CN210191523U - 一种整车内外饰主模型检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整车内外饰主模型检具，包括检具工装本体，所述检具本体的右侧固定连接有推车把手，所述检具本体的底部固定安装有多个底座，所述检具本体的内部固定安装有便于移动的伸缩式移动装置，所述伸缩式移动装置包括空腔，所述空腔开设在检具本体的底部，所述空腔的腔壁内滑动连接有升降板，所述升降板的下表面固定安装有四个万向轮。通过上述等结构的配合，实现了使用可伸缩结构，方便对检具本体进行移动的同时，可收缩保护万向轮防止其受到损毁的效果。

Description

一种整车内外饰主模型检具

技术领域

本实用新型涉及车内外饰技术领域，具体为一种整车内外饰主模型检具。

背景技术

现有的汽车内外饰综合检具的前门槛模块在匹配零部件A立柱下内饰板或零部件B立柱下内饰板时，直接将整块前门槛模块装配到内外饰综合检具的主车身上，由于前门槛模块长度较长，定位销较多，重量较重，不但制造时材料耗费多，而且容易导致前门槛模块在装配过程中发生变形并难以卡接到理论值，费时费力，影响零部件的匹配质量，因此需要使用检具对其进行数据监测，传统的检具使用时不方便进行移动，若使用硬性连接的万向轮对其进行移动，在对车内外饰进行检测时，因其重量过重，容易对万向轮等造成损伤，影响其正常使用寿命，难以满足检具工装对移动的需要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种整车内外饰主模型检具，解决了传统的检具工装不方便移动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种整车内外饰主模型检具，包括检具工装本体，所述检具工装本体的右侧固定连接有推车把手，所述检具工装本体的底部固定安装有多个底座，所述检具工装本体的内部固定安装有便于移动的伸缩式移动装置。

所述伸缩式移动装置包括空腔，所述空腔开设在检具工装本体的底部，所述空腔的腔壁内滑动连接有升降板，所述升降板的下表面固定安装有四个万向轮。

优选的，所述四个所述万向轮沿升降板的对称轴前后左右对称分布。

优选的，所述升降板的上表面开设有四个T形槽，四个所述T形槽的槽内均滑动连接有T形块，所述T形块的上表面固定连接有第一转动座。

优选的，所述空腔的顶部开设有滑槽，所述滑槽的槽内滑动连接有两个滑块。

优选的，所述滑槽的槽内的两侧均固定连接有轴承，两个所述轴承的内壁固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的右端穿出检具工装本体固定连接有转轮，所述双向螺杆穿过两个所述滑块并与其螺纹连接。

优选的，两个所述滑块的下表面均固定连接有两个第二转动座，四个第一转动座与四个第二转动座两两之间通过销轴转动连接有剪刀架。

有益效果

1、该种整车内外饰主模型检具，通过在检具工装本体的底部固定安装有多个底座，起到固定支撑的作用，使检具工装本体使用时更加稳定。

2、该种整车内外饰主模型检具，通过设置伸缩式移动装置，在需要对检具工装本体进行移动时，通过转动转轮带动与其固定连接的双向螺杆转动，双向螺杆带着与其两个相反螺纹分螺纹连接的两个滑块沿滑槽的槽壁，向相向的方向滑动，从而带着与第二转动座转动连接的剪刀架张开，带着四个T形块沿T形槽向相向方向滑动，进而使升降板沿空腔的腔壁向下滑动，使万向轮伸出空腔，支撑起检具工装本体，并推动推车把手对检具工装本体进行移动，从而实现使用可伸缩结构，方便对检具工装本体进行移动的同时，可收缩保护万向轮防止其受到损毁的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面示意图；

图2为本实用新型图1运动状态图；

图3为本实用新型图2局部剖视图。

图中：1-检具工装本体、2-推车把手、3-底座、4-伸缩式移动装置、5-空腔、6-升降板、7-万向轮、8-T形槽、9-T形块、10-第一转动座、11-滑槽、12-滑块、13-轴承、14-双向螺杆、15-转轮、16-第二转动座、17-剪刀架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种整车内外饰主模型检具，包括检具工装本体1，检具工装本体1的右侧固定连接有推车把手2，检具工装本体1的底部固定安装有多个底座3，检具工装本体1的内部固定安装有便于移动的伸缩式移动装置4，将待检测的内外饰主模型放置在检具工装本体1上表面的工作台上，进行检测，检测时将需要匹配的零件所对应模块拆卸掉，然后将实物装配在原来的模块位置，按照DTS规定的间隙和面差要求进行测量和记录，将存在的问题点进行标记和反馈。使用此方法，我们就可以将所有的覆盖件、内外饰件全部装配到指定位置上，将所有出现的问题全部记录在案，召集相关部门进行原因分析、制定整改措施，为下一轮的整改件验证提供了切实可行的技术依据，此种新型装置对覆盖件和内外饰零件进行了多轮匹配验证，大大缩短了开发进度，取得了良好的效果，底座3起到固定支撑的作用。

伸缩式移动装置4包括空腔5，空腔5开设在检具工装本体1的底部，空腔5的腔壁内滑动连接有升降板6，升降板6的下表面固定安装有四个万向轮7。

具体的，四个万向轮7沿升降板6的对称轴前后左右对称分布。

具体的，升降板6的上表面开设有四个T形槽8，四个T形槽8的槽内均滑动连接有T形块9，T形块9的上表面固定连接有第一转动座10。

具体的，空腔5的顶部开设有滑槽11，滑槽11的槽内滑动连接有两个滑块12。

具体的，滑槽11的槽内的两侧均固定连接有轴承13，两个轴承13的内壁固定连接有双向螺杆14，双向螺杆14的右端穿出检具工装本体1固定连接有转轮15，双向螺杆14穿过两个滑块12并与其螺纹连接。

具体的，两个滑块12的下表面均固定连接有两个第二转动座16，四个第一转动座10与四个第二转动座16两两之间通过销轴转动连接有剪刀架17。

在需要对检具工装本体1进行移动时，通过转动转轮15带动与其固定连接的双向螺杆14转动，双向螺杆14带着与其两个相反螺纹分螺纹连接的两个滑块12沿滑槽11的槽壁，向相向的方向滑动，从而带着与第二转动座17转动连接的剪刀架17张开，带着四个T形块9沿T形槽8向相向方向滑动，进而使升降板6沿空腔5的腔壁向下滑动，使万向轮7伸出空腔5，支撑起检具工装本体1，并推动推车把手2对检具工装本体1进行移动，从而实现使用可伸缩结构，方便对检具工装本体1进行移动的同时，可收缩保护万向轮7防止其受到损毁的效果。

工作时，将待检测的内外饰主模型放置在检具工装本体1上表面的工作台上，进行检测。底座3起到固定支撑的作用。在需要对检具工装本体1进行移动时，通过转动转轮15带动与其固定连接的双向螺杆14转动，双向螺杆14带着与其两个相反螺纹分螺纹连接的两个滑块12沿滑槽11的槽壁，向相向的方向滑动，从而带着与第二转动座17转动连接的剪刀架17张开，带着四个T形块9沿T形槽8向相向方向滑动，进而使升降板6沿空腔5的腔壁向下滑动，使万向轮7伸出空腔5，支撑起检具工装本体1，并推动推车把手2对检具工装本体1进行移动，从而实现使用可伸缩结构，方便对检具工装本体1进行移动的同时，可收缩保护万向轮7防止其受到损毁的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种整车内外饰主模型检具，包括检具工装本体（1），其特征在于：所述检具工装本体（1）的右侧固定连接有推车把手（2），所述检具工装本体（1）的底部固定安装有多个底座（3），所述检具工装本体（1）的内部固定安装有便于移动的伸缩式移动装置（4）；

所述伸缩式移动装置（4）包括空腔（5），所述空腔（5）开设在检具工装本体（1）的底部，所述空腔（5）的腔壁内滑动连接有升降板（6），所述升降板（6）的下表面固定安装有四个万向轮（7）。

2.根据权利要求1所述的一种整车内外饰主模型检具，其特征在于：四个所述万向轮（7）沿升降板（6）的对称轴前后左右对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种整车内外饰主模型检具，其特征在于：所述升降板（6）的上表面开设有四个T形槽（8），四个所述T形槽（8）的槽内均滑动连接有T形块（9），所述T形块（9）的上表面固定连接有第一转动座（10）。

4.根据权利要求1所述的一种整车内外饰主模型检具，其特征在于：所述空腔（5）的顶部开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的槽内滑动连接有两个滑块（12）。

5.根据权利要求4所述的一种整车内外饰主模型检具，其特征在于：所述滑槽（11）的槽内的两侧均固定连接有轴承（13），两个所述轴承（13）的内壁固定连接有双向螺杆（14），所述双向螺杆（14）的右端穿出检具工装本体（1）固定连接有转轮（15），所述双向螺杆（14）穿过两个所述滑块（12）并与其螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种整车内外饰主模型检具，其特征在于：两个所述滑块（12）的下表面均固定连接有两个第二转动座（16），四个第一转动座（10）与四个第二转动座（16）两两之间通过销轴转动连接有剪刀架（17）。

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