CN210217955U - 一种高效旋流滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效旋流滤清器，其特征在于：机箱中、上部为圆筒形结构，机箱的下部为锥形结构，机箱内腔的中部固定有上固定板、下固定板，上固定板侧部均布的设有通孔，滤筒固定在上固定板与机箱顶板之间，下固定板的圆孔上固定有芯管，芯管下部的外侧与机箱内壁之间固定有螺旋形的导流叶片，机箱中部的外侧固定有环形的供油槽，机箱中部的内侧固定有若干组的C形结构的喷油管，喷油管的进口与供油槽的内腔相通，喷油管的出口端倾斜的朝向机箱的内壁，机箱中部的外侧固定有切向设置的进气管，本实用新型通过机油实现空气中大颗粒粉尘的吸附，从而提高整体的过滤效率，由于通过机油进行预处理，能够有效延长滤筒的更换时间。
Description
技术领域
本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种高效旋流滤清器。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸、滤网起过滤杂质或者气体的作用的装置。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。空气滤清器(Air Filter)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。现有的空气滤清器大多采用单级过滤方式，使得该类滤清器不能适应在含尘浓度高的环境中，存在较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种高效旋流滤清器。
一种高效旋流滤清器，包括机箱、滤筒、喷油管，其特征在于：所述机箱中、上部为圆筒形结构，所述机箱的下部为锥形结构，所述机箱内腔的中部固定有上固定板、下固定板，所述上固定板位于下固定板的上部，所述上固定板侧部均布的设有通孔，所述下固定板的中心处设有圆孔，所述滤筒固定在上固定板与机箱顶板之间，所述下固定板的圆孔上固定有芯管，所述芯管下部的外侧与机箱内壁之间固定有螺旋形的导流叶片，所述机箱中部的外侧固定有环形的供油槽，所述机箱中部的内侧固定有若干组的C形结构的喷油管，所述喷油管的进口与供油槽的内腔相通，所述喷油管的出口端倾斜的朝向机箱的内壁，所述机箱中部的外侧固定有切向设置的进气管，所述进气管的竖直方向的位置位于喷油管与导流叶片之间。
优选地，所述机箱的下端固定有出油管，所述出油管通过管道与油泵的进口相连接，所述油泵的出口通过管道与进油管相连接，所述进油管固定在供油槽的侧部。
优选地，所述机箱的顶板上固定有排气管，所述排气管与滤筒的中心孔相通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
本实用新型在使用时，机箱下部的锥斗中存储一定的机油，机油通过油泵进行循环，机油从喷油管喷出，使得机箱内壁上形成一层油膜，排气管和发动机的进气管连接，发动机运行时，发动机进行抽气，空气从进气管进入，大颗粒的粉尘受到离心力作用贴壁，大颗粒的粉尘粘附在机油油膜上，跟随机油一起流下，空气从芯管向上流动，穿过上固定板侧部的通孔，最后穿过滤筒，实现空气的二次过滤，经二次过滤后的空气从排气管进入发动机。长时间运行后，需要将机油排出，更换新的机油。本实用新型通过机油实现空气中大颗粒粉尘的吸附，从而提高整体的过滤效率，由于通过机油进行预处理，能够有效延长滤筒的更换时间。
附图说明
图1为本实用新型一种高效旋流滤清器的结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大示意图。
图中，1、排气管，2、滤筒，3、机箱，4、进油管，5、进气管，6、导流叶片，7、芯管，8、出油管，9、上固定板，10、下固定板，11、供油槽，12、喷油管，13、油泵。
具体实施方式
参见图1、图2，一种高效旋流滤清器，包括机箱3、滤筒2、喷油管12，其特征在于：所述机箱3中、上部为圆筒形结构，所述机箱3的下部为锥形结构，所述机箱3内腔的中部固定有上固定板9、下固定板10，所述上固定板9位于下固定板10的上部，所述上固定板9侧部均布的设有通孔，所述下固定板10的中心处设有圆孔，所述滤筒2固定在上固定板9与机箱3顶板之间，所述下固定板10的圆孔上固定有芯管7，所述芯管7下部的外侧与机箱3内壁之间固定有螺旋形的导流叶片6，所述机箱3中部的外侧固定有环形的供油槽11，所述机箱3中部的内侧固定有若干组的C形结构的喷油管12，所述喷油管12的进口与供油槽11的内腔相通，所述喷油管12的出口端倾斜的朝向机箱3的内壁，所述机箱3中部的外侧固定有切向设置的进气管5，所述进气管5的竖直方向的位置位于喷油管12与导流叶片6之间。
所述机箱3的下端固定有出油管8，所述出油管8通过管道与油泵13的进口相连接，所述油泵13的出口通过管道与进油管4相连接，所述进油管4固定在供油槽11的侧部。
所述机箱3的顶板上固定有排气管1，所述排气管1与滤筒2的中心孔相通。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型在使用时，机箱3下部的锥斗中存储一定的机油，机油通过油泵13进行循环，机油从喷油管12喷出，使得机箱3内壁上形成一层油膜，排气管1和发动机的进气管连接，发动机运行时，发动机进行抽气，空气从进气管5进入，大颗粒的粉尘受到离心力作用贴壁，大颗粒的粉尘粘附在机油油膜上，跟随机油一起流下，空气从芯管7向上流动，穿过上固定板9侧部的通孔，最后穿过滤筒2，实现空气的二次过滤，经二次过滤后的空气从排气管1进入发动机。长时间运行后，需要将机油排出，更换新的机油。本实用新型通过机油实现空气中大颗粒粉尘的吸附，从而提高整体的过滤效率，由于通过机油进行预处理，能够有效延长滤筒2的更换时间。
本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种高效旋流滤清器，包括机箱(3)、滤筒(2)、喷油管(12)，其特征在于：所述机箱(3)中、上部为圆筒形结构，所述机箱(3)的下部为锥形结构，所述机箱(3)内腔的中部固定有上固定板(9)、下固定板(10)，所述上固定板(9)位于下固定板(10)的上部，所述上固定板(9)侧部均布的设有通孔，所述下固定板(10)的中心处设有圆孔，所述滤筒(2)固定在上固定板(9)与机箱(3)顶板之间，所述下固定板(10)的圆孔上固定有芯管(7)，所述芯管(7)下部的外侧与机箱(3)内壁之间固定有螺旋形的导流叶片(6)，所述机箱(3)中部的外侧固定有环形的供油槽(11)，所述机箱(3)中部的内侧固定有若干组的C形结构的喷油管(12)，所述喷油管(12)的进口与供油槽(11)的内腔相通，所述喷油管(12)的出口端倾斜的朝向机箱(3)的内壁，所述机箱(3)中部的外侧固定有切向设置的进气管(5)，所述进气管(5)的竖直方向的位置位于喷油管(12)与导流叶片(6)之间。
2.如权利要求1所述的一种高效旋流滤清器，其特征在于：所述机箱(3)的下端固定有出油管(8)，所述出油管(8)通过管道与油泵(13)的进口相连接，所述油泵(13)的出口通过管道与进油管(4)相连接，所述进油管(4)固定在供油槽(11)的侧部。
3.如权利要求1所述的一种高效旋流滤清器，其特征在于：所述机箱(3)的顶板上固定有排气管(1)，所述排气管(1)与滤筒(2)的中心孔相通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921113303.9U CN210217955U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种高效旋流滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921113303.9U CN210217955U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种高效旋流滤清器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210217955U true CN210217955U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69916117
Family Applications (1)
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| CN201921113303.9U Active CN210217955U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种高效旋流滤清器 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-07-16 CN CN201921113303.9U patent/CN210217955U/zh active Active
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