CN210209371U - 一种汽车esc零部件的安装工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车ESC零部件的安装工作台，包括支架、安装面板、多个底座和多个立柱，所述安装面板固定于支架的上表面，所述多个底座含有第一底座、第二底座和第三底座，所述第一底座和第二底座上分别设置有一个卡槽，所述两个卡槽分别与零部件的正反两个角度适配，所述多个立柱和第三底座上分别设置有一个油管夹，所述多个底座和多个立柱可拆卸连接于安装面板上，本实用新型能够先将底座和立柱按零部件的位置关系排列，再对零部件进行组装，从而达到零部件精准组装的效果。

Description

一种汽车ESC零部件的安装工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件辅助分装技术领域，尤其是涉及一种汽车ESC零部件的安装工作台。

背景技术

ESC（汽车电子稳定控制系统）是车辆新型的主动安全系统，该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。

ESC作为汽车的核心部件之一，与其装配连接的零部件有很多，并且ESC上连接有多根不同方向角度的油管，如果是人工拿着来进行组装，不仅耗时耗力，组装的效率较低，而且组装的精确性也无法保障。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车ESC零部件的安装工作台，其能够先将底座按零部件的位置关系排列，再对零部件进行组装，从而达到零部件精准组装的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车ESC零部件的安装工作台，包括支架、安装面板、多个底座和多个立柱，所述安装面板固定于支架的上表面，所述多个底座含有第一底座、第二底座和第三底座，所述第一底座和第二底座上分别设置有一个卡槽，所述两个卡槽分别与零部件的正反两个角度适配，所述多个立柱和第三底座上分别设置有一个油管夹，所述多个底座和多个立柱可拆卸连接于安装面板上且按照所要组装的零部件位置顺序依次排列。

通过采用上述技术方案，在支架的上端固定有安装面板，在安装面板上按照所要组装的零部件位置顺序，依次将多个底座与多个立柱固定住，进而在组装零部件时只需将零部件放到各自的底座上，从而达到零部件精准组装的效果。

本实用新型进一步设置为：所述安装面板上设置有多个供第一底座、第二底座和多个立柱调整位置的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，在安装面板上开设有多个螺纹孔，使底座和立柱能够调整位置，进而能够适应不同位置关系的零部件组装。

本实用新型进一步设置为：所述卡槽内壁与上表面两者的连接处设置有一圈斜面。

通过采用上述技术方案，在卡槽的开口处设置一圈斜面，能够在零部件与卡槽进行卡接时，避免卡槽的边沿损伤零部件。

本实用新型进一步设置为：所述每个立柱上可拆卸连接有滑块且每个立柱上设置有条状凸起，所述滑块背面设置有与凸起适配的滑槽，所述滑块侧面设有固定螺栓，所述固定螺栓能够穿透滑块侧面并与凸起侧面抵触，所述滑块上设置有条形凹槽且凹槽内可拆卸连接有油管夹。

通过采用上述技术方案，在立柱上设置有能够在立柱上滑动的滑块，在滑块侧面设置有固定螺栓，在滑块上设置有凹槽且凹槽内设有油管夹，油管夹能够固定管状零部件，并且滑块能够根据零部件的位置来调整高度，之后旋紧固定螺栓能够将滑块固定在立柱上，从而提升滑块的适配性。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽的底端设置有限位块。

通过采用上述技术方案，在凹槽的底端设置有限位块，使油管夹滑入凹槽时能够抵触限位块，从而更快地定准油管夹的位置。

本实用新型进一步设置为：所述支架的架脚上连接有支撑座，所述支撑座的底面固设有防滑垫。

通过采用上述技术方案，在支架的架脚上设置有支撑座，使支架放置的更平稳，在支撑座底面设置防滑垫，能够避免支撑座侧滑，从而提升了支架的平稳性，为零部件的安装提供了稳固的环境。

本实用新型进一步设置为：所述支架上固设有盛放面板，所述盛放面板位于安装面板的下方。

通过采用上述技术方案，在支架上设置有盛放面板，使备用的底座和立柱能够放置在盛放面板上，在需要使用时拿来进行更换，提升了便利性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑座上固设有升降杆且升降杆插伸于支架的架腿内，所述升降杆上开设有一个通孔，所述支架的架脚上开设有多个与通孔适配的开口，所述开口顺着支架的架脚长度方向依次排布，所述支架的架脚上设置有同时穿过通孔与开口的卡位梢。

通过采用上述技术方案，在支撑座上固定升降杆并且伸在支架的架腿内，进而根据操作人员的身高来调整支架的高度，并用卡位梢穿过通孔与开口后，将支架与升降杆卡住，从而使操作人员更方便的进行安装。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.在安装面板上按照所要组装的零部件位置顺序，依次将多个底座与多个立柱固定住，进而在组装零部件时只需将零部件放到各自的底座上，从而达到零部件精准组装的效果；

2.在支撑座上固定升降杆并且伸在支架的架腿内，进而根据操作人员的身高来调整支架的高度，从而使操作人员更方便的进行安装。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是实施例突显底座上斜面的示意图；

图3是实施例突显立柱、滑块和油管夹的连接关系示意图；

图4是实施例突显支撑座、升降杆和支架的结构示意图。

附图标记：1、支架；11、第一底座；111、斜面；112、卡槽；12、安装面板；121、螺纹孔；13、立柱；131、凸起；14、盛放面板；15、开口；151、卡位梢；16、第二底座；17、第三底座；2、滑块；21、凹槽；22、滑槽；23、限位块；24、固定螺栓；3、油管夹；4、支撑座；41、防滑垫；42、升降杆；421、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种汽车ESC零部件的安装工作台，包括支架1、安装面板12、三个底座和两个立柱13，支架1由四条架腿支撑，安装面板12的边沿焊接于支架1的上端架体，三个底座分为第一底座11、第二底座16和第三底座17，第一底座11和第二底座16上分别设置有一个卡槽112，其中第一底座11的卡槽112与零部件的底端相适配卡接，第二底座16的卡槽112能够适配卡接零部件的顶端，使第一底座11与第二底座16能够卡接零部件的两种角度，两个立柱13为不同的高度，并且两个立柱13和第三底座17上分别设置有一个能够卡接油管的油管夹3，油管夹3通过螺栓固定在两个立柱13和第三底座17上，三个底座和两个立柱13通过螺栓连接于安装面板12上。

参照图1、图2，安装面板12上开设有多个供第一底座11、第二底座16和多个立柱13调整位置的螺纹孔121，第一底座11旁的螺纹孔121为顺着安装面板12长度方向依次排列，其余螺纹孔121则为顺着安装面板12宽度方向依次排列，第一底座11上的卡槽112在边沿处设置为一圈便于插入零部件的斜面111，斜面111向着开口15边沿倾斜，支架1上固设有盛放面板14，盛放面板14位于安装面板12的下方，盛放面板14上能够放置备用的底座和立柱13。

参照图3，每个立柱13上设置有一个滑块2，并且滑块2背面开设有一条条状滑槽22，滑槽22其中的一个侧壁设为内倒倾斜状，每个立柱13的一面设置有一条与滑槽22适配卡接的凸起131，滑块2的侧面设有一个固定螺栓24，固定螺栓24能够穿透滑块2侧面并与立柱13上凸起131的侧面相抵触，滑块2上的滑槽22与立柱13上的凸起131相互卡接，使滑块2能够在立柱13上滑动，并且扭紧固定螺栓24时，固定螺栓24能够与立柱13上的凸起131相抵触顶死，进而使滑块2固定在立柱13上无法滑动，在滑块2背离滑槽22的一面上设置有条形的凹槽21，凹槽21与油管夹3相适配且油管夹3通过螺栓连接于凹槽21内，凹槽21的底端固定设置有一块限位块23，限位块23凸出于滑块2表面并且能够限制油管夹3移动使油管夹3定位准确。

参照图4，支架1的每个架脚上均设置有一个支撑座4，支撑座4为上窄下宽的圆台体状，每个支撑座4的底面均粘接有一块防滑垫41，每个支撑座4的上端固设有一根升降杆42，升降杆42竖直向上延伸并贴合插伸于支架1的架腿内，升降杆42的一侧开设有三个通孔421，通孔421顺着升降杆42的长度方向依次排布，支架1的架脚上开设有一个与通孔421对应适配的开口15，支架1的架脚上设置有一个卡位梢151，卡位梢151呈“T”字形，且卡位梢151的竖直端能够同时穿透通孔421与开口15，将升降杆42与支架1的架脚卡住。

本实施例的实施原理为：使用前，先测量出零部件之间的位置距离，并将支架1通过升降杆42调整至方便操作人员工作的高度；操作人员在使用时，先根据之前测量的数据，将第一底座11、第二底座16以及两个立柱13找到对应的螺纹孔121并用螺栓固定住，随后调整立柱13上的滑块2，使滑块2处于相对合适的高度上并用固定螺栓24固定住，之后将油管夹3螺栓固定在滑块2的凹槽21内以及第三底座17上，然后将零部件放置于对应的第一底座11和第二底座16上，最后进行安装即可。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：包括支架(1)、安装面板(12)、多个底座和多个立柱(13)，所述安装面板(12)固定于支架(1)的上表面，所述多个底座含有第一底座(11)、第二底座(16)和第三底座(17)，所述第一底座(11)和第二底座(16)上分别设置有一个卡槽(112)，所述两个卡槽(112)分别与零部件的正反两个角度适配，所述多个立柱(13)和第三底座(17)上分别设置有一个油管夹(3)，所述多个底座和多个立柱(13)可拆卸连接于安装面板(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述安装面板(12)上设置有多个供第一底座(11)、第二底座(16)和多个立柱(13)调整位置的螺纹孔(121)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述卡槽(112)内壁与上表面两者的连接处设置有一圈斜面(111)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述每个立柱(13)上可拆卸连接有滑块(2)且每个立柱(13)上设置有条状凸起(131)，所述滑块(2)背面设置有与凸起(131)适配的滑槽(22)，所述滑块(2)侧面设有固定螺栓(24)，所述固定螺栓(24)能够穿透滑块(2)侧面并与凸起(131)侧面抵触，所述滑块(2)上设置有条形凹槽(21)且凹槽(21)内可拆卸连接有油管夹(3)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述凹槽(21)的底端设置有限位块(23)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述支架(1)上固设有盛放面板(14)，所述盛放面板(14)位于安装面板(12)的下方。

7.根据权利要求1所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述支架(1)的架脚上连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)的底面固设有防滑垫(41)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车ESC零部件的安装工作台，其特征在于：所述支撑座(4)上固设有升降杆(42)且升降杆(42)插伸于支架(1)的架腿内，所述升降杆(42)上开设有多个通孔(421)，所述通孔(421)顺着升降杆(42)的长度方向依次排布，所述支架(1)的架脚上开设有一个与通孔(421)适配的开口(15)，所述支架(1)的架脚上设置有同时穿过通孔(421)与开口(15)的卡位梢(151)。

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