CN210207359U - 一种汽车零部件生产线上的喷油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件生产线上的喷油机,包括工作台,所述工作台底部的四角处皆设置有支撑腿,且支撑腿的内侧固定有放置板,所述工作台内侧的两端皆转动连接有转辊,且工作台的内侧通过转辊转动连接有运输带,所述运输带的顶部设置有置物台,其中一组所述转辊的一侧延伸至工作台的外部并连接有第一传动轮。本实用新型通过第一电机带动第二传动轮进行转动,第二传动轮通过传动带带动第一传动轮进行转动,第一传动轮通过转辊带动运输带进行运动,将汽车零部件放置在运输带顶部对应的置物台上,由运输带带动零部件移动至喷枪的下方,进行喷油处理,方便快捷,工作效率得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体为一种汽车零部件生产线上的喷油机。
背景技术
随着汽车制造业的发展,形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,在对一些汽车零部件进行加工时,需要对零部件进行喷油处理,以此对零部件进行防锈和润滑。
现有的汽车零部件生产线上的喷油机大多是通过人工将零部件一件一件放置在喷枪的底部进行喷油,较为麻烦,工作效率较低;现有的汽车零部件生产线上的喷油机不能很好的控制喷枪与零部件之间的距离,在喷油过程中,会造成油液浪费的现象;现有的汽车零部件生产线上的喷油机在工作时,储油罐内的油液会出现不均匀的现象,且由于油液较为粘稠,油液不容易流通。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的汽车零部件生产线上的喷油机大多是通过人工将零部件一件一件放置在喷枪的底部进行喷油,较为麻烦,工作效率较低;现有的汽车零部件生产线上的喷油机不能很好的控制喷枪与零部件之间的距离,在喷油过程中,会造成油液浪费的现象;现有的汽车零部件生产线上的喷油机在工作时,储油罐内的油液会出现不均匀的现象,且由于油液较为粘稠,油液不容易流通的问题,提供一种汽车零部件生产线上的喷油机。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件生产线上的喷油机,包括工作台,所述工作台底部的四角处皆设置有支撑腿,且支撑腿的内侧固定有放置板,所述工作台内侧的两端皆转动连接有转辊,且工作台的内侧通过转辊转动连接有运输带,所述运输带的顶部设置有置物台,其中一组所述转辊的一侧延伸至工作台的外部并连接有第一传动轮,所述放置板顶部靠近第一传动轮的一侧安装有第一电机,所述第一电机的输出端转动连接有第二传动轮,所述第二传动轮与第一传动轮之间转动连接有传动带,所述工作台的一侧固定有支撑板,所述支撑板的顶端设置有顶板,所述顶板的底部安装有伸缩杆,所述伸缩杆输出轴的一侧连接有喷枪,所述顶板的顶部设置有储油罐,所述储油罐的底部连接有延伸至顶板下方并与喷枪相连接的软管,所述储油罐的顶部安装有第二电机,所述第二电机的输出端转动连接有延伸至储油罐内部的转轴,所述转轴的外侧设置有螺旋叶片。
优选地,所述储油罐一侧的顶端设置有进油口。
优选地,所述置物台的数目为多组,且多组所述置物台呈等间距均匀分布于运输带的表面。
优选地,所述第一电机、第二电机、伸缩杆与喷枪皆与外部电源电性连接。
优选地,所述喷枪与伸缩杆的输出轴可拆卸连接。
优选地,所述喷枪与置物台相互对应设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一电机带动第二传动轮进行转动,第二传动轮通过传动带带动第一传动轮进行转动,第一传动轮通过转辊带动运输带进行运动,将汽车零部件放置在运输带顶部对应的置物台上,由运输带带动零部件移动至喷枪的下方,进行喷油处理,方便快捷,工作效率得到提高;通过在顶板底部安装伸缩杆,且伸缩杆输出轴的一侧连接有喷枪,当零部件位于喷枪的正下方时,伸缩杆伸长,带动喷枪向下运动,使喷枪靠近零部件,可根据实际需求调整喷枪与零部件之间的距离,减少油液的浪费;通过在储油罐的顶部安装第二电机,第二电机的输出端连接有延伸至储油罐内部的转轴,转轴的外侧连接有螺旋叶片,当油液进入储油罐后,第二电机通过转轴带动螺旋叶片进行转动,可对储油罐内的油液搅拌均匀,且在螺旋叶片的作用下,储油罐内部的油液容易通过软管进行流通。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型工作台的结构示意图。
图中:1、工作台;2、支撑腿;3、放置板;4、转辊;5、运输带;6、置物台;7、第一传动轮;8、第一电机;9、第二传动轮;10、传动带;11、支撑板;12、顶板;13、喷枪;14、伸缩杆;15、储油罐;16、软管;17、第二电机;18、转轴;19、螺旋叶片;20、进油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的第一电机(型号为:iHSV57-30-18-36-01-BY)、第二电机(型号为:YE2-2P)、伸缩杆(型号为:GRA-D3-A)均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-3,一种汽车零部件生产线上的喷油机,包括工作台1,工作台1底部的四角处皆设置有支撑腿2,且支撑腿2的内侧固定有放置板3,工作台1内侧的两端皆转动连接有转辊4,且工作台1的内侧通过转辊4转动连接有运输带5,运输带5的顶部设置有置物台6,其中一组转辊4的一侧延伸至工作台1的外部并连接有第一传动轮7,放置板3顶部靠近第一传动轮7的一侧安装有第一电机8,第一电机8的输出端转动连接有第二传动轮9,第二传动轮9与第一传动轮7之间转动连接有传动带10,工作台1的一侧固定有支撑板11,支撑板11的顶端设置有顶板12,顶板12的底部安装有伸缩杆14,伸缩杆14输出轴的一侧连接有喷枪13,顶板12的顶部设置有储油罐15,储油罐15的底部连接有延伸至顶板12下方并与喷枪13相连接的软管16,储油罐15的顶部安装有第二电机17,第二电机17的输出端转动连接有延伸至储油罐15内部的转轴18,转轴18的外侧设置有螺旋叶片19。
本实用新型通过在储油罐15的顶部安装第二电机17,第二电机17的输出端连接有延伸至储油罐15内部的转轴18,转轴18的外侧连接有螺旋叶片19,当油液进入储油罐15后,第二电机17通过转轴18带动螺旋叶片19进行转动,可对储油罐15内的油液搅拌均匀,且在螺旋叶片19的作用下,储油罐15内部的油液容易通过软管16进行流通。
请着重参阅图1和图2,储油罐15一侧的顶端设置有进油口20,本实用新型通过在储油罐15一侧的顶端设置进油口20,可通过进油口20向储油罐15内注入一定量的油液。
请着重参阅图1,置物台6的数目为多组,且多组置物台6呈等间距均匀分布于运输带5的表面,本实用新型通过在置物台6的表面均匀设置多组置物台6,可将多个零部件放置在对应的置物台6上,然后通过运输带5将零部件依次运动至喷枪13的下方,可提高工作效率。
请着重参阅图1,第一电机8、第二电机17、伸缩杆14与喷枪13皆与外部电源电性连接,本实用新型通过将第一电机8、第二电机17、伸缩杆14与喷枪13皆与外部电源电性连接,可通过外部电源来控制第一电机8、第二电机17、伸缩杆14与喷枪13的工作状态。
请着重参阅图1和图2,喷枪13与伸缩杆14的输出轴可拆卸连接,本实用新型通过将喷枪13与伸缩杆14的输出轴可拆卸连接,可便于对喷枪13进行检修与更换。
请着重参阅图1,喷枪13与置物台6相互对应设置,本实用新型通过将喷枪13与置物台6相互对应设置,在运输带5的作用下,置物台6带动零部件运动至喷枪13的下方进行喷油处理。
工作原理:接通电源,通过进油口20向储油罐15内注入油液,注入完成后,第二电机17通过转轴18带动螺旋叶片19进行转动,在螺旋叶片19的作用下,对储油罐15内的油液进行搅拌,使油液保持均匀,第一电机8带动第二传动轮9进行转动,第二传动轮9通过传动带10带动第一传动轮7进行转动,第一传动轮7通过转辊4带动运输带5进行运作,将汽车零部件放置在运输带5顶部一端对应的置物台6上,运输带5通过置物台6带动零部件运动至喷枪13的下方,第一电机8暂停工作,运输带暂停运作,伸缩杆14伸长,带动喷枪13向下运动,使喷枪13靠近零部件,储油罐15内的油液通过软管16进入喷枪13内,并由喷枪13将油液喷射在零部件上,喷油完成后,伸缩杆14收缩,带动喷枪13进行复位,第一电机8继续工作,运输带5继续运作,待零部件运动至运输带5的另一端时,取下即可。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车零部件生产线上的喷油机,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四角处皆设置有支撑腿(2),且支撑腿(2)的内侧固定有放置板(3),所述工作台(1)内侧的两端皆转动连接有转辊(4),且工作台(1)的内侧通过转辊(4)转动连接有运输带(5),所述运输带(5)的顶部设置有置物台(6),其中一组所述转辊(4)的一侧延伸至工作台(1)的外部并连接有第一传动轮(7),所述放置板(3)顶部靠近第一传动轮(7)的一侧安装有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出端转动连接有第二传动轮(9),所述第二传动轮(9)与第一传动轮(7)之间转动连接有传动带(10),所述工作台(1)的一侧固定有支撑板(11),所述支撑板(11)的顶端设置有顶板(12),所述顶板(12)的底部安装有伸缩杆(14),所述伸缩杆(14)输出轴的一侧连接有喷枪(13),所述顶板(12)的顶部设置有储油罐(15),所述储油罐(15)的底部连接有延伸至顶板(12)下方并与喷枪(13)相连接的软管(16),所述储油罐(15)的顶部安装有第二电机(17),所述第二电机(17)的输出端转动连接有延伸至储油罐(15)内部的转轴(18),所述转轴(18)的外侧设置有螺旋叶片(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线上的喷油机,其特征在于:所述储油罐(15)一侧的顶端设置有进油口(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线上的喷油机,其特征在于:所述置物台(6)的数目为多组,且多组所述置物台(6)呈等间距均匀分布于运输带(5)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线上的喷油机,其特征在于:所述第一电机(8)、第二电机(17)、伸缩杆(14)与喷枪(13)皆与外部电源电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线上的喷油机,其特征在于:所述喷枪(13)与伸缩杆(14)的输出轴可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产线上的喷油机,其特征在于:所述喷枪(13)与置物台(6)相互对应设置。
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CN201920968241.3U CN210207359U (zh) | 2019-06-25 | 2019-06-25 | 一种汽车零部件生产线上的喷油机 |
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CN210207359U true CN210207359U (zh) | 2020-03-31 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111451065A (zh) * | 2020-03-26 | 2020-07-28 | 无锡诚品拉链科技有限公司 | 一种彩色金属拉链上色装置 |
CN114273114A (zh) * | 2021-11-19 | 2022-04-05 | 盐城工学院 | 一种汽车零部件连续喷涂生产线 |
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2019
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