CN210163832U - 一种红外线监护防撞围栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种红外线监护防撞围栏，包括多个带云台的红外线监视器，还包括一个支撑多个所述红外线监视器的护栏结构；所述护栏结构包括四根分设在电线柱外围位置处的立柱，及套设在电线柱外部的防撞环，在所述立柱的外壁处焊接有两根以上的连接杆，所述连接杆垂直于所述立柱的轴线，两根以上的连接杆呈上、下平行设置，在所述防撞环的外壁处焊接有对应所述连接杆的第一连接杆，在所述连接杆和所述第一连接杆之间装配有弹簧；本产品具有多重吸能防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种红外线监护防撞围栏。
背景技术
电线柱是电力架设中必不可少的设备，通过电线柱可以实现电线的架高，提高供电的安全性。
我们在市区中经常会看到各式各样的电线柱，但是部分电线柱是安装在马路的边缘的，当车辆发生碰撞或者失控时，会对电线柱造成损伤。
因此需要在电线柱子的外侧设置防护装置，现有技术中的防护装置包括为两种，一种是包裹在电线柱外部的橡胶板，这种防护装置主要是起到摩擦保护的效果，只能针对小型的碰撞，当碰撞的力度较大时，无法有效的保护电线柱。
还有一种就是传统的护栏，护栏搭建的电线柱的外围，起到保护效果，这种护栏的刚性保护能力较强，但是当承受较大的撞击力度后，只具有一重吸能效果。
基于上述问题，我们设计了一种具有多重吸能防护效果的红外线监护防撞围栏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有多重吸能防护效果的红外线监护防撞围栏。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种红外线监护防撞围栏，包括多个带云台的红外线监视器，还包括一个支撑多个所述红外线监视器的护栏结构；
所述护栏结构包括四根分设在电线柱外围位置处的立柱，及套设在电线柱外部的防撞环，在所述立柱的外壁处焊接有两根以上的连接杆，所述连接杆垂直于所述立柱的轴线，两根以上的连接杆呈上、下平行设置，在所述防撞环的外壁处焊接有对应所述连接杆的第一连接杆，在所述连接杆和所述第一连接杆之间装配有弹簧，所述弹簧的两端分别插入至所述连接杆和第一连接杆，在相邻两根所述立柱之间焊接有护栏杆，在电线柱的外围还套设有一安装环，所述安装环位于所述防撞环的上方，在所述安装环的顶部环形设置有多个竖向贯穿的孔，在所述孔内安插有插杆，在所述插杆的顶部安装所述红外线监视器，所述安装环与所述插杆之间配合有螺丝，在所述安装环与所述防撞环之间焊接有支杆。
本产品中，红外线监视器被安装环进行支撑安装，当立柱发生碰撞时，不会对红外线监视器造成损伤，确保正常的监视工作。
优选地，所述防撞环与被保护的电线柱之间留有10~16cm的间隙，在所述防撞环与电线柱之间夹设有多根吸能柱，本产品中，防撞环是设置于电线柱的外围的，仅仅是通过弹簧起到连接的作用，因此我们设计了吸能柱，吸能柱可以卡在防撞环与电线柱之间，起到防撞环的定位功能，同时当防撞环发生位移时，会挤压吸能柱，起到吸能的效果。
优选地，所述吸能柱采用橡胶材质，壁厚为20mm~40mm。
优选地，在所述立柱的外侧位置处胶合固定有橡胶材质的防撞板，所述防撞板的壁厚为20mm~30mm。
优选地，在所述防撞板的顶部竖向贯穿设置有多个吸能孔，吸能孔的设计有助于防撞板的形变吸能，吸能孔的孔径为防撞板厚度的1/2。
优选地，所述立柱和栏杆均采用Q235普通碳素结构钢。
本产品的安装方式如下：
首先将立柱的下端浇筑在基座内，基座是指布置电线柱时准备的混凝土基座，在浇筑混凝土基座时，即将立柱的下端浇筑在基座内，浇筑的深度大于20cm，再将栏杆焊接在相邻立柱之间，相邻立柱之间至少焊接两根所述栏杆，在搭建电线柱时，将防撞环和安装环套设在电线柱的外围，如果针对的是已经安装好的电线柱，则可以将防撞环和安装环沿着直径线切开，装配在电线柱的外围后再进行焊接连接即可，将弹簧的两端分别插入至连接杆和第一连接杆内，插入后通过焊接的方式固定弹簧。
本产品的吸能方式如下：
在实际安装完成后，车辆撞击发生时，会首先与立柱之间发生碰撞，立柱受到外部的碰撞力后立柱的下端通过混凝土进行限位，避免脱离，而立柱的上端则受到碰撞力后发生形变，形变通过弹簧进行吸能后再传递给防撞环，防撞环是通过多根弹簧进行支撑的，因此防撞环具有可活动的空间，配合弹簧的支撑进行吸能支撑。
本实用新型的有益效果是：本产品通过立柱和栏杆的配合形成第一重防护，通过弹簧的压缩实现第二重的吸能防护，通过防撞环起到第三重的防护，经过三重的保护，可以有效的缓解碰撞力，避免对电线杆造成损坏，确保电力设施的正常运作，同时，本产品的结构较为简单，布置较为方便，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图；
图2为护栏结构的俯视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和图2所示的一种红外线监护防撞围栏，包括多个带云台的红外线监视器1，还包括一个支撑多个所述红外线监视器1的护栏结构2；
所述护栏结构2包括四根分设在电线柱外围位置处的立柱201，及套设在电线柱外部的防撞环202，在所述立柱201的外壁处焊接有2根连接杆203，所述连接杆203垂直于所述立柱201的轴线，两根以上的连接杆203呈上、下平行设置，在所述防撞环202的外壁处焊接有对应所述连接杆203的第一连接杆204，在所述连接杆203和所述第一连接杆204之间装配有弹簧205，所述弹簧205的两端分别插入至所述连接杆203和第一连接杆204，在相邻两根所述立柱201之间焊接有护栏杆206，在电线柱的外围还套设有一安装环207，所述安装环207位于所述防撞环202的上方，在所述安装环207的顶部环形设置有多个竖向贯穿的孔221，在所述孔221内安插有插杆208，在所述插杆208的顶部安装所述红外线监视器1，所述安装环207与所述插杆208之间配合有螺丝222，在所述安装环207与所述防撞环202之间焊接有支杆223。
本产品中，红外线监视器被安装环进行支撑安装，当立柱发生碰撞时，不会对红外线监视器造成损伤，确保正常的监视工作。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述防撞环202与被保护的电线柱之间留有12cm的间隙，在所述防撞环202与电线柱之间夹设有多根吸能柱3，本产品中，防撞环202是设置于电线柱的外围的，仅仅是通过弹簧起到连接的作用，因此我们设计了吸能柱，吸能柱可以卡在防撞环与电线柱之间，起到防撞环的定位功能，同时当防撞环发生位移时，会挤压吸能柱，起到吸能的效果。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述吸能柱3采用橡胶材质，壁厚为30m。
本实用新型中一个较佳的实施例，在所述立柱201的外侧位置处胶合固定有橡胶材质的防撞板121，所述防撞板121的壁厚为20mm。
本实用新型中一个较佳的实施例，在所述防撞板121的顶部竖向贯穿设置有多个吸能孔131，吸能孔131的设计有助于防撞板的形变吸能，吸能孔的孔径为防撞板厚度的1/2。
本实用新型中一个较佳的实施例，所述立柱201和栏杆206均采用Q235普通碳素结构钢。
本产品的安装方式如下：
首先将立柱的下端浇筑在基座内，基座是指布置电线柱时准备的混凝土基座，在浇筑混凝土基座时，即将立柱的下端浇筑在基座内，浇筑的深度大于20cm，再将栏杆焊接在相邻立柱之间，相邻立柱之间至少焊接两根所述栏杆，在搭建电线柱时，将防撞环和安装环套设在电线柱的外围，如果针对的是已经安装好的电线柱，则可以将防撞环和安装环沿着直径线切开，装配在电线柱的外围后再进行焊接连接即可，将弹簧的两端分别插入至连接杆和第一连接杆内，插入后通过焊接的方式固定弹簧。
本产品的吸能方式如下：
在实际安装完成后，车辆撞击发生时，会首先与立柱之间发生碰撞，立柱受到外部的碰撞力后立柱的下端通过混凝土进行限位，避免脱离，而立柱的上端则受到碰撞力后发生形变，形变通过弹簧进行吸能后再传递给防撞环，防撞环是通过多根弹簧进行支撑的，因此防撞环具有可活动的空间，配合弹簧的支撑进行吸能支撑。
本实用新型的有益效果是：本产品通过立柱和栏杆的配合形成第一重防护，通过弹簧的压缩实现第二重的吸能防护，通过防撞环起到第三重的防护，经过三重的保护，可以有效的缓解碰撞力，避免对电线杆造成损坏，确保电力设施的正常运作，同时，本产品的结构较为简单，布置较为方便，适合推广使用。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种红外线监护防撞围栏，包括多个带云台的红外线监视器，其特征在于：还包括一个支撑多个所述红外线监视器的护栏结构；
所述护栏结构包括四根分设在电线柱外围位置处的立柱，及套设在电线柱外部的防撞环，在所述立柱的外壁处焊接有两根以上的连接杆，所述连接杆垂直于所述立柱的轴线，两根以上的连接杆呈上、下平行设置，在所述防撞环的外壁处焊接有对应所述连接杆的第一连接杆，在所述连接杆和所述第一连接杆之间装配有弹簧，所述弹簧的两端分别插入至所述连接杆和第一连接杆，在相邻两根所述立柱之间焊接有护栏杆，在电线柱的外围还套设有一安装环，所述安装环位于所述防撞环的上方，在所述安装环的顶部环形设置有多个竖向贯穿的孔，在所述孔内安插有插杆，在所述插杆的顶部安装所述红外线监视器，所述安装环与所述插杆之间配合有螺丝，在所述安装环与所述防撞环之间焊接有支杆。
2.根据权利要求1所述的红外线监护防撞围栏，其特征在于：所述防撞环与被保护的电线柱之间留有10~16cm的间隙，在所述防撞环与电线柱之间夹设有多根吸能柱。
3.根据权利要求2所述的红外线监护防撞围栏，其特征在于：所述吸能柱采用橡胶材质，壁厚为20mm~40mm。
4.根据权利要求1所述的红外线监护防撞围栏，其特征在于：在所述立柱的外侧位置处胶合固定有橡胶材质的防撞板，所述防撞板的壁厚为20mm~30mm。
5.根据权利要求4所述的红外线监护防撞围栏，其特征在于：在所述防撞板的顶部竖向贯穿设置有多个吸能孔。
6.根据权利要求1所述的红外线监护防撞围栏，其特征在于：所述立柱和栏杆均采用Q235普通碳素结构钢。
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| CN201920881181.1U CN210163832U (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 一种红外线监护防撞围栏 |
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