CN210182918U

CN210182918U - 一种10kV架空线路不停电作业装置

Info

Publication number: CN210182918U
Application number: CN201921493520.5U
Authority: CN
Inventors: Zengning Wang; 王增宁; Bingyu Sun; 孙冰玉; Xiaodong Cui; 崔晓东
Original assignee: Hebei Hongye Electric Power Engineering Design Co Ltd
Current assignee: Hebei Hongye Electric Power Engineering Design Co Ltd
Priority date: 2019-09-09
Filing date: 2019-09-09
Publication date: 2020-03-24
Anticipated expiration: 2029-09-09

Abstract

本实用新型涉及一种10kV架空线路不停电作业装置，其包括卡座、升降杆和绝缘托板，卡座卡接在电线杆上，卡座包括第一卡座和第二卡座，所述第一卡座连接有第一支撑柱，第一支撑柱垂直固接在升降杆的底端侧面；第二卡座连接有第二支撑柱，第二支撑柱与升降杆呈钝角角度固接，升降杆的内部设有涡轮蜗杆组件，涡轮螺纹连接有丝杠，丝杠的上端滑动连接有绝缘托板。本实用新型具有无需断电即可即进行故障消除的优点。

Description

一种10kV架空线路不停电作业装置

技术领域

本实用新型涉及电力安装辅助设备的技术领域，尤其是涉及一种10kV架空线路不停电作业装置。

背景技术

目前，电力已发展成为经济社会的工业基础。电的应用已经渗透到我们日常的生产和生活当中的各个角落，起着至关重要的作用。为排除输配电线路中的安全隐患，带电作业已经成为保障社会经济发展和人们和谐安定生活的常规技术手段。

授权公告号为CN204597358U的中国专利公开了一种10kV架空线路不停电作业装置，包含升降机构；绝缘横担，与所述升降机构连接；至少一个绝缘吊架，设置在所述绝缘横担上；其中所述升降机构包含底座及竖直设置在底座上的伸缩杆；所述伸缩杆与所述绝缘横担连接，且所述伸缩杆与所述绝缘横担相互垂直设置。

上述中的现有技术方案中伸缩杆的伸出和回收动力无明确的技术说明，

且伸缩杆的下端连接有底座，上端连接绝缘横担的设计，使装置的结构过于庞大，不便于携带和移动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种10kV架空线路不停电作业装置，其具有体型小巧，方便移动的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种10kV架空线路不停电作业装置，包括卡座、升降杆和绝缘托板，所述升降杆通过支撑柱与所述卡座连接，所述升降杆的顶端与所述绝缘托板垂直滑动连接。

通过采用上述技术方案，卡座固定在电线杆的上端，使绝缘托板的上端能够抵接全部输电线，与绝缘托板连接的升降杆上升，并使绝缘托板将其上方的输电线托起，此时即可更换存在故障隐患的横担和绝缘子，从而达到不需要断电即可即进行故障消除作业的目的。

本实用新型进一步设置为：所述卡座包括开设有固定孔的受力板和U形螺杆，所述U形螺杆通过固定孔穿过所述受力板，并通过配套的螺母固定。

通过采用上述技术方案，受力板抵靠在电线杆上，U形螺杆的端部穿过受力板上的固定孔，将电线杆套设在U型螺杆和受力板之间，并用螺母固定，即可将本实用新型固定在待检的电线杆上。

本实用新型进一步设置为：所述卡座包括上下相对的第一卡座和第二卡座，所述支撑柱包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一卡座的一侧与所述第一支撑柱的一端固定连接，所述第一支撑柱与所述升降杆垂直固接；所述第二卡座的一侧与所述第二支撑柱的一端固定连接，所述第二支撑柱另一端与所述升降杆底端连接。

通过采用上述技术方案，第一卡座与第一支撑柱的一端固定连接，第一支撑柱横向设置，其另一端固定连接在升降杆的下端侧面，可使升降杆固定在电线杆上不向背离电线杆的方向翻转；第二卡座与第二支撑柱的一端铰接，其另一端固定连接在升降杆的下端底部，能够将升降杆托住，防止其向下方滑动。同时，两卡座和两支撑柱的配合能够使升降杆与电线杆平行，防止其左右倾倒而影响作业。

本实用新型进一步设置为：所述升降杆内部设置有涡轮蜗杆组件，所述涡轮螺纹连接有丝杠，所述丝杠的端部与所述绝缘托板滑动连接。

通过采用上述技术方案，升降杆内部设置有涡轮蜗杆组件，且涡轮螺纹连接有丝杠，可使丝杠带动绝缘托板上下移动。

本实用新型进一步设置为：所述丝杠的侧边纵向开设有键槽，所述涡轮蜗杆组件的通孔设有键块，所述丝杠穿过所述通孔，且所述键块卡接在所述键槽内。

通过采用上述技术方案，涡轮蜗杆组件外壳上的键块卡接在丝杠侧边的键槽内，可在操作涡轮蜗杆组件时防止丝杠自转，从而能够实现丝杠的上下移动。

本实用新型进一步设置为：所述涡轮蜗杆组件连接有摇把，所述摇把设置在所述升降杆的外部。

通过采用上述技术方案，摇把与涡轮蜗杆组件键连接，顺时针转动摇把，即可使丝杠向上移动，进而托起输电线，逆时针转动摇把即可使丝杠向下移动，进而放下输电线，作业完成后即可将摇把拉出后收起，方便高效。

本实用新型进一步设置为：所述丝杠的上端部设置有滑动杆，所述滑动杆滑动连接在绝缘托板底部开设的滑动槽内。

通过采用上述技术方案，滑动杆的截面为T型结构，其中部与丝杠焊接固定，滑动杆滑动连接在绝缘托板底部开设的T型滑槽内，滑动杆的条状结构能够增加丝杠与绝缘托板的受力面积，防止较小的受力面积对绝缘托板造成损伤；绝缘托板与输电线的位置有错位时，绝缘托板与丝杠滑动连接的设计，能够调整绝缘托板水平方向的位置，从而使绝缘托板能够对准其上方的输电线，作业过程更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述滑动槽的一端设置有限位块。

通过采用上述技术方案，限位块通过螺钉固接在滑动槽的端部，可防止滑动杆滑出滑动槽，提高带电作业的安全性；限位块用螺钉固接，方便在绝缘托板损坏或者绝缘能力下降后，从滑动槽的开口处滑出，进行拆除更换。

本实用新型进一步设置为：所述绝缘托板上侧中部垂直连接有绝缘杆，所述绝缘杆的上端部和绝缘托板的上侧开设有弧形缺口。

通过采用上述技术方案，绝缘托板上侧面的中部垂直连接有绝缘杆，对应输电线的错落排布，绝缘托板上侧和绝缘杆上端弧形缺口的设置，可将带电的传输线卡进缺口内，可在作业过程中防止输电线发生滚动。

本实用新型进一步设置为：所述缺口的下端切点与所述绝缘托板下侧边缘的距离不小于300mm。

通过采用上述技术方案，缺口的下端切点与所述绝缘托板下侧边缘的距离不小于300mm，绝缘托板高度远大于10KV电压的放电距离，保证作业人员的生命安全。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本实用新型通过升降杆与绝缘托板的连接，不需要断电即可即进行故障消除作业。

2.双卡座与双支撑柱的设置，能够使升降杆与电线杆平行，防止升降杆左右晃动和向下移动。

3.升降杆内部涡轮蜗杆的设置配合外部的把手，除能够实现基本的升降功能外，其结构简单，体积较小，方便携带和移动。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的升降结构示意图。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是本实用新型中涡轮蜗杆组件的连接结构示意图。

图中，1、卡座；11、第一卡座；111、受力板；112、U形螺杆；12、第二卡座；2、升降杆；21、涡轮蜗杆组件；211、键块；212、推力球轴承；22、丝杠；221、键槽；23、摇把；24、滑动杆；3、绝缘托板；31、滑动槽；32、限位块；33、缺口；34、绝缘杆；4、支撑柱；41、第一支撑柱；42、第二支撑柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种10kV架空线路不停电作业装置，包括卡座1、升降杆2和绝缘托板3。

卡座包括开设有固定孔的受力板和U形螺杆112，U形螺杆112通过固定孔穿过受力板111，并通过配套的螺母固定。受力板111抵靠在电线杆上，U形螺杆112的端部穿过受力板111上的固定孔，将电线杆套设在U形螺杆112和受力板111之间，并在U形螺杆112的端部上紧螺母，即可将本实用新型固定在待检的电线杆上。

卡座1包括上下相对的第一卡座11和第二卡座12，第一卡座11的一侧固定连接在第一支撑柱41的一端，第一支撑柱41横向设置，其另一端垂直固定连接在升降杆2的下端侧面，这样可使升降杆2固定在电线杆上不向背离电线杆的方向翻转；第二卡座12的一侧固定连接在第二支撑柱42的端部，其另一端固定连接在升降杆2的下端底部，并使第二支撑柱42与升降杆2之间的夹角呈120°～165°之间，此设计能够将升降杆2托住，防止其向下方滑动。同时，两卡座1和两支撑柱4的配合能够使升降杆2与电线杆平行，防止其左右倾倒而影响作业。

参照图2，升降杆2内部设置有涡轮蜗杆组件21，涡轮蜗杆组件21螺纹连接有丝杠22，涡轮蜗杆组件21的设置可使与其螺纹连接的丝杠22上下移动，从而带动绝缘托板3上下移动。

丝杠22的上端部设置有滑动杆24，滑动杆24的截面为T型结构，其中部与丝杠22焊接固定，滑动杆24的条状结构能能够增加丝杠22与绝缘托板3的受力面积，防止较小的受力面积对绝缘托板3造成损伤；滑动杆24滑动连接在绝缘托板3底部开设的T型滑槽内，绝缘托板3与输电线的位置有错位时，能够调整绝缘托板3水平方向的位置，从而使绝缘托板3能够对准其上方的输电线，作业过程更加方便。滑动槽31的一端设置有限位块32，限位块32通过螺钉固接在滑动槽31的端部，可防止滑动杆24滑出滑动槽31，提高带电作业的安全性；限位块32用螺钉固接，方便在绝缘托板3损坏或者绝缘能力下降后，从滑动槽31的开口处滑出，进行拆除更换。

绝缘托板3上侧中部垂直连接有绝缘杆34，对应输电线的错落排布，绝缘杆34的上端部和绝缘托板3的上侧开设有弧形缺口33，可在丝杆推动绝缘板上升过程中，带电的传输线卡进缺口33内，输电线对绝缘托板3有向下的压力，在作业过程中防止输电线向侧边发生滚动。缺口33的下端切点与绝缘托板3下侧边缘的距离不小于300mm，可使绝缘托板3高度大于10KV电压的放电距离，保证作业人员的生命安全。

参照图3，丝杠22的侧边纵向开设有键槽221，涡轮蜗杆组件21的外壳通孔设有键块211，并在其通孔内穿有丝杠22，使键块211卡接在键槽221内，这样在操作涡轮蜗杆组件21时可防止丝杠22自转，从而能够实现丝杠22的上下移动。涡轮蜗杆组件21键连接有摇把23，摇把23设置在升降杆2的外部，顺时针转动摇把23，即可带动涡轮蜗杆组件21转动使丝杠22向上移动，进而托起输电线；同理，逆时针转动摇把23即可使丝杠22向下移动，进而放下输电线，作业完成后即可将摇把23拔出后收起，方便高效。

参照图4，涡轮蜗杆组件21的内部为水平设置的蜗杆与涡轮啮合，涡轮的上下端分别设置有推力球轴承212，涡轮蜗杆组件21的外壳抵压在上端推力球轴承212的上面和下端推力球轴承212的下面，从而使涡轮的位置固定。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：包括卡座（1）、升降杆（2）和绝缘托板（3），所述升降杆（2）通过支撑柱（4）与所述卡座（1）连接，所述升降杆（2）的顶端与所述绝缘托板（3）垂直滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述卡座（1）包括开设有固定孔的受力板（111）和U形螺杆（112），所述U形螺杆（112）通过固定孔穿过所述受力板（111），并通过配套的螺母固定。

3.根据权利要求1所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述卡座（1）包括上下相对的第一卡座（11）和第二卡座（12），所述支撑柱（4）包括第一支撑柱（41）和第二支撑柱（42），所述第一卡座（11）的一侧与所述第一支撑柱（41）的一端固定连接，所述第一支撑柱（41）与所述升降杆（2）垂直固接；所述第二卡座（12）的一侧与所述第二支撑柱（42）的一端固定连接，所述第二支撑柱（42）另一端与所述升降杆（2）底端连接。

4.根据权利要求1所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述升降杆（2）内部设置有涡轮蜗杆组件（21），所述涡轮蜗杆组件（21）螺纹连接有丝杠（22），所述丝杠（22）的端部与所述绝缘托板（3）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述丝杠（22）的侧边纵向开设有键槽（221），所述涡轮蜗杆组件（21）的外壳通孔设有键块（211），所述丝杠（22）穿过所述通孔，且所述键块（211）卡接在所述键槽（221）内。

6.根据权利要求4所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述涡轮蜗杆组件（21）连接有摇把（23），所述摇把（23）设置在所述升降杆（2）的外部。

7.根据权利要求4所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述丝杠（22）的上端部设置有滑动杆（24），所述滑动杆（24）滑动连接在所述绝缘托板（3）底部开设的滑动槽（31）内。

8.根据权利要求7所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述滑动槽（31）的一端设置有限位块（32）。

9.根据权利要求1所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述绝缘托板（3）上侧中部垂直连接有绝缘杆（34），所述绝缘杆（34）的上端部和所述绝缘托板（3）的上侧设有弧形缺口（33）。

10.根据权利要求9所述的一种10kV架空线路不停电作业装置，其特征在于：所述缺口（33）的下端切点与所述绝缘托板（3）下侧边缘的距离不小于300mm。