CN210195993U - 压裂泵加载装置及压裂泵测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压裂泵加载装置及压裂泵测试系统，涉及压裂泵检测技术领域，包括：固定主体、连接部和载荷部；固定主体用于与压裂泵连接，固定主体内设置有容置腔，载荷部设置于容置腔内，连接部的一端与压裂泵的输出端连接，连接部的另一端伸入到容置腔内与载荷部连接。通过将固定主体固定连接在压裂泵上，压裂泵的输出端通过连接部与容置腔内的载荷部连接，载荷部使压裂泵的输出端具有负载，便于对负载状态下的压裂泵进行检测，缓解了现有技术中存在的检测压裂泵设备需要装车加载，加载不方便的技术问题，实现了快速使压裂泵处于负载状态，以便检测压裂泵的相关数据的技术效果。

Description

压裂泵加载装置及压裂泵测试系统

技术领域

本实用新型涉及压裂泵检测技术领域，尤其是涉及一种压裂泵加载装置及压裂泵测试系统。

背景技术

压裂技术是提高油气产量和可采储量的一项重要措施。压裂泵则是压裂活动的主要执行机构。目前国内外压裂泵在结构上通常采用往复卧式多拉形式，这种泵一般由动力端和液力端两部分组成，动力端的作用是将动力系统的能量传递到液力端，液力端用于输送液体，将机械能转换为液压能。

压裂泵动力端在装车调试之前，需对动力端进行运转测试。检查动力端运行过程中各部件是否配合良好，运行过程是否有异响出现；动力端壳体是否漏油；曲轴轴瓦，轴承，齿轮副润滑是否良好。

但有，上述问题往往在动力端空载的时候无法暴露，需要装车后加载后才能测试出问题，出现问题后，需要将压裂泵从整车上拆下检查，重新调试，这样严重耽误了调试的进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压裂泵加载装置及压裂泵测试系统，以缓解了现有技术中存在的检测压裂泵设备需要装车加载加载不方便的技术问题。

本实用新型提供的压裂泵加载装置，包括：固定主体、连接部和载荷部；

所述固定主体用于与压裂泵连接，所述固定主体内设置有容置腔，所述载荷部设置于所述容置腔内，所述连接部的一端与所述压裂泵的输出端连接，所述连接部的另一端伸入到所述容置腔内与所述载荷部连接。

进一步的，所述连接部包括第一连接件、连接杆和第二连接件；

所述第一连接件和所述第二连接件分别设置于所述连接杆的两端，所述连接杆的一端通过所述第一连接件与所述压裂泵的输出端连接，所述连接杆的另一端伸入到所述容置腔内，且通过所述第二连接件与所述载荷部连接。

进一步的，所述压裂泵加载装置还包括导向部；

所述导向部设置于所述第二连接件和所述载荷部之间，所述第二连接件与所述导向部连接，所述导向部上设置有导向槽，所述载荷部的一端伸入到所述导向槽中。

进一步的，所述压裂泵加载装置还包括固定件；

所述固定件设置于所述载荷部远离所述导向部的一端，且所述固定件与所述固定主体连接。

进一步的，所述固定件与所述固定主体可拆卸连接。

进一步的，所述压裂泵加载装置还包括固定部；

所述固定部设置于所述固定主体靠近所述压裂泵的一侧，所述固定主体通过所述固定部与所述压裂泵连接。

进一步的，所述固定部包括固定杆和调节件；

所述固定杆设置于所述固定主体和所述压裂泵之间，所述固定杆的一端与所述压裂泵连接，所述固定杆的另一端穿过所述固定主体与所述调节件连接，所述调节件用于沿着所述固定杆移动，以调节所述固定主体与所述压裂泵之间的距离。

进一步的，所述调节件与所述固定杆可拆卸连接。

进一步的，所述固定部设置有多个；

所述固定主体通过多个所述固定部与所述压裂泵连接。

本实用新型提供的压裂泵测试系统，包括所述压裂泵加载装置。

本实用新型提供的压裂泵加载装置，包括：固定主体、连接部和载荷部；固定主体用于与压裂泵连接，固定主体内设置有容置腔，载荷部设置于容置腔内，连接部的一端与压裂泵的输出端连接，连接部的另一端伸入到容置腔内与载荷部连接。通过将固定主体固定连接在压裂泵上，压裂泵的输出端通过连接部与容置腔内的载荷部连接，载荷部使压裂泵的输出端具有负载，便于对负载状态下的压裂泵进行检测，缓解了现有技术中存在的检测压裂泵设备需要装车加载，加载不方便的技术问题，实现了快速使压裂泵处于负载状态，以便检测压裂泵的相关数据的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的压裂泵加载装置的整体结构剖视图；

图2为本实用新型实施例提供的压裂泵加载装置中连接部的结构剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的压裂泵加载装置中载荷部的放大结构剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的压裂泵加载装置中固定部的结构剖视图。

图标：100-固定主体；200-连接部；210-第一连接件；220-连接杆；230-第二连接件；300-载荷部；400-导向部；500-固定件；600-固定部；610-固定杆；620-调节件；700-压裂泵。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，本实施例提供的压裂泵加载装置，包括：固定主体100、连接部200和载荷部300；固定主体100用于与压裂泵700连接，固定主体100内设置有容置腔，载荷部300设置于容置腔内，连接部200的一端与压裂泵700的输出端连接，连接部200的另一端伸入到容置腔内与载荷部300连接。

具体的，在固定主体100内设置容置腔，载荷部300放置于容置腔内，且载荷部300与固定主体100的一端连接，载荷部300的一端与连接部200连接，连接部200远离载荷部300的一端与压裂泵700的输出端连接，使载荷部300通过连接部200与压裂泵700的输出端连接固定，以使压裂泵700的输出端产生负载，以便完成压裂泵700的负载测试。

本实施例提供的压裂泵加载装置，包括：固定主体100、连接部200和载荷部300；固定主体100用于与压裂泵700连接，固定主体100内设置有容置腔，载荷部300设置于容置腔内，连接部200的一端与压裂泵700的输出端连接，连接部200的另一端伸入到容置腔内与载荷部300连接。通过将固定主体100固定连接在压裂泵700上，压裂泵700的输出端通过连接部200与容置腔内的载荷部300连接，载荷部300使压裂泵700的输出端具有负载，便于对负载状态下的压裂泵700进行检测，缓解了现有技术中存在的检测压裂泵700设备需要装车加载，加载不方便的技术问题，实现了快速使压裂泵700处于负载状态，以便检测压裂泵700的相关数据的技术效果。

在上述实施例的基础上，进一步的，如图2-3所示，本实施例提供的压裂泵加载装置中的连接部200包括第一连接件210、连接杆220和第二连接件230；第一连接件210和第二连接件230分别设置于连接杆220的两端，连接杆220的一端通过第一连接件210与压裂泵700的输出端连接，连接杆220的另一端伸入到容置腔内，且通过第二连接件230与载荷部300连接。

具体的，在连接杆220的两端分别设置第一连接件210和第二连接件230，第一连接件210可设置为卡箍，也可以设置为卡扣，连接杆220通过第一连接件210与压裂泵700的输出端连接固定，保证连接杆220与压裂泵700输出端之间的连接，连接杆220远离第一连接件210的一端伸入到容置腔内，并且连接杆220远离第一连接件210的一端通过第二连接件230与载荷部300连接，保证连接杆220与载荷部300之间的连接，以保证压裂泵700的输出端具有负载，便于对处于负载状态下的压裂泵700进行检测。

进一步的，压裂泵加载装置还包括导向部400；导向部400设置于第二连接件230和载荷部300之间，第二连接件230与导向部400连接，导向部400上设置有导向槽，载荷部300的一端伸入到导向槽中。

具体的，在容置腔内设置导向部400，导向部400与连接杆220远离压裂泵700第一连接件210的一端连接，导向部400中设置有导向槽，载荷部300的一端伸入到导向槽中，导向部400的设置限制载荷部300的移动，使载荷部300产生的负载方向与连接杆220的方向相同，避免载荷部300产生负载作用到固定主体100上。

载荷部300可设置为机械式阻尼器，机械式阻尼器采用环形弹簧加圆柱螺旋弹簧结构。可以既满足压缩行程，又可以提供较大的作用力，机械式阻尼器上的弹簧的一端伸入到导向槽中，保证弹簧的压缩方向与连接杆220的方向相同，为压裂泵700的输出端提供负载，载荷部300也可以设置为液力阻尼器，液力阻尼器通过压缩油缸产生制动，为压裂泵700的输出端提供负载。

本实施例提供的压裂泵加载装置，通过第一连接件210和第二连接件230与连接杆220的设置，使压裂泵700的输出端通过连接杆220与载荷部300连接，以使压裂泵700的输出端处于负载状态；通过在连接杆220远离压裂泵700输出端的一端设置导向部400，载荷部300伸入到导向部400中的导向槽中，避免载荷部300与固定主体100的内壁接触，造成载荷对固定主体100的损坏。

在上述实施例的基础上，进一步的，本实施例提供的压裂泵加载装置还包括固定件500；固定件500设置于载荷部300远离导向部400的一端，且固定件500与固定主体100连接。

具体的，在固定主体100上设置固定件500，固定件500与固定主体100连接，载荷部300远离连接杆220的一端与固定件500连接，固定件500的端面为载荷部300的基准面，使载荷部300夹设在固定件500和导向部400之间，以使载荷部300通过连接杆220为压裂泵700的输出端传递载荷。

进一步的，固定件500与固定主体100可拆卸连接。

具体的，固定件500与固定主体100之间的连接可为固定连接，也可设置为可拆卸连接，可拆卸连接方便调节固定件500处于固定主体100的位置，以调节导向部400与固定件500之间的距离，进而调节载荷部300的载荷行程。

固定件500可设置为锁紧螺母，也可以设置为锁紧螺栓，与固定主体100内的螺纹相配合，使固定件500安装在固定主体100上。

本实施例提供的压裂泵加载装置，通过在固定主体100上设置固定件500，固定件500与载荷部300连接，使载荷部300在导向部400和固定件500之间，为压裂泵700输出端提供载荷，使压裂泵700输出端处于负载装置，以便检查处于负载装下的压裂泵700的工作情况；通过固定件500与固定主体100的可拆卸连接，便于调节固定件500与导向部400之间的间距，以调节载荷部300的载荷行程。

在上述实施例的基础上，进一步的，如图4所示，本实施例提供的压裂泵加载装置还包括固定部600；固定部600设置于固定主体100靠近压裂泵700的一侧，固定主体100通过固定部600与压裂泵700连接。

具体的，在固定主体100与压裂泵700之间设置固定部600，固定主体100通过固定部600与压裂泵700连接，使固定主体100安装在压裂泵700上。

固定部600与压裂泵700之间的连接关系为可拆卸连接，当需要对压裂泵700进行负载测试时，将固定部600与压裂泵700连接，以使压裂泵700输出端处于负载状态，对负载状态下的压裂泵700进行测试，当对压裂泵700负载测试完毕后，将固定部600从压裂泵700上拆下，使压裂泵700输出端为无负载状态。

进一步的，固定部600包括固定杆610和调节件620；固定杆610设置于固定主体100和压裂泵700之间，固定杆610的一端与压裂泵700连接，固定杆610的另一端穿过固定主体100与调节件620连接，调节件620用于沿着固定杆610移动，以调节固定主体100与压裂泵700之间的距离。

进一步的，调节件620与固定杆610可拆卸连接。

具体的，固定杆610的一端与压裂泵700连接，在固定主体100上设置贯穿孔，固定杆610的另一端穿过贯穿孔与调节件620连接，调节件620与固定杆610连接，调节件620的端面与固定主体100接触，实现将固定主体100的固定。

调节件620与固定杆610之间的连接为可拆卸连接，可拆卸连接可设置为多种，例如螺纹连接、键连接和销连接等，较佳地，调节件620与固定杆610之间的连接为螺纹连接，在固定杆610远离压裂泵700的一端上设置外螺纹，调节件620具体设置为螺母，在调节件620内设置内螺纹，内外螺纹配合使调节件620能够沿着固定件500移动，便于调节调节件620相对于固定杆610的位置，进而调节固定主体100与压裂泵700之间的间距，从而改变载荷部300的载荷行程。

进一步的，固定部600设置有多个；固定主体100通过多个固定部600与压裂泵700连接。

具体的，固定部600设置为多个，固定主体100通过多个固定部600与压裂泵700连接固定，确保固定主体100与压裂泵700之间的连接牢固度。

本实施例提供的压裂泵加载装置，通过固定部600设置，使固定主体100通过固定部600安装在压裂泵700上，以便对压裂泵700的输出端加载；通过调节件620能够沿着固定杆610的移动，进而调节固定主体100与压裂泵700之间的距离，以调节载荷行程。

本实施例提供的压裂泵700测试系统，包括压裂泵加载装置。

由于本实施例提供的压裂泵700测试系统的技术效果与上述的压裂泵加载装置的技术效果相同，此处不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种压裂泵加载装置，其特征在于，包括：固定主体(100)、连接部(200)和载荷部(300)；

所述固定主体(100)用于与压裂泵(700)连接，所述固定主体(100)内设置有容置腔，所述载荷部(300)设置于所述容置腔内，所述连接部(200)的一端与所述压裂泵(700)的输出端连接，所述连接部(200)的另一端伸入到所述容置腔内与所述载荷部(300)连接。

2.根据权利要求1所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述连接部(200)包括第一连接件(210)、连接杆(220)和第二连接件(230)；

所述第一连接件(210)和所述第二连接件(230)分别设置于所述连接杆(220)的两端，所述连接杆(220)的一端通过所述第一连接件(210)与所述压裂泵(700)的输出端连接，所述连接杆(220)的另一端伸入到所述容置腔内，且通过所述第二连接件(230)与所述载荷部(300)连接。

3.根据权利要求2所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述压裂泵加载装置还包括导向部(400)；

所述导向部(400)设置于所述第二连接件(230)和所述载荷部(300)之间，所述第二连接件(230)与所述导向部(400)连接，所述导向部(400)上设置有导向槽，所述载荷部(300)的一端伸入到所述导向槽中。

4.根据权利要求3所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述压裂泵加载装置还包括固定件(500)；

所述固定件(500)设置于所述载荷部(300)远离所述导向部(400)的一端，且所述固定件(500)与所述固定主体(100)连接。

5.根据权利要求4所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述固定件(500)与所述固定主体(100)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述压裂泵加载装置还包括固定部(600)；

所述固定部(600)设置于所述固定主体(100)靠近所述压裂泵(700)的一侧，所述固定主体(100)通过所述固定部(600)与所述压裂泵(700)连接。

7.根据权利要求6所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述固定部(600)包括固定杆(610)和调节件(620)；

所述固定杆(610)设置于所述固定主体(100)和所述压裂泵(700)之间，所述固定杆(610)的一端与所述压裂泵(700)连接，所述固定杆(610)的另一端穿过所述固定主体(100)与所述调节件(620)连接，所述调节件(620)用于沿着所述固定杆(610)移动，以调节所述固定主体(100)与所述压裂泵(700)之间的距离。

8.根据权利要求7所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述调节件(620)与所述固定杆(610)可拆卸连接。

9.根据权利要求6所述的压裂泵加载装置，其特征在于，所述固定部(600)设置有多个；

所述固定主体(100)通过多个所述固定部(600)与所述压裂泵(700)连接。

10.一种压裂泵测试系统，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的压裂泵加载装置。

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