CN210245705U - 一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，涉及天线技术领域，针对现有天线安装和拆卸不便的问题，现提出如下方案，其包括安装盒，所述安装盒顶端设有开口，开口底部四角均固定有弹簧，所述弹簧的顶端固定有矩形盒，所述矩形盒内活动连接有天线，所述矩形盒的左右两侧壁的顶部均活动连接有限位块，所述矩形盒顶端的左右两侧均活动连接有卡块。本实用新型中，通过多个弹簧和矩形盒等结构的设置，可以在振动的时候，对天线进行缓冲，可以过滤掉一些振动，使得天线的安装环境更加稳定，可以延长天线的使用寿命，通过限位块和卡块等结构的设置，可以简单的通过移动限位块和卡块来对天线进行限位固定，易于操作，方便快捷。

Description

一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，尤其涉及一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线。

背景技术

防撞雷达系统是由数个感应器与一组藏有微电脑控制器及蜂鸣器所组成。其原理是利用超声波信号，经由微电脑的指挥与控制，再从感应器的发射与接受信号过程，比对信号折返时间而计算出被测物的距离，然后由报警器发出不同的报警声。

天线作为防撞雷达最重要的零件之一，在车辆行驶时会产生振动，长时间的振动容易导致天线的损坏，而且天线安装和拆卸不便，为此我们提出一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，包括安装盒，所述安装盒顶端设有开口，开口底部四角均固定有弹簧，所述弹簧的顶端固定有矩形盒，所述矩形盒内活动连接有天线，所述矩形盒的左右两侧壁的顶部均活动连接有限位块，所述矩形盒顶端的左右两侧均活动连接有卡块，所述限位块互相远离的一端、卡块顶端均固定有挡块，所述限位块表面均缠绕设置有第一弹簧，所述卡块表面均缠绕设置有第二弹簧。

优选的，所述矩形盒左右两侧壁顶部均设有限位孔，限位孔与矩形盒的内圈联通，限位块活动安装在限位孔内，限位块与限位孔为间隙配合。

优选的，所述矩形盒顶端设有两个向下的矩形孔，卡块活动安装在矩形孔内。

优选的，所述限位块顶端设有向下贯穿的方形孔，卡块与方形孔为间隙配合。

优选的，所述矩形盒内壁固定有橡胶垫，天线顶端与限位块底端贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中：

1、通过多个弹簧和矩形盒等结构的设置，可以在振动的时候，对天线进行缓冲，可以过滤掉一些振动，使得天线的安装环境更加稳定，可以延长天线的使用寿命。

2、通过限位块和卡块等结构的设置，可以简单的通过移动限位块和卡块来对天线进行限位固定，易于操作，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线的正面剖视图。

图2为本实用新型提出的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线的俯视图。

图3为图1中A处的放大示意图。

图中：1安装盒、2弹簧、3矩形盒、4天线、5限位块、6卡块、7挡块、8第一弹簧、9第二弹簧、10限位孔、11矩形孔、12方形孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，包括安装盒1，安装盒1顶端设有开口，开口底部四角均固定有弹簧2，弹簧2的顶端固定有矩形盒3，矩形盒3内活动连接有天线4，矩形盒3的左右两侧壁的顶部均活动连接有限位块5，矩形盒3顶端的左右两侧均活动连接有卡块6，限位块5互相远离的一端、卡块6顶端均固定有挡块7，限位块5表面均缠绕设置有第一弹簧8，卡块6表面均缠绕设置有第二弹簧9，矩形盒3左右两侧壁顶部均设有限位孔10，限位孔10与矩形盒的内圈联通，限位块5活动安装在限位孔10内，限位块5与限位孔10为间隙配合，矩形盒3顶端设有两个向下的矩形孔11，卡块6活动安装在矩形孔11内，限位块5顶端设有向下贯穿的方形孔12，卡块6与方形孔12为间隙配合，矩形盒3内壁固定有橡胶垫，天线4顶端与限位块5底端贴合。

工作原理:本实用新型中，安装盒1的两端均固定有固定耳，通过固定耳可以将安装盒1安装在防撞雷达内部，在车辆产生振动的时候，弹簧2会对振动产生过滤，矩形盒内壁上的橡胶垫也可以起到减震效果，可以对天线4起到保护作用，需要对天线4进行拆卸时，往两边拉动限位块5，当限位块5脱离对天线4的限位时，卡块6进入到方形孔12中，将限位块5卡住，此时可以倒出天线4；安装时，将天线4放入矩形盒3内腔中，再往上提拉卡块6，将卡块6从方形孔12中拉出，此时限位块5在第一弹簧8的作用下会进入到矩形盒3内腔中，会对天线4进行限位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，包括安装盒（1），其特征在于，所述安装盒（1）顶端设有开口，开口底部四角均固定有弹簧（2），所述弹簧（2）的顶端固定有矩形盒（3），所述矩形盒（3）内活动连接有天线（4），所述矩形盒（3）的左右两侧壁的顶部均活动连接有限位块（5），所述矩形盒（3）顶端的左右两侧均活动连接有卡块（6），所述限位块（5）互相远离的一端、卡块（6）顶端均固定有挡块（7），所述限位块（5）表面均缠绕设置有第一弹簧（8），所述卡块（6）表面均缠绕设置有第二弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，其特征在于，所述矩形盒（3）左右两侧壁顶部均设有限位孔（10），限位孔（10）与矩形盒的内圈联通，限位块（5）活动安装在限位孔（10）内，限位块（5）与限位孔（10）为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，其特征在于，所述矩形盒（3）顶端设有两个向下的矩形孔（11），卡块（6）活动安装在矩形孔（11）内。

4.根据权利要求1所述的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，其特征在于，所述限位块（5）顶端设有向下贯穿的方形孔（12），卡块（6）与方形孔（12）为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种77GHz毫米波汽车防撞雷达车载天线，其特征在于，所述矩形盒（3）内壁固定有橡胶垫，天线（4）顶端与限位块（5）底端贴合。

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