CN210254752U - 散热板预装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种散热板预装机构，属于汽车散热板技术领域，其特征在于：底板的上表面固定有两根相互平行的支撑台，在每根支撑台的上表面固定有一条横向滑道；固定于底板上表面的竖向支板；位于底板上方的滑动板，滑动板的下表面设置有与横向滑道配合的凸起；在上述滑动板的上表面设置有多个限位台；位于滑动板上方的操作板；操作板的上表面固定有竖向支撑架，竖向支撑架上设置有竖向滑道；位于操作板上方的轴承座；轴承座固定于竖向支撑架的顶部；轴承座上安装有轴承，所述轴承上安装有手柄；在所述手柄上铰接有与竖向滑道配合的竖向滑条；竖向支撑架与竖向支板固定连接；在所述竖向滑道和竖向滑条上开设有多个限位孔。

Description

散热板预装机构

技术领域

本实用新型属于汽车散热板技术领域，具体涉及一种散热板预装机构。

背景技术

众所周知，近年来，随着科技的快速发展，汽车已经成为人们日常工作和生活中必不可少的交通工具之一，目前，汽车主要分为传统汽车和新能源汽车，但是，不论是传统汽车还是新能源汽车，散热板都是必不可少的零配件之一；这些散热板的形式多种多样，在众多的散热板中，主体结构主要包括两块平行的散热板，两块散热板之间通过散热片连接，在加工过程中，首先加工出各个散热板，然后将这些散热板和连接管进行预装，最后在散热板和连接管的外壁安装散热翅片；目前，传统的预装过程主要采用人工实现，但是当散热板尺寸过大或者为异形时，则需要多个人协调合作方可实现预装；因此，为了满足高效、高质量要求的散热板预装机构显得是尤为重要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种散热板预装机构，该散热板预装机构仅需要一个工作人员即可实现整个预装工序，能够节省人力，通过工作效率，保证预装的质量。

本实用新型的目的是提供一种散热板预装机构，至少包括：

底板(1)，在上述底板(1)的上表面固定有两根相互平行的支撑台，在每根支撑台的上表面固定有一条横向滑道(11)；

固定于底板(1)上表面的竖向支板(12)；

位于底板(1)上方的滑动板(2)，在上述滑动板(2)的下表面设置有与横向滑道(11)配合的凸起；在上述滑动板(2)的上表面设置有多个限位台(3)；

位于滑动板(2)上方的操作板(4)；在所述操作板(4)的上表面固定有竖向支撑架(5)，在所述竖向支撑架(5)上设置有竖向滑道(6)；

位于操作板(4)上方的轴承座(9)；所述轴承座(9)固定于竖向支撑架(5)的顶部；所述轴承座(9)上安装有轴承，所述轴承上安装有手柄(8)；在所述手柄(8)上铰接有与竖向滑道(6)配合的竖向滑条(7)；上述竖向支撑架(5)与竖向支板(12) 固定连接；在所述竖向滑道(6)和竖向滑条(7)上开设有多个限位孔。

进一步：所述横向滑道(11)的轴截面为等腰梯形，且该等腰梯形的上底小于下底。

更进一步：在上述滑动板(2)的上表面设置有四个限位台(3)。

更进一步：在所述滑动板(2)的上表面开设有多个螺栓孔，在所述限位台(3)上开设有通孔；螺栓自上向下依次穿过通孔、螺纹孔进而将限位台(3)和滑动板(2)连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过采用上述技术方案，本实用新型在使用的过程中，将第一散热板置于操作板上，然后通过下压手柄，手柄带动竖向滑条沿着竖向滑道移动，当竖向滑条下压至第一散热板时，将螺丝从竖向滑条和竖向滑道上的限位孔插入，进而利用竖向滑条将第一散热板压紧；随后通过拉取滑动板，将滑动板从操作板正下方拉出，将第二散热板置于滑动板上；随后利用限位台将第二散热板的四边进行紧固，防止第二散热板在水平面移动；推送滑动板至操作板的正下方；最后将散热管的两端分别与第一散热板和第二散热板的侧壁连通孔对齐后焊接。最后，抬起手柄，释放第一散热板，拆卸限位台，释放第二散热板，最后水平拉出预装完成的散热板即可。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的主视图；

图2为本实用新型优选实施例的左视图；

其中：1、底板；2、滑动板；3、限位台；4、操作板；5、竖向支撑架；6、竖向滑道；7、竖向滑条；8、手柄；9、轴承座；10、顶紧柱；11、横向滑道；12、竖向支板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1至图2所示，本优选实施例的技术方案为：

一种散热板预装机构，包括：

底板1，在上述底板1的上表面固定有两根相互平行的支撑台，在每根支撑台的上表面固定有一条横向滑道11；两条横向滑道11相互平行；

固定于底板1上表面的竖向支板12；

位于底板1上方的滑动板2，在上述滑动板2的下表面设置有与横向滑道11配合的凸起；在上述滑动板2的上表面设置有多个限位台3；

位于滑动板2上方的操作板4；在所述操作板4的上表面固定有竖向支撑架5，在所述竖向支撑架5上设置有竖向滑道6；

位于操作板4上方的轴承座9；所述轴承座9固定于竖向支撑架5的顶部；所述轴承座9上安装有轴承，所述轴承上安装有手柄8；在所述手柄8上铰接有与竖向滑道6配合的竖向滑条7；上述竖向支撑架5与竖向支板12固定连接；在所述竖向滑道6和竖向滑条7上开设有多个限位孔。手柄8的一端与轴承连接，手柄8的中间部位与竖向滑条7 的底部铰接；当下压手柄8时，竖向滑条7自上而下沿着竖向滑道6运动；

作为优选：所述横向滑道11的轴截面为等腰梯形，且该等腰梯形的上底小于下底。

在上述滑动板2的上表面设置有四个限位台3。

在所述滑动板2的上表面开设有多个螺栓孔，在所述限位台3上开设有通孔；螺栓自上向下依次穿过通孔、螺纹孔进而将限位台3和滑动板2连接。

上述优选实施例的工作原理为：

在使用的过程中，将第一散热板置于操作板4上，然后通过下压手柄8，手柄8带动竖向滑条7沿着竖向滑道6移动，当竖向滑条7下压至第一散热板时，将螺丝从竖向滑条7和竖向滑道6上的限位孔插入，进而利用竖向滑条7将第一散热板压紧；随后通过拉取滑动板2，将滑动板2从操作板4正下方拉出，将第二散热板置于滑动板2上；随后利用限位台3将第二散热板的四边进行紧固，防止第二散热板在水平面移动；推送滑动板2至操作板4的正下方；最后将散热管的两端分别与第一散热板和第二散热板的侧壁连通孔对齐后焊接。最后，抬起手柄，释放第一散热板，拆卸限位台，释放第二散热板，最后水平拉出预装完成的散热板即可。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种散热板预装机构，其特征在于：至少包括：

底板(1)，在上述底板(1)的上表面固定有两根相互平行的支撑台，在每根支撑台的上表面固定有一条横向滑道(11)；

固定于底板(1)上表面的竖向支板(12)；

位于底板(1)上方的滑动板(2)，在上述滑动板(2)的下表面设置有与横向滑道(11)配合的凸起；在上述滑动板(2)的上表面设置有多个限位台(3)；

位于滑动板(2)上方的操作板(4)；在所述操作板(4)的上表面固定有竖向支撑架(5)，在所述竖向支撑架(5)上设置有竖向滑道(6)；

位于操作板(4)上方的轴承座(9)；所述轴承座(9)固定于竖向支撑架(5)的顶部；所述轴承座(9)上安装有轴承，所述轴承上安装有手柄(8)；在所述手柄(8)上铰接有与竖向滑道(6)配合的竖向滑条(7)；上述竖向支撑架(5)与竖向支板(12)固定连接；在所述竖向滑道(6)和竖向滑条(7)上开设有多个限位孔。

2.根据权利要求1所述的散热板预装机构，其特征在于：所述横向滑道(11)的轴截面为等腰梯形，且该等腰梯形的上底小于下底。

3.根据权利要求2所述的散热板预装机构，其特征在于：在上述滑动板(2)的上表面设置有四个限位台(3)。

4.根据权利要求2所述的散热板预装机构，其特征在于：在所述滑动板(2)的上表面开设有多个螺栓孔，在所述限位台(3)上开设有通孔；螺栓自上向下依次穿过通孔、螺纹孔进而将限位台(3)和滑动板(2)连接。

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