CN210189081U - 一种主轴箱钻孔定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主轴箱钻孔定位夹具，包括夹具底板，所述夹具底板沿钻孔方向依次间隔设置有第一定位板及第二定位板，所述第一定位板及第二定位板均竖直布置且第二定位板靠近钻头布置；所述第二定位板上设置有两个与待加工孔匹配的导向孔；所述第一定位板及第二定位板之间前后两侧对称设置有两组第三定位板，所述第三定位板上均设置有用于主轴箱侧面锁紧的第一锁紧件。本实用新型能够快速实现主轴箱的夹紧定位，并通带有双钻头的卧式机床对其进行同时钻孔，不需要二次定位，不仅降低劳动强度，提高工作效率，而且也降低了加工误差，保证了加工精度。

Description

一种主轴箱钻孔定位夹具

技术领域

本实用新型涉及一种机床领域，具体是一种主轴箱钻孔定位夹具。

背景技术

现有的汽车主轴箱往往有多个孔，如图1主轴箱上的待加工孔1’，目前常用的方法还是使用单孔钻床，操作时，先打一个孔，然后移动夹具或钻头进行第二次操作。但是不管是移动夹具或钻头，往往都需要二次定位，不仅提高劳动强度，降低工作效率，而且也会导致两次钻孔时误差较大，难以保证两待加工孔之间的间距，降低了加工精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：往往需要二次定位，不仅提高劳动强度，降低工作效率，而且也会导致两次钻孔时误差较大，难以保证两待加工孔之间的间距，降低了加工精度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种主轴箱钻孔定位夹具，包括夹具底板，所述夹具底板沿钻孔方向依次间隔设置有第一定位板及第二定位板，所述第一定位板及第二定位板均竖直布置且第二定位板靠近钻头布置；所述第二定位板上设置有两个与待加工孔匹配的导向孔；所述第一定位板及第二定位板之间前后两侧对称设置有两组第三定位板，所述第三定位板上均设置有用于主轴箱侧面锁紧的第一锁紧件；所述第一定位板及第二定位板上端均设置有立柱，其中一个立柱上铰接有水平布置的压紧板，所述压紧板另一端通过卡槽与另一个立柱卡合，所述压紧板上设置有用于主轴箱顶面锁紧的第二锁紧件。

作为本实用新型进一步的方案：位于第一定位板及第二定位板之间的夹具底板上设置有两组定位盘，所述定位盘上均设置有竖直布置的定位杆，所述定位杆沿前后布置且与主轴箱上的贯通孔相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：还包括与导向孔匹配的定位顶针，所述定位顶针的本体为圆柱体，所述定位顶针的一端为圆锥状，所述定位顶针的轴径与对应导向孔的内径匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一锁紧件级第二锁紧件均为锁紧螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一定位板及第二定位板之间的间隙与主轴箱的厚度相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二定位板上远离导向孔处设置有用于锁紧的第三锁紧件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够快速实现主轴箱的夹紧定位，与双钻头的卧式机床配合使用能够对主轴箱多个待加工孔的同时钻孔，不需要二次定位，不仅降低劳动强度，提高工作效率，而且也降低了加工误差，保证了加工精度。

附图说明

图1为实施例中待加工的主轴箱的结构示意图。

图2为实施例的结构示意图。

图3为实施例中定位顶针的结构示意图

图中：1’-待加工孔，2’-贯通孔，1-夹具底板，2-第一定位板，3-第二定位板，4-导向孔，5-定位盘，6-定位杆，7-第三定位板，8-第一锁紧件，9-立柱，10-压紧板，11-第二锁紧件，12-卡槽，13-定位顶针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种主轴箱钻孔定位夹具，包括夹具底板1，所述夹具底板1沿钻孔方向依次间隔设置有第一定位板2及第二定位板3，所述第一定位板2及第二定位板3均竖直布置且第二定位板3靠近钻头布置；所述第二定位板上3设置有两个与待加工孔1’匹配的导向孔4；所述第一定位板2及第二定位板3之间前后两侧对称设置有两组第三定位板7，所述第三定位板7上均设置有用于主轴箱侧面锁紧的第一锁紧件8；所述第一定位板2及第二定位板3上端均设置有立柱9，其中一个立柱9上铰接有水平布置的压紧板10，所述压紧板10另一端通过卡槽12与另一个立柱9卡合，所述压紧板10上设置有用于主轴箱顶面锁紧的第二锁紧件11。

作为可选的方案，位于第一定位板2及第二定位板3之间的夹具底板9上设置有两组定位盘5，所述定位盘5上均设置有竖直布置的定位杆6，所述定位杆6沿前后布置且与主轴箱上的贯通孔2’相匹配，如此能够实现快速的初步粗定位。

作为可选的方案，还包括与导向孔4匹配的定位顶针13，所述定位顶针13的本体为圆柱体，所述定位顶针13的一端为圆锥状，所述定位顶针13的轴径与对应导向孔4的内径匹配，以此来实现主轴箱的精确定位。

作为可选的方案，所述第一锁紧件8级第二锁紧件11均为锁紧螺母。

作为可选的方案，所述第一定位板2及第二定位板3之间的间隙与主轴箱的厚度相匹配。

作为可选的方案，所述第二定位板3上远离导向孔4处设置有用于锁紧的第三锁紧件(未图示)。

本实用新型的工作原理是：使用时，首先将主轴箱放在夹具底板1上，通过第一定位板2及第二定位板3来实现其X向的定位，通过第三定位板7来实现其Y向的定位；由于导向孔4的设置，能够通过定位顶针13实现其钻孔前待加工孔1’的位置确定，然后通过压紧板10来压紧主轴箱，进而实现主轴箱钻孔前的夹紧定位。因此再通过与其匹配的双钻头卧式机床配合，能够实现一次性钻孔，不需要二次定位，不仅降低劳动强度，提高工作效率，而且也降低了加工误差，保证了加工精度。

在实际使用时，由于所生产的主轴箱是同类型的主轴箱，因此，只需要调节其中一个第一锁紧件8，同时松开第二锁紧件11即可实现加工后主轴箱取出，在后面主轴箱的定位操作时，只需要拧紧本次松掉的第一锁紧件8后再通过第二锁紧件11的拧紧即可实现快速定位，不需要通过定位顶针13即可实现精准定位，因此方便流水化重复操作，同时也能够保证加工精度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种主轴箱钻孔定位夹具，其特征在于，包括夹具底板，所述夹具底板沿钻孔方向依次间隔设置有第一定位板及第二定位板，所述第一定位板及第二定位板均竖直布置且第二定位板靠近钻头布置；所述第二定位板上设置有两个与待加工孔匹配的导向孔；所述第一定位板及第二定位板之间前后两侧对称设置有两组第三定位板，所述第三定位板上均设置有用于主轴箱侧面锁紧的第一锁紧件；所述第一定位板及第二定位板上端均设置有立柱，其中一个立柱上铰接有水平布置的压紧板，所述压紧板另一端通过卡槽与另一个立柱卡合，所述压紧板上设置有用于主轴箱顶面锁紧的第二锁紧件。

2.根据权利要求1所述的主轴箱钻孔定位夹具，其特征在于，位于第一定位板及第二定位板之间的夹具底板上设置有两组定位盘，所述定位盘上均设置有竖直布置的定位杆，所述定位杆沿前后布置且与主轴箱上的贯通孔相匹配。

3.根据权利要求1所述的主轴箱钻孔定位夹具，其特征在于，还包括与导向孔匹配的定位顶针，所述定位顶针的本体为圆柱体，所述定位顶针的一端为圆锥状，所述定位顶针的轴径与对应导向孔的内径匹配。

4.根据权利要求1所述的主轴箱钻孔定位夹具，其特征在于，所述第一锁紧件级第二锁紧件均为锁紧螺母。

5.根据权利要求1所述的主轴箱钻孔定位夹具，其特征在于，所述第一定位板及第二定位板之间的间隙与主轴箱的厚度相匹配。

6.根据权利要求1所述的主轴箱钻孔定位夹具，其特征在于，所述第二定位板上远离导向孔处设置有用于锁紧的第三锁紧件。

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