CN210157541U - 电子控制单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电子控制单元，其包括第一壳体、第二壳体以及电路板，所述电路板上固定有电子元件。所述电路板上设有位于电子元件下方的通孔，所述电子控制单元还包括穿过通孔且将电子元件固定到第一壳体和/或第二壳体的固定胶。本实用新型提供的电子控制单元通过设置穿过通孔且将电子元件固定到第一壳体和/或第二壳体的固定胶，可以提供电子元件的震动强度，防止电子元件在震动过程中的摆动。

Description

电子控制单元

技术领域

本实用新型涉及一种电子控制单元，尤其是一种用于车辆领域的电子控制单元。

背景技术

现有技术中，电子控制单元包括第一壳体、第二壳体以及电路板。电路板上固定有电子元件。电子元件通过引脚固定到(比如焊接)电路板上。当电子元件重量或者体积较大时(比如电容)，电子元件容易在震动过程中发生摆动，从而有可能会损坏引脚与电路板之间的电连接性。

为了解决上述的技术问题，通过在电子元件的四周涂敷固定胶来将电子元件固定到电路板上。由于在电子元件的四周涂敷固定胶会增加电子元件在周向上的距离，同时这样的涂胶方式也不能起到将电子元件与电路板之间较好的粘结，甚至起不到固定的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以增加电子元件的稳定性的电子控制单元。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电子控制单元，其包括第一壳体、第二壳体以及电路板，所述电路板上固定有电子元件。所述电路板上设有位于电子元件下方的通孔，所述电子控制单元还包括穿过通孔且将电子元件固定到第一壳体和/或第二壳体的固定胶。

优选地，所述电路板设于第二壳体内。

优选地，所述第二壳体上设有凹槽，所述固定胶的一端置于凹槽内。

优选地，所述通孔与凹槽同轴设置。

优选地，所述第二壳体设有向电路板方向延伸的突出部，所述凹槽设于突出部。

优选地，所述电子元件与电路板之间设有间隙。

优选地，所述电子元件设有固定到电路板上的引脚，所述通孔设有两个，且分别位于引脚的两侧。

优选地，所述引脚通过焊接的方式固定到电路板上。

优选地，所述电子控制单元为发动机控制单元。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种电子控制单元，其包括第一壳体、第二壳体以及电路板，所述电路板上固定有电子元件，其特征在于，所述电路板上设有位于电子元件下方的通孔，所述电子控制单元还包括一端固定电子元件、另一端固定到第二壳体且自通孔穿过的固定件。

本实用新型提供的电子控制单元通过设置穿过通孔且将电子元件固定到第一壳体和/或第二壳体的固定胶，可以提供电子元件的震动强度，防止电子元件在震动过程中的摆动。

附图说明

图1为本实用新型的电子控制单元的立体分解图。

图2为本实用新型的电子控制单元的立体图。

图3为电子控制单元的部分立体分解图。

图4为电子控制单元的部分立体图。

图5为第二壳体的立体图。

图6为电子控制单元组装前的剖视图。

图7为电子控制单元组装后的剖视图。

具体实施方式

参见图1至图2所示，本实用新型公开一种电子控制单元100，其包括第一壳体1、第二壳体3以及电路板4。电子控制单元100还包括插接口6以及设于第一壳体1和第二壳体3之间的密封胶4。电路板4通过螺栓7固定到第二壳体3上。在其它实施方式中，电路板4也可以通过其它的方式固定到第三壳体3上。

进一步参加图3至图7所示，电路板2上固定有电子元件5。电路板2上设有位于电子元件5下方的通孔21，电子控制单元100还包括穿过通孔21且将电子元件5固定到第二壳体3的固定胶8。虽然在本实施方式中，电子元件5是通过固定胶8固定到第二壳体3上，但是在其它实施方式中，电子元件5也可以通过固定胶8固定到第一壳体1上。通过设置固定胶8将电子元件5固定到第三壳体3上，可以增加电子元件5的稳定性。比如，当电子控制单元100使用在震动比较大的场合下，由于固定胶8的存在，可以减少因震动而损坏电子元件5与电路板2之间的连接。

电路板2设于第二壳体3内。电子控制单元100还包括导电端子9，导电端子9的一端固定到电路板2上、另一端伸入到插接口6内。导电端子9呈“L”型。插接口6与外部电子设备电连接，将电路板2的电信号与外部电子设备进行交互传输。

第二壳体3上设有凹槽31，固定胶8的一端置于凹槽31内。通孔21与凹槽31同轴设置。第二壳体3设有向电路板2方向延伸的突出部32，凹槽31设于突出部32。

电子元件5与电路板2之间设有间隙。电子元件5设有固定到电路板2上的引脚51。通孔21设有两个，且分别位于引脚51的两侧。引脚51通过焊接的方式固定到电路板2上。优选的，电子控制单元100为发动机控制单元。

在组装时，先通过引脚51将电子元件5固定到电路板2上。接着，在第三壳体3的凹槽31内放置固定胶8。然后，将电路板2与第三壳体3组装在一起，将固定胶8穿过通孔21连接到电子元件5的底面。固定胶8在固化后将电子元件5固定到第三壳体3上。

虽然在本实施方式中，是通过使用固定胶8将电子元件5固定到第三壳体3上，但是，使用其它固定件通过穿过通孔21的方式将电子元件5固定到第三壳体3上也属于本专利保护的范围。比如，固定件为两端涂固定胶的部件。通过这样设置的固定件也可以将电子元件5固定到第三壳体3上。该种固定件可以这样设置，比如，中间为塑胶或者金属件，在两端涂敷固定胶。

本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。

Claims (10)

1.一种电子控制单元，其包括第一壳体、第二壳体以及电路板，所述电路板上固定有电子元件，其特征在于，所述电路板上设有位于电子元件下方的通孔，所述电子控制单元还包括穿过通孔且将电子元件固定到第一壳体和/或第二壳体的固定胶。

2.如权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述电路板设于第二壳体内。

3.如权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述第二壳体上设有凹槽，所述固定胶的一端置于凹槽内。

4.如权利要求3所述的电子控制单元，其特征在于，所述通孔与凹槽同轴设置。

5.如权利要求3所述的电子控制单元，其特征在于，所述第二壳体设有向电路板方向延伸的突出部，所述凹槽设于突出部。

6.如权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述电子元件与电路板之间设有间隙。

7.如权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述电子元件设有固定到电路板上的引脚，所述通孔设有两个，且分别位于引脚的两侧。

8.如权利要求7所述的电子控制单元，其特征在于，所述引脚通过焊接的方式固定到电路板上。

9.如权利要求1至8任一项所述的电子控制单元，其特征在于，所述电子控制单元为发动机控制单元。

10.一种电子控制单元，其包括第一壳体、第二壳体以及电路板，所述电路板上固定有电子元件，其特征在于，所述电路板上设有位于电子元件下方的通孔，所述电子控制单元还包括一端固定电子元件、另一端固定到第二壳体且自通孔穿过的固定件。

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