CN210208101U - 立轧机液压控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立轧机液压控制系统,第一进油管和回油管连接机架夹紧单元、轧机托架离合单元,第二进油管和回油管连接有辊缝调节单元、机架移动单元,所述的机架夹紧单元包括一组夹紧油缸,所述辊缝调节单元包括推动轧辊移动的液压马达,所述机架移动单元包括推移油缸,所述轧机托架离合单元包括离合油缸。本实用新型通过各液压阀的有机组合,实现各单元油缸或液压马达推动相连接的立轧机部件完成其各项动作过程,该控制系统运行可靠稳定,可满足于立轧机正常有效的工艺要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压控制技术领域,尤其是一种立轧机液压控制系统。
背景技术
立轧机工作系统中,各工步动作包括机架夹紧、轧辊缝隙调节、机架移动以及轧机与托架的离合等,所述动作过程一般采用液压方式实现控制,通过油缸类推动相连接的部件运动而完成工艺要求。因此建立一套可靠、稳定的液压控制系统对于立轧机正常有效的运行很有必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本实用新型提供一种确保立轧机稳定运行的液压控制系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种立轧机液压控制系统,包括第一进油管、第二进油管以及回油管,所述的第一进油管连接有机架夹紧单元和轧机托架离合单元,第二进油管连接有辊缝调节单元和机架移动单元,回油管分别与机架夹紧单元、轧机托架离合单元、辊缝调节单元和机架移动单元连接,所述的机架夹紧单元包括一组夹紧油缸,第一进油管和回油管通向所述夹紧油缸的管路上依次设有叠式单向阀、电磁换向阀、液控单向阀以及单向节流阀,所述辊缝调节单元包括推动轧辊移动的液压马达,第二进油管和回油管通向所述液压马达的管路上依次设有叠式单向阀、叠式减压阀、电磁换向阀以及单向节流阀,所述机架移动单元包括推移油缸,第二进油管和回油管通向所述推移油缸的管路上依次设有叠式单向阀、电磁换向阀、液控单向阀以及单向节流阀,所述轧机托架离合单元包括离合油缸,第一进油管和回油管通向所述离合油缸的管路上依次设有回油单向阀、进油单向阀、电磁换向阀以及单向节流阀。
进一步说,所述的机架夹紧单元中,位于单向节流阀与夹紧油缸之间的管路上设有高压球阀并管路连接有压力控制继电器;辊缝调节单元中,位于单向节流阀与液压马达之间的管路上设有高压球阀;机架移动单元中,位于单向节流阀与推移油缸之间的管路上设有高压球阀;轧机托架离合单元中,位于单向节流阀与离合油缸之间的管路上设有高压球阀。
更进一步说,所述的第一进油管和第二进油管的端部分别设有控制球阀并连接有压力表,回油管端部设有单向阀。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过各液压阀的有机组合,实现各单元油缸或液压马达推动相连接的立轧机部件完成其各项动作过程,该控制系统运行可靠稳定,可满足于立轧机正常有效的工艺要求。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理示意图。
图中:1.第一进油管,2.第二进油管,3.回油管,4.控制球阀,5.压力表,6.单向阀,7.夹紧油缸,8.叠式单向阀,9.电磁换向阀,10.液控单向阀,11.单向节流阀,12.高压球阀,13.压力控制继电器,14.液压马达,15.叠式减压阀,16.推移油缸,17.离合油缸,18.回油单向阀,19.进油单向阀
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种立轧机液压控制系统,包括第一进油管1、第二进油管2以及回油管3,所述的第一进油管1连接有机架夹紧单元和轧机托架离合单元,第二进油管2连接有辊缝调节单元和机架移动单元,回油管3分别与机架夹紧单元、轧机托架离合单元、辊缝调节单元和机架移动单元连接。所述的第一进油管1和第二进油管2的端部分别设有控制球阀4并连接有压力表5,回油管3端部设有单向阀6。
所述的机架夹紧单元包括四台夹紧油缸7,四台夹紧油缸7两两一组,每组夹紧油缸7的活塞杆正面相对,第一进油管1和回油管3通向所述夹紧油缸7的管路上依次设有叠式单向阀8、电磁换向阀9、液控单向阀10以及单向节流阀11,位于单向节流阀11与夹紧油缸7之间的管路上设有高压球阀12并管路连接有压力控制继电器13。
所述辊缝调节单元包括推动轧辊移动的液压马达14,第二进油管2和回油管3通向所述液压马达14的管路上依次设有叠式单向阀8、叠式减压阀15、电磁换向阀9以及单向节流阀11,位于单向节流阀11与液压马达14之间的管路上设有高压球阀12。
所述机架移动单元包括推移油缸16,第二进油管2和回油管3通向所述推移油缸16的管路上依次设有叠式单向阀8、电磁换向阀9、液控单向阀10以及单向节流阀11,位于单向节流阀11与推移油缸16之间的管路上设有高压球阀12。
所述轧机托架离合单元包括离合油缸17,第一进油管1和回油管3通向所述离合油缸17的管路上依次设有回油单向阀18、进油单向阀19、电磁换向阀9以及单向节流阀11,位于单向节流阀11与离合油缸17之间的管路上设有高压球阀12。
本实用新型通过各液压阀的有机组合,实现各单元油缸或液压马达14推动相连接的立轧机部件完成其各项动作过程,该控制系统运行可靠稳定,可满足于立轧机正常有效的工艺要求。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种立轧机液压控制系统,包括第一进油管、第二进油管以及回油管,所述的第一进油管连接有机架夹紧单元和轧机托架离合单元,第二进油管连接有辊缝调节单元和机架移动单元,回油管分别与机架夹紧单元、轧机托架离合单元、辊缝调节单元和机架移动单元连接,其特征是:所述的机架夹紧单元包括一组夹紧油缸,第一进油管和回油管通向所述夹紧油缸的管路上依次设有叠式单向阀、电磁换向阀、液控单向阀以及单向节流阀,所述辊缝调节单元包括推动轧辊移动的液压马达,第二进油管和回油管通向所述液压马达的管路上依次设有叠式单向阀、叠式减压阀、电磁换向阀以及单向节流阀,所述机架移动单元包括推移油缸,第二进油管和回油管通向所述推移油缸的管路上依次设有叠式单向阀、电磁换向阀、液控单向阀以及单向节流阀,所述轧机托架离合单元包括离合油缸,第一进油管和回油管通向所述离合油缸的管路上依次设有回油单向阀、进油单向阀、电磁换向阀以及单向节流阀。
2.如权利要求1所述的立轧机液压控制系统,其特征是:所述的机架夹紧单元中,位于单向节流阀与夹紧油缸之间的管路上设有高压球阀并管路连接有压力控制继电器;辊缝调节单元中,位于单向节流阀与液压马达之间的管路上设有高压球阀;机架移动单元中,位于单向节流阀与推移油缸之间的管路上设有高压球阀;轧机托架离合单元中,位于单向节流阀与离合油缸之间的管路上设有高压球阀。
3.如权利要求1所述的立轧机液压控制系统,其特征是:所述的第一进油管和第二进油管的端部分别设有控制球阀并连接有压力表,回油管端部设有单向阀。
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