CN210174774U - 一种齿轮架式手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮架式手机支架，包括左杠杆、右杠杆、左连杆、右连杆和托爪，还包括齿轮组件，所述齿轮组件包括齿轮架、左齿轮轴、右齿轮轴、左齿轮、右齿轮，所述左齿轮轴和右齿轮轴设置在所述齿轮架上，所述左齿轮设置在所述左齿轮轴上，所述右齿轮设置在所述右齿轮轴上，左齿轮与右齿轮啮合，当托爪受到手机重力向下运动时，托爪带动左连杆和右连杆向下运动，左连杆和右连杆带动左杠杆和右杠杆转动，第一左夹持头和第一右夹持头的相对距离减小，起到夹持手机的作用。本实用新型无需体积大的外壳来装配众多配件，具有结构简单紧凑，节约了壳体的材料有利环保，装配简单，降低了成本。

Description

一种齿轮架式手机支架

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮架式手机支架。

背景技术

市场上汽车越来越多与手机导航软件越来越好的服务与行车安全，车主使用车载手机支架越来越多，目前由于重力型支架由于使用方便，越来越受消费者的喜欢，目前各种重力型手机支架，均设有壳体，依靠壳体来装配夹持臂、转轴、齿轮、拉钩、连杆以及回位弹簧等等，用壳体来装配配件的壳体大都由金属或塑料制成，造成成本高且材料浪费，还有一些手机支架为达到夹持时同步及减少晃动，使用的是多个连杆的方式来保持夹持同步防止夹持晃动，目前使用在体积大的壳体及使用多个连杆，明显的增加了材料成本与生产成本，造成成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种齿轮架式手机支架，无需体积大的外壳来装配众多配件，具有结构简单紧凑，节约了壳体的材料有利环保，装配简单，降低了成本。

本实用新型的通过如下技术方案实现。

一种齿轮架式手机支架，包括左杠杆、右杠杆、左连杆、右连杆和托爪，还包括齿轮组件，所述齿轮组件包括齿轮架、左齿轮轴、右齿轮轴、左齿轮、右齿轮，所述左齿轮轴和右齿轮轴设置在所述齿轮架上，所述左齿轮设置在所述左齿轮轴上，所述右齿轮设置在所述右齿轮轴上，左齿轮与右齿轮啮合，所述左杠杆中部设有左圆孔，左圆孔内设有左齿条，左齿条与左齿轮啮合，所述左杠杆的上端设有第一左夹持头，左杠杆的下端与右连杆的上端活动连接，所述右杠杆中部设有右圆孔，右圆孔内设有右齿条，右齿条与右齿轮啮合，所述右杠杆的上端设有第一右夹持头，右杠杆的下端与左连杆的上端活动连接，所述左连杆和右连杆的下端与托爪连接，当托爪受到手机重力向下运动时，托爪带动左连杆和右连杆向下运动，左连杆和右连杆带动左杠杆和右杠杆转动，第一左夹持头和第一右夹持头的相对距离减小，起到夹持手机的作用，所述齿轮架式手机支架还包括当托爪不受外力作用时使托爪回复到最高点的回位装置。

优选的，所述齿轮架上设有定位圈一，所述左杠杆或右杠杆设有与所述定位圈一配合的定位圈二，定位圈一与定位圈二配合后使得左杠杆和右杠杆沿齿轮架的中心转动。

优选的，所述齿轮架通过与汽车出风口配合的夹子与汽车出风口连接，或者所述齿轮架通过粘接的方式与汽车连接，或者所述齿轮架通过磁吸的方式与设置在汽车上的磁吸座连接。

优选的，所述左杠杆的下端设有第二右夹持头，所述右杠杆的下端设有第二左夹持头，第一左夹持头、第二左夹持头、第一右夹持头和第二右夹持头到左杠杆和右杠杆的转轴中心的距离相等，使得第一左夹持头、第二左夹持头、第一右夹持头和第二右夹持头能同步夹持手机。

优选的，所述回位装置为弹性件或配重块。

优选的，弹性件为弹簧或具有弹力的胶体。

优选的，所述左连杆下端设置有左扇形齿，所述右连杆下端设置有右扇形齿，左扇形齿与右扇形齿两者相啮合活动连接。

优选的，托爪由左连杆上设置的左托杆和右连杆上设置的右托杆组成，左连杆与右连杆不连接，左托杆和右托杆之间保持一定距离。

优选的，其特征在所述托爪上设有缺口槽，便于给手机充电。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：使用齿轮组件既能安装配件同时又能使左杠杆与右杠杆同步摆动，无需体积大的外壳来装配众多配件，具有结构简单紧凑，节约了壳体的材料有利环保，装配简单，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的无端盖主视图；

图4为本实用新型的未夹持手机状态示意图；

图5为本实用新型的夹持手机状态示意图；

图6至图10为本实用新型的其他实施方式结构示意图；

图中：1、左杠杆，2、右杠杆，3、左连杆，4、右连杆，5、托爪，6、齿轮架，7、左齿轮轴，8、右齿轮轴，9、左齿轮，10、右齿轮，11、左圆孔，12、右圆孔，13、左齿条，14、右齿条，15、第一左夹持头，16、第一右夹持头，17、定位圈一，18、定位圈二，19、第二左夹持头，20、第二右夹持头，21、弹簧，22、配重块，23、左扇形齿，24、右扇形齿，25、左托杆，26、右托杆，27、缺口槽，28软胶，29、端盖，30、手机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1和图5所示，一种齿轮架式手机支架，包括左杠杆1、右杠杆2、左连杆3、右连杆4和托爪5还包括齿轮组件，所述齿轮组件包括齿轮架6、左齿轮轴7、右齿轮轴8、左齿轮9、右齿轮10，所述左齿轮轴7和右齿轮轴8设置在所述齿轮架6上，所述左齿轮9设置在所述左齿轮轴7上，所述右齿轮10设置在所述右齿轮轴8上，左齿轮9与右齿轮10啮合，所述左杠杆1中部设有左圆孔11，左圆孔11内设有左齿条13，左齿条13与左齿轮9啮合，所述左杠杆1的上端设有第一左夹持头15，左杠杆1的下端与右连杆4的上端活动连接，所述右杠杆2中部设有右圆孔12，右圆孔12内设有右齿条14，右齿条14与右齿轮10啮合，所述右杠杆2的上端设有第一右夹持头16，右杠杆2的下端与左连杆3的上端活动连接，所述左连杆3和右连杆4的下端与托爪5连接，当托爪5受到手机重力向下运动时，托爪5带动左连杆3和右连杆4向下运动，左连杆3和右连杆4带动左杠杆1和右杠杆2转动，第一左夹持头15和第一右夹持头16的相对距离减小，起到夹持手机的作用，所述齿轮架式手机支架还包括当托爪5不受外力作用时使托爪5回复到最高点的回位装置。

作为优选的实施方案，所述齿轮架6上设有定位圈一17，所述左杠杆1或右杠杆2设有与所述定位圈一17配合的定位圈二18，定位圈一17与定位圈二18配合后使得左杠杆1和右杠杆2沿齿轮架6的中心转动。

作为优选的实施方案，所述齿轮架6通过与汽车出风口配合的夹子（图纸未示出）与汽车出风口（图纸未示出）连接，或者所述齿轮架6通过粘接的方式与汽车连接，或者所述齿轮架6通过磁吸的方式与设置在汽车上的磁吸座（图纸未示出）连接。

作为优选的实施方案，如图6、图7所示，所述左杠杆1的下端设有第二右夹持头20，所述右杠杆2的下端设有第二左夹持头19，第一左夹持头15、第二左夹持头19、第一右夹持头16和第二右夹持头20到左杠杆1和右杠杆2的转轴中心的距离相等，使得第一左夹持头15、第二左夹持头19、第一右夹持头16和第二右夹持头20能同步夹持手机。

作为优选的实施方案，所述回位装置为弹性件或配重块22。

作为优选的实施方案，弹性件为弹簧21或具有弹力的胶体（图纸未示出），如图2所示，弹簧21安装在齿轮架6和左杠杆1/右杠杆2之间，如图8所示，弹簧21安装在左杠杆1/右杠杆2和右连杆4/左连杆3之间，如图9所示，配重块22设置在左杠杆1和/或右杠杆2上，优选配重块22设置在左杠杆1和右杠杆2上。

作为优选的实施方案，所述左连杆3下端设置有左扇形齿23，所述右连杆4下端设置有右扇形齿24，左扇形齿23与右扇形齿24两者相啮合活动连接。

作为优选的实施方案，如图7所示，左连杆3和右连杆4与托爪5转动连接的转轴重合。

作为优选的实施方案，如图8和图10所示，托爪5由左连杆3上设置的左托杆25和右连杆4上设置的右托杆26组成，左连杆3与右连杆4不连接，左托杆25和右托杆26之间保持一定距离。

作为优选的实施方案，其特征在所述托爪5上设有缺口槽27，便于给手机充电。

作为优选的实施方案，所述齿轮架6设有与其配合的端盖29。

工作原理：将该齿轮架6与固定座连接，固定座可以是与汽车出风口配合的夹子，也可以是粘接形式的，固定好手机支架后，放入手机使手机下端接触托爪5，托爪5受手机自重向下运动时，手机自重克服回位弹簧21弹力，带动左连杆3和右连杆4转动，进而带动左杠杆1与右杠杆2在齿轮架6定位圈内的作用下绕齿轮架6为轴心转动，其左杠杆1上的左齿条13带动左齿轮9转动，右杠杆2上的右齿条14带动右齿轮10转动，其左齿轮9与右齿轮10啮合两者转动一致，使左杠杆1与右杠杆2同角度度摆动，相对的左杠杆1上第一左夹持头15和第一右杠杆2右夹持头向内运动夹紧手机，完成夹持；当拿起手机时，托爪5失去手机自重，在回位用弹簧21的作用下，托爪5回位至最高点，左夹持头和右夹持部头回复相对距离最大，松开夹持。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种齿轮架式手机支架，包括左杠杆、右杠杆、左连杆、右连杆和托爪，其特征在于，还包括齿轮组件，所述齿轮组件包括齿轮架、左齿轮轴、右齿轮轴、左齿轮、右齿轮，所述左齿轮轴和右齿轮轴设置在所述齿轮架上，所述左齿轮设置在所述左齿轮轴上，所述右齿轮设置在所述右齿轮轴上，左齿轮与右齿轮啮合，所述左杠杆中部设有左圆孔，左圆孔内设有左齿条，左齿条与左齿轮啮合，所述左杠杆的上端设有第一左夹持头，左杠杆的下端与右连杆的上端活动连接，所述右杠杆中部设有右圆孔，右圆孔内设有右齿条，右齿条与右齿轮啮合，所述右杠杆的上端设有第一右夹持头，右杠杆的下端与左连杆的上端活动连接，所述左连杆和右连杆的下端与托爪连接，当托爪受到手机重力向下运动时，托爪带动左连杆和右连杆向下运动，左连杆和右连杆带动左杠杆和右杠杆转动，第一左夹持头和第一右夹持头的相对距离减小，起到夹持手机的作用，所述齿轮架式手机支架还包括当托爪不受外力作用时使托爪回复到最高点的回位装置。

2.根据权利要求1所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，所述齿轮架上设有定位圈一，所述左杠杆或右杠杆设有与所述定位圈一配合的定位圈二，定位圈一与定位圈二配合后使得左杠杆和右杠杆沿齿轮架的中心转动。

3.根据权利要求1所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，所述齿轮架通过与汽车出风口配合的夹子与汽车出风口连接，或者所述齿轮架通过粘接的方式与汽车连接，或者所述齿轮架通过磁吸的方式与设置在汽车上的磁吸座连接。

4.根据权利要求1所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，所述左杠杆的下端设有第二右夹持头，所述右杠杆的下端设有第二左夹持头，第一左夹持头、第二左夹持头、第一右夹持头和第二右夹持头到左杠杆和右杠杆的转轴中心的距离相等，使得第一左夹持头、第二左夹持头、第一右夹持头和第二右夹持头能同步夹持手机。

5.根据权利要求1所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，所述回位装置为弹性件或配重块。

6.根据权利要求5所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，弹性件为弹簧或具有弹力的胶体。

7.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，所述左连杆下端设置有左扇形齿，所述右连杆下端设置有右扇形齿，左扇形齿与右扇形齿两者相啮合活动连接。

8.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，托爪由左连杆上设置的左托杆和右连杆上设置的右托杆组成，左连杆与右连杆不连接，左托杆和右托杆之间保持一定距离。

9.根据权利要求1-6任一项所述的齿轮架式手机支架，其特征在于，其特征在所述托爪上设有缺口槽，便于给手机充电。

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