CN210229510U - 一种含油尾气净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及尾气净化技术领域,公开了一种含油尾气净化装置;解决费托合成排出尾气中含油量高的问题,包括空气净化腔室和液体净化腔室,空气净化腔室内设置有多层滤网,空气净化腔室的顶部设置有第一进气口,底部设置有第一出气口,液体净化腔室底部设置有第二进气口和液体排污口,顶部设置有第二出气口和进液口,第一出气口和第二进气口通过腔室连接管道相连通;本实用新型减少了含油危险废气的排放,消除了油气飘散后沉积覆盖在周围设备表面的安全隐患和对大气环境污染的环保隐患;通过本方案的净化,能够将气体中的油份由38%降低5%,制造成本低,操作简单便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气净化技术领域,尤其涉及一种含油尾气净化装置。
背景技术
精过滤装置主要任务是将费托合成生产的铁含量较高的重质蜡和重质油通过过滤,送出铁含量合格的产品。本装置属于间歇操作过程,在过滤机压差达到400KPa时,过滤机已不能继续使用需要切换过滤机。切换过滤机时首先需要利用氮气将过滤机内的物料进行清空,吹到釜底蜡罐内。清空结束后进入吹饼阶段,利用热氮气通过吹除滤饼中所含的油蜡,达到回收油蜡的目的。在清空和吹饼过程中含大量油份的氮气通过放空口排到大气中,所含油份不仅对空气造成污染,而且冷却后覆盖在周围设备上存在安全隐患。
针对含油危险废气不能彻底净化的问题,已有的解决方案是气体排至旋液分离器,在旋液分离器内进行气液分离,分离后气体现场放空。该分离方法在实际运行过程中,分离仍不够彻底,旋液分离器放空口排放的气体含油量较高,排放口周围设备表面仍沉积大量油污存在安全隐患和环保隐患。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,提供一种含油尾气净化装置,解决费托合成排出尾气中含油量高的问题,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种含油尾气净化装置,包括空气净化腔室和液体净化腔室,所述的空气净化腔室内设置有多层滤网,所述的空气净化腔室的顶部设置有第一进气口,所述的空气净化腔室的底部设置有第一出气口,所述的液体净化腔室底部设置有第二进气口和液体排污口,所述的液体净化腔室的顶部设置有第二出气口和进液口,所述的第一出气口和第二进气口通过腔室连接管道相连通。
所述的腔室连接管道上设置有单向阀。
所述的液体净化腔室内设置有搅拌装置。
含油危险废气通过空气净化腔室顶部的第一进气口先进入空气净化腔室设备内部,通过内部过滤网对尾气进行过滤,然后过滤后的气体再通入液体净化腔室进行过滤,通过内部冷却水净化后,洁净的气体从设备顶部排出,设备顶部设置有冷却水进料口,设备底部设置有含油废水排污口,排污口接污水处理设备。
空气净化腔室起到初步净化作用,提高了后续净化效率;冷却水的冷却作用,将含油尾气冷却,使气液更容易分离;冷却水的洗涤过滤作用,将冷却后的颗粒物除去,达到净化的效果。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为。
本实用新型减少了含油危险废气的排放,消除了油气飘散后沉积覆盖在周围设备表面的安全隐患和对大气环境污染的环保隐患。通过本方案的净化,能够将气体中的油份由38%降低5%,同时本方案能耗几乎为零,使用时无难以控制的参数指标,制造成本低,操作简单便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1为空气净化腔室,2为液体净化腔室,3为滤网,4为第一进气口,5为第一出气口,6为第二进气口,7为排污口,8为第二出气口,9为进液口,10为腔室连接管道,11为单向阀。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案,但保护范围不被此限制。
如图1所示,一种含油尾气净化装置,包括空气净化腔室1和液体净化腔室2,空气净化腔室1的位置高于液体净化腔室2,空气净化腔室1内设置有三层滤网3,空气净化腔室1的顶部设置有第一进气口4,空气净化腔室1的底部设置有第一出气口5,液体净化腔室2底部设置有第二进气口6和液体排污口7,液体净化腔室2的顶部设置有第二出气口8和进液口9,第一出气口5和第二进气口6通过腔室连接管道10相连通。腔室连接管道10上设置有单向阀11。
本装置含油危险废气最大流量为300NM3/h,与第一进气口4连接使用的进气管是DN50,与第二出气口8连接的排气管是DN80,与进液口9连接的冷却水管是DN20,与液体排污口7连接的排污管是DN50,液体净化腔室2规格是(直径*高)500*1600。设备内液位50-90%,冷却水温度:常温,含油尾气温度:120℃。
含油危险废气通过空气净化腔室1顶部的第一进气口4先进入空气净化腔室1设备内部,通过内部过滤网3对尾气进行过滤,然后过滤后的气体再通入液体净化腔室2进行过滤,通过内部冷却水净化后,洁净的气体从设备顶部排出,设备顶部设置有冷却水进料口,设备底部设置有含油废水排污口,排污口接污水处理设备。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。
Claims (3)
1.一种含油尾气净化装置,其特征在于,包括空气净化腔室(1)和液体净化腔室(2),所述的空气净化腔室(1)内设置有多层滤网(3),所述的空气净化腔室(1)的顶部设置有第一进气口(4),所述的空气净化腔室(1)的底部设置有第一出气口(5),所述的液体净化腔室(2)底部设置有第二进气口(6)和液体排污口(7),所述的液体净化腔室(2)的顶部设置有第二出气口(8)和进液口(9),所述的第一出气口(5)和第二进气口(6)通过腔室连接管道(10)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种含油尾气净化装置,其特征在于,所述的腔室连接管道(10)上设置有单向阀(11)。
3.根据权利要求1所述的一种含油尾气净化装置,其特征在于,所述的液体净化腔室(2)内设置有搅拌装置。
Priority Applications (1)
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CN201920751256.4U CN210229510U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 一种含油尾气净化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN210229510U true CN210229510U (zh) | 2020-04-03 |
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Family Applications (1)
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CN201920751256.4U Active CN210229510U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 一种含油尾气净化装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2019
- 2019-05-23 CN CN201920751256.4U patent/CN210229510U/zh active Active
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