CN210171540U - 一种道路混凝土击碎分离设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构、运送机构、张紧皮带机构、分级机构、机身机构，设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带，击碎主动机构与机身机构相连，运送机构设置在机身机构内，张紧皮带机构与机身机构相连，分级机构与机身机构相连。

Description

一种道路混凝土击碎分离设备

技术领域

本实用新型涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备。

背景技术

在道路混凝土需要击碎重新铺路时，需要将混凝土破碎，将钢筋回收，传统的处理方式将两种功能分裂开来，占用面积大，且钢筋不易回收，容易划破传送带，所以设计一种道路混凝土击碎分离设备。

发明内容

本实用新型提供一种道路混凝土击碎分离设备，有益效益是设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构、运送机构、张紧皮带机构、分级机构、机身机构，设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带。

所述击碎主动机构包括连接座、破碎锤、外壳、转动轮、转动轴、铰接杆、联动机构，连接座与破碎锤相连，破碎锤与联动机构相连，联动机构与外壳相连，转动轮与转动轴相连，转动轴与铰接杆相铰接，铰接杆与连接座相铰接；

所述联动机构包括下端连接座、联动杆、阶梯槽、联动连接壳、内置弹簧、内置座，联动杆焊接在下端连接座与内置座之间，联动杆与阶梯槽相配合，阶梯槽开在联动连接壳内，内置弹簧设置在阶梯槽内；

所述的运送机构包括垫块、滚筒撑、滚筒、皮带，垫块与滚筒撑相连，滚筒撑与滚筒的连接方式轴承连接，滚筒与皮带的连接方式为挠性连接；

所述的张紧皮带机构包括张紧电机、转动筒、螺纹型槽、插杆、移动座、上下滑动杆、上下滑动阶梯槽、张紧轮，张紧电机与转动筒相连，螺纹型槽开在转动筒上，插杆与螺纹型槽相配合，插杆与上下滑动杆相连，上下滑动杆与上下滑动阶梯槽相配合，上下滑动阶梯槽开在移动座，张紧轮与上下滑动杆上；

所述的分级机构包括分级座、分级杆滑槽、分级杆、分级弹簧、分级上座、筛网板、筛网、前端支撑、前端滑杆、内部滑动座、滑动弹簧、固定壳，分级杆滑槽开在分级座上，分级杆与分级杆滑槽相配合，分级弹簧焊接在分级座与分级上座之间，分级上座与筛网板相连，筛网板与筛网相连，前端支撑与筛网板相连，前端滑杆焊接在前端支撑与内部滑动座之间，滑动弹簧与内部滑动座相连，内部滑动座与固定壳相配合；

所述的机身机构包括机身本体、输送通道、内置槽I、进料口、下破碎板、分级机构放置腔、轴承座I，输送通道开在机身本体上，内置槽I开在机身本体上，进料口开在机身本体上，下破碎板与机身本体相连，分级机构放置腔开在机身本体上，轴承座I与机身本体相连，轴承座I与转动筒的连接方式轴承连接，张紧电机设置在内置槽I内，机身本体与分级座相连，机身本体与固定壳相连，机身本体与垫块相连，滚筒撑与机身本体相连，机身本体与外壳相连；

击碎主动机构与机身机构相连，运送机构设置在机身机构内，张紧皮带机构与机身机构相连，分级机构与机身机构相连。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备所述拉手上设有防滑套。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备所述转动轴、滚筒设有配套电机。

本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的有益效果为：

本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备，设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的击碎主动机构1的结构示意图。

图3为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的联动机构1-7的结构示意图。

图4为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的运送机构2的结构示意图。

图5为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的张紧皮带机构3的结构示意图。

图6为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的分级机构4的结构示意图。

图7为本实用新型一种道路混凝土击碎分离设备的机身机构5的结构示意图。

图中：击碎主动机构1；连接座1-1；破碎锤1-2；外壳1-3；转动轮1-4；转动轴1-5；铰接杆1-6；联动机构1-7；下端连接座1-7-1；联动杆1-7-2；阶梯槽1-7-3；联动连接壳1-7-4；内置弹簧1-7-5；内置座1-7-6；运送机构2；垫块2-1；滚筒撑2-2；滚筒2-3；皮带2-4；张紧皮带机构3；张紧电机3-1；转动筒3-2；螺纹型槽3-3；插杆3-4；移动座3-5；上下滑动杆3-6；上下滑动阶梯槽3-7；张紧轮3-8；分级机构4；分级座4-1；分级杆滑槽4-2；分级杆4-3；分级弹簧4-4；分级上座4-5；筛网板4-6；筛网4-7；前端支撑4-8；前端滑杆4-9；内部滑动座4-10；滑动弹簧4-11；固定壳4-12；机身机构5；机身本体5-1；输送通道5-2；内置槽I5-3；进料口5-4；下破碎板5-5；分级机构放置腔5-6；轴承座I5-7。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，本实用新型涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构1、运送机构2、张紧皮带机构3、分级机构4、机身机构5，设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带。

所述击碎主动机构1包括连接座1-1、破碎锤1-2、外壳1-3、转动轮1-4、转动轴1-5、铰接杆1-6、联动机构1-7，连接座1-1与破碎锤1-2相连，破碎锤1-2与联动机构1-7相连，联动机构1-7与外壳1-3相连，转动轮1-4与转动轴1-5相连，转动轴1-5与铰接杆1-6相铰接，铰接杆1-6与连接座1-1相铰接，通过运转转动轴1-5的配套电机带动转动轴1-5进行转动，转动轴1-5进行转动会带动转动轮1-4进行转动，转动轮1-4进行转动会通过铰接杆1-6带动破碎锤1-2进行运动，在破碎锤1-2与下破碎板5-5的配合下，从进料口5-4进来的混凝土会被压碎，这样钢筋会从混凝土中被分离出来；

所述联动机构1-7包括下端连接座1-7-1、联动杆1-7-2、阶梯槽1-7-3、联动连接壳1-7-4、内置弹簧1-7-5、内置座1-7-6，联动杆1-7-2焊接在下端连接座1-7-1与内置座1-7-6之间，联动杆1-7-2与阶梯槽1-7-3相配合，阶梯槽1-7-3开在联动连接壳1-7-4内，内置弹簧1-7-5设置在阶梯槽1-7-3内；

所述的运送机构2包括垫块2-1、滚筒撑2-2、滚筒2-3、皮带2-4，垫块2-1与滚筒撑2-2相连，滚筒撑2-2与滚筒2-3的连接方式轴承连接，滚筒2-3与皮带2-4的连接方式为挠性连接，通过滚筒2-3的配合电机运转带动滚筒2-3进行转动，滚筒2-3进行转动会带动皮带2-4进行运动，这样可以将从筛网4-7落下的混凝土块运走；

所述的张紧皮带机构3包括张紧电机3-1、转动筒3-2、螺纹型槽3-3、插杆3-4、移动座3-5、上下滑动杆3-6、上下滑动阶梯槽3-7、张紧轮3-8，张紧电机3-1与转动筒3-2相连，螺纹型槽3-3开在转动筒3-2上，插杆3-4与螺纹型槽3-3相配合，插杆3-4与上下滑动杆3-6相连，上下滑动杆3-6与上下滑动阶梯槽3-7相配合，上下滑动阶梯槽3-7开在移动座3-5，张紧轮3-8与上下滑动杆3-6上，通过张紧电机3-1运转带动转动筒3-2进行转动，转动筒3-2进行转动会通过螺纹型槽3-3与插杆3-4的配合带动插杆3-4向上运动，插杆3-4向上运动会带动上下滑动杆3-6向上运动，上下滑动杆3-6向上运动会带动张紧轮3-8向上运动，这样张紧轮3-8会将皮带2-4进行张紧；

所述的分级机构4包括分级座4-1、分级杆滑槽4-2、分级杆4-3、分级弹簧4-4、分级上座4-5、筛网板4-6、筛网4-7、前端支撑4-8、前端滑杆4-9、内部滑动座4-10、滑动弹簧4-11、固定壳4-12，分级杆滑槽4-2开在分级座4-1上，分级杆4-3与分级杆滑槽4-2相配合，分级弹簧4-4焊接在分级座4-1与分级上座4-5之间，分级上座4-5与筛网板4-6相连，筛网板4-6与筛网4-7相连，前端支撑4-8与筛网板4-6相连，前端滑杆4-9焊接在前端支撑4-8与内部滑动座4-10之间，滑动弹簧4-11与内部滑动座4-10相连，内部滑动座4-10与固定壳4-12相配合，混凝土块和钢筋经过筛网4-7时，会产生重力负荷压在筛网4-7上，然后又在分级弹簧4-4的弹力作用下弹起，这样混凝土块会在筛网4-7的起伏中落到筛网4-7下，然后钢筋顺着筛网板4-6继续滑动，这样钢筋和混凝土就分开了；

所述的机身机构5包括机身本体5-1、输送通道5-2、内置槽I5-3、进料口5-4、下破碎板5-5、分级机构放置腔5-6、轴承座I5-7，输送通道5-2开在机身本体5-1上，内置槽I5-3开在机身本体5-1上，进料口5-4开在机身本体5-1上，下破碎板5-5与机身本体5-1相连，分级机构放置腔5-6开在机身本体5-1上，轴承座I5-7与机身本体5-1相连，轴承座I5-7与转动筒3-2的连接方式轴承连接，张紧电机3-1设置在内置槽I5-3内，机身本体5-1与分级座4-1相连，机身本体5-1与固定壳4-12相连，机身本体5-1与垫块2-1相连，滚筒撑2-2与机身本体5-1相连，机身本体5-1与外壳1-3相连；

击碎主动机构1与机身机构5相连，运送机构2设置在机身机构5内，张紧皮带机构3与机身机构5相连，分级机构4与机身机构5相连。

具体实施方式二：

下面结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述转动轴1-5设有配套电机。

具体实施方式三：

下面结合图1、2、3、4、5、6、7说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述破碎锤1-2、下破碎板5-5的材质均选用高锰钢。

本实用新型的工作原理是：设备能够进行破碎，通过运转转动轴1-5的配套电机带动转动轴1-5进行转动，转动轴1-5进行转动会带动转动轮1-4进行转动，转动轮1-4进行转动会通过铰接杆1-6带动破碎锤1-2进行运动，在破碎锤1-2与下破碎板5-5的配合下，从进料口5-4进来的混凝土会被压碎，这样钢筋会从混凝土中被分离出来；设备能够将混凝土块和钢筋分开，混凝土块和钢筋经过筛网4-7时，会产生重力负荷压在筛网4-7上，然后又在分级弹簧4-4的弹力作用下弹起，这样混凝土块会在筛网4-7的起伏中落到筛网4-7下，然后钢筋顺着筛网板4-6继续滑动，这样钢筋和混凝土就分开了；设备能够将混凝土块输送走，通过滚筒2-3的配合电机运转带动滚筒2-3进行转动，滚筒2-3进行转动会带动皮带2-4进行运动，这样可以将从筛网4-7落下的混凝土块运走；设备能够张紧皮带，通过张紧电机3-1运转带动转动筒3-2进行转动，转动筒3-2进行转动会通过螺纹型槽3-3与插杆3-4的配合带动插杆3-4向上运动，插杆3-4向上运动会带动上下滑动杆3-6向上运动，上下滑动杆3-6向上运动会带动张紧轮3-8向上运动，这样张紧轮3-8会将皮带2-4进行张紧。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构(1)、运送机构(2)、张紧皮带机构(3)、分级机构(4)、机身机构(5)，其特征在于：所述击碎主动机构(1)包括连接座(1-1)、破碎锤(1-2)、外壳(1-3)、转动轮(1-4)、转动轴(1-5)、铰接杆(1-6)、联动机构(1-7)，连接座(1-1)与破碎锤(1-2)相连，破碎锤(1-2)与联动机构(1-7)相连，联动机构(1-7)与外壳(1-3)相连，转动轮(1-4)与转动轴(1-5)相连，转动轴(1-5)与铰接杆(1-6)相铰接，铰接杆(1-6)与连接座(1-1)相铰接；

所述联动机构(1-7)包括下端连接座(1-7-1)、联动杆(1-7-2)、阶梯槽(1-7-3)、联动连接壳(1-7-4)、内置弹簧(1-7-5)、内置座(1-7-6)，联动杆(1-7-2)焊接在下端连接座(1-7-1)与内置座(1-7-6)之间，联动杆(1-7-2)与阶梯槽(1-7-3)相配合，阶梯槽(1-7-3)开在联动连接壳(1-7-4)内，内置弹簧(1-7-5)设置在阶梯槽(1-7-3)内；

所述的运送机构(2)包括垫块(2-1)、滚筒撑(2-2)、滚筒(2-3)、皮带(2-4)，垫块(2-1)与滚筒撑(2-2)相连，滚筒撑(2-2)与滚筒(2-3)的连接方式轴承连接，滚筒(2-3)与皮带(2-4)的连接方式为挠性连接；

所述的张紧皮带机构(3)包括张紧电机(3-1)、转动筒(3-2)、螺纹型槽(3-3)、插杆(3-4)、移动座(3-5)、上下滑动杆(3-6)、上下滑动阶梯槽(3-7)、张紧轮(3-8)，张紧电机(3-1)与转动筒(3-2)相连，螺纹型槽(3-3)开在转动筒(3-2)上，插杆(3-4)与螺纹型槽(3-3)相配合，插杆(3-4)与上下滑动杆(3-6)相连，上下滑动杆(3-6)与上下滑动阶梯槽(3-7)相配合，上下滑动阶梯槽(3-7)开在移动座(3-5)，张紧轮(3-8)与上下滑动杆(3-6)上；

所述的分级机构(4)包括分级座(4-1)、分级杆滑槽(4-2)、分级杆(4-3)、分级弹簧(4-4)、分级上座(4-5)、筛网板(4-6)、筛网(4-7)、前端支撑(4-8)、前端滑杆(4-9)、内部滑动座(4-10)、滑动弹簧(4-11)、固定壳(4-12)，分级杆滑槽(4-2)开在分级座(4-1)上，分级杆(4-3)与分级杆滑槽(4-2)相配合，分级弹簧(4-4)焊接在分级座(4-1)与分级上座(4-5)之间，分级上座(4-5)与筛网板(4-6)相连，筛网板(4-6)与筛网(4-7)相连，前端支撑(4-8)与筛网板(4-6)相连，前端滑杆(4-9)焊接在前端支撑(4-8)与内部滑动座(4-10)之间，滑动弹簧(4-11)与内部滑动座(4-10)相连，内部滑动座(4-10)与固定壳(4-12)相配合；

所述的机身机构(5)包括机身本体(5-1)、输送通道(5-2)、内置槽I(5-3)、进料口(5-4)、下破碎板(5-5)、分级机构放置腔(5-6)、轴承座I(5-7)，输送通道(5-2)开在机身本体(5-1)上，内置槽I(5-3)开在机身本体(5-1)上，进料口(5-4)开在机身本体(5-1)上，下破碎板(5-5)与机身本体(5-1)相连，分级机构放置腔(5-6)开在机身本体(5-1)上，轴承座I(5-7)与机身本体(5-1)相连，轴承座I(5-7)与转动筒(3-2)的连接方式轴承连接，张紧电机(3-1)设置在内置槽I(5-3)内，机身本体(5-1)与分级座(4-1)相连，机身本体(5-1)与固定壳(4-12)相连，机身本体(5-1)与垫块(2-1)相连，滚筒撑(2-2)与机身本体(5-1)相连，机身本体(5-1)与外壳(1-3)相连；

击碎主动机构(1)与机身机构(5)相连，运送机构(2)设置在机身机构(5)内，张紧皮带机构(3)与机身机构(5)相连，分级机构(4)与机身机构(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种道路混凝土击碎分离设备，其特征在于：所述破碎锤(1-2)、下破碎板(5-5)的材质均选用高锰钢。

3.根据权利要求1所述的一种道路混凝土击碎分离设备，其特征在于：所述转动轴(1-5)、滚筒(2-3)设有配套电机。

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