CN210211906U - 脚轮及包含其的箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了脚轮及包含其的箱包，脚轮其包括轮座、轮子支架、转轴、第一弹性缓冲部件以及第二弹性缓冲部件；所述轮子支架设置在所述轮座的下侧，所述轮子支架通过所述转轴转动连接于所述轮座，所述第一弹性缓冲部件设置在所述轮子支架的上侧和轮座之间，所述转轴的下部穿设于所述轮子支架，所述第二弹性缓冲部件设置在所述轮子支架的下侧和所述转轴的下端部之间。本实用新型还公开了包含上述脚轮的箱包。采用上述结构的脚轮及包含其的箱包具有噪声小的优点。

Description

脚轮及包含其的箱包

技术领域

本实用新型涉及脚轮和箱包。

背景技术

现有的一种脚轮，其包括轮座、轮子支架以及轮子组件，轮子组件包括轮子和轮轴，轮子通过轮轴安装于所述轮子支架，轮子支架通过竖向的转轴枢接在轮座上，从而实现脚轮的转向。轮子支架作为轮子的支撑，轮子在滚动时的振动会使得轮子支架在转轴的轴线方向窜动，碰撞其它零件，从而产生噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供脚轮及包含其的箱包。

根据本实用新型的第一方面，提供脚轮，脚轮通过如下技术方案实现：

脚轮，其包括轮座、轮子支架、转轴、第一弹性缓冲部件以及第二弹性缓冲部件；所述轮子支架设置在所述轮座的下侧，所述轮子支架通过所述转轴转动连接于所述轮座，所述第一弹性缓冲部件设置在所述轮子支架的上侧和轮座之间，所述转轴的下部穿设于所述轮子支架，所述第二弹性缓冲部件设置在所述轮子支架的下侧和所述转轴的下端部之间。

优选的，所述转轴的下端部具有下凸缘部，所述轮子支架设置于所述轮座和下凸缘部之间，所述第二弹性缓冲部件设置在所述下凸缘部的上端面和轮子支架之间。

优选的，还包括隔片，所述隔片设置在所述轮座和轮子支架之间，所述第一弹性缓冲部件抵在所述隔片的下部和轮子支架之间。

优选的，所述隔片为环形，所述转轴穿过所述隔片的中心孔，所述隔片通过定位机构定位于所述轮子支架，所述定位机构使所述隔片与所述轮子支架一同转动，所述隔片能相对所述轮子支架沿转轴的轴线轴向活动。

优选的，所述转轴的上部穿设于所述轮座，所述转轴具有上凸缘部和第三凸缘部，所述上凸缘部设置在所述转轴的上端，所述第三凸缘部位于所述上凸缘部的下方，所述轮座无间隙地设置于所述上凸缘部和第三凸缘部之间，所述隔片抵在所述第三凸缘部的下端面。

优选的，所述轮子支架的上端处设置有开口朝上的第一容置槽，所述隔片设置在所述第一容置槽中；所述定位机构包括卡条和卡槽，所述卡条设置在所述第一容置槽的槽壁处，所述卡槽设置在所述隔片的周面处，所述卡条沿所述转轴的轴线方向延伸，所述卡条滑动连接于所述卡槽。

优选的，所述转轴包括转轴主体和螺钉，所述转轴主体的下端面处具有螺孔，所述螺钉旋接在所述螺孔中，所述下凸缘部配置为所述螺钉的螺帽，所述轮子支架上具有沉台孔，所述螺钉的螺帽设置在所述沉台孔中，所述第二弹性缓冲部件设置在所述沉台孔的沉台与所述螺钉的螺帽的上端面之间。

优选的，所述第一弹性缓冲部件和第二弹性缓冲部件为弹性圈或弹簧，所述转轴穿过所述第一弹性缓冲部件和第二弹性缓冲部件的中心孔。

优选的，所述转轴与所述轮座为固定连接，所述轮子支架与所述转轴为转动连接。

根据本实用新型的第二方面，提供箱包，箱包通过如下技术方案实现：

箱包，其包括上述的脚轮。

上述的脚轮至少具有如下的有益效果：当轮子支架在转轴的轴线方向上往上窜动时，冲击由第一弹性缓冲部件缓冲吸收；当轮子支架往下窜动时，冲击由第二弹性缓冲部件缓冲吸收，采用上述结构，脚轮的轮子支架在转轴轴线方向上窜动时的冲击被弹性缓冲部件缓冲和吸收，减少了零件间的刚性冲击，从而减少轮子支架所产生的噪声，提升了脚轮的静音效果。

采用上述脚轮的箱包具有噪声较小的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型的脚轮实施例的立体示意图；

图2为本实用新型的脚轮实施例的爆炸示意图；

图3为本实用新型的脚轮实施例的主视图；

图4为图3的A-A方向的剖切图；

图5为图4的B处的放大示意图；

图6为图4的C处的放大示意图；

图7为本实用新型的脚轮实施例的隔片的立体示意图；

图8为本实用新型的脚轮实施例的轮子支架的立体示意图；

图9为本实用新型的脚轮实施例的轮座的立体示意图；

图10为本实用新型的脚轮实施例的转轴的立体示意图；

图11为本实用新型的脚轮实施例的转轴的爆炸示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1至图6，脚轮，其包括轮座1、轮子支架2、转轴3、第一弹性缓冲部件4以及第二弹性缓冲部件5；所述轮子支架2设置在所述轮座1的下侧，所述轮子支架2通过所述转轴3转动连接于所述轮座1，所述第一弹性缓冲部件4设置在所述轮子支架2的上侧和轮座1之间，所述转轴3的下部穿设于所述轮子支架2，所述第二弹性缓冲部件5设置在所述轮子支架2的下侧和所述转轴3的下端部之间。当轮子支架2在转轴3的轴线方向上往上窜动时，冲击由第一弹性缓冲部件4缓冲吸收；当轮子支架2往下窜动时，冲击由第二弹性缓冲部件5缓冲吸收，采用上述结构，脚轮的轮子支架2在转轴轴线方向上窜动时的冲击被弹性缓冲部件缓冲和吸收，减少了零件间的刚性冲击，从而减少轮子支架2所产生的噪声，提升了脚轮的静音效果。

在本实施例中，还包括轮子组件，所述轮子组件包括轮子61和轮轴62，所述轮子支架2上具有轮轴孔200，所述轮轴62安装于所述轮轴孔200，所述轮子61安装于所述轮轴62，所述轮轴62的轴线垂直于所述转轴3的轴线。

在本实施例中，优选的，所述转轴3的下端部具有下凸缘部31，所述轮子支架2设置于所述轮座1和下凸缘部31之间，所述第二弹性缓冲部件5设置在所述下凸缘部31的上端面和轮子支架2之间。利用转轴3的凸缘来设置安装第二弹性缓冲部件5，结构简单，易于实施。

在本实施例中，还包括隔片7，所述隔片7设置在所述轮座1和轮子支架2之间，所述第一弹性缓冲部件4抵在所述隔片7的下部和轮子支架2之间。隔片7将第一弹性缓冲部件4隔开，轮子支架2转动时，隔片7对第一弹性缓冲部件4的保护好。

更佳的，所述隔片7为环形，所述转轴3穿过所述隔片7的中心孔，所述隔片7通过定位机构定位于所述轮子支架2，所述定位机构使所述隔片7与所述轮子支架2一同转动，所述隔片7能相对所述轮子支架2沿转轴3的轴线轴向活动。脚轮在使用时，轮子支架2的上端是主要承重的部位，承受的压力较大，轮子支架2转动时，上下相邻的相对活动的部件间会产生较大的周向摩擦力，而隔片7隔开了第一弹性缓冲部件4，且隔片7定位于轮子支架2，轮子支架2转动时，隔片7随轮子支架2一同转动，周向的摩擦力由隔片7承受，第一弹性缓冲部件4所受影响较小。同时隔片7也使得轮子支架2转动顺畅，第一弹性缓冲部件4对轮子支架2的转动影响小。

在本实施例中，所述转轴3的上部穿设于所述轮座1，所述转轴3具有上凸缘部32和第三凸缘部33，所述上凸缘部32设置在所述转轴3的上端，所述第三凸缘部33位于所述上凸缘部32的下方，所述轮座1无间隙地设置于所述上凸缘部32和第三凸缘部33之间，所述隔片7抵在所述第三凸缘部33的下端面。采用上述结构，避免了轮座1、转轴3、隔片7之间轴向刚性碰撞，噪声更小，脚轮的静音性更好。具体的，第三凸缘部33由转轴3的端部通过铆合工艺外扩形成。

参照图7和图9，在本实施例中，所述轮子支架2的上端处设置有开口朝上的第一容置槽21，所述隔片7设置在所述第一容置槽21中；所述定位机构包括卡条22和卡槽71，所述卡条22设置在所述第一容置槽21的槽壁处，所述卡槽71设置在所述隔片7的周面处，所述卡条22沿所述转轴3的轴线方向延伸，所述卡条22滑动连接于所述卡槽71，从而使得所述隔片7相对所述轮子支架2能轴向活动而周向位置被定位。

在一些实施例中，隔片7还可以通过其他定位机构实现相对轮子支架2能轴向活动的同时周向方向被定位而一同转动。例如，在隔片7上设置若干插孔，插孔偏离转轴3，在轮子支架2上对应设置轴部，使轴部滑动插入隔片7的插孔。当然，插孔和轴部的设置位置可对调，即轴部设置在隔片7上，插孔设置在轮子支架2上。在本领域中，还有其它用于实现一个构件相对另一构件周向定位而轴向活动的设计，本领域技术人员可在不偏离本实施例的原理上进行具体结构的设计，具体实现的方式不局限于上述提供的实施例。

参照图10和图11，在本实施例中，所述转轴3包括转轴主体34和螺钉35，所述转轴主体34的下端面处具有螺孔340，所述螺钉35旋接在所述螺孔340中，所述下凸缘部31配置为所述螺钉35的螺帽，所述轮子支架2上具有沉台孔23，所述螺钉35的螺帽设置在所述沉台孔23中，所述第二弹性缓冲部件5设置在所述沉台孔23的沉台与所述螺钉35的螺帽的上端面之间。采用上述结构方式，转轴3制造和安装方便。

在本实施例中，所述第一弹性缓冲部件4和第二弹性缓冲部件5为弹性圈或弹簧，所述转轴3穿过所述第一弹性缓冲部件4和第二弹性缓冲部件5的中心孔。环形的部件装配方便，对冲击的缓冲吸收均匀，减弱噪音的效果好。

本实施例优选采用弹性圈，弹性圈体积较小，不会加大脚轮的体积。弹性圈可以由橡胶、硅胶、TPE或TPR等具有弹性的材料制成。

在本实施例中，所述隔片7的下端面处设置有第一环形槽72，所述第一弹性缓冲部件4部分嵌入所述第一环形槽72中；所述螺钉35的螺帽的上端面处设置有第二环形槽30，所述第二弹性缓冲部件5部分嵌入所述第二环形槽30中。采用上述结构定位弹性缓冲部件，弹性缓冲部件的位置较为稳定。

在本实施例中，所述轮座1上具有第一轴孔10，所述轮子支架2上具有第二轴孔20，所述转轴3上部连接于所述第一轴孔10而下部连接于所述第二轴孔20。

优选的，所述转轴3与所述轮座1为固定连接，所述轮子支架2与所述转轴3为转动连接。采用上述结构，在转轴3轴线方向上，转轴3相对轮座1不能上下窜动了，而轮子支架2的上下窜动被第一弹性缓冲部件4和第二弹性缓冲部件5缓冲吸收，上述结构活动的部件减少，使得整个脚轮静音性更好。具体的，可通过上凸缘部32和第三凸缘部33夹紧轮座1来实现转轴3和轮座1的固定连接，或通过转轴3和第一轴孔10的过盈配合来实现。轮子支架2的第二轴孔20与所述转轴3可配置为具有间隙的插接配合，从而实现转动连接。在一些实施例中，轮子支架2和转轴3还可以通过轴承实现转动连接。

在一些实施例中，轮子支架2可以采用透明材质制成，能看到内部的构件，结构新颖。

上述脚轮可以运用到箱包上，具有上述脚轮的箱包在路面拖动时噪声较小。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.脚轮，其特征在于，包括轮座(1)、轮子支架(2)、转轴(3)、第一弹性缓冲部件(4)以及第二弹性缓冲部件(5)；所述轮子支架(2)设置在所述轮座(1)的下侧，所述轮子支架(2)通过所述转轴(3)转动连接于所述轮座(1)，所述第一弹性缓冲部件(4)设置在所述轮子支架(2)的上侧和轮座(1)之间，所述转轴(3)的下部穿设于所述轮子支架(2)，所述第二弹性缓冲部件(5)设置在所述轮子支架(2)的下侧和所述转轴(3)的下端部之间。

2.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述转轴(3)的下端部具有下凸缘部(31)，所述轮子支架(2)设置于所述轮座(1)和下凸缘部(31)之间，所述第二弹性缓冲部件(5)设置在所述下凸缘部(31)的上端面和轮子支架(2)之间。

3.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，还包括隔片(7)，所述隔片(7)设置在所述轮座(1)和轮子支架(2)之间，所述第一弹性缓冲部件(4)抵在所述隔片(7)的下部和轮子支架(2)之间。

4.根据权利要求3所述的脚轮，其特征在于，所述隔片(7)为环形，所述转轴(3)穿过所述隔片(7)的中心孔，所述隔片(7)通过定位机构定位于所述轮子支架(2)，所述定位机构使所述隔片(7)与所述轮子支架(2)一同转动，所述隔片(7)能相对所述轮子支架(2)沿转轴(3)的轴线轴向活动。

5.根据权利要求3所述的脚轮，其特征在于，所述转轴(3)的上部穿设于所述轮座(1)，所述转轴(3)具有上凸缘部(32)和第三凸缘部(33)，所述上凸缘部(32)设置在所述转轴(3)的上端，所述第三凸缘部(33)位于所述上凸缘部(32)的下方，所述轮座(1)无间隙地设置于所述上凸缘部(32)和第三凸缘部(33)之间，所述隔片(7)抵在所述第三凸缘部(33)的下端面。

6.根据权利要求4所述的脚轮，其特征在于，所述轮子支架(2)的上端处设置有开口朝上的第一容置槽(21)，所述隔片(7)设置在所述第一容置槽(21)中；所述定位机构包括卡条(22)和卡槽(71)，所述卡条(22)设置在所述第一容置槽(21)的槽壁处，所述卡槽(71)设置在所述隔片(7)的周面处，所述卡条(22)沿所述转轴(3)的轴线方向延伸，所述卡条(22)滑动连接于所述卡槽(71)。

7.根据权利要求2所述的脚轮，其特征在于，所述转轴(3)包括转轴主体(34)和螺钉(35)，所述转轴主体(34)的下端面处具有螺孔(340)，所述螺钉(35)旋接在所述螺孔(340)中，所述下凸缘部(31)配置为所述螺钉(35)的螺帽，所述轮子支架(2)上具有沉台孔(23)，所述螺钉(35)的螺帽设置在所述沉台孔(23)中，所述第二弹性缓冲部件(5)设置在所述沉台孔(23)的沉台与所述螺钉(35)的螺帽的上端面之间。

8.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述第一弹性缓冲部件(4)和第二弹性缓冲部件(5)为弹性圈或弹簧，所述转轴(3)穿过所述第一弹性缓冲部件(4)和第二弹性缓冲部件(5)的中心孔。

9.根据权利要求1所述的脚轮，其特征在于，所述转轴(3)与所述轮座(1)为固定连接，所述轮子支架(2)与所述转轴(3)为转动连接。

10.箱包，其特征在于，包括权利要求1至9任一权利要求所述的脚轮。

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