CN210178266U - 一种车间控制日常线路的应急维修辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车间控制日常线路的应急维修辅助装置，包括底管，抽杆，拉环，收纳座，橡胶座，扇形板，导向槽，搭架杆，压接槽，开口槽，滑杆和钢链；所述爬梯由爬梯杆与底管构成了一排攀爬杆件，并形成了一个用于攀爬的爬梯结构，且爬梯杆上按前后对称的方式均还安装有一根搭架杆；所述爬梯通过底部的底管铰接在收纳座上，收纳座为安装件，通过其将爬梯组件铰接在车间钢结构大立柱上；所述收纳座的顶部槽腔中安装有用于收纳爬梯的橡胶座，且还在橡胶座的后槽壁上焊接有扇形板，因此可以看出，爬梯装置具有收纳性，使用时拉出，不使用时收纳，节省车间靠窗位置的空间，收纳后不会影响窗户的正常使用，节省了较多的车间工作面积。

Description

一种车间控制日常线路的应急维修辅助装置

技术领域

本实用新型属于车间日常电工维修辅助爬梯装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种车间控制日常线路的应急维修辅助装置。

背景技术

大型重工业钢结构车间内都会有电动行车，行车安装于钢结构车间的顶棚底侧位置，其由电动葫芦的作用来回于车间顶部，通过马达等原理作用，使其钢丝起吊绳完成上拉和下放动作，用于将车间内的重物进行起吊，这些行车电动葫芦的电源控制来源于车间底部的控制电源箱，而电性连接线则穿行于车间两侧用于支撑顶棚的大立柱上，因此便于日常线路的维修，爬梯多呈一体焊接式焊接于钢结构的大立柱上，与大立柱形成整体固定式连接。

就上述所描述场合中的焊接一体式的爬梯结构，由于多为钢结构焊接而成的攀爬体，它们有时候位于车间所开设有窗户的通风处，因此车间开窗后，这些爬梯结构会遮挡通风窗口，影响外部新鲜空气从穿口进入车间的速度，并且焊接一体式的这类爬梯，还会占用车间内部墙壁一定空间，影响车间内例如工具箱之类这一区域布置位置的布置空间，因此这种与车间钢结构大立柱形成整体焊接的电工用维修爬梯，存在实用缺陷。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于输电线路的夜间应急维修装置，以解决车间场合中与车间钢结构大立柱形成一体式焊接的爬梯结构，由于多为与钢结构焊接而成的整体式攀爬结构，它们有时候位于车间所开设有窗户的通风处，因此车间开窗后，这些爬梯结构会遮挡通风窗口，影响外部新鲜空气从穿口进入车间的速度，并且焊接一体式的这类爬梯，还会占用车间内部墙壁一定空间，影响车间内例如工具箱之类这一区域布置位置的布置空间，因此这种与车间钢结构大立柱形成整体焊接的电工用维修爬梯，存在实用缺陷的问题。

本实用新型用于输电线路的夜间应急维修装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于输电线路的夜间应急维修装置，包括爬梯，爬梯杆，底管，抽杆，拉环，收纳座，橡胶座，扇形板，导向槽，搭架杆，压接槽，开口槽，滑杆和钢链；所述爬梯由爬梯杆与底管构成了一排攀爬杆件，并形成了一个用于攀爬的爬梯结构，且爬梯杆上按前后对称的方式均还安装有一根搭架杆；所述爬梯通过底部的底管铰接在收纳座上，收纳座为安装件，通过其将爬梯组件铰接在车间钢结构大立柱上；所述收纳座的顶部槽腔中安装有用于收纳爬梯的橡胶座，且还在橡胶座的后槽壁上焊接有扇形板，且扇形板的后端面通过螺栓固定在车间房屋的内墙壁上，扇形板用于将收纳座强化固定；所述爬梯与收纳座的外壁之间还连接有一排钢链，用于使旋转打开使用的爬梯实现外部强拉。

进一步的：所述爬梯的后立板的后壁上安装有一根滑杆，且爬梯的后立板通过滑杆滑动配合在扇形板前表面所开设的扇形导向槽上。

进一步的：所述收纳座为U形焊接架，其中间留有长方形大槽口的减重槽，顶部通过螺栓固定的方式安装在车间钢结构的大立柱上。

进一步的：所述底管为爬梯与收纳座铰接连接在一起的旋转管件，且底管内插装有抽杆，即，通过抽杆穿入底管的方式，使爬梯铰接在收纳座的底部。

进一步的：所述爬梯与收纳座的外壁之间还连接有一排钢链，用于使旋转打开使用的爬梯实现外部强拉，钢链的左端采用焊接螺栓的方式焊接在爬梯的前壁上，而钢链的右端则通过螺纹连接的方式通过螺栓配合在收纳座的外壁上。

进一步的：所述橡胶座为整体式的橡胶座，其前端面两侧按对称的方式均还开设有一道圆形夹紧槽样式的压接槽，且压接槽与爬梯顶部所旋转过来的两支搭架杆收纳位置互应。

进一步的：所述收纳座的U形结构后壁顶侧还开设有一道槽口样式结构的开口槽，且开口槽与扇形板上所开设的导向槽高度位置重合。

本实用新型至少包括以下有益效果：

我们是将现有的钢结构车间中的爬梯进行了结构上的设计，将原有的整体焊接在钢结构上的爬梯改成了分体旋转式，这个旋转式结构的爬梯通过铰接的一个收纳座安装在车间的钢结构大立柱上，使用时可以快速将其拉出，倾斜使用，并利用钢链强化拉动，内部采用滑杆的方式与收纳座左侧伸出的扇形导向板实现滑动配合，因此可以看出，爬梯装置具有收纳性，使用时拉出，不使用时收纳，节省车间靠窗位置的空间，收纳后不会影响窗户的正常使用，节省了较多的车间工作面积。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型由图1引出的旋转视角结构示意图。

图3是本实用新型A部放大结构示意图。

图4是本实用新型安装在车间钢结构大立柱G上时安装原理图(H表示车间行车导向架)。

图5是本实用新型安装在车间钢结构大立柱G上时通过车间一侧观看位置原理图。

图6是本实用新型钢链两端分别与爬梯和收纳座外壁的不同连接方式示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、爬梯；2、爬梯杆；3、底管；4、抽杆；5、拉环；6、收纳座；7、橡胶座；8、扇形板；9、导向槽；10、搭架杆；11、压接槽；12、开口槽；13、滑杆；14、钢链。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种用于输电线路的夜间应急维修装置，包括爬梯1，爬梯杆2，底管3，抽杆4，拉环5，收纳座6，橡胶座7，扇形板8，导向槽9，搭架杆10，压接槽11，开口槽 12，滑杆13和钢链14；所述爬梯1由爬梯杆2与底管3构成了一排攀爬杆件，并形成了一个用于攀爬的爬梯结构，且爬梯杆2上按前后对称的方式均还安装有一根搭架杆10；所述爬梯1通过底部的底管3铰接在收纳座6上，收纳座6为安装件，通过其将爬梯1组件铰接在车间钢结构大立柱上；所述收纳座6的顶部槽腔中安装有用于收纳爬梯1的橡胶座7，且还在橡胶座7的后槽壁上焊接有扇形板8，且扇形板8的后端面通过螺栓固定在车间房屋的内墙壁上，扇形板8用于将收纳座6强化固定；所述爬梯1与收纳座6的外壁之间还连接有一排钢链14，用于使旋转打开使用的爬梯1实现外部强拉。

其中：所述爬梯1的后立板的后壁上安装有一根滑杆13，且爬梯1的后立板通过滑杆13 滑动配合在扇形板8前表面所开设的扇形导向槽9上，由此可以看出，铰接在收纳座6内的爬梯1向外拉出使用时，后侧可通过滑杆13滑动导向于扇形板8上，提高稳定性。

其中：所述收纳座6为U形焊接架，其中间留有长方形大槽口的减重槽，顶部通过螺栓固定的方式安装在车间钢结构的大立柱G上，安装后如图4所示，安装在车间钢结构的大立柱G上后，使爬梯1在钢结构的大立柱G上形成收纳式使用条件。

其中：所述底管3为爬梯1与收纳座6铰接连接在一起的旋转管件，且底管3内插装有抽杆4，即通过抽杆4穿入底管3的方式，使爬梯1铰接在收纳座6的底部，如图1所示，将抽杆4从底管3内抽出后，由此可以看出，整个收纳在收纳座6中的爬梯1可以从收纳座 6中移出，爬梯1变成一个可自由使用的单位爬梯1件，用于对车间内需要维修的其它区域进行移动式使用。

其中：所述爬梯1与收纳座6的外壁之间还连接有一排钢链14，用于使旋转打开使用的爬梯1实现外部强拉，钢链14的左端采用焊接螺栓的方式焊接在爬梯1的前壁上，而钢链 14的右端则通过螺纹连接的方式通过螺栓配合在收纳座6的外壁上，这一连接原理如图6所示，由此可以看出，爬梯1拆除使用时，可先将右侧螺栓拆除，再将底部铰接的抽杆4向外抽出。

其中：所述橡胶座7为整体式的橡胶座，其前端面两侧按对称的方式均还开设有一道圆形夹紧槽样式的压接槽11，且压接槽11与爬梯1顶部所旋转过来的两支搭架杆10收纳位置互应，如图4所示，也就是说，转向收纳座6内并被收纳的爬梯1，可利用两支搭架杆10压入压接槽11的方式形成防脱落，同时两支搭架杆10也是爬梯1单独使用时的顶部支撑杆件，综合结构设计合理。

其中：所述收纳座6的U形结构后壁顶侧还开设有一道槽口样式结构的开口槽12，且开口槽12与扇形板8上所开设的导向槽9高度位置重合，使得向收纳座6内收纳的爬梯1，后侧部位的滑杆13可同时顺着导向槽9继续导入收开口槽12，更加顺利的进入收纳座6内结构合理。

本实施例的具体使用方式与作用：

如图4，图5是本实用新型爬梯1通过收纳座6安装在车间钢结构的大立柱G上后的示意图，安装后的爬梯1在使用的时候可以向外旋转移出，形成支撑，非使用时可向内旋转进入收纳座6中，并且进入收纳座6内后，利用顶部的两支搭架杆10压入收纳座6内腔顶部所安装的橡胶材质的压接槽11中，形成防回落，同时两支搭架杆10也是爬梯1单独使用时的顶部支撑杆件，单独使用时，先将爬梯1向外旋出，再将钢链14一侧的螺栓从收纳座6的外壁上旋出，并如图1所示，手拉抽杆4一端的拉环5，使抽杆4拉出，这样往外扳动爬梯1，即攀爬件，因此由图4，图5可以看出，这一安装在钢结构的大立柱G上的，且位于日常电路待维修护理的行车导向架H底侧的爬梯装置具有收纳性，使用时拉出，不使用时收纳，节省车间靠窗位置的空间，收纳后不会影响窗户的正常使用，节省了较多的车间工作面积。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：包括爬梯(1)，爬梯杆(2)，底管(3)，抽杆(4)，拉环(5)，收纳座(6)，橡胶座(7)，扇形板(8)，导向槽(9)，搭架杆(10)，压接槽(11)，开口槽(12)，滑杆(13)和钢链(14)；所述爬梯(1)由爬梯杆(2)与底管(3)构成了一排攀爬杆件，并形成了一个用于攀爬的爬梯结构，且爬梯杆(2)上按前后对称的方式均还安装有一根搭架杆(10)；所述爬梯(1)通过底部的底管(3)铰接在收纳座(6)上，收纳座(6)为安装件，通过其将爬梯(1)组件铰接在车间钢结构大立柱上；所述收纳座(6)的顶部槽腔中安装有用于收纳爬梯(1)的橡胶座(7)，且还在橡胶座(7)的后槽壁上焊接有扇形板(8)，且扇形板(8)的后端面通过螺栓固定在车间房屋的内墙壁上，扇形板(8)用于将收纳座(6)强化固定；所述爬梯(1)与收纳座(6)的外壁之间还连接有一排钢链(14)，用于使旋转打开使用的爬梯(1)实现外部强拉。

2.如权利要求1所述车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：所述爬梯(1)的后立板的后壁上安装有一根滑杆(13)，且爬梯(1)的后立板通过滑杆(13)滑动配合在扇形板(8)前表面所开设的扇形导向槽(9)上。

3.如权利要求1所述车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：所述收纳座(6)为U形焊接架，其中间留有长方形大槽口的减重槽，顶部通过螺栓固定的方式安装在车间钢结构的大立柱上。

4.如权利要求1所述车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：所述底管(3)为爬梯(1)与收纳座(6)铰接连接在一起的旋转管件，且底管(3)内插装有抽杆(4)，即，通过抽杆(4)穿入底管(3)的方式，使爬梯(1)铰接在收纳座(6)的底部。

5.如权利要求1所述车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：钢链(14)的左端采用焊接螺栓的方式焊接在爬梯(1)的前壁上，而钢链(14)的右端则通过螺纹连接的方式通过螺栓配合在收纳座(6)的外壁上。

6.如权利要求1所述车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：所述橡胶座(7)为整体式的橡胶座，其前端面两侧按对称的方式均还开设有一道圆形夹紧槽样式的压接槽(11)，且压接槽(11)与爬梯(1)顶部所旋转过来的两支搭架杆(10)收纳位置互应。

7.如权利要求1所述车间控制日常线路的应急维修辅助装置，其特征在于：所述收纳座(6)的U形结构后壁顶侧还开设有一道槽口样式结构的开口槽(12)，且开口槽(12)与扇形板(8)上所开设的导向槽(9)高度位置重合。

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