CN210225066U - 车载无线手机充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载无线手机充电器，包括壳体、与壳体相配合的盖板、与壳体相连接的固定座组件、用于夹持手机的电动夹持臂组件、供电模块，壳体与盖板之间具有安装腔，安装腔内设置有控制板、与控制板相电连接的发射天线，其特征在于：盖板上设置有用于感应手机的光感应器，壳体外设置有触摸感应金属片，光感应器、触摸感应金属片均与控制板相电连接，电动夹持臂组件包括设置于壳体一侧的第一夹持臂、设置于壳体另一侧的第二夹持臂，第一夹持臂、第二夹持臂两者至少一个相对壳体滑动设置，第一夹持臂、第二夹持臂两者与壳体之间设置有驱动两者相互靠近或者相互远离的驱动机构，驱动机构由控制板控制。

Description

车载无线手机充电器

技术领域

本实用新型涉及一种车载无线手机充电器。

背景技术

无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，其主要采用电磁感应原理，通过线圈进行能量耦合实现能量的传递。随着无线充电器技术的发展，无线充电器已经应用到各种领域，如车辆中的无线手机充电器.

现有的车载无线手机充电器，如公开号为 CN204258339U 的实用新型专利，公开了一种供一种车载无线充电器，所述车载无线充电器包括 ：空调固定架、无线充电器后盖、无线充电器线路板、无线充电器上盖和手机固定装置 ；其中，空调固定架的一端与汽车空调的通风口固定，空调固定架的另一端与无线充电器后盖可拆卸的固定 ；无线充电器后盖与无线充电器上盖将无线充电器线路板封装后固定，无线充电器线路板还包括 ：电源接口；该电源接口裸露在无线充电器后盖和无线充电器上盖外 ；手机固定装置固定在无线充电器上盖的外表面。

上述车载充电器无自动将手机夹紧功能，在行车过程中，由于道路不平整造成的颠簸或者是紧急刹车等原因，容易使得手机与无线充电器分开，严重时将会导致手机损伤。

针对自动夹紧功能的车载充电器，现有的CN204835661 U 公开了一种车载可以自动夹紧无线手机充电器，包括底座、电源接口，所述无线手机充电 器还包括安装在底座上的自动夹紧组件 ；所述自动夹紧组件包括光感应器、处理器、丝杆、丝杆电机、活动部和固定部 ；所述活动部与固定部之间形成一个手机放置区 ；所述光感应器位于手机放置区内；所述丝杆用于调节活动部与固定部之间的距离，所述活动部与丝杆联接，所述丝杆电机与丝杆联接 ；所述光感应器用于向处理器发出信号 ；所述处理器用于接收光感应器发出的信号，并根据该信号驱动丝杆电机开始或停止工作 ；所述固定部为无线充电装置，所述无线充电装置包括无线充电器壳体以及位于无线充电器壳体内部的无线充电器线路板。

上述车载充电器虽然能够实现对手机的自动夹紧，但是将手机从充电器上取下时需要在握持手机的同时将夹紧装置解锁，因而无法进行单手操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种车载无线手机充电器，不仅能够实现对手机的自动夹紧，另外在取下手机时只需单手操作即可，使用及其便利。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种车载无线手机充电器，包括壳体、与所述壳体相配合的盖板、与所述壳体相连接的固定座组件、用于夹持手机的电动夹持臂组件、供电模块，所述壳体与所述盖板之间具有安装腔，所述安装腔内设置有控制板、与所述控制板相电连接的发射天线，所述盖板上设置有用于感应手机的光感应器，所述壳体外设置有触摸感应金属片，所述光感应器、所述触摸感应金属片均与所述控制板相电连接，所述电动夹持臂组件包括设置于所述壳体一侧的第一夹持臂、设置于所述壳体另一侧的第二夹持臂，所述第一夹持臂、所述第二夹持臂两者至少一个相对所述壳体滑动设置，所述第一夹持臂、所述第二夹持臂两者与所述壳体之间设置有驱动两者相互靠近或者相互远离的驱动机构，所述驱动机构由所述控制板控制。

进一步改进的是：所述驱动机构包括设置于所述第一夹持臂以及所述第二夹持臂上的齿条、转动设置于所述壳体上分别与两个所述齿条相啮合的驱动齿轮、驱动所述驱动齿轮转动的驱动电机，两个所述齿条分别位于所述驱动齿轮的两侧，所述驱动电机与所述控制板相电连接。

进一步改进的是：所述驱动电机为减速电机，所述减速电机的电机轴上固定设置有电机齿轮，所述电机齿轮与所述驱动齿轮相啮合。

进一步改进的是：所述安装腔内设置有用于对所述发射天线进行散热的散热机构，所述散热机构包括散热片。

进一步改进的是：所述散热机构还包括鼓风机。

进一步改进的是：所述发射天线上具有检测其温度的温度传感器，所述温度传感器、所述散热片以及所述鼓风机均与所述控制板相电连接。

进一步改进的是：所述壳体的下部固定设置有用于对手机底部进行支撑的托架。

进一步改进的是：所述固定座组件包括与车体相连接的夹子、设置于所述夹子上的球形关节、与所述球形关节相连接的连接部，所述连接部固定设置于所述壳体背面。

进一步改进的是：所述发射天线呈圆形的螺旋线圈状。

进一步改进的是：所述壳体由塑料、玻璃、陶瓷、蜡体、橡胶或者木材制成。

本实用新型的优点和有益效果在于：在盖板上设置有光感应器，其感应到手机靠近时，控制板控制电动夹持臂组件将手机夹紧并对手机进行无线充电，此外在壳体外还设置有触摸感应金属片，当人体的手部触摸触摸感应金属片时，控制板控制电动夹持臂组件打开，继而方便将手机取下。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

其中：1、壳体；2、盖板；3、控制板；4、发射天线；5、触摸感应金属片；6、第一夹持臂；7、第二夹持臂；8、驱动齿轮；9、散热片；10、鼓风机；11、托架；12、夹子；13、球形关节；14、连接部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种车载无线手机充电器，包括壳体1、与所述壳体1相配合的盖板2、与所述壳体1相连接的固定座组件、用于夹持手机的电动夹持臂组件、供电模块，所述壳体1与所述盖板2之间具有安装腔，所述安装腔内设置有控制板3、与所述控制板3相电连接的发射天线4，所述盖板2上设置有用于感应手机的光感应器，所述壳体1外设置有触摸感应金属片5，所述光感应器、所述触摸感应金属片5均与所述控制板3相电连接，所述电动夹持臂组件包括设置于所述壳体1一侧的第一夹持臂6、设置于所述壳体1另一侧的第二夹持臂7，所述第一夹持臂6、所述第二夹持臂7两者均相对所述壳体1滑动设置，所述第一夹持臂6、所述第二夹持臂7两者与所述壳体1之间设置有驱动两者相互靠近或者相互远离的驱动机构，所述驱动机构由所述控制板3控制。

其中第一夹持臂6以及第二夹持臂7均呈L形，另外还可以是第一夹持臂6相对壳体1固定，仅仅第二夹持臂7相对壳体1进行水平滑动，而驱动机构仅仅驱动第二夹持臂7相对第一夹持臂6进行靠近或者远离，实现对手机的夹紧以及松弛。

本实施例中壳体1与盖板2相拆卸设置，两者之间通过若干定位结构进行定位后再通过紧固件进行锁紧，定位结构可以采用插接凸起与插接孔的配合进行定位，紧固件可以采用螺栓、螺丝等进行紧固。

本实施例中优选的实施方式为，所述驱动机构包括设置于所述第一夹持臂6以及所述第二夹持臂7上的齿条、转动设置于所述壳体1上分别与两个所述齿条相啮合的驱动齿轮8、驱动所述驱动齿轮8转动的驱动电机，两个所述齿条分别位于所述驱动齿轮8的两侧，所述驱动电机与所述控制板3相电连接，具体结构如CN207251731U 中公开的驱动机构类似。

本实施例中优选的实施方式为，所述驱动电机为减速电机，所述减速电机的电机轴上固定设置有电机齿轮，所述电机齿轮与所述驱动齿轮8相啮合，为了有合理的安装空间，在电机与驱动齿轮8之间通过电机齿轮传动，继而使得安装电机具备合理的安装空间。

为了能够保证发射天线4的温度，延长其工作时间以及寿命，所述安装腔内设置有用于对所述发射天线4进行散热的散热机构，所述散热机构包括散热片9，发射天线4长时间工作后其温度极度上升，因此有必要对其实现降温处理，因此通过设置散热片9对其进行散热，能够降低发射天线4的温度，保证其能够长时间且有效地进行充电同时延长其使用寿命，防止温度过高造成其烧损现象。

为了进一步提高散热效果，所述散热机构还包括鼓风机10，当发射天线4温度较高时可以仅仅采用散热片9对其散热，当其温度过高时需要同时开启鼓风机10对其进行加强散热。

为了能够自动散热，所述发射天线4上具有检测其温度的温度传感器，所述温度传感器、所述散热片9以及所述鼓风机10均与所述控制板3相电连接，通过温度传感器检测发射天线4上的温度，从而通过控制板3自动控制散热片9以及鼓风机10的工作实现自动散热。

为了更好地对手机进行固定，所述壳体1的下部固定设置有用于对手机底部进行支撑的托架11，手机被夹紧时其底部位于托架11上，托架11对其形成支撑，手机的左右两侧被两个支撑臂夹紧。

为了方便将充电器安装在车体上，具体地按在在空调的出风口，所述固定座组件包括与车体相连接的夹子12、设置于所述夹子12上的球形关节13、与所述球形关节13相连接的连接部14，所述连接部14固定设置于所述壳体1背面，其中夹子12用于与空调出风口相连接，而球形关节13为了调整充电器的角度，最后连接部14是方便其与壳体1连接，球形关节13上具有锁紧螺母，而连接部14为与锁紧螺母相配合的螺纹段，因此两者可以进行拆卸。

本实施例中优选的实施方式为，所述发射天线4呈圆形的螺旋线圈状。

本实施例中优选的实施方式为，所述壳体1由塑料、玻璃、陶瓷、蜡体、橡胶或者木材制成，优选采用塑料材质。

本实施例中的供电模块可以采用电池供电方式也可以采用电源线、电源插头与车内电源连接的方式，或者采用USB接口等方式与车内电源连接实现对控制板3、驱动电机、散热机构等进行供电。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载无线手机充电器，包括壳体、与所述壳体相配合的盖板、与所述壳体相连接的固定座组件、用于夹持手机的电动夹持臂组件、供电模块，所述壳体与所述盖板之间具有安装腔，所述安装腔内设置有控制板、与所述控制板相电连接的发射天线，其特征在于：所述盖板上设置有用于感应手机的光感应器，所述壳体外设置有触摸感应金属片，所述光感应器、所述触摸感应金属片均与所述控制板相电连接，所述电动夹持臂组件包括设置于所述壳体一侧的第一夹持臂、设置于所述壳体另一侧的第二夹持臂，所述第一夹持臂、所述第二夹持臂两者至少一个相对所述壳体滑动设置，所述第一夹持臂、所述第二夹持臂两者与所述壳体之间设置有驱动两者相互靠近或者相互远离的驱动机构，所述驱动机构由所述控制板控制。

2.如权利要求1所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述驱动机构包括设置于所述第一夹持臂以及所述第二夹持臂上的齿条、转动设置于所述壳体上分别与两个所述齿条相啮合的驱动齿轮、驱动所述驱动齿轮转动的驱动电机，两个所述齿条分别位于所述驱动齿轮的两侧，所述驱动电机与所述控制板相电连接。

3.如权利要求2所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述驱动电机为减速电机，所述减速电机的电机轴上固定设置有电机齿轮，所述电机齿轮与所述驱动齿轮相啮合。

4.如权利要求1所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述安装腔内设置有用于对所述发射天线进行散热的散热机构，所述散热机构包括散热片。

5.如权利要求4所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述散热机构还包括鼓风机。

6.如权利要求5所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述发射天线上具有检测其温度的温度传感器，所述温度传感器、所述散热片以及所述鼓风机均与所述控制板相电连接。

7.如权利要求1所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述壳体的下部固定设置有用于对手机底部进行支撑的托架。

8.如权利要求1所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述固定座组件包括与车体相连接的夹子、设置于所述夹子上的球形关节、与所述球形关节相连接的连接部，所述连接部固定设置于所述壳体背面。

9.如权利要求1所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述发射天线呈圆形的螺旋线圈状。

10.如权利要求1所述的车载无线手机充电器，其特征在于：所述壳体由塑料、玻璃、陶瓷、蜡体、橡胶或者木材制成。

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