CN210217157U - 爬模系统的退模装置 - Google Patents
爬模系统的退模装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210217157U CN210217157U CN201921019291.3U CN201921019291U CN210217157U CN 210217157 U CN210217157 U CN 210217157U CN 201921019291 U CN201921019291 U CN 201921019291U CN 210217157 U CN210217157 U CN 210217157U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- demolding
- track
- pulley
- chain
- chain wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009415 formwork Methods 0.000 title claims abstract description 23
- 230000009194 climbing Effects 0.000 claims abstract description 18
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 24
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 24
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 241000761557 Lamina Species 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 238000000844 transformation Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种爬模系统的退模装置，包括退模滑车、退模轨道和链条；所述退模轨道沿轴向间隔设有至少两个的链轮；至少两个的链轮中的其中一个链轮与预设的驱动电机相连；所述退模滑车的底部分别设有滑座与连接件，所述滑座与退模轨道滑动连接，所述连接件上设有至少两个的连接孔；所述链条分别套设于至少两个的链轮上并与连接孔相连，所述链条随链轮的转动而转动并带动退模滑车沿退模轨道移动。所述爬模系统的退模装置的可靠性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及爬模技术领域，特别涉及一种爬模系统的退模装置。
背景技术
爬模是爬升模板的简称，国外也叫跳模。它由爬升模板、爬架和爬升设备三部分组成，在施工剪力墙体系、筒体体系和桥墩等高耸结构中是一种有效的工具。由于具备自爬的能力，因此不需起重机械的吊运，这减少了施工中运输机械的吊运工作量。在自爬的模板上悬挂脚手架可省去施工过程中的外脚手架。综上，爬升模板能减少起重机械数量、加快施工速度，因此经济效益较好。
在使用爬模过程中，完成墙体浇筑后需要进行退模作业，过去常用设计为上方退模滑车上设计齿条，下方退模主梁上设置齿轮，通过电机带动齿轮然后带动退模滑车前后运动，这种退模方式需要较大的驱动力，而且退模过程中容易产生齿轮崩坏问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可靠性高的爬模系统的退模装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种爬模系统的退模装置，包括退模滑车、退模轨道和链条；
所述退模轨道沿轴向间隔设有至少两个的链轮；
至少两个的链轮中的其中一个链轮与预设的驱动电机相连；
所述退模滑车的底部分别设有滑座与连接件，所述滑座与退模轨道滑动连接，所述连接件上设有至少两个的连接孔；
所述链条分别套设于至少两个的链轮上并与连接孔相连，所述链条随链轮的转动而转动并带动退模滑车沿退模轨道移动。
进一步的，还包括退模立柱和伸缩杆；
所述退模立柱的底部与退模滑车靠近预设的模板的一端铰接，所述伸缩杆的一端与退模立柱铰接，所述伸缩杆的另一端与退模滑车的中部或远离预设的模板的一端铰接；
所述伸缩杆可伸缩设置。
进一步的，所述退模立柱设有多个的用于与伸缩杆的一端铰接的调节孔，多个的调节孔沿退模立柱的轴向间隔设置。
进一步的，所述退模轨道包括腹板相互平行设置的两个槽钢，至少两个的所述链轮分别位于两个槽钢的腹板之间且分别与两个槽钢的腹板相连，所述连接件位于两个槽钢的腹板之间。
进一步的，所述滑座上设有两组的滚轮，两组的滚轮与两个槽钢分别一一对应设置，每组滚轮包括用于夹设对应槽钢的上翼板的两个滚轮。
进一步的，还包括液压装置，所述液压装置包括液压杆和液压缸，所述液压缸设于退模轨道上且靠近退模轨道远离预设的模板的一端，所述液压缸通过液压杆推动退模滑车移动。
本实用新型的有益效果在于：退模滑车上设置模板支撑结构，驱动电机驱动链轮转动从而带动退模滑车移动，从而实现退模。通过链条与连接件的配合使用寿命更长，更加可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例的爬模系统的退模装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的爬模系统的退模装置的侧视图；
图3为本实用新型实施例的爬模系统的退模装置的纵向截面示意图；
图4为本实用新型实施例的爬模系统的退模装置的退模轨道的结构示意图；
图5为本实用新型实施例的退模滑车的退模滑车的结构示意图；
标号说明：
10、退模滑车；11、滑座；12、连接件；13、连接孔；14、滚轮；
20、退模轨道；21、链轮；22、腹板；23、翼板；
30、退模立柱；31、调节孔；
40、伸缩杆；
50、液压装置；51、液压缸；52、液压杆。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型中所述的槽钢，包括一个腹板和设于腹板同一侧的两个翼板，两个翼板平行设置且与腹板分别垂直设置，槽钢的纵向截面为U形。
本实用新型最关键的构思在于：利用链轮链条带动退模滑车移动，使得退模装置更加的可靠。
请参照图1-5，一种爬模系统的退模装置，包括退模滑车10、退模轨道20和链条；
所述退模轨道20沿轴向间隔设有至少两个的链轮21；
至少两个的链轮21中的其中一个链轮21与预设的驱动电机相连；
所述退模滑车10的底部分别设有滑座11与连接件12，所述滑座11与退模轨道20滑动连接，所述连接件12上设有至少两个的连接孔13；
所述链条分别套设于至少两个的链轮21上并与连接孔13相连，所述链条随链轮21的转动而转动并带动退模滑车10沿退模轨道20移动。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：退模滑车上设置模板支撑结构，驱动电机驱动链轮转动从而带动退模滑车移动，从而实现退模。通过链条与连接件的配合使用寿命更长，更加可靠。
进一步的，还包括退模立柱30和伸缩杆40；
所述退模立柱30的底部与退模滑车10靠近预设的模板的一端铰接，所述伸缩杆40的一端与退模立柱30铰接，所述伸缩杆40的另一端与退模滑车10的中部或远离预设的模板的一端铰接；
所述伸缩杆40可伸缩设置。
由上述描述可知，通过设置伸缩杆40可调整模板的角度。
进一步的，所述退模立柱30设有多个的用于与伸缩杆的一端铰接的调节孔31，多个的调节孔31沿退模立柱30的轴向间隔设置。
由上述描述可知，根据所需模板的不同可以调节伸缩杆40的倾斜角度，从而调整出更适于生产的角度。
进一步的，所述退模轨道20包括腹板22相互平行设置的两个槽钢，至少两个的所述链轮21分别位于两个槽钢的腹板22之间且分别与两个槽钢的腹板22相连，所述连接件12位于两个槽钢的腹板22之间。
由上述描述可知，链轮21和连接件12分别隐藏在两个槽钢的腹板之间槽钢对连接件12也起到限位作用。
进一步的，所述滑座11上设有两组的滚轮14，两组的滚轮14与两个槽钢分别一一对应设置，每组滚轮14包括用于夹设对应槽钢的上翼板23的两个滚轮14。
由上述描述可知，滚轮14与翼板23配合起到导向作用。
进一步的，还包括液压装置50，所述液压装置50包括液压杆52和液压缸51，所述液压缸51设于退模轨道20上且靠近退模轨道20远离预设的模板的一端，所述液压缸51通过液压杆52推动退模滑车10移动。
由上述描述可知，液压装置50可起到辅助推动退模滑车10移动的作用，减少链轮21和链条之间的力。
实施例一
请参照图1-5(省略了链轮)，一种爬模系统的退模装置，包括退模滑车10、退模轨道20、链条、退模立柱30、伸缩杆40和液压装置50；
如图1所示，所述退模滑车10设于退模轨道20上，所述退模立柱30的底部与退模滑车10靠近预设的模板的一端铰接，所述伸缩杆40可伸缩设置，所述退模立柱30设有多个的用于与伸缩杆的一端铰接的调节孔31，多个的调节孔31沿退模立柱30的轴向间隔设置，所述伸缩杆40的另一端与退模滑车10的中部或远离预设的模板的一端铰接；所述液压装置50包括液压杆52和液压缸51，所述液压缸51设于退模轨道20上且靠近退模轨道20远离预设的模板的一端，所述液压缸51通过液压杆52推动退模滑车10移动。
如图2所示，所述退模轨道20包括腹板22相互平行设置的两个槽钢，两个槽钢的腹板22之前沿轴向间隔设有至少两个的链轮21，至少两个的链轮21中的其中一个链轮21与预设的驱动电机相连；
如图3-5所示，所述退模滑车10的底部分别设有滑座11与位于两个槽钢之间的连接件12，所述滑座11与退模轨道20滑动连接，所述连接件12上设有至少两个的连接孔13；所述链条分别套设于至少两个的链轮21上并与连接孔13相连，所述链条随链轮21的转动而转动并带动退模滑车10沿退模轨道20移动，
所述滑座11上设有两组的滚轮14，两组的滚轮14与两个槽钢分别一一对应设置，每组滚轮14包括用于夹设对应槽钢的上翼板23的两个滚轮14。
综上所述，本实用新型提供了一种可靠性高的爬模系统的退模装置。所述爬模系统的退模装置在退模时可精准调节模板角度，使用使用寿命也更长。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种爬模系统的退模装置，其特征在于，包括退模滑车、退模轨道和链条；
所述退模轨道沿轴向间隔设有至少两个的链轮；
至少两个的链轮中的其中一个链轮与预设的驱动电机相连；
所述退模滑车的底部分别设有滑座与连接件，所述滑座与退模轨道滑动连接，所述连接件上设有至少两个的连接孔；
所述链条分别套设于至少两个的链轮上并与连接孔相连，所述链条随链轮的转动而转动并带动退模滑车沿退模轨道移动。
2.根据权利要求1所述的爬模系统的退模装置，其特征在于，还包括退模立柱和伸缩杆；
所述退模立柱的底部与退模滑车靠近预设的模板的一端铰接，所述伸缩杆的一端与退模立柱铰接，所述伸缩杆的另一端与退模滑车的中部或远离预设的模板的一端铰接；
所述伸缩杆可伸缩设置。
3.根据权利要求2所述的爬模系统的退模装置，其特征在于，所述退模立柱设有多个的用于与伸缩杆的一端铰接的调节孔，多个的调节孔沿退模立柱的轴向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的爬模系统的退模装置，其特征在于，所述退模轨道包括腹板相互平行设置的两个槽钢，至少两个的所述链轮分别位于两个槽钢的腹板之间且分别与两个槽钢的腹板相连，所述连接件位于两个槽钢的腹板之间。
5.根据权利要求4所述的爬模系统的退模装置，其特征在于，所述滑座上设有两组的滚轮，两组的滚轮与两个槽钢分别一一对应设置，每组滚轮包括用于夹设对应槽钢的上翼板的两个滚轮。
6.根据权利要求1所述的爬模系统的退模装置，其特征在于，还包括液压装置，所述液压装置包括液压杆和液压缸，所述液压缸设于退模轨道上且靠近退模轨道远离预设的模板的一端，所述液压缸通过液压杆推动退模滑车移动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921019291.3U CN210217157U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 爬模系统的退模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921019291.3U CN210217157U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 爬模系统的退模装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210217157U true CN210217157U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69935446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921019291.3U Active CN210217157U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 爬模系统的退模装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210217157U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111926712A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-13 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种大倾角主塔智能施工方法 |
| CN112065047A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-11 | 江苏省建筑工程集团有限公司 | 一种铝模板加固结构 |
| CN113175215A (zh) * | 2021-04-12 | 2021-07-27 | 李素风 | 一种建筑工程用建筑模板拆除辅助装置 |
| CN114717950A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-07-08 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 智能造墩机及施工方法 |
| CN114717949A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-07-08 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 模板自动立模退模驱动装置及智能控制方法 |
-
2019
- 2019-07-02 CN CN201921019291.3U patent/CN210217157U/zh active Active
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111926712A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-13 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种大倾角主塔智能施工方法 |
| CN111926712B (zh) * | 2020-08-12 | 2021-09-17 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 一种大倾角主塔智能施工方法 |
| CN112065047A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-11 | 江苏省建筑工程集团有限公司 | 一种铝模板加固结构 |
| CN113175215A (zh) * | 2021-04-12 | 2021-07-27 | 李素风 | 一种建筑工程用建筑模板拆除辅助装置 |
| CN114717950A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-07-08 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 智能造墩机及施工方法 |
| CN114717949A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-07-08 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 模板自动立模退模驱动装置及智能控制方法 |
| CN114717949B (zh) * | 2022-03-17 | 2024-04-12 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 模板自动立模退模驱动装置及智能控制方法 |
| CN114717950B (zh) * | 2022-03-17 | 2024-04-12 | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 | 智能造墩机及施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210217157U (zh) | 爬模系统的退模装置 | |
| CN105649654A (zh) | 自动液压仰拱栈桥台车及其施工方法 | |
| CN205370595U (zh) | 自动液压仰拱栈桥台车 | |
| CN110778120B (zh) | 一种用于剪力墙的浇筑台车 | |
| CN204958211U (zh) | 铜箔分切机下卷装置 | |
| CN106593469A (zh) | 一种用于仰拱施工的台车 | |
| CN104453951B (zh) | 组合式地铁车站衬砌模板台车 | |
| CN106553310A (zh) | 能使模具对中且通用的换模台车 | |
| CN108316156B (zh) | 移动模板及其施工方法 | |
| CN113172746B (zh) | 一种路缘石湿法成型生产系统 | |
| CN104929660B (zh) | 一种连续明洞隧道成型施工设备 | |
| CN211474131U (zh) | 一种自带行走及伸缩装置的侧墙钢模板台车 | |
| CN111042835B (zh) | 一种隧道线缆沟和水沟施工台车及其施工方法 | |
| CN211547804U (zh) | 悬臂式挡土墙快速施工装置 | |
| CN206217051U (zh) | 一种高度自适应换模台车 | |
| CN111188289A (zh) | 涵洞台车及其施工方法 | |
| CN103395117A (zh) | 混凝土弹性支承脱模机 | |
| CN108798714A (zh) | 一种通道墙身施工用的轻便式移模台车及其施工方法 | |
| CN203485291U (zh) | 混凝土弹性支承脱模机 | |
| CN213740374U (zh) | 一种自行走轨道铺设装置 | |
| CN210217758U (zh) | 一种用于小横截面隧洞施工的衬砌台车 | |
| CN114687299A (zh) | 桥梁现浇连续梁多维挂篮 | |
| CN110656958B (zh) | 一种平稳式施工装置 | |
| CN204955505U (zh) | 用于液压机快速更换模具的装置 | |
| CN211616075U (zh) | 一种用于混凝土管桩生产的快速合模装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 361000 702, Hengyi building, No.1-3, Zhongling Road, Huli District, Xiamen City, Fujian Province Patentee after: Xiamen Anke Technology Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 361000 702, Hengyi building, No.1-3, Zhongling Road, Huli District, Xiamen City, Fujian Province Patentee before: XIAMEN ANKE TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region before: China |
|
| CP03 | Change of name, title or address |