CN210161427U - 一种地铁施工用墙面打孔装置 - Google Patents
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Abstract
一种地铁施工用墙面打孔装置涉及打孔装置领域。本装置通过在车轮两侧设置有轮缘,这样车轮可以在轨道上行驶,方便了本装置的移动,通过两组刻度杆之间的距离,确定打孔时孔与孔之间的间距,滑动U型块,在刻度杆上确定合适的打孔深度,这样就可以方便的推动安装板进行打孔,保证了打孔的位置和深度的精确,从而保证本装置能够有效精确的进行打孔工作,间接的提高了工作效率,操作起来简单方便。当另一侧的墙壁或需要有角度的进行打孔时,旋转转盘,将凹形块调整到合适的角度和位置,旋转锁紧螺栓进行固定,操作起来简单方便,节省时间和人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及打孔装置领域,具体涉及一种地铁施工用墙面打孔装置。
背景技术
我国的地铁隧道多为钢筋混凝土式的墙体,在人们日益追求高品质的生活同时,对人们的出行居住也产生了巨大的要求,不仅要求功能上的齐全,还对美观性提出改变,为满足建筑的美观性,就会对墙面进行装饰改造。
因为地铁隧道很长,而由于施工要求,打孔的间距大都是相同的,但现有的打孔装置大都是通过工人简单测量之后,人工进行打孔,导致有些孔与孔之间的间距因为测量问题,不能满足使用要求,而且人工打孔对于孔的深度只能通过经验来判断,影响施工效率,而且地铁隧道在建设中,路面不平整,传统的打孔装置移动不便。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种地铁施工用墙面打孔装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种地铁施工用墙面打孔装置,包括底座,所述底座底端四角处分别固定连接有车轮,所述车轮两侧固定连接有轮缘,所述底座顶端四角处分别固定连接有伸缩套筒,所述伸缩套筒内滑动连接与伸缩杆,所述底座顶端设有转盘,所述转盘底端四角处分别与四个伸缩杆顶端固定连接,所述底座顶端中央处固定安装有液压升降装置,所述液压升降装置顶端输出端与转盘底端中央处固定连接,所述转盘底端内中央处嵌入有可以旋转的旋转块,所述转盘顶端贴合设置有凹形块,所述凹形块底端固定连接有连接杆,所述连接杆底端伸入转盘内与旋转块顶端固定连接,所述凹形块与转盘旋转连接,所述转盘底端一侧螺接有锁紧螺栓,所述凹形块一侧设有通槽,所述通槽与凹形块内部相通,所述凹形块一侧侧壁上设有调距槽,所述调距槽设置在通槽正上方,所述调距槽内滑动连接有多个螺杆,所述螺杆一端螺接有六角螺母,所述螺杆另一端伸入凹形块内,所述凹形块设有多个与螺杆相对应的刻度杆,所述刻度杆一端与螺杆伸入凹形块一端固定连接,所述凹形块侧壁上标注有刻度,每两个刻度杆之间固定连接有横杆,所述横杆设置在靠近六角螺母一侧,所述凹形块内设有计量板,所述计量板两端分别固定连接有U型块,所述U型块上螺接有螺栓,所述U型块插入在凹形块两侧侧壁上并与其滑动连接,所述U型块上设有滑槽,所述刻度杆一端均穿过滑槽并与其滑动连接,所述凹形块内底面上设有燕尾槽,所述燕尾槽内滑动连接有燕尾块,所述燕尾块顶端穿出燕尾槽,所述燕尾块顶端固定连接有滑动板,所述滑动板与凹形块滑动连接,所述滑动板上设有T型槽,所述T型槽内滑动连接有T型滑块,所述T型滑块顶端穿出T型槽,所述T型滑块顶端固定连接有支撑块,所述支撑块顶端固定连接有安装板,所述安装板订单固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出端固定连接有钻头。
优选的,所述液压升降装置通过管路与液压站连接。
优选的,所述刻度杆数量可根据实际情况进行增加。
优选的,所述横杆长度与支撑块长度相同。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置通过在车轮两侧设置有轮缘,这样车轮可以在轨道上行驶,方便了本装置的移动,通过两组刻度杆之间的距离,确定打孔时孔与孔之间的间距,滑动U型块,在刻度杆上确定合适的打孔深度,这样就可以方便的推动安装板进行打孔,保证了打孔的位置和深度的精确,从而保证本装置能够有效精确的进行打孔工作,间接的提高了工作效率,操作起来简单方便。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的结构图;
图2是本实用新型所述结构凹形块的俯视图;
图3是本实用新型所述结构凹形块的侧视图;
图4是本实用新型所述结构计量板的主视图;
图5是本实用新型所述结构车轮的主视图;
图6是本实用新型所述结构滑动板的剖视图。
图中:底座1、车轮2、伸缩套筒3、伸缩杆4、固定插销5、液压升降装置6、锁紧螺栓7、转盘8、连接杆9、旋转块10、凹形块11、安装板12、驱动电机13、钻头14、燕尾槽15、燕尾块16、滑动板17、支撑块18、调距槽19、通槽20、六角螺母21、螺杆22、刻度杆23、T型槽24、计量板25、U型块26、T型滑块27、滑槽28、横杆29。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,一种地铁施工用墙面打孔装置,包括底座1,所述底座1底端四角处分别固定连接有车轮2,所述车轮2两侧固定连接有轮缘,所述底座1顶端四角处分别固定连接有伸缩套筒3,所述伸缩套筒3内滑动连接与伸缩杆4,所述底座1顶端设有转盘8,所述转盘8底端四角处分别与四个伸缩杆4顶端固定连接,所述底座1顶端中央处固定安装有液压升降装置6,所述液压升降装置6顶端输出端与转盘8底端中央处固定连接,所述转盘8底端内中央处嵌入有可以旋转的旋转块10,所述转盘8顶端贴合设置有凹形块11,所述凹形块11底端固定连接有连接杆9,所述连接杆9底端伸入转盘8内与旋转块10顶端固定连接,所述凹形块11与转盘8旋转连接,所述转盘8底端一侧螺接有锁紧螺栓7,所述凹形块11一侧设有通槽20,所述通槽20与凹形块11内部相通,所述凹形块11一侧侧壁上设有调距槽19,所述调距槽19设置在通槽20正上方,所述调距槽19内滑动连接有多个螺杆22,所述螺杆22一端螺接有六角螺母21,所述螺杆22另一端伸入凹形块11内,所述凹形块11设有多个与螺杆22相对应的刻度杆23,所述刻度杆23一端与螺杆22伸入凹形块11一端固定连接,所述凹形块11侧壁上标注有刻度,每两个刻度杆23之间固定连接有横杆29,所述横杆29设置在靠近六角螺母21一侧,所述凹形块11内设有计量板25,所述计量板25两端分别固定连接有U型块26,所述U型块26上螺接有螺栓,所述U型块26插入在凹形块11两侧侧壁上并与其滑动连接,所述U型块26上设有滑槽28,所述刻度杆23一端均穿过滑槽28并与其滑动连接,所述凹形块11内底面上设有燕尾槽15,所述燕尾槽15内滑动连接有燕尾块16,所述燕尾块16顶端穿出燕尾槽15,所述燕尾块16顶端固定连接有滑动板17,所述滑动板17与凹形块11滑动连接,所述滑动板17上设有T型槽24,所述T型槽24内滑动连接有T型滑块27,所述T型滑块27顶端穿出T型槽24,所述T型滑块27顶端固定连接有支撑块18,所述支撑块18顶端固定连接有安装板12,所述安装板12订单固定安装有驱动电机13,所述驱动电机13输出端固定连接有钻头14。
所述液压升降装置6通过管路与液压站连接。
所述刻度杆23数量可根据实际情况进行增加。
所述横杆29长度与支撑块18长度相同。
本实用新型中,在滑动板17上设置有T型槽24和T型滑块27,并通过T型滑块27与支撑块18连接并最终与安装板12相连接,这样可以推动安装板12沿着T型槽24水平移动,确保打孔的水平位置的精确。
工作原理:首先将本装置放置在地铁轨道上,如图5所示,因为车轮2设有轮缘,这样车轮2可以在轨道上行驶,方便了本装置的移动,当本装置需要进行打孔作业时,首先通过液压站启动液压升降装置6,使转盘8和凹形块11上升,根据打孔要求,确定两组刻度杆23之间的距离,然后旋转六角螺母21进行固定,然后滑动U型块26,在刻度杆23上确定合适的打孔深度,旋转U型块26上的螺栓,进行固定,因为在凹形块11内底面上设置有燕尾槽15和燕尾块16,在滑动板17上设置有T型槽24和T型滑块27,这样可以方便的推动安装板12进行打孔,保证了打孔的位置和深度的精确,从而保证本装置能够有效精确的进行打孔工作,间接的提高了工作效率,当另一侧的墙壁或需要有角度的进行打孔时,旋转转盘8,将凹形块11调整到合适的角度和位置,旋转锁紧螺栓7进行固定,操作起来简单方便,节省时间和人力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种地铁施工用墙面打孔装置,其特征在于:包括底座,所述底座底端四角处分别固定连接有车轮,所述车轮两侧固定连接有轮缘,所述底座顶端四角处分别固定连接有伸缩套筒,所述伸缩套筒内滑动连接与伸缩杆,所述底座顶端设有转盘,所述转盘底端四角处分别与四个伸缩杆顶端固定连接,所述底座顶端中央处固定安装有液压升降装置,所述液压升降装置顶端输出端与转盘底端中央处固定连接,所述转盘底端内中央处嵌入有能够旋转的旋转块,所述转盘顶端贴合设置有凹形块,所述凹形块底端固定连接有连接杆,所述连接杆底端伸入转盘内与旋转块顶端固定连接,所述凹形块与转盘旋转连接,所述转盘底端一侧螺接有锁紧螺栓,所述凹形块一侧设有通槽,所述通槽与凹形块内部相通,所述凹形块一侧侧壁上设有调距槽,所述调距槽设置在通槽正上方,所述调距槽内滑动连接有多个螺杆,所述螺杆一端螺接有六角螺母,所述螺杆另一端伸入凹形块内,所述凹形块设有多个与螺杆相对应的刻度杆,所述刻度杆一端与螺杆伸入凹形块一端固定连接,所述凹形块侧壁上标注有刻度,每两个刻度杆之间固定连接有横杆,所述横杆设置在靠近六角螺母一侧,所述凹形块内设有计量板,所述计量板两端分别固定连接有U型块,所述U型块上螺接有螺栓,所述U型块插入在凹形块两侧侧壁上并与其滑动连接,所述U型块上设有滑槽,所述刻度杆一端均穿过滑槽并与其滑动连接,所述凹形块内底面上设有燕尾槽,所述燕尾槽内滑动连接有燕尾块,所述燕尾块顶端穿出燕尾槽,所述燕尾块顶端固定连接有滑动板,所述滑动板与凹形块滑动连接,所述滑动板上设有T型槽,所述T型槽内滑动连接有T型滑块,所述T型滑块顶端穿出T型槽,所述T型滑块顶端固定连接有支撑块,所述支撑块顶端固定连接有安装板,所述安装板订单固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出端固定连接有钻头。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用墙面打孔装置,其特征在于:所述液压升降装置通过管路与液压站连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用墙面打孔装置,其特征在于:所述刻度杆数量能进行增加。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用墙面打孔装置,其特征在于:所述横杆长度与支撑块长度相同。
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