CN211283284U - 一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电缆绞车技术领域，尤其为一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台、固定架和功能箱，所述固定架固定连接在支撑台上表面，所述功能箱固定连接在支撑台侧面，所述功能箱内部固定连接有固定台，所述固定台上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴另一端固定连接有第一转轴，所述支撑台表面穿设有第一轴承；本实用新型，通过设置滑杆和滑套，使得人们在对载有导缆杆的螺纹帽进行移动的过程中，在滑杆和滑套的配合下，使得载有导缆杆的螺纹帽得以进行定向运作，避免载有导缆杆的螺纹帽在进行移动的过程中出现偏移。

Description

一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车

技术领域

本实用新型属于电缆绞车技术领域，具体涉及一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车。

背景技术

海运船舶如干散货船(又称散装货船)、液货船、成品油船、杂货船、集装箱船、液体化学品船、液化气运输船、冷藏船和载驳船等等，这种船舶在到港后通常用电缆与岸上馈电系统如插座箱电气连接，岸上插座箱还习惯称为岸电箱，由电缆将岸电电源馈至船舶上的高压电气柜，再经船舶上配备的变压器降压并输送给船用电气设备，船舶离港时将电缆的插头与岸电箱分离并将电缆收回，在回收的过程中无法对电缆进行引导，为解决以上问题，我们推出了以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，具有结构简单，操作便捷，并且具有导缆功能的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台、固定架和功能箱，所述固定架固定连接在支撑台上表面，所述功能箱固定连接在支撑台侧面，所述功能箱内部固定连接有固定台，所述固定台上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴另一端固定连接有第一转轴，所述支撑台表面穿设有第一轴承，所述第一转轴穿设在第一轴承中，所述第一转轴的另一端固定连接有收集辊，所述收集辊的另一端固定连接有第二转轴，所述固定架侧面固定连接有第二轴承，所述第二转轴的另一端穿设在第二轴承中。

优选的，所述功能箱内部底端固定连接有支架，所述支架内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，所述固定架表面穿设有第三轴承，所述第三轴承中穿设有第三转轴。

优选的，所述第三转轴表面固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，所述第三转轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的另一端固定连接有第四转轴，所述固定架侧面固定连接有第四轴承，所述第四转轴的另一端穿设在第四轴承中，所述螺纹柱表面套接有螺纹帽。

优选的，所述固定架侧面固定连接有滑杆，所述滑杆表面套接有滑套，所述滑套侧面固定连接有连接块，所述连接块的另一端固定连接在螺纹帽侧面，所述螺纹帽侧面固定连接有导缆杆，所述导缆杆共有两个，并且排列在螺纹帽侧面。

优选的，所述功能箱侧面固定连接有合页，所述合页的另一端固定连接有仓门，所述仓门正面固定连接有把手，所述仓门正面固定连接有控制开关，所述控制开关中设置有微处理器，所述功能箱表面镶嵌有透气窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置滑杆和滑套，使得人们在对载有导缆杆的螺纹帽进行移动的过程中，在滑杆和滑套的配合下，使得载有导缆杆的螺纹帽得以进行定向运作，避免载有导缆杆的螺纹帽在进行移动的过程中出现偏移，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的作用下，使得人们在对载有导缆杆的螺纹帽进行移动时，人们只需要通过控制开关控制第二电机进行运作，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下，使得螺纹柱得以转动，在螺纹帽和螺纹柱的配合下，使得人们在控制载有导缆杆的螺纹帽在进行移动时更加的便捷，在透气窗的作用下，使得功能箱中的第一电机和第二电机在进行正常运作的过程中所产生的热量，在透气窗的作用下，使得功能箱中的热量得以快速流出，避免第一电机和第二电机在使用的过程中因过热到时损坏，从而使得第一电机和第二电机的使用寿命得以延长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型俯视的结构示意图；

图中：1、支撑台；2、固定架；3、功能箱；4、固定台；5、第一电机； 6、第一轴承；7、第一转轴；8、收集辊；9、第二转轴；10、第二轴承；11、支架；12、第二电机；13、第一锥齿轮；14、第三轴承；15、第三转轴；16、第二锥齿轮；17、螺纹柱；18、第四转轴；19、第四轴承；20、螺纹帽；21、导缆杆；22、连接块；23、滑套；24、透气窗；25、合页；26、仓门；27、控制开关；28、把手；29、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台1、固定架2和功能箱3，所述固定架2固定连接在支撑台1上表面，所述功能箱3固定连接在支撑台1侧面，所述功能箱3 内部固定连接有固定台4，所述固定台4上表面固定连接有第一电机5，所述第一电机5的输出轴另一端固定连接有第一转轴7，所述支撑台1表面穿设有第一轴承6，所述第一转轴7穿设在第一轴承6中，所述第一转轴7的另一端固定连接有收集辊8，所述收集辊8的另一端固定连接有第二转轴9，所述固定架2侧面固定连接有第二轴承10，所述第二转轴9的另一端穿设在第二轴承10中。

具体的，所述功能箱3内部底端固定连接有支架11，所述支架11内部固定连接有第二电机12，所述第二电机12的输出轴固定连接有第一锥齿轮13，所述固定架2表面穿设有第三轴承14，所述第三轴承14中穿设有第三转轴 15。

具体的，所述第三转轴15表面固定连接有第二锥齿轮16，所述第二锥齿轮16与第一锥齿轮13相互啮合，在第一锥齿轮13和第二锥齿轮16的作用下，使得人们在对载有导缆杆21的螺纹帽20进行移动时，人们只需要通过控制开关27控制第二电机12进行运作，在第一锥齿轮13和第二锥齿轮16 的配合下，使得螺纹柱17得以转动，在螺纹帽20和螺纹柱17的配合下，使得人们在控制载有导缆杆21的螺纹帽20在进行移动时更加的便捷，所述第三转轴15另一端固定连接有螺纹柱17，所述螺纹柱17的另一端固定连接有第四转轴18，所述固定架2侧面固定连接有第四轴承19，所述第四转轴18 的另一端穿设在第四轴承19中，所述螺纹柱17表面套接有螺纹帽20。

具体的，所述固定架2侧面固定连接有滑杆29，所述滑杆29表面套接有滑套23，通过设置滑杆29和滑套23，使得人们在对载有导缆杆21的螺纹帽 20进行移动的过程中，在滑杆29和滑套23的配合下，使得载有导缆杆21的螺纹帽20得以进行定向运作，避免载有导缆杆21的螺纹帽20在进行移动的过程中出现偏移，所述滑套23侧面固定连接有连接块22，所述连接块22的另一端固定连接在螺纹帽20侧面，所述螺纹帽20侧面固定连接有导缆杆21，所述导缆杆21共有两个，并且排列在螺纹帽20侧面。

具体的，所述功能箱3侧面固定连接有合页25，所述合页25的另一端固定连接有仓门26，所述仓门26正面固定连接有把手28，所述仓门26正面固定连接有控制开关27，所述控制开关27中设置有微处理器，所述微处理器的型号为TM-CC20，所述功能箱3表面镶嵌有透气窗24，在透气窗24的作用下，使得功能箱3中的第一电机5和第二电机12在进行正常运作的过程中所产生的热量，在透气窗24的作用下，使得功能箱3中的热量得以快速流出，避免第一电机5和第二电机12在使用的过程中因过热到时损坏，从而使得第一电机5和第二电机12的使用寿命得以延长。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先将该装置移动至指定位置，然后当人们需要对电缆进行收集时，首先需要将电缆的一端固定连接在收集辊8表面，然后将需要进行收集的电缆搭接在两个导缆杆21之间，然后通过控制开关27控制得以电机和第二电机12同时运作，使得第一电机5得以带动收集辊8转动，从而使得收集辊8得以对电缆进行收集，同时当收集辊8对电缆进行收集的过程中，人们只需要通过控制开关27控制第二电机12进行循环运作，使得螺纹帽20得以在螺纹柱17表面进行往返运作，使得该装置在对电缆进行收集的过程中避免电缆发生缠绕。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，包括支撑台(1)、固定架(2)和功能箱(3)，其特征在于：所述固定架(2)固定连接在支撑台(1)上表面，所述功能箱(3)固定连接在支撑台(1)侧面，所述功能箱(3)内部固定连接有固定台(4)，所述固定台(4)上表面固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴另一端固定连接有第一转轴(7)，所述支撑台(1)表面穿设有第一轴承(6)，所述第一转轴(7)穿设在第一轴承(6)中，所述第一转轴(7)的另一端固定连接有收集辊(8)，所述收集辊(8)的另一端固定连接有第二转轴(9)，所述固定架(2)侧面固定连接有第二轴承(10)，所述第二转轴(9)的另一端穿设在第二轴承(10)中。

2.根据权利要求1所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，其特征在于：所述功能箱(3)内部底端固定连接有支架(11)，所述支架(11)内部固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(13)，所述固定架(2)表面穿设有第三轴承(14)，所述第三轴承(14)中穿设有第三转轴(15)。

3.根据权利要求2所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，其特征在于：所述第三转轴(15)表面固定连接有第二锥齿轮(16)，所述第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(13)相互啮合，所述第三转轴(15)另一端固定连接有螺纹柱(17)，所述螺纹柱(17)的另一端固定连接有第四转轴(18)，所述固定架(2)侧面固定连接有第四轴承(19)，所述第四转轴(18)的另一端穿设在第四轴承(19)中，所述螺纹柱(17)表面套接有螺纹帽(20)。

4.根据权利要求3所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，其特征在于：所述固定架(2)侧面固定连接有滑杆(29)，所述滑杆(29)表面套接有滑套(23)，所述滑套(23)侧面固定连接有连接块(22)，所述连接块(22)的另一端固定连接在螺纹帽(20)侧面，所述螺纹帽(20)侧面固定连接有导缆杆(21)，所述导缆杆(21)共有两个，并且排列在螺纹帽(20)侧面。

5.根据权利要求1所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车，其特征在于：所述功能箱(3)侧面固定连接有合页(25)，所述合页(25)的另一端固定连接有仓门(26)，所述仓门(26)正面固定连接有把手(28)，所述仓门(26)正面固定连接有控制开关(27)，所述控制开关(27)中设置有微处理器，所述功能箱(3)表面镶嵌有透气窗(24)。

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