CN210219283U - 一种复合式多功能油净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合式多功能油净化装置，属于油净化装置领域，一种复合式多功能油净化装置，包括入口球阀，入口球阀的通过管道连接有粗滤器，粗滤器通过管道连接有磁性过滤器，该装置在低温通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油，效率高，节约时间和电能，在净化过程中能防止油的老化；采用了特制油泵，自吸性能好，流量稳定、噪声低；真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件，其脱水、脱气效率高；采用了特制的聚结技术滤芯，能脱出油中的大量水分；采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除；采用了高精度的过滤滤芯，过滤质量高；冷凝器采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便。

Description

一种复合式多功能油净化装置

技术领域

本实用新型涉及油类净化装置领域，具体涉及到一种复合式多功能油净化装置。

背景技术

目前复合式多功能油净化装置能高效的排除各种透平油或相当于透平油粘度的其它油类中的水分、气体和杂质微粒，并能破除油的乳化，提高油品质量，保证运行设备(如汽轮机组等)的安全运行。

一般复合式多功能油净化装置并联于机组油系统中，其中油取于主油箱，经净化后重新回到主油箱，它可与主机油系统同时在线运行，连续过滤与净化供润滑和调节系统用油；也可单独运行，对主油箱的油进行循环过滤与净化。但是目前的多功能油净化装置能耗大，效率低，净化过程中油易发生老化，油泵噪声大，真空罐的脱水、脱气效率不高，油中的水分难以完全分离，有种的酸性物质难以分离，滤芯的精度不够高等。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种复合式多功能油净化装置，该装置在低温 (400C-550℃)通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油，效率高，节约时间和电能，在净化过程中能防止油的老化；采用了特制油泵，自吸性能好，流量稳定、噪声低；真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件，其脱水、脱气效率高；采用了特制的聚结技术滤芯，能脱出油中的大量水分；采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除；采用了高精度的过滤滤芯，过滤质量高；冷凝器采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便。

为达上述目的，本实用新型的一个实施例中提供了一种复合式多功能油净化装置，包括入口球阀，所述入口球阀的通过管道连接有粗滤器，所述粗滤器通过管道连接有磁性过滤器，所述磁性过滤器通过管道连接有加热器，所述加热器上设置有温控器，所述加热器通过管道连接有第一电磁阀，所述第一电磁阀通过管道连接有进油泵，所述进油泵通过管道连接有第一球阀，所述第一球阀通过管道连接有聚结分离过滤器，所述聚结分离过滤器通过管道连接有第二球阀，所述第二球阀通过管道连接有第三球阀，所述第三球阀通过管道连接有高分子再生罐，所述高分子再生罐通过管道连接有第四球阀，所述第四球阀通过管道连接有第六球阀，所述第六球阀通过管道连接有压力表，所述压力表通过管道连接有一级精滤器，所述一级精滤器通过管道连接有二级精滤器；

所述进油泵通过管道连接有真空罐，所述真空罐内设置有浮球阀，所述真空罐的内部上端设置有特制脱水元件，所述真空罐的右侧通过管道连接有冷凝器，所述冷凝器的右侧设置有液位计，所述冷凝器的下端通过管道连接有截止阀，所述截止阀通过管道连接有存水罐，所述真空罐的下端通过管道连接有排油泵，所述真空罐的右侧设置有温度传感器，所述冷凝器通过管道连接有真空泵，所述真空泵的左侧设置有消音器。该装置在低温(400C-550C)通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油，效率高，节约时间和电能，在净化过程中能防止油的老化；采用了特制油泵，自吸性能好，流量稳定、噪声低；真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件，其脱水、脱气效率高；采用了特制的聚结技术滤芯，能脱出油中的大量水分；采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除；采用了高精度的过滤滤芯，过滤质量高；冷凝器采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便。

进一步的，所述聚结分离过滤器的底部设置有油位界面仪，所述油位界面仪通过管道连接有第二电磁阀，所述第二电磁阀通过管道连接有排水阀，所述排水阀的右端设置有排水口，油位界面仪可以对油位进行检测，排水口可以将水排出。

进一步的，所述第四球阀通过管道连接有第五球阀，所述第五球阀通过管道连接有第一球阀，第一球阀和第五球阀均可以对管道进行控制。

进一步的，所述压力表通过管道连接有压差控制器，所述压差控制器通过管道连接有取样阀，压差控制器可以控制压差，避免压差超过设定范围，取样阀对样品进行取样，方便对样品进行检测。

进一步的，所述取样阀通过管道连接有出口球阀，出口球阀通过管道与汽轮机主油箱连接，所述汽轮机主油箱通过管道与入口球阀连接，出口球阀打开后，净化后的油可以进入汽轮机主油箱，然后由汽轮机主油箱再通过入口球阀进入净化系统中。

进一步的，所述真空罐的左侧设置有消泡装置，所述真空罐的左侧设置有真空充气阀，消泡装置用于消除气泡，真空充气阀用于降低真空度。

进一步的，所述排油泵的下端通过管道连接有单向阀，所述单向阀通过管道连接有聚结分离过滤器，排油泵输出的油单向流动，避免油回流至真空罐。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、本方案在低温(400C-550℃)通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油，效率高，节约时间和电能，在净化过程中能防止油的老化；采用了特制油泵，自吸性能好，流量稳定、噪声低；真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件，其脱水、脱气效率高；采用了特制的聚结技术滤芯，能脱出油中的大量水分；采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除；采用了高精度的过滤滤芯，过滤质量高；冷凝器采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便。

2、聚结分离过滤器的底部设置有油位界面仪，油位界面仪通过管道连接有第二电磁阀，第二电磁阀通过管道连接有排水阀，排水阀的右端设置有排水口，油位界面仪可以对油位进行检测，排水口可以将水排出。

3、第四球阀通过管道连接有第五球阀，第五球阀通过管道连接有第一球阀，第一球阀和第五球阀均可以对管道进行控制。

4、压力表通过管道连接有压差控制器，压差控制器通过管道连接有取样阀，压差控制器可以控制压差，避免压差超过设定范围，取样阀对样品进行取样，方便对样品进行检测。

5、取样阀通过管道连接有出口球阀，出口球阀通过管道与汽轮机主油箱连接，汽轮机主油箱通过管道与入口球阀连接，出口球阀打开后，净化后的油可以进入汽轮机主油箱，然后由汽轮机主油箱再通过入口球阀进入净化系统中。

6、真空罐的左侧设置有消泡装置，真空罐的左侧设置有真空充气阀，消泡装置用于消除气泡，真空充气阀用于降低真空度。

7、排油泵的下端通过管道连接有单向阀，单向阀通过管道连接有聚结分离过滤器，排油泵输出的油单向流动，避免油回流至真空罐。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的示意图。

其中，1、入口球阀；2、粗滤器；3、磁性过滤器；4、加热器；5、温控器；6、第一电磁阀；7、第一球阀；8、进油泵；9、聚结分离过滤器；10、油位界面仪；11、第二电磁阀；12、排水阀；13、排水口；14、第二球阀；15、第三球阀；16、高分子再生罐；17、第四球阀；18、第五球阀；19、浮球阀；20、特制脱水元件；21、真空罐；22、消泡装置；23、真空充气阀；24、冷凝器； 25、液位计；26、截止阀；27、存水罐；28、排油泵；29、温度传感器；30、单向阀；31、第六球阀；32、压力表；33、压差控制器；34、一级精滤器；35、二级精滤器；36、取样阀；37、出口球阀；38、真空泵；39、消音器。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1，一种复合式多功能油净化装置，包括入口球阀1，入口球阀1 的通过管道连接有粗滤器2，粗滤器2可以对油进行粗过滤，粗滤器2通过管道连接有磁性过滤器3，磁性过滤器3对油中的金属进行去除，磁性过滤器3通过管道连接有加热器4，加热器4具有加热作用，加热器4上设置有温控器5，温控器5可以对加热器4进行加热工作的控制，加热器4通过管道连接有第一电磁阀6，第一电磁阀6通过管道连接有进油泵8，进油泵8用于系统中油的输送，自吸性能好，流量稳定、噪声低，进油泵8通过管道连接有第一球阀7，第一球阀7通过管道连接有聚结分离过滤器9，聚结分离过滤器9可以对油中的杂质进行分离，聚结分离过滤器9通过管道连接有第二球阀14，第二球阀14通过管道连接有第三球阀15，第三球阀15通过管道连接有高分子再生罐16，高分子再生罐16中设置高分子过滤滤芯，可以进行酸性物质的过滤，高分子再生罐16 通过管道连接有第四球阀17，第四球阀17通过管道连接有第六球阀31，第六球阀31通过管道连接有压力表32，压力表32通过管道连接有一级精滤器34，一级精滤器34通过管道连接有二级精滤器35，通过第一精滤器34和二级精滤器35进行过滤，使得过滤精度高；

进油泵8通过管道连接有真空罐21，真空罐21内设置有浮球阀19，真空罐21的内部上端设置有特制脱水元件20，特制脱水元件20的脱水、脱气效率高，真空罐21的右侧通过管道连接有冷凝器24，冷凝器24采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便，冷凝器24的右侧设置有液位计25，冷凝器24的下端通过管道连接有截止阀26，截止阀26通过管道连接有存水罐27，真空罐21的下端通过管道连接有排油泵28，自吸性能好，流量稳定、噪声低，真空罐21的右侧设置有温度传感器29，冷凝器24通过管道连接有真空泵38，真空泵38的左侧设置有消音器39。

请参阅图1，聚结分离过滤器9的底部设置有油位界面仪10，油位界面仪 10通过管道连接有第二电磁阀11，第二电磁阀11通过管道连接有排水阀12，排水阀12的右端设置有排水口13，油位界面仪10可以对油位进行检测，排水口13可以将水排出。第四球阀17通过管道连接有第五球阀18，第五球阀18通过管道连接有第一球阀7，第一球阀7和第五球阀18均可以对管道进行控制。

请参阅图1，压力表32通过管道连接有压差控制器33，压差控制器33通过管道连接有取样阀36，压差控制器33可以控制压差，避免压差超过设定范围，取样阀36对样品进行取样，方便对样品进行检测。取样阀36通过管道连接有出口球阀37，出口球阀37通过管道与汽轮机主油箱连接，汽轮机主油箱通过管道与入口球阀1连接，出口球阀37打开后，净化后的油可以进入汽轮机主油箱，然后由汽轮机主油箱再通过入口球阀1进入净化系统中。

请参阅图1，真空罐21的左侧设置有消泡装置22，真空罐21的左侧设置有真空充气阀23，消泡装置22用于消除气泡，真空充气阀23用于降低真空度。排油泵28的下端通过管道连接有单向阀30，单向阀30通过管道连接有聚结分离过滤器9，排油泵28输出的油单向流动，避免油回流至真空罐21。

工作原理：(一)当与主机油系统同时在线运行，连续过滤与净化主油箱透平油时，本装置油路走向为：(此路系统称为聚结分离过滤系统)

该路系统利用聚结分离技术和高分子吸附罐深层过滤滤芯，能够将汽轮机油的大部分水分、杂质和酸性物质能够得到完全分离，分离出的水分依靠油位界面仪10和第二电磁阀11控制自动排出，由于该路系统只有一个进油泵8动力源，因此特别适用于与汽轮机同时、长时间在线运行。由于汽轮机运行时，主油箱油温一般在50℃以上，所以本装置加热器4可不必启动。

(二)当汽轮机停机检修或短时间内需对透平油进行高精度、高纯度净化时，可以启动本装置的另一路系统：(此路系统真空薄膜过滤分离系统)

该路系统利用水的饱和温度曲线、真空薄膜理论、以及高分子吸附灌，深层过滤滤芯能够完全将气轮机油中的水分(甚至微水)、气体、杂质得到分离，使净化后的油质完全达到新油的标准，因此本路系统适用于对油路系统进行高精度高纯度的过滤与净化。由于本路系统中真空泵为浸油式旋片式真空泵，其工作原理与结构决定了它不适宜长时间连续运行(连续运行最长不超过4天)，否则摩擦发热严重，从而影响它的抽气性能，因此该路系统不适宜与气轮机长时间在线运行。

本复合式多功能油净化装置既解决了以往油净化装置效果达不到真空式滤油机设备的分离效果，又解决了真空式滤油机设备不能与气轮机长时间在线运行的问题，因此该油净化装置具有一机多用的特点。本方案在低温(400C-550℃) 通过聚结技术及真空条件下破除油的乳化后净化透平油，效率高，节约时间和电能，在净化过程中能防止油的老化；采用了特制油泵，自吸性能好，流量稳定、噪声低；真空净化系统内采用了特制脱水、脱气零件，其脱水、脱气效率高；采用了特制的聚结技术滤芯，能脱出油中的大量水分；采用了高分子吸附技术将油中的酸性物质滤除；采用了高精度的过滤滤芯，过滤质量高；冷凝器采用分离冷却方法，不用水冷，节约能源，使用方便。

虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (7)

1.一种复合式多功能油净化装置，包括入口球阀(1)，其特征在于：所述入口球阀(1)的通过管道连接有粗滤器(2)，所述粗滤器(2)通过管道连接有磁性过滤器(3)，所述磁性过滤器(3)通过管道连接有加热器(4)，所述加热器(4)上设置有温控器(5)，所述加热器(4)通过管道连接有第一电磁阀(6)，所述第一电磁阀(6)通过管道连接有进油泵(8)，所述进油泵(8)通过管道连接有第一球阀(7)，所述第一球阀(7)通过管道连接有聚结分离过滤器(9)，所述聚结分离过滤器(9)通过管道连接有第二球阀(14)，所述第二球阀(14)通过管道连接有第三球阀(15)，所述第三球阀(15)通过管道连接有高分子再生罐(16)，所述高分子再生罐(16)通过管道连接有第四球阀(17)，所述第四球阀(17)通过管道连接有第六球阀(31)，所述第六球阀(31)通过管道连接有压力表(32)，所述压力表(32)通过管道连接有一级精滤器(34)，所述一级精滤器(34)通过管道连接有二级精滤器(35)；

所述进油泵(8)通过管道连接有真空罐(21)，所述真空罐(21)内设置有浮球阀(19)，所述真空罐(21)的内部上端设置有特制脱水元件(20)，所述真空罐(21)的右侧通过管道连接有冷凝器(24)，所述冷凝器(24)的右侧设置有液位计(25)，所述冷凝器(24)的下端通过管道连接有截止阀(26)，所述截止阀(26)通过管道连接有存水罐(27)，所述真空罐(21)的下端通过管道连接有排油泵(28)，所述真空罐(21)的右侧设置有温度传感器(29)，所述冷凝器(24)通过管道连接有真空泵(38)，所述真空泵(38)的左侧设置有消音器(39)。

2.如权利要求1所述的一种复合式多功能油净化装置，其特征在于：所述聚结分离过滤器(9)的底部设置有油位界面仪(10)，所述油位界面仪(10)通过管道连接有第二电磁阀(11)，所述第二电磁阀(11)通过管道连接有排水阀(12)，所述排水阀(12)的右端设置有排水口(13)。

3.如权利要求1所述的一种复合式多功能油净化装置，其特征在于：所述第四球阀(17)通过管道连接有第五球阀(18)，所述第五球阀(18)通过管道连接有第一球阀(7)。

4.如权利要求1所述的一种复合式多功能油净化装置，其特征在于：所述压力表(32)通过管道连接有压差控制器(33)，所述压差控制器(33)通过管道连接有取样阀(36)。

5.如权利要求4所述的一种复合式多功能油净化装置，其特征在于：所述取样阀(36)通过管道连接有出口球阀(37)，出口球阀(37)通过管道与汽轮机主油箱连接，所述汽轮机主油箱通过管道与入口球阀(1)连接。

6.如权利要求1所述的一种复合式多功能油净化装置，其特征在于：所述真空罐(21)的左侧设置有消泡装置(22)，所述真空罐(21)的左侧设置有真空充气阀(23)。

7.如权利要求1所述的一种复合式多功能油净化装置，其特征在于：所述排油泵(28)的下端通过管道连接有单向阀(30)，所述单向阀(30)通过管道连接有聚结分离过滤器(9)。

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