CN210209672U - 一种数控车床用冷气机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床用冷气机,包括储物槽、冷却结构和调节结构,所述储物槽一侧连接有风机,且风机上方连接有气管,所述冷却结构连接于气管上方,且冷却结构外部设置有连接架,所述调节结构设置于连接架中间,所述连接架下方设置有挡板,且挡板下方中间设置有格架,所述格架下方设置有光板,所述储物槽内部设置有制冷设备。该数控车床用冷气机设置有冷却结构,冷却管与散热片配合增加装置的表面积,能够对更多位置进行降温,提高装置的冷却效果,而且通过扁嘴可调塑料管能够及时调整出气的位置,设置有调节结构,根据工件加工位置的变化,对通管进行及时调整,而且通过通管能够增加输出设备,提高装置的冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种数控车床用冷气机。
背景技术
随着如今工业技术的不断的发展,使得如今工厂以及各种工业加工设备越来越多,而且如今的加工设备也不断的改进,越来越多的设备开始使用数字以及电子技术,传统设备与现代科技完美结合,但是在加工工作过程中,仍然需要注意一些东西,虽然增加电子技术,但是电子元件等对于工作环境的要求较高,由于类似于车床等设备为大功率装置,会产生大量的热量,极大的可能会对电子元件造成损坏。
市场上的数控车床的冷气机,大部分不能够精准的对装置特定地方进行降温,导致效率较低资源浪费严重,而且不便于对出气结构进行调整的问题,为此,我们提出一种数控车床用冷气机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床用冷气机,以解决上述背景技术中提出的市场上的数控车床的冷气机,大部分不能够精准的对装置特定地方进行降温,导致效率较低资源浪费严重,而且不便于对出气结构进行调整的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床用冷气机,包括储物槽、冷却结构和调节结构,所述储物槽一侧连接有风机,且风机上方连接有气管,所述冷却结构连接于气管上方,且冷却结构外部设置有连接架,所述调节结构设置于连接架中间,所述连接架下方设置有挡板,且挡板下方中间设置有格架,所述格架下方设置有光板,且光板两侧设置有清理槽,所述储物槽内部设置有制冷设备;所述冷却结构包括冷却管、散热片、连接口和扁嘴可调塑料管,所述冷却管连接于气管上方,且冷却管外部设置有散热片,所述冷却管一侧连接有连接口,且连接口外部设置有扁嘴可调塑料管;所述调节结构包括通管、连接槽、固定架、支撑杆和活动槽,所述连接架中间设置有支撑杆,同时支撑杆外部设置有活动槽,所述活动槽外部设置有固定架,且固定架中间固定有通管,所述通管外壁设置有连接槽。
优选的,所述冷却管呈“S”字形形状,且扁嘴可调塑料管通过连接口与冷却管构成固定结构,而且散热片均匀分布于冷却管左右两侧。
优选的,所述固定架通过活动槽与支撑杆构成活动结构,且通管呈“T”字形形状。
优选的,所述清理槽之间关于光板的纵向中心线对称,且光板呈弧形形状,同时挡板为梯形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型设置有冷却结构,冷却管与散热片配合增加装置的表面积,能够对更多位置进行降温,提高装置的冷却效果,而且通过扁嘴可调塑料管能够及时调整出气的位置。
2、本实用新型设置有调节结构,根据工件加工位置的变化,对通管进行及时调整,而且通过通管能够增加输出设备,提高装置的冷却效果。
3、本实用新型设置有格架和光板,通过格架将掉落的体积较大的杂质进行阻拦,便于对杂质进行分类,同时通过光板便于对杂质进行清理。
附图说明
图1为本实用新型前方结构示意图;
图2为本实用新型冷却管侧面结构示意图;
图3为本实用新型支撑杆前方结构示意图。
图中:1、储物槽;2、风机;3、气管;4、冷却结构;401、冷却管;402、散热片;403、连接口;404、扁嘴可调塑料管;5、连接架;6、调节结构; 601、通管;602、连接槽;603、固定架;604、支撑杆;605、活动槽;7、挡板;8、格架;9、光板;10、清理槽;11、制冷设备。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种数控车床用冷气机,包括储物槽1、风机2、气管3、冷却结构4、冷却管401、散热片402、连接口403、扁嘴可调塑料管404、连接架5、调节结构6、通管601、连接槽602、固定架603、支撑杆604、活动槽605、挡板7、格架8、光板9、清理槽10 和制冷设备11,储物槽1一侧连接有风机2,且风机2上方连接有气管3,冷却结构4连接于气管3上方,且冷却结构4外部设置有连接架5,冷却结构4 包括冷却管401、散热片402、连接口403和扁嘴可调塑料管404,冷却管401 连接于气管3上方,且冷却管401外部设置有散热片402,冷却管401一侧连接有连接口403,且连接口403外部设置有扁嘴可调塑料管404,冷却管401 呈“S”字形形状,同时扁嘴可调塑料管404通过连接口403与冷却管401构成固定结构,而且散热片402均匀分布于冷却管401左右两侧,冷却管401 与散热片402配合增加装置的表面积,能够对更多位置进行降温,提高装置的冷却效果,而且通过扁嘴可调塑料管404能够及时调整出气的位置;
调节结构6设置于连接架5中间,调节结构6包括通管601、连接槽602、固定架603、支撑杆604和活动槽605,连接架5中间设置有支撑杆604,且支撑杆604外部设置有活动槽605,活动槽605外部设置有固定架603,且固定架603中间固定有通管601,通管601外壁设置有连接槽602,固定架603 通过活动槽605与支撑杆604构成活动结构,且通管601呈“T”字形形状,对通管601进行及时调整,而且通过通管601能够增加输出设备,提高装置的冷却效果;
连接架5下方设置有挡板7,且挡板7下方中间设置有格架8,格架8下方设置有光板9,且光板9两侧设置有清理槽10,储物槽1内部设置有制冷设备11,清理槽10之间关于光板9的纵向中心线对称,且光板9呈弧形形状,同时挡板7为梯形结构,通过格架8将掉落的体积较大的杂质进行阻拦,便于对杂质进行分类,同时通过光板9便于对杂质进行清理。
工作原理:对于这一种数控车床用冷气机,首先将冷却管401放置于装置热量较大的区域进行固定,然后通过气管3进行连接,然后气管3与风机2 (型号为SL-F120A-2E-A01-01)连接,使得风机2能够将制冷设备11(型号为GXA-02)产生的冷气进行输送,然后将制冷设备11连接电源打开准备工作,同时推动固定架603,使得固定架603通过活动槽605在支撑杆604上进行移动,调整至合适高度,使得出气设备与通管601连接之后,与降温区域距离最近,同时通管601能够通过连接槽602与连接口403进行连接,与冷气流进行连通,同时冷却管401外部的散热片402增加表面积,提高装置的工作效果,然后将扁嘴可调塑料管404与连接口403进行连接,扁嘴可调塑料管 404能够进行弯曲调节,便于对装置进行出气降温,同时掉落的碎屑,在挡板 7的阻拦汇集下,较大的杂质阻拦在格架8处,然后剩下的顺着光板9,掉落至清理槽10处,进行统一处理,就这样完成整个数控车床用冷气机的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种数控车床用冷气机,包括储物槽(1)、冷却结构(4)和调节结构(6),其特征在于:所述储物槽(1)一侧连接有风机(2),且风机(2)上方连接有气管(3),所述冷却结构(4)连接于气管(3)上方,且冷却结构(4)外部设置有连接架(5),所述调节结构(6)设置于连接架(5)中间,所述连接架(5)下方设置有挡板(7),且挡板(7)下方中间设置有格架(8),所述格架(8)下方设置有光板(9),且光板(9)两侧设置有清理槽(10),所述储物槽(1)内部设置有制冷设备(11);所述冷却结构(4)包括冷却管(401)、散热片(402)、连接口(403)和扁嘴可调塑料管(404),所述冷却管(401)连接于气管(3)上方,且冷却管(401)外部设置有散热片(402),所述冷却管(401)一侧连接有连接口(403),且连接口(403)外部设置有扁嘴可调塑料管(404);所述调节结构(6)包括通管(601)、连接槽(602)、固定架(603)、支撑杆(604)和活动槽(605),所述连接架(5)中间设置有支撑杆(604),且支撑杆(604)外部设置有活动槽(605),所述活动槽(605)外部设置有固定架(603),且固定架(603)中间固定有通管(601),所述通管(601)外壁设置有连接槽(602)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用冷气机,其特征在于:所述冷却管(401)呈“S”字形形状,同时扁嘴可调塑料管(404)通过连接口(403)与冷却管(401)构成固定结构,而且散热片(402)均匀分布于冷却管(401)左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用冷气机,其特征在于:所述固定架(603)通过活动槽(605)与支撑杆(604)构成活动结构,且通管(601)呈“T”字形形状。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用冷气机,其特征在于:所述清理槽(10)之间关于光板(9)的纵向中心线对称,且光板(9)呈弧形形状,同时挡板(7)为梯形结构。
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