CN210174798U - 油管安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油管安装支架,包括安装底板,安装底板沿长度方向向上弯折延伸形成用于搭接焊接的焊接板,安装底板上设有安装过孔,安装过孔整体呈长条形,中部呈圆孔结构,且安装底板在安装过孔长度方向的两端向下延伸有限位翻边,两限位翻边之间的距离与油管接头的六角螺母对边尺寸相适配。本实用新型提供的油管安装支架可以直接借助安装过孔上的限位翻边对带有六角螺母的油管接头进行固定,无需额外焊接一块限位板来固定油管接头,降低了制作成本,且安装过程中只需要一个扳手即可完成,安装操作便捷,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是一种油管安装支架。
背景技术
汽车油管是汽车油路系统中的重要组成部分,而汽车油管通常是通过支架安装固定在车架上,汽车油管安装稳定性的好坏直接影响汽车运行中的安全性问题。现有的油管安装支架是在固定底板上开设两个定位孔,需要通过焊接额外的一块限位板来保证油管接头在安装的过程中不转动。然而,这种安装支架在实际安装过程中需要上下各使用一个扳手进行安装,安装操作繁琐;同时额外焊接限位块来固定油管,既增加了成本,又耗时费材。
发明内容
本实用新型就是针对现有的油管安装支架在实际安装过程中需要上下各使用一个扳手进行安装,安装操作繁琐,同时额外焊接限位块来固定油管,既增加了成本,又耗时费材的问题,而提供了一种安装操作便捷,无需额外焊接限位块来固定油管的油管安装支架。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种油管安装支架,包括安装底板,所述安装底板沿长度方向向上弯折延伸形成用于搭接焊接的焊接板,所述安装底板上设有安装过孔,所述安装过孔整体呈长条形,中部呈圆孔结构,且安装底板在所述安装过孔长度方向的两端向下延伸有限位翻边,两限位翻边之间的距离与油管接头的六角螺母对边尺寸相适配。
本实用新型提供的油管安装支架通过在安装底板上设置安装过孔,该安装过孔整体呈长条形,中部呈圆孔结构且安装底板在安装过孔长度方向的两端向下延伸有限位翻边,这样可以直接借助安装过孔上的限位翻边对带有六角螺母的油管接头进行固定,无需额外焊接一块限位板来固定油管,降低了制作成本;此外,采用本实用新型的油管安装支架进行安装时,只需要将待安装的带有六角螺母的油管接头从限位翻边的一侧插入安装过孔内,六角螺母对边刚好与油管安装支架上的安装过孔的两限位翻边紧密贴合,另一侧采用扳手将油管接头拧紧,即可,安装操作便捷,省时省力。
进一步,所述焊接板与所述安装底板呈120°。由于安装底板需要通过焊接板焊接在前壁板的边缘上,而焊接板与安装底板呈120°,这样可以将安装底板更好的贴合焊接在前壁板上,从而安装的更加牢固。
进一步,所述安装底板的长度方向上设有3个安装过孔。现有的油管安装支架上只有2个用于安装制动管路的安装过孔,这种油管安装支架只能针对离合器不是液压的,若为液压离合器时,并不适用。而本实用新型提供的油管安装支架的安装底板的长度方向上设有3个安装过孔,同时适用于液压离合器和非液压离合器,适用性更广。
有益效果:
本实用新型提供的油管安装支架可以直接借助安装过孔上的限位翻边对带有六角螺母的油管接头进行固定,无需额外焊接一块限位板来固定油管接头,降低了制作成本,且安装过程中只需要一个扳手即可完成,安装操作便捷,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图中标记为:1安装固定底板、2焊接板、3安装过孔、4限位翻边。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示:本实用新型提供了一种油管安装支架,包括安装底板1,所述安装底板1沿长度方向向上弯折延伸形成用于搭接焊接的焊接板2,所述安装底板1上设有安装过孔3,所述安装过孔3整体呈长条形,中部呈圆孔结构,且安装底板1在所述安装过孔3长度方向的两端向下延伸有限位翻边4,两限位翻边4之间的距离与油管接头的六角螺母对边尺寸相适配。
本实用新型提供的油管安装支架通过在安装底板上设置安装过孔,该安装过孔整体呈长条形,中部呈圆孔结构且安装底板在安装过孔长度方向的两端向下延伸有限位翻边,这样可以直接借助安装过孔上的限位翻边对带有六角螺母的油管接头进行固定,无需额外焊接一块限位板来固定油管,降低了制作成本;此外,采用本实用新型的油管安装支架进行安装时,只需要将待安装的带有六边形螺母的油管接头从限位翻边的一侧插入安装过孔内,六边形螺母的两对边刚好与油管安装支架上的安装过孔的限位翻边紧密贴合,另一侧采用扳手将油管接头拧紧,即可,安装操作便捷,省时省力。
其中,焊接板2与安装底板1呈120°。由于安装底板1需要通过焊接板2焊接在前壁板的边缘上,而焊接板2与安装底板1呈120°,这样可以将安装底板更好的贴合焊接在前壁板上,从而安装的更加牢固。
其中,安装底板1的长度方向上设有3个安装过孔3。现有的油管安装支架上只有2个用于安装制动管路的安装过孔,这种油管安装支架只能针对离合器不是液压的,若为液压离合器时,并不适用。而本实用新型提供的油管安装支架的安装底板的长度方向上设有3个安装过孔,同时适合液压离合器和非液压离合器,适用性更广。
以上仅是本实用新型优选的实施方式,需指出的是,对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下,作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种油管安装支架,包括安装底板(1),其特征在于,所述安装底板(1)沿长度方向向上弯折延伸形成用于搭接焊接的焊接板(2),所述安装底板(1)上设有安装过孔(3),所述安装过孔(3)整体呈长条形,中部呈圆孔结构,且安装底板(1)在所述安装过孔(3)长度方向的两端向下延伸有限位翻边(4),两限位翻边(4)之间的距离与油管接头的六角螺母对边尺寸相适配。
2.根据权利要求1所述的油管安装支架,其特征在于,所述焊接板(2)与所述安装底板(1)呈120°。
3.根据权利要求1所述的油管安装支架,其特征在于,所述安装底板(1)的长度方向上设有3个安装过孔(3)。
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- 2019-06-18 CN CN201920912295.8U patent/CN210174798U/zh active Active
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