CN210257928U - 一种汽车仪表板风口单叶片调节结构 - Google Patents
一种汽车仪表板风口单叶片调节结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表板风口单叶片调节结构，具有：右叶片，安装在汽车仪表板风口内；右叶片端面设有凹槽；前层单叶片，其端部设有安装孔；弹簧顶珠，安装在前层单叶片的安装孔内，弹簧顶珠的端部能够在右叶片的凹槽内滑动，解决单层叶片上下调节力不可控的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板风口单叶片调节结构。
背景技术
传统汽车仪表板风口叶片上下调节力多数如下：
1. 2个以上叶片利用孔轴摩擦力控制上下调节力；
2.叶片转轴处有硅胶阻尼块结构控制上下调节力；
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：如果只有单个叶片，单个叶片无布置硅胶阻尼块空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决单层叶片上下调节力不可控的问题的汽车仪表板风口单叶片调节结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车仪表板风口单叶片调节结构，具有：
右叶片，安装在汽车仪表板风口内；所述右叶片端面设有凹槽；
前层单叶片，其端部设有安装孔；
弹簧顶珠，安装在所述前层单叶片的安装孔内，所述弹簧顶珠的端部能够在所述右叶片的凹槽内滑动。
所述右叶片的凹槽为U型。
所述右叶片通过轴安装在所述汽车仪表板风口内。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，可实现仪表板风口单个叶片上下调节力可控，占用结构空间小，右侧仪表板风口造型的要求。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的汽车仪表板风口单叶片调节结构的结构示意图；
图2为图1的汽车仪表板风口单叶片调节结构的分解结构示意图；
图3为图1的汽车仪表板风口单叶片调节结构的剖视图；
上述图中的标记均为：1、中叶片，2、前层单叶片，3、右叶片，4、弹簧顶珠，5、轴。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-3，一种汽车仪表板风口单叶片调节结构，具有：
右叶片，安装在汽车仪表板风口内；右叶片端面设有凹槽；前层单叶片，其端部设有安装孔；弹簧顶珠，安装在前层单叶片的安装孔内，弹簧顶珠的端部能够在右叶片的凹槽内滑动。右叶片的凹槽为U型。右叶片通过轴安装在汽车仪表板风口内。
1、单个叶片开孔，装入弹簧顶珠；
2、右风口侧壁有U型月牙槽，弹簧顶珠在内滑动；
3、通过叶片上安装弹簧顶珠产生摩擦力，控制上下调节力。
弹簧顶珠安装如单个叶片的孔内，以右叶片为局部Y基准,单个叶片利用钢轴连接，再装入中叶片。利用弹簧提供的摩擦力，达到叶片上下调节力在2-4N之间。
采用上述的结构后，可实现仪表板风口单个叶片上下调节力可控，占用结构空间小，右侧仪表板风口造型的要求。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车仪表板风口单叶片调节结构，其特征在于，具有：
右叶片，安装在汽车仪表板风口内；所述右叶片端面设有凹槽；
前层单叶片，其端部设有安装孔；
弹簧顶珠，安装在所述前层单叶片的安装孔内，所述弹簧顶珠的端部能够在所述右叶片的凹槽内滑动。
2.如权利要求1所述的汽车仪表板风口单叶片调节结构，其特征在于，所述右叶片的凹槽为U型。
3.如权利要求2所述的汽车仪表板风口单叶片调节结构，其特征在于，所述右叶片通过轴安装在所述汽车仪表板风口内。
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2018
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