CN210188045U - 一种辊缝可调的有色金属粗轧机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及金属辊压轧制领域，具体是一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，包括多个轧制单元及用于驱动轧制单元进行金属轧制的驱动装置，轧制单元包括轧辊传动箱及安装于轧辊传动箱上互相配对的轧辊，还包括润滑系统及冷却系统，润滑系统与轧辊传动箱内部空间连通形成循环回路用于润滑轧辊传动箱内部传动装置，冷却系统与轧辊输送轧件处组成循环回路用于冷却经过轧辊轧制的轧件，轧辊传动箱内还设有轧辊调整装置，轧辊调整装置包括互相啮合的蜗杆及齿条。本实用新型通过设置润滑油及乳化液循环系统，延长连轧机的轴承、齿轮的使用寿命，同时采用蜗杆及齿条调整辊缝，齿条与蜗杆的承载力较为均匀，具有使用寿命长调整精准可靠的优点。

Description

一种辊缝可调的有色金属粗轧机组

技术领域

本实用新型涉及金属辊压轧制领域，具体是指一种辊缝可调的有色金属粗轧机组。

背景技术

轧制是指将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状)，因受轧辊的压缩使材料截面减小、长度增加的压力加工方法，这是目前生产钢材最常用的生产方式，主要用来生产型材、板材、管材。

轧制的生产工艺过程中，轧件温度较高，轧制过程需要用水对轧件进行冷却。而轧机的轴承、齿轮在高速高温的条件下运转，同样需要用润滑冷却剂对轴承、齿轮进行润滑冷却，但是目前现有的连轧机均采用乳化液对轧件、齿轮及轴承的进行冷却或润换，而乳化液在轧制过程中混进了较多杂质，其中主要有固体颗粒，油脂类的杂质及油脂和乳化剂及水中的钙镁离子生成的不溶杂质，使乳化液变得非常的脏，因此，采用乳化液去润滑连轧机的轴承、齿轮，将导致轴承、齿轮损坏的非常快，生产过程经常发生堵杆、断杆事故，迫使生成中断。严重地影响生产的正常进行、降低产量，增大成本，生成效率低。

此外，现有的轧机轧制单元辊缝调整一般采用滚珠丝杠进行调整，而滚珠丝杠的丝母在丝杠上移动时单面承载较大，长期使用后丝杠与丝母磨损，导致调整困难且调整精度较差。

如何解决上述技术问题成为本领域技术人员努力的方向。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种辊缝可调的有色金属粗轧机组。本实用新型通过设置润滑油及乳化液循环系统，润滑油单独对轴承、齿轮进行润滑冷却，乳化液单独对轧件进行冷却，有效避免传统乳化液对轴承、齿轮造成磨损，延长连轧机的轴承、齿轮的使用寿命，避免生产过程因轴承、齿轮快速老化磨损而造成的堵杆、断杆事故。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，包括多个轧制单元及用于驱动轧制单元进行金属轧制的驱动装置，轧制单元包括轧辊传动箱及安装于轧辊传动箱上互相配对的轧辊，还包括润滑系统及冷却系统，润滑系统与轧辊传动箱内部空间连通形成循环回路用于润滑轧辊传动箱内部传动装置，冷却系统与轧辊输送轧件处组成循环回路用于冷却经过轧辊轧制的轧件，轧辊传动箱内还设有轧辊调整装置，轧辊调整装置包括互相啮合的蜗杆及齿条。

作为一种优选的方式，润滑系统包括进油总管及出油总管，进油总管通过多根轧制单元进油管分别与每个轧制单元的轧辊传动箱内部连通用于喷刷传动润滑油，出油总管分别与每个轧制单元的轧辊传动箱底部连接用于回收润滑油液。

作为一种优选的方式，冷却系统包括进水总管及出水总管，进水总管通过多根轧制单元进水管分别与每个轧制单元的轧辊输送轧件处对准用于喷涂冷却乳化液，进水总管用于收集喷涂冷却后的乳化液。

作为一种优选的方式，还包括机壳，轧制单元安装在机壳内，机壳底部设置有地漏，出水总管与地漏对接。

作为一种优选的方式，轧制单元进水管设有多个出水口与轧辊输送轧件处相对。

作为一种优选的方式，轧制单元进水管多个出水口分别设于轧辊两侧，轧辊两侧的出水口呈上下布置。

作为一种优选的方式，轧辊传动箱安装上还安装有轧制导卫，轧制导卫上设有与出水口相对的开口。

作为一种优选的方式，还包括夹送单元，夹送单元包括送辊、夹棍、偏心拉杆及用于拉动偏心拉杆的拉动装置，送辊与驱动装置连接用于输送，夹棍与偏心拉杆同轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置润滑油及乳化液循环系统，润滑油单独对轴承、齿轮进行润滑冷却，乳化液单独对轧件进行冷却，有效避免传统乳化液对轴承、齿轮造成磨损，延长连轧机的轴承、齿轮的使用寿命，避免生产过程因轴承、齿轮快速老化磨损而造成的堵杆、断杆事故；

(2)本实用新型采用蜗杆及齿条调整辊缝，齿条与蜗杆的承载力较为均匀，具有使用寿命长调整精准可靠的优点；

(3)本实用新型润滑系统包括进油总管及出油总管，进油总管通过多根轧制单元进油管分别与每个轧制单元的轧辊传动箱内部连通用于喷刷传动润滑油，出油总管通过多根轧制单元出油管分别与每个轧制单元的轧辊传动箱底部连接用于回收润滑油液。润滑油先从进油总管流入多根轧制单元进油管内，在经多根轧制单元进油管流出分别冲刷轧辊传动箱内部的传动件及传动支撑件进行润滑，最终从轧辊传动箱底部的轧制单元出油管流入出油总管，实现润滑系统润滑油循环过程；

(4)本实用新型冷却系统包括进水总管及铺设于轧制单元下方用于收集乳化液的机壳，进水总管通过多根轧制单元进水管分别与每个轧制单元的轧辊输送轧件处相对用于对轧件喷刷冷却的乳化液。乳化液先从进水总管流入多根轧制单元进水管，再经多根轧制单元进水管流出对处于轧辊传动箱外部的轧件进行冲刷冷却，然后被机壳收集实现冷却系统乳化液循环过程；

(5)本实用新型轧制单元进水管设有多个出水口与轧辊输送轧件处相对。多个出水口均流出乳化液对轧件进行冲刷冷却，可以同时对轧件上下面冲刷，也可以同时对处于轧辊两侧送入和送出的轧件两侧面冲刷，提高乳化液对轧件冲刷的冷却效果；

(6)本实用新型轧辊传动箱安装轧辊的一面上还安装有轧制导卫。为了便于乳化液对轧件的冲刷冷却，轧制导卫上设有与出水口相对的开口。乳化液经轧制单元进水管出水口流出，再通过轧制导卫的开口流入经过轧制导卫的轧件，保证对轧件的充分冲刷。

附图说明

图1为本实用新型的正向轴测图。

图2为本实用新型的后向轴测图。

图3为本实用新型的正视图。

图4为本实用新型的俯视图。

图5为轧制单元的结构示意图。

图6为图5中A-A断面图。

图7为图6中B-B断面图。

其中，1机壳，101地漏，2夹送单元，201送辊，202夹辊，203偏心拉杆，204偏心拉杆，3轧制单元，301轧辊，302轧辊传动箱，303轧制导卫，4驱动装置，5润滑系统，501 进油总管，502出油总管，503轧制单元进油管，6冷却系统，601进水总管，402回水总管， 403轧制单元进水管，7护罩翻转装置，8轧辊调整装置，801蜗杆，802齿条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1：

参见图1～4，一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，包括多个轧制单元3及用于驱动轧制单元3进行金属轧制的驱动装置4，轧制单元3包括轧辊传动箱302及安装于轧辊传动箱302 上互相配对的轧辊301，还包括润滑系统5及冷却系统6，润滑系统5与轧辊传动箱302内部空间连通形成循环回路用于润滑轧辊传动箱302内部传动装置，冷却系统6与轧辊301输送轧件处组成循环回路用于冷却经过轧辊301轧制的轧件，轧辊传动箱302内还设有轧辊调整装置8，轧辊调整装置8包括互相啮合的蜗杆801及齿条802。

其中，轧制单元3的轧辊传动箱302与现有技术相同，为轧辊301提供转动，轧辊传动箱302传动方式具有多种，包括齿轮传动、链轮传动、带轮传动，其中齿轮传动又可以为锥齿轮传动、涡轮蜗杆801传动、斜齿轮传动等其他方式，为了便保证动比较为准确，效率高，结构紧凑等因素，参见图5～7，本实施例采用齿轮传动。轧辊传动箱302的安装一般安装在具有基准的台面上，参见图1，本实施例轧辊传动箱302安装在机座上。驱动装置4为驱动轧辊301转动的驱动源，其可以为常见的电力驱动如电机，传统的风力驱动、水力驱动甚至是人力、牲畜驱动等，为了保证较高的驱动功率且较好的驱动稳定性，本实施例采用电机作为驱动装置4。而驱动装置4与轧辊传动箱302的连接可以为直接连接，也可以采用联轴器、减速器等装置连接。轧辊301在轧辊传动箱302上的安装方式与现有技术相同，均安装在轧辊传动箱302回转件如轴上。润滑系统5及冷却系统6一般采用管线实现，其安装位置满足结构紧凑不易损坏易于循环即可，如参见图1，本实施例将润滑系统5及冷却系统6紧靠机壳1布置。

本实施例与现有技术不同的是，采用分别形成循环回路的润滑系统5及冷却系统6，形成循环回路的润滑系统5流经轧辊传动箱302对其内部的传动件如齿轮、传动支撑件如轴承进行润滑，形成循环回路的冷却系统6流经轧件经过处对轧件进行冲刷冷却，从而实现润滑油及乳化液循环分流系统，润滑油单独对轴承、齿轮进行润滑冷却，乳化液单独对轧件进行冷却的目的，进而有效避免传统乳化液对轴承、齿轮造成磨损，延长连轧机的轴承、齿轮的使用寿命，避免生产过程因轴承、齿轮快速老化磨损而造成的堵杆、断杆事故。

辊缝调整过程：参见图7，蜗杆801转动，蜗杆801上的螺纹在旋转时带动齿条802横向移动，进而通过齿条802拉动安装轧辊301及其轴的轴承座，最终实现辊缝调整过程。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别在于：1)进一步详细设计润滑系统5及冷却系统6；2)进一步增设防护装置；3)进一步增设夹送单元2。

参见图1～4，一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，包括多个轧制单元3及用于驱动轧制单元3进行金属轧制的驱动装置4，轧制单元3包括轧辊传动箱302及安装于轧辊传动箱302 上互相配对的轧辊301，还包括润滑系统5及冷却系统6，润滑系统5与轧辊传动箱302内部空间连通形成循环回路用于润滑轧辊传动箱302内部传动装置，冷却系统6与轧辊301输送轧件处组成循环回路用于冷却经过轧辊301轧制的轧件，轧辊传动箱302内还设有轧辊调整装置8，轧辊调整装置8包括互相啮合的蜗杆801及齿条802。

其中，轧制单元3的轧辊传动箱302与现有技术相同，为轧辊301提供转动，轧辊传动箱302传动方式具有多种，包括齿轮传动、链轮传动、带轮传动，其中齿轮传动又可以为锥齿轮传动、涡轮蜗杆801传动、斜齿轮传动等其他方式，为了便保证动比较为准确，效率高，结构紧凑等因素，参见图5～7，本实施例采用齿轮传动。轧辊传动箱302的安装一般安装在具有基准的台面上，参见图1，本实施例轧辊传动箱302安装在机座上。驱动装置4为驱动轧辊301转动的驱动源，其可以为常见的电力驱动如电机，传统的风力驱动、水力驱动甚至是人力、牲畜驱动等，为了保证较高的驱动功率且较好的驱动稳定性，本实施例采用电机作为驱动装置4。而驱动装置4与轧辊传动箱302的连接可以为直接连接，也可以采用联轴器、减速器等装置连接。轧辊301在轧辊传动箱302上的安装方式与现有技术相同，均安装在轧辊传动箱302回转件如轴上。润滑系统5及冷却系统6一般采用管线实现，其安装位置满足结构紧凑不易损坏易于循环即可，如参见图1，本实施例将润滑系统5及冷却系统6紧靠机壳1布置。

进一步的，为了便于润滑系统5润滑油的流出与回流收集，润滑系统5包括进油总管501 及出油总管502，进油总管501通过多根轧制单元进油管503分别与每个轧制单元3的轧辊传动箱302内部连通用于喷刷传动润滑油，出油总管502分别与每个轧制单元3的轧辊传动箱302底部连接用于回收润滑油液。润滑油先从进油总管501流入多根轧制单元进油管503 内，在经多根轧制单元进油管503流出分别冲刷轧辊传动箱302内部的传动件及传动支撑件进行润滑，最终从轧辊传动箱302底部流入出油总管502，实现润滑系统5润滑油循环过程。

进一步的，为了便于冷却系统6乳化液的流出与回流收集，冷却系统6包括进水总管601 及出水总管，进水总管601通过多根轧制单元3进水管分别与每个轧制单元3的轧辊301输送轧件处对准用于喷涂冷却乳化液，进水总管601用于收集喷涂冷却后的乳化液。乳化液先从进水总管601流入多根轧制单元3进水管，再经多根轧制单元3进水管流出对处于轧辊传动箱302外部的轧件进行冲刷冷却，然后被机壳1底部地漏101收集进入出水总管，最终实现冷却系统6乳化液循环过程。

进一步的，为了提高乳化液对轧件冲刷的冷却效果，轧制单元3进水管设有多个出水口与轧辊301输送轧件处相对。多个出水口均流出乳化液对轧件进行冲刷冷却，可以同时对轧件上下面冲刷，也可以同时对处于轧辊301两侧送入和送出的轧件两侧面冲刷，提高乳化液对轧件冲刷的冷却效果。如参见图1，本实施例轧制单元3进水管多个出水口分别设于轧辊 301两侧，轧辊301两侧的出水口呈上下布置。

进一步的，为了便于轧件按既定的方向和状态准确地、稳定地进入和导出的轧辊301孔型，轧辊传动箱302安装轧辊301的一面上还安装有轧制导卫303。为了便于乳化液对轧件的冲刷冷却，轧制导卫303上设有与出水口相对的开口。乳化液经轧制单元3进水管出水口流出，再通过轧制导卫303的开口流入经过轧制导卫303的轧件，保证对轧件的充分冲刷。

进一步的，为了提高装置的安全系数，防止被他人被轧辊301误伤造成安全事故，机壳 1上还铰接安装有可翻转的护罩，为了实现护罩的自动化开启，护罩与护罩翻转装置7连接。护罩翻转装置7可以采用液压缸，也可以采用丝杠螺杆电机机构驱动，参见图4，本实施例采用丝杠螺杆电机机构驱动，由于自动化翻转装置为现有技术如自动化门禁翻转装置，此处不再赘述。

进一步的，仅为便于对连铸机出来的金属锭件进行输送，本实施例还包括夹送单元2，夹送单元2包括送辊201、夹棍、偏心拉杆204及用于拉动偏心拉杆204的拉动装置203，送辊201与驱动装置4连接用于输送，夹棍与偏心拉杆204同轴。拉动装置203一般采用液压缸或气压缸，可以采用电机、滚珠丝杠等直线运动机构，通过驱动装置4带动送辊201进行输送，然后拉动装置203拉动偏心拉杆204使得夹棍进行偏转，缩小夹棍与送辊201的缝隙，保证夹送过程具有一定的压力及运输稳定性。

如上即为本实用新型的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型人的实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，包括多个轧制单元(3)及用于驱动轧制单元(3)进行金属轧制的驱动装置(4)，所述轧制单元(3)包括轧辊传动箱(302)及安装于轧辊传动箱(302)上互相配对的轧辊(301)，其特征在于：还包括润滑系统(5)及冷却系统(6)，所述润滑系统(5)与轧辊传动箱(302)内部空间连通形成循环回路用于润滑轧辊传动箱(302)内部传动装置，所述冷却系统(6)与轧辊(301)输送轧件处组成循环回路用于冷却经过轧辊(301)轧制的轧件，所述轧辊传动箱(302)内还设有轧辊调整装置(8)，所述轧辊调整装置(8)包括互相啮合的蜗杆(801)及齿条(802)。

2.根据权利要求1所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：所述润滑系统(5)包括进油总管(501)及出油总管(502)，所述进油总管(501)通过多根轧制单元进油管(503)分别与每个轧制单元(3)的轧辊传动箱(302)内部连通用于喷刷传动润滑油，所述出油总管(502)分别与每个轧制单元(3)的轧辊传动箱(302)底部连接用于回收润滑油液。

3.根据权利要求1～2任一项所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：所述冷却系统(6)包括进水总管(601)及出水总管，所述进水总管(601)通过多根轧制单元(3)进水管分别与每个轧制单元(3)的轧辊(301)输送轧件处对准用于喷涂冷却乳化液，所述进水总管(601)用于收集喷涂冷却后的乳化液。

4.根据权利要求3所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：还包括机壳(1)，所述轧制单元(3)安装在机壳(1)内，所述机壳(1)底部设置有地漏(101)，所述出水总管与地漏(101)对接。

5.根据权利要求4所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：所述机壳(1)上还铰接安装有可翻转的护罩，所述护罩与护罩翻转装置(7)连接。

6.根据权利要求3所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：所述轧制单元(3)进水管设有多个出水口与轧辊(301)输送轧件处相对。

7.根据权利要求6所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：所述轧制单元(3)进水管多个出水口分别设于轧辊(301)两侧，轧辊(301)两侧的所述出水口呈上下布置。

8.根据权利要求6所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：所述轧辊传动箱(302)安装上还安装有轧制导卫(303)，所述轧制导卫(303)上设有与出水口相对的开口。

9.根据权利要求1～2任一项所述的一种辊缝可调的有色金属粗轧机组，其特征在于：还包括夹送单元(2)，所述夹送单元(2)包括送辊(201)、夹棍、偏心拉杆(204)及用于拉动偏心拉杆(204)的拉动装置(203)，所述送辊(201)与驱动装置(4)连接用于输送，所述夹棍与偏心拉杆(204)同轴。

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