CN210162098U - 一种铁路用机车转向架运输底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路用机车转向架运输底座，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有第一滑槽，且底板的两侧皆设置有把手，所述把手的内侧皆设置有贯穿至第一滑槽内部的螺柱，且螺柱的一侧皆设置有与第一滑槽相配合的第一滑块，所述第一滑块的顶部设置有安装板，且安装板顶部的中间位置处皆设置有第二滑槽。本实用新型通过设置的第一复位弹簧带动夹板向上旋转，当转向架固定到两组夹板中时，压缩第一复位弹簧，夹板旋转完成对转向架的夹持，从而使得转向架的固定效果更好，通过设置的把手旋转，把手通过螺柱带动两组安装板之间的距离，从而实现对不同长度转向架的固定，拉动固定盘，使得销轴离开卡槽，调节两组固定板之间的距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路领域，具体为一种铁路用机车转向架运输底座。
背景技术
转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，可以增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要，保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线，能够充分利用轮轨之间的粘着，传递牵引力和制动力，放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车，而在汽车厂商中，在运输机车转向架中，需要对转向架进行固定，所以购进了铁路用机车转向架运输底座。
但是现如今的铁路用机车转向架运输底座不能够对转向架进行有效的固定，同时不同车型的转向架大小不同，需要不同规格的运输底座对其进行固定，导致其生产成本大大增大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现如今的铁路用机车转向架运输底座不能够对转向架进行有效的固定，同时不同车型的转向架大小不同，需要不同规格的运输底座对其进行固定，导致其生产成本大大增大的问题，提供一种铁路用机车转向架运输底座。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路用机车转向架运输底座，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有第一滑槽，且底板的两侧皆设置有把手，所述把手的内侧皆设置有贯穿至第一滑槽内部的螺柱，且螺柱的一侧皆设置有与第一滑槽相配合的第一滑块，所述第一滑块的顶部设置有安装板，且安装板顶部的中间位置处皆设置有第二滑槽，所述第二滑槽内部的两端皆滑动连接有第二滑块，所述安装板的一侧皆设置均匀设置有贯穿至第二滑槽内部的销轴，且销轴的一侧设置有固定盘，所述第二滑块的顶部皆设置有固定板，且固定板顶部的两侧皆设置有限位板，所述限位板的顶部皆转动连接有夹板，且夹板一侧的底端皆固定有第一复位弹簧。
优选地，所述螺柱的外侧均匀设置有外螺纹，且螺柱与第一滑块转动连接。
优选地，所述底板顶部的四角处皆设置有挂钩。
优选地，所述固定盘一侧的两端皆固定有第二复位弹簧，且第二复位弹簧的末端与安装板固定连接。
优选地，所述第二滑块的一侧设置有与销轴相配合的卡槽。
优选地，所述夹板为弧形板，且夹板的一侧皆设置有保护垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的第一复位弹簧带动夹板向上旋转，当转向架固定到两组夹板中时，压缩第一复位弹簧，夹板旋转完成对转向架的夹持，从而使得转向架的固定效果更好，通过设置的把手旋转，把手通过螺柱带动两组安装板之间的距离，从而实现对不同长度转向架的固定，拉动固定盘，使得销轴离开卡槽，调节两组固定板之间的距离，之后松开固定盘，在第二复位弹簧的作用下，销轴进入卡槽，完成对不同宽度转向架的固定，两种方式相结合，大大减小了运输成本。
附图说明
图1为本实用新型的外观图；
图2为本实用新型固定板的连接示意图；
图3为本实用新型的A的放大图；
图4为本实用新型的安装板内部结构示意图。
图中：1、底板；2、把手；3、螺柱；4、第一滑槽；5、第一滑块；6、安装板；7、第二滑槽；8、固定板；9、第一复位弹簧；10、限位板；11、夹板；12、第二复位弹簧；13、销轴；14、固定盘；15、第二滑块；16、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种铁路用机车转向架运输底座，包括底板1，底板1顶部的中间位置处设置有第一滑槽4，且底板1的两侧皆设置有把手2，把手2的内侧皆设置有贯穿至第一滑槽4内部的螺柱3，且螺柱3的一侧皆设置有与第一滑槽4相配合的第一滑块5，第一滑块5的顶部设置有安装板6，且安装板6顶部的中间位置处皆设置有第二滑槽7，第二滑槽7内部的两端皆滑动连接有第二滑块15，安装板6的一侧皆设置均匀设置有贯穿至第二滑槽7内部的销轴13，且销轴13的一侧设置有固定盘14，第二滑块15的顶部皆设置有固定板8，且固定板8顶部的两侧皆设置有限位板10，限位板10的顶部皆转动连接有夹板11，且夹板11一侧的底端皆固定有第一复位弹簧9。
本实用新型通过设置的第一复位弹簧9带动夹板11向上旋转，当转向架固定到两组夹板11中时，压缩第一复位弹簧9，夹板11旋转完成对转向架的夹持，从而使得转向架的固定效果更好。
请着重参阅图1，螺柱3的外侧均匀设置有外螺纹，且螺柱3与第一滑块5转动连接，底板1顶部的四角处皆设置有挂钩。
该种铁路用机车转向架运输底座通过设置的把手2带动螺柱3进行旋转，在外螺纹的配合下，使得螺柱3带动第一滑块5在第一滑槽4中进行移动，设置的挂钩便于装置的装车运输。
请着重参阅图3和4，固定盘14一侧的两端皆固定有第二复位弹簧12，且第二复位弹簧12的末端与安装板6固定连接，第二滑块15的一侧设置有与销轴13相配合的卡槽16。
该种铁路用机车转向架运输底座通过设置的固定盘14移动，带动销轴13的末端离开卡槽16，当需要再次固定时，停止拉动固定盘14，固定盘14在第二复位弹簧12作用下进行复位，使得销轴13再次进入卡槽16中完成第二滑块15的移动与固定。
请着重参阅图1和2，夹板11为弧形板，且夹板11的一侧皆设置有保护垫。
该种铁路用机车转向架运输底座通过设置的保护垫对转向架进行保护，设置的两组弧形板夹板11旋转夹持为一端为圆柱形的转向架，首端的夹板11逐渐旋转收缩对转向架进行夹持从而形成固定的目的。
工作原理：首先测量转向架的长度，之后旋转把手2，把手2通过螺柱3带动第一滑块5在第一滑槽4中移动，从而调节两组安装板6之间的距离，使得两组安装板6之间的距离与转向架的长度相同，之后测量转向架的宽度，拉动固定盘14，使得固定盘14带动销轴13离开卡槽16，使得第二滑块15在第二滑槽7中移动，调节两组固定板8之间的距离，使得两组固定板8之间的距离与转向架的宽度相同，之后将转向架放在四组固定板8的上方，与此同时转向架压动每组固定板8上方的两组夹板11向内侧旋转，两组夹板11在限位板10的作用，两组夹板11的首端对转向架进行夹持固定，同理，四组固定板8顶部的夹板11对转向架的四角处进行夹持固定，从完成对转向架的整体固定，之后通过挂钩拉起吊装置进行装车运输。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种铁路用机车转向架运输底座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的中间位置处设置有第一滑槽(4)，且底板(1)的两侧皆设置有把手(2)，所述把手(2)的内侧皆设置有贯穿至第一滑槽(4)内部的螺柱(3)，且螺柱(3)的一侧皆设置有与第一滑槽(4)相配合的第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的顶部设置有安装板(6)，且安装板(6)顶部的中间位置处皆设置有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)内部的两端皆滑动连接有第二滑块(15)，所述安装板(6)的一侧皆设置均匀设置有贯穿至第二滑槽(7)内部的销轴(13)，且销轴(13)的一侧设置有固定盘(14)，所述第二滑块(15)的顶部皆设置有固定板(8)，且固定板(8)顶部的两侧皆设置有限位板(10)，所述限位板(10)的顶部皆转动连接有夹板(11)，且夹板(11)一侧的底端皆固定有第一复位弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用机车转向架运输底座，其特征在于：所述螺柱(3)的外侧均匀设置有外螺纹，且螺柱(3)与第一滑块(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路用机车转向架运输底座，其特征在于：所述底板(1)顶部的四角处皆设置有挂钩。
4.根据权利要求1所述的一种铁路用机车转向架运输底座，其特征在于：所述固定盘(14)一侧的两端皆固定有第二复位弹簧(12)，且第二复位弹簧(12)的末端与安装板(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路用机车转向架运输底座，其特征在于：所述第二滑块(15)的一侧设置有与销轴(13)相配合的卡槽(16)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路用机车转向架运输底座，其特征在于：所述夹板(11)为弧形板，且夹板(11)的一侧皆设置有保护垫。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112719145A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-30 | 国网山东省电力公司曹县供电公司 | 一种便携式电力电缆手动切割装置 |
| CN112896203A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-04 | 杭州职业技术学院 | 一种城市轨道交通物流配送装置 |
| CN114590282A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-06-07 | 安徽理工大学 | 一种用于地下支护的高效率高精度轨道式运载装置 |
| CN115402386A (zh) * | 2022-10-08 | 2022-11-29 | 江西嘉盛精密纺织有限公司 | 一种化纤喷丝板生产用转运装置 |
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