装置4包括安装板40和安装支架,安装支架包括一支撑板41a、固定在支撑板41a下侧面的U型安装座41b,该U型安装座41b的槽口朝下,安装板40的一端与支撑板41a的一端通过铰链42连接;沿置物箱1的前侧壁顶面向下开有凹形缺口1a,凹形缺口1a的正下方设有两个凸台1b,两个凸台1b固定在U型安装座41b位于置物箱外部的一侧的外壁,两个凸台1b周围均设有加强肋1c,每个凸台1b上开有用于装配螺栓的通孔1b’,U型安装座41b的两个侧壁上均分别开有与凸台上的通孔相对应的两个穿孔41b’,U型安装座41b位于置物箱内的侧壁外焊接有两个螺母6,两个螺母6的螺纹孔分别与对应的置物箱侧壁上的穿孔41b’在同一中轴线上,U型安装座41b卡入凹形缺口1a内,两根螺栓同时穿过U型安装座41b和置物箱1的前侧壁,将U型安装座41b固定在置物箱1的前侧壁;安装板40与座垫2之间通过螺栓固定。参见图7,座垫2底面的周边设有向下延伸的挡板5,该挡板5伸入到置物箱的内部。
Claims (4)
1.一种两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,包括置物箱(1)、遮盖在置物箱上的座垫(2),所述置物箱(1)的后侧壁与座垫(2)之间通过锁扣(3)连接,其特征是:还包括一枢轴装置(4),该枢轴装置(4)包括安装板(40)和安装支架,所述安装支架包括一支撑板(41a)、固定在所述支撑板(41a)下侧面的U型安装座(41b),该U型安装座(41b)的槽口朝下,所述安装板(40)的一端与所述支撑板(41a)的一端通过铰链(42)连接;其中,沿置物箱(1)的前侧壁顶面向下开有凹形缺口(1a),所述U型安装座(41b)卡入所述凹形缺口(1a)内并通过螺栓固定在置物箱(1)的前侧壁;安装板(40)与座垫(2)之间通过螺栓固定。
2.按照权利要求1所述的两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,其特征是:座垫(2)底面的周边设有向下延伸的挡板(5),该挡板(5)伸入到所述置物箱(1)的内部。
3.按照权利要求1所述的两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,其特征是:所述置物箱(1)前侧壁的凹形缺口(1a)的正下方设有凸台(1b),该凸台(1b)周围设有加强肋(1c),凸台(1b)上开有用于装配螺栓的通孔(1b’),所述U型安装座(41b)的两个侧壁上均开有与凸台上的通孔相对应的穿孔(41b’)。
4.按照权利要求3所述的两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构,其特征是:所述U型安装座(41b)位于置物箱内的侧壁外焊接有螺母(6),所述螺母(6)的螺纹孔与置物箱侧壁上的穿孔(41b’)具有同一中轴线。
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CN2010205393127U CN201816678U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 两轮摩托车置物箱与座垫的连接结构 |
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CN (1) | CN201816678U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWI771107B (zh) * | 2021-07-16 | 2022-07-11 | 光陽工業股份有限公司 | 機車置物箱 |
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2010
- 2010-09-21 CN CN2010205393127U patent/CN201816678U/zh not_active Expired - Fee Related
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