CN210232994U

CN210232994U - 一种用于汽车的多功能工位器具

Info

Publication number: CN210232994U
Application number: CN201921222428.5U
Authority: CN
Inventors: Cong Shi; 石聪
Original assignee: Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd
Current assignee: Jiangxi Changhe Automobile Co Ltd
Priority date: 2019-07-31
Filing date: 2019-07-31
Publication date: 2020-04-03
Anticipated expiration: 2029-07-31

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车的多功能工位器具，涉及汽车制造领域，包括底座，底座顶部的左侧固定安装有柜体，柜体的内部设置有若干个放置柜，放置柜的内部设置有把手，柜体的四周均设置有缓冲垫，底座顶部的右侧固定安装有支撑座。该用于汽车的多功能工位器具，通过设置减震装置，起到减震的作用，可以减少汽车零件放置在工位器具时产生的震动，降低维修成本，通过设置第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，可以根据不同汽车零件的大小来调节放置板以及第一竖杆和第二竖杆间的距离，大大的减少了生产成本，通过设置支撑脚架，在工作使用该装置时，支撑脚架起到支撑的作用，提高了装置的稳定性，避免汽车零件过重导致装置的损坏，延长装置的使用寿命。

Description

一种用于汽车的多功能工位器具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于汽车的多功能工位器具。

背景技术

工位器具是企业在生产现场或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置，是用于盛装各种零部件和一些原材料，满足生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的，装配线常用的工位器具主要包括：工作台、工具柜、工具车、置物柜、零件存放架、分装台、料箱、料斗、集配箱和运转小车。

根据中国专利号CN201220690165提出的一种工位器具，该对比文件指出现有的工位器具结构设计不够合理，一定程度上达不到省力效果；该对比文件通过在支架的四角安装万向轮，方便移动，特别是堆码上产品、物料后整体架子会特别重，这样就可以轻易的移动到指定位置，但是该对比文件在使用的同时，由于物品过重，会影响工位器具的使用寿命，需要经常进行维修，增加成本，十分不经济，由于支架的固定，无法放置大型的汽车零件。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车的多功能工位器具，解决了上述背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车的多功能工位器具，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有柜体，所述柜体的内部设置有若干个放置柜，所述放置柜的内部设置有把手，所述柜体的四周均设置有缓冲垫，所述底座顶部的右侧固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置的顶部固定安装有定位销，所述底座的上侧设置有第一支撑板，所述第一支撑板的底部两侧均开设有第一凹槽，所述定位销的一端延伸至第一凹槽内，所述第一支撑板的顶部设置有防滑凸起，所述第一支撑板顶部的两侧分别固定安装有第一导柱和第二导柱，所述第一导柱和第二导柱的顶部固定安装有承载板，所述底座的顶部和承载板的底部之间设置有防尘网。

优选的，所述底座的底部固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有减震装置，所述减震装置包括上固定块，所述上固定块的下侧设置有下固定块，所述上固定块和下固定块之间设置有减震弹簧，所述减震装置的底部固定安装有三脚架，所述三脚架的底部固定安装有滚轮，所述三脚架的一侧设置有脚刹。

优选的，所述底座的两侧均开设有第二凹槽，所述底座的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的一端延伸至第二凹槽内，所述连接杆的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板的底部固定安装有支撑脚架，所述支撑脚架的一端固定安装有防滑垫。

优选的，所述第一导柱的内部设置有第一滑槽，所述第一导柱的内部设置有导块，所述第一滑槽通过其内部的滑块与导块滑动连接，所述第一支撑板的上侧设置有放置板，所述放置板的两侧均与导块固定安装，所述第一导柱和第二导柱结构均相同。

优选的，所述第一支撑板的顶部开设有第二滑槽，所述承载板的底部开设有第三滑槽，所述第一导柱的左侧分别设置有第一竖杆和第二竖杆，所述第二滑槽通过其内部的滑块分别与第一竖杆和第二竖杆滑动连接，所述第三滑槽通过其内部的滑块分别与第一竖杆和第二竖杆滑动连接。

优选的，所述伸缩装置包括有支撑管，所述支撑管的内部开设有第四滑槽，所述支撑管的顶部设置有支撑杆，所述第四滑槽通过其内部的滑块与支撑杆滑动连接，所述支撑杆的内部设置有锁紧螺母。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车的多功能工位器具。具备以下有益效果：

1、该用于汽车的多功能工位器具，通过设置减震装置，起到减震的作用，可以减少汽车零件放置在工位器具时产生的震动，大大的延长了该装置的使用寿命，降低维修成本，通过设置第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽，可以根据不同汽车零件的大小来调节放置板以及第一竖杆和第二竖杆间的距离，大大的减少了生产成本。

2、该用于汽车的多功能工位器具，通过设置支撑脚架，在工作使用该装置时，支撑脚架起到支撑的作用，提高了装置的稳定性，避免汽车零件过重导致装置的损坏，延长装置的使用寿命，通过设置防滑垫，可以大大的提高与地面的摩擦，大大的提高了装置的稳定性，通过设置伸缩装置，可以调节第一支撑板的高度，方便工人们摆放工件，便于工人们操作。

3、该用于汽车的多功能工位器具，通过设置缓冲垫，避免工作人员撞上，发生磕碰，造成身体伤害，加强对工作人员的安全防护，也可以保护柜体，延长柜体的使用寿命，通过设置防尘网，可以起到保护汽车零件的作用，避免在移动时，导致汽车零件掉落，造成不必要的人员伤害，通过设置防滑凸起，便于大型的汽车零件安放，在零件的拿取时，避免大型零件滑落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构防尘网示意图；

图3为本实用新型结构伸缩装置示意图；

图4为图1本实用新型结构A的放大图。

图中：1底座、2第二凹槽、3连接杆、4电动伸缩杆、5第二支撑板、6支撑脚架、7防滑垫、8支撑腿、9减震装置、901上固定块、902减震弹簧、903下固定块、10放置柜、11把手、12缓冲垫、13柜体、14第三滑槽、15第一竖杆、16第二竖杆、17承载板、18放置板、19导块、20第一滑槽、21第一导柱、22第二滑槽、23第一支撑板、24定位销、25支撑管、26支撑杆、27支撑座、28第二导柱、29第四滑槽、30锁紧螺母、31防滑凸起、32第一凹槽、33防尘网、34脚刹、35三脚架、36滚轮、37伸缩装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种用于汽车的多功能工位器具，如图1-4所示，包括底座1，底座1的两侧均开设有第二凹槽2，通过设置第二凹槽2，在不使用支撑脚架6时，可以将连接杆3放置第二凹槽2内，减小占用空间，底座1的两侧均固定安装有连接杆3，连接杆3的一端延伸至第二凹槽2内，连接杆3的底部固定安装有电动伸缩杆4，通过设置电动伸缩杆4，在不使用支撑脚架6支撑时，可以将支撑脚架6收缩，减少占用空间，电动伸缩杆4的底部固定安装有第二支撑板5，第二支撑板5的底部固定安装有支撑脚架6，通过设置支撑脚架6，在工作使用该装置时，支撑脚架6起到支撑的作用，提高了装置的稳定性，避免汽车零件过重导致装置的损坏，延长装置的使用寿命，支撑脚架6的一端固定安装有防滑垫7，通过设置防滑垫7，可以大大的提高与地面的摩擦，大大的提高了装置的稳定性，底座1的底部固定安装有支撑腿8，支撑腿8的底部设置有减震装置9，通过设置减震装置9，起到减震的作用，可以减少汽车零件放置在工位器具时产生的震动，大大的延长了该装置的使用寿命，降低维修成本，减震装置9包括上固定块901，上固定块901的下侧设置有下固定块903，上固定块901和下固定块903之间设置有减震弹簧902，减震装置9的底部固定安装有三脚架35，三脚架35的底部固定安装有滚轮36，通过设置滚轮36，便于装置的移动，便于工作人员的使用，三脚架35的一侧设置有脚刹34。

底座1顶部的左侧固定安装有柜体13，柜体13的内部设置有若干个放置柜10，放置柜10的内部设置有把手11，柜体13的四周均设置有缓冲垫12，通过设置缓冲垫12，避免工作人员撞上，发生磕碰，造成身体伤害，加强对工作人员的安全防护，也可以保护柜体13，延长柜体13的使用寿命，底座1顶部的右侧固定安装有支撑座27，支撑座27的顶部固定安装有伸缩装置37，通过设置伸缩装置37，可以调节第一支撑板23的高度，方便工人们摆放工件，便于工人们操作，伸缩装置37包括有支撑管25，支撑管25的内部开设有第四滑槽29，支撑管25的顶部设置有支撑杆26，第四滑槽29通过其内部的滑块与支撑杆26滑动连接，支撑杆26的内部设置有锁紧螺母30，通过设置锁紧螺母30，调节好高度时，锁紧螺母30用来固定支撑管25和支撑杆26，伸缩装置37的顶部固定安装有定位销24。

底座1的上侧设置有第一支撑板23，第一支撑板23的顶部开设有第二滑槽22，承载板17的底部开设有第三滑槽14，第一导柱21的左侧分别设置有第一竖杆15和第二竖杆16，第二滑槽22通过其内部的滑块分别与第一竖杆15和第二竖杆16滑动连接，通过设置第一滑槽20、第二滑槽22和第三滑槽14，可以根据不同汽车零件的大小来调节放置板18以及第一竖杆15和第二竖杆16间的距离，大大的减少了生产成本，第三滑槽14通过其内部的滑块分别与第一竖杆15和第二竖杆16滑动连接，第一支撑板23的底部两侧均开设有第一凹槽32，定位销24的一端延伸至第一凹槽32内，第一支撑板23的顶部设置有防滑凸起31，通过设置防滑凸起31，便于大型的汽车零件安放，在零件的拿取时，避免大型零件滑落，第一支撑板23顶部的两侧分别固定安装有第一导柱21和第二导柱28，第一导柱21的内部设置有第一滑槽20，第一导柱21的内部设置有导块19，第一滑槽20通过其内部的滑块与导块19滑动连接，第一支撑板23的上侧设置有放置板18，放置板18的两侧均与导块19固定安装，第一导柱21和第二导柱28结构均相同，第一导柱21和第二导柱28的顶部固定安装有承载板17，底座1的顶部和承载板17的底部之间设置有防尘网33，通过设置防尘网33，可以起到保护汽车零件的作用，避免在移动时，导致汽车零件掉落，造成不必要的人员伤害。

综上所述，该用于汽车的多功能工位器具，通过设置减震装置9，起到减震的作用，可以减少汽车零件放置在工位器具时产生的震动，大大的延长了该装置的使用寿命，降低维修成本，通过设置第一滑槽20、第二滑槽22和第三滑槽14，可以根据不同汽车零件的大小来调节放置板18以及第一竖杆15和第二竖杆16间的距离，大大的减少了生产成本，通过设置支撑脚架6，在工作使用该装置时，支撑脚架6起到支撑的作用，提高了装置的稳定性，避免汽车零件过重导致装置的损坏，延长装置的使用寿命，通过设置防滑垫7，可以大大的提高与地面的摩擦，大大的提高了装置的稳定性，通过设置伸缩装置37，可以调节第一支撑板23的高度，方便工人们摆放工件，便于工人们操作，并且，通过设置缓冲垫12，避免工作人员撞上，发生磕碰，造成身体伤害，加强对工作人员的安全防护，也可以保护柜体13，延长柜体13的使用寿命，通过设置防尘网33，可以起到保护汽车零件的作用，避免在移动时，导致汽车零件掉落，造成不必要的人员伤害，通过设置防滑凸起31，便于大型的汽车零件安放，在零件的拿取时，避免大型零件滑落。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于汽车的多功能工位器具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的左侧固定安装有柜体（13），所述柜体（13）的内部设置有若干个放置柜（10），所述放置柜（10）的内部设置有把手（11），所述柜体（13）的四周均设置有缓冲垫（12），所述底座（1）顶部的右侧固定安装有支撑座（27），所述支撑座（27）的顶部固定安装有伸缩装置（37），所述伸缩装置（37）的顶部固定安装有定位销（24），所述底座（1）的上侧设置有第一支撑板（23），所述第一支撑板（23）的底部两侧均开设有第一凹槽（32），所述定位销（24）的一端延伸至第一凹槽（32）内，所述第一支撑板（23）的顶部设置有防滑凸起（31），所述第一支撑板（23）顶部的两侧分别固定安装有第一导柱（21）和第二导柱（28），所述第一导柱（21）和第二导柱（28）的顶部固定安装有承载板（17），所述底座（1）的顶部和承载板（17）的底部之间设置有防尘网（33）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的多功能工位器具，其特征在于：所述底座（1）的底部固定安装有支撑腿（8），所述支撑腿（8）的底部设置有减震装置（9），所述减震装置（9）包括上固定块（901），所述上固定块（901）的下侧设置有下固定块（903），所述上固定块（901）和下固定块（903）之间设置有减震弹簧（902），所述减震装置（9）的底部固定安装有三脚架（35），所述三脚架（35）的底部固定安装有滚轮（36），所述三脚架（35）的一侧设置有脚刹（34）。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的多功能工位器具，其特征在于：所述底座（1）的两侧均开设有第二凹槽（2），所述底座（1）的两侧均固定安装有连接杆（3），所述连接杆（3）的一端延伸至第二凹槽（2）内，所述连接杆（3）的底部固定安装有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的底部固定安装有第二支撑板（5），所述第二支撑板（5）的底部固定安装有支撑脚架（6），所述支撑脚架（6）的一端固定安装有防滑垫（7）。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的多功能工位器具，其特征在于：所述第一导柱（21）的内部设置有第一滑槽（20），所述第一导柱（21）的内部设置有导块（19），所述第一滑槽（20）通过其内部的滑块与导块（19）滑动连接，所述第一支撑板（23）的上侧设置有放置板（18），所述放置板（18）的两侧均与导块（19）固定安装，所述第一导柱（21）和第二导柱（28）结构均相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的多功能工位器具，其特征在于：所述第一支撑板（23）的顶部开设有第二滑槽（22），所述承载板（17）的底部开设有第三滑槽（14），所述第一导柱（21）的左侧分别设置有第一竖杆（15）和第二竖杆（16），所述第二滑槽（22）通过其内部的滑块分别与第一竖杆（15）和第二竖杆（16）滑动连接，所述第三滑槽（14）通过其内部的滑块分别与第一竖杆（15）和第二竖杆（16）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的多功能工位器具，其特征在于：所述伸缩装置（37）包括有支撑管（25），所述支撑管（25）的内部开设有第四滑槽（29），所述支撑管（25）的顶部设置有支撑杆（26），所述第四滑槽（29）通过其内部的滑块与支撑杆（26）滑动连接，所述支撑杆（26）的内部设置有锁紧螺母（30）。