CN210188359U - 具有水冷系统的轮毂锻造模具 - Google Patents

具有水冷系统的轮毂锻造模具 Download PDF

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Yongsheng Chen
陈永生
Shiliang Zhang
张士亮
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Abstract

本实用新型公开了具有水冷系统的轮毂锻造模具,包括底板,所述底板的上表面固定连接有下模具,所述底板靠近右侧的上表面固定连接有冷却水箱,所述下模具的内部开设有两个对称的空腔,且两个空腔之间螺旋缠绕有冷却水管,所述冷却水管的上端贯穿下模具的右侧,且固定连接有制冷器,所述制冷器通过冷却水管与冷却水箱连接,所述冷却水管的弯角内固定连接有聚热网,且冷却水管的弯角位于空腔内。本实用新型通过上述等结构的配合,解决了在对轮毂进行锻造的过程中,模具发热比较严重,会产生大量的热量,且热量难以及时的消散,使得模具内的温度较高,温度过高容易造成模具尺寸发生变化,容易对锻造产品的精确度产生影响的问题。

Description

具有水冷系统的轮毂锻造模具
技术领域
本实用新型涉及锻造模具冷却技术领域,具体为具有水冷系统的轮毂锻造模具。
背景技术
锻造模具是指一种能使坯料成形为模锻件的工具。锻造模具是模锻件生产中必需的关键工艺装备,是设备每一行程都需要使用的工具,在模锻件生产中起着举足轻重的作用,随着技术的不断发展,铝、镁合金轮毂在航空、交通运输装备,特别是汽车制造业有很大需求空间,现有镁、铝合金轮毂利用传统设备制造方法有两种:一种是用液态金属铸造如重力铸造、低压铸造、挤压铸造等,工作环境差、效率低、产品性能无法满足高性车辆的需求、另外不能制造大尺寸轮毂。第二种是用固态金属在一定温度、压力下变形成式型如锻造、旋压等,其产品机械性能高、能满足高性能车辆的需求,由于在对轮毂进行锻造的过程中,模具发热比较严重,会产生大量的热量,且热量难以及时的消散,使得模具内的温度较高,温度过高容易造成模具尺寸发生变化,容易对锻造产品的精确度产生影响,因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供具有水冷系统的轮毂锻造模具,具备通过冷却水管、散热翅片和散热孔设置,加快了模具内热量的消散,避免了模具内温度过高对模具尺寸产生影响,而水泵和制冷器的设置,使得冷却水管的冷却水可以循环利用,节约资源,而推料机构的设置,使得轮毂锻造完成后,轮毂在推料机构的推动下与下模具分离,为取料带来便利的优点,解决了在对轮毂进行锻造的过程中,模具发热比较严重,会产生大量的热量,且热量难以及时的消散,使得模具内的温度较高,温度过高容易造成模具尺寸发生变化,容易对锻造产品的精确度产生影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:具有水冷系统的轮毂锻造模具,包括底板,所述底板的上表面固定连接有下模具,所述下模具的上方设有上模具,所述底板靠近右侧的上表面固定连接有冷却水箱,所述下模具和冷却水箱之间的底板上固定连接有水泵,所述下模具的内部固定连接有推料机构,所述下模具的内部开设有两个对称的空腔,且两个空腔之间螺旋缠绕有冷却水管,所述冷却水管的下端贯穿下模具的右侧,且依次与水泵和冷却水箱固定连接,所述冷却水管的上端贯穿下模具的右侧,且固定连接有制冷器,所述制冷器通过冷却水管与冷却水箱连接,所述冷却水管的弯角内固定连接有聚热网,且冷却水管的弯角位于空腔内。
优选的,还包括温度传感器和控制器,所述温度传感器设在下模具内,所述控制器固定连接在冷却水箱的右侧,且控制器均与水泵、制冷器和温度传感器信号连接。
优选的,所述底板的靠近两侧的上表面开设有两个对称的内螺纹安装孔。
优选的,所述下模具的两侧均开设有散热孔,所述散热孔的数量为八个,且数量为八个的散热孔对称分布在下模具的两侧。
优选的,所述散热孔内固定连接有滤网。
优选的,所述推料机构包括T形推板,所述下模具内开设有T形槽,且T 形槽内壁的底部开设有放置槽,所述放置槽内壁的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端与T形推板的底端固定连接,所述T形推板与T形槽滑动安装。
优选的,所述T形槽内壁的两侧均开设有限位槽,所述T形推板的两侧均固定连接有限位块,且限位块与限位槽的内壁滑动连接。
优选的,所述冷却水管与聚热网相对处的外侧固定连接有散热翅片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当下模具内的温度过高时,温度传感器接收信号,并把信号传递给控制器,控制器则控制水泵和制冷器开始工作,水泵把冷却水箱内的冷却水抽到冷却水管内,冷却水在水泵动力的作用下,在冷却水管内循环向上运动,从而对下模具进行冷却降温,带走下模具内的热量,经制冷器制冷处理后再流回冷却水箱内,从而可以进行循环利用,散热孔使得空腔内的热量可以与外界空气进行对流散热,进一步加快散热速率,而推料机构的设置,使得轮毂锻造完成后,轮毂在推料机构的推动下与下模具分离,为取料带来便利。
附图说明
图1为本实用新型结构的主剖视图;
图2为本实用新型A处结构的放大图;
图3为本实用新型B处结构的放大图。
图中:1-底板、2-下模具、3-上模具、4-冷却水箱、5-水泵、6-推料机构、7-空腔、8-冷却水管、9-制冷器、10-聚热网、11-温度传感器、12-控制器、13-内螺纹安装孔、14-散热孔、15-滤网、16-T形推板、17-放置槽、18- 弹簧、19-限位槽、20-散热翅片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:具有水冷系统的轮毂锻造模具,包括底板1,底板1的靠近两侧的上表面开设有两个对称的内螺纹安装孔13,内螺纹安装孔13使得便于安装下模具2,底板1的上表面固定连接有下模具2,下模具2的两侧均开设有散热孔14,散热孔14使得空腔7内的热量可以与外界空气进行对流散热,进一步加快散热速率,散热孔14内固定连接有滤网15,滤网15有效避免了外界会成进入空腔7内,散热孔14的数量为八个,且数量为八个的散热孔14对称分布在下模具2的两侧,下模具 2的上方设有上模具3,先把底板1固定连接在锻造设备的下工作台上,上模具3固定连接在锻造设备的上工作台上,将铝、镁合金金属坯料放置在下模具2内,然后即可对金属坯料进行锻造,底板1靠近右侧的上表面固定连接有冷却水箱4,冷却水箱4的右侧开设有进水口,下模具2和冷却水箱4之间的底板1上固定连接有水泵5,还包括温度传感器11和控制器12,温度传感器11设在下模具2内,控制器12固定连接在冷却水箱4的右侧,且控制器 12均与水泵5、制冷器9和温度传感器11信号连接,当下模具2内的温度过高时,温度传感器11接收信号,并把信号传递给控制器12,控制器12则控制水泵5和制冷器9开始工作,水泵5把冷却水箱4内的冷却水抽到冷却水管8内,冷却水在水泵5动力的作用下,在冷却水管8内循环向上运动,从而对下模具2进行冷却降温,带走下模具2内的热量,然后冷却水经制冷器9 制冷处理后再流回冷却水箱4内,从而可以进行循环利用,温度传感器11、控制器12和制冷器9均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,因此不在进行叙述,下模具2的内部固定连接有推料机构6,推料机构6的设置,使得轮毂锻造完成后,轮毂在推料机构6的推动下与下模具2分离,为取料带来便利,推料机构6包括T形推板16,下模具2内开设有T形槽,T形槽内壁的两侧均开设有限位槽19,限位槽19和限位块的设置,对T形推板16 的运动轨迹进行限定,避免了在弹簧18弹力的作用下,使得T形推板16位移过度而脱离T形槽,T形推板16的两侧均固定连接有限位块,且限位块与限位槽19的内壁滑动连接,且T形槽内壁的底部开设有放置槽17,放置槽 17内壁的底部固定连接有弹簧18,弹簧18的顶端与T形推板16的底端固定连接,T形推板16与T形槽滑动安装,下模具2的内部开设有两个对称的空腔7,且两个空腔7之间螺旋缠绕有冷却水管8,冷却水管8的下端贯穿下模具2的右侧,且依次与水泵5和冷却水箱4固定连接,冷却水管8的上端贯穿下模具2的右侧,且固定连接有制冷器9,制冷器9通过冷却水管8与冷却水箱4连接,冷却水管8的弯角内固定连接有聚热网10,使得冷却水管8的热量集聚在聚热网10上,散热翅片20增大了与空气的接触面积,使得散热效果更好,然后经过散热翅片20进行散热,冷却水管8与聚热网10相对处的外侧固定连接有散热翅片20,且冷却水管8的弯角位于空腔7内。
工作原理:该具有水冷系统的轮毂锻造模具在使用时,先把底板1固定连接在锻造设备的下工作台上,上模具3固定连接在锻造设备的上工作台上,将铝、镁合金金属坯料放置在下模具2内,然后即可对金属坯料进行锻造,在锻造的过程中,当下模具2内的温度过高时,温度传感器11接收信号,并把信号传递给控制器12,控制器12则控制水泵5和制冷器9开始工作,水泵 5把冷却水箱4内的冷却水抽到冷却水管8内,冷却水在水泵5动力的作用下,在冷却水管8内循环向上运动,从而对下模具2进行冷却降温,带走下模具2 内的热量,然后冷却水经制冷器9制冷处理后再流回冷却水箱4内,从而可以进行循环利用,散热孔14使得空腔7内的热量可以与外界空气进行对流散热,进一步加快散热速率,当温度下降到正常范围内,温度传感器11把信号喜欢递给控制器12,控制器12控制制冷器9和水泵5停止工作,散热孔14 和散热翅片20对下模具2进行初步散热,当散热孔14和散热翅片20散热效果不足时,温度传感器11则会再次做出反应,综上所述,能够始终保持模具内的温度处于正常范围内,避免了模具内温度过高对模具尺寸产生影响,而推料机构6的设置,使得轮毂锻造完成后,轮毂在推料机构6的推动下与下模具2分离,为取料带来便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.具有水冷系统的轮毂锻造模具,包括底板(1),所述底板(1)的上表面固定连接有下模具(2),所述下模具(2)的上方设有上模具(3),其特征在于:所述底板(1)靠近右侧的上表面固定连接有冷却水箱(4),所述下模具(2)和冷却水箱(4)之间的底板(1)上固定连接有水泵(5),所述下模具(2)的内部固定连接有推料机构(6),所述下模具(2)的内部开设有两个对称的空腔(7),且两个空腔(7)之间螺旋缠绕有冷却水管(8),所述冷却水管(8)的下端贯穿下模具(2)的右侧,且依次与水泵(5)和冷却水箱(4)固定连接,所述冷却水管(8)的上端贯穿下模具(2)的右侧,且固定连接有制冷器(9),所述制冷器(9)通过冷却水管(8)与冷却水箱(4)连接,所述冷却水管(8)的弯角内固定连接有聚热网(10),且冷却水管(8)的弯角位于空腔(7)内。
2.根据权利要求1所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:还包括温度传感器(11)和控制器(12),所述温度传感器(11)设在下模具(2)内,所述控制器(12)固定连接在冷却水箱(4)的右侧,且控制器(12)均与水泵(5)、制冷器(9)和温度传感器(11)信号连接。
3.根据权利要求1所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:所述底板(1)的靠近两侧的上表面开设有两个对称的内螺纹安装孔(13)。
4.根据权利要求1所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:所述下模具(2)的两侧均开设有散热孔(14),所述散热孔(14)的数量为八个,且数量为八个的散热孔(14)对称分布在下模具(2)的两侧。
5.根据权利要求4所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:所述散热孔(14)内固定连接有滤网(15)。
6.根据权利要求1所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:所述推料机构(6)包括T形推板(16),所述下模具(2)内开设有T形槽,且T形槽内壁的底部开设有放置槽(17),所述放置槽(17)内壁的底部固定连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的顶端与T形推板(16)的底端固定连接,所述T形推板(16)与T形槽滑动安装。
7.根据权利要求6所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:所述T形槽内壁的两侧均开设有限位槽(19),所述T形推板(16)的两侧均固定连接有限位块,且限位块与限位槽(19)的内壁滑动连接。
8.根据权利要求1所述的具有水冷系统的轮毂锻造模具,其特征在于:所述冷却水管(8)与聚热网(10)相对处的外侧固定连接有散热翅片(20)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112792275A (zh) * 2020-12-24 2021-05-14 江苏山顶机床有限公司 一种汽车轮毂锻造方法及其装置

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