CN210153109U - 一种离合器压盘总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器压盘总成，其特征在于，包括压盖、压盘、膜片弹簧、卡接件、碟簧，压盘同轴且可拆卸连接于压盖；膜片弹簧同轴设置于压盖、压盘之间，且膜片弹簧的一端抵接于压盖、另一端抵接于压盘；卡接件包括固定圈、至少一个卡爪，固定圈与压盖同轴设置，且固定圈的一端抵接于膜片弹簧的另一端，卡爪的一端可滑动穿过压盖、膜片弹簧并连接于固定圈，卡爪的另一端沿远离压盖中心的方向弯曲；碟簧与压盖同轴设置，碟簧设置于卡爪的另一端与压盖之间，碟簧的两端分别抵接于卡爪的另一端、压盖。本实用新型能有效防止离合器产生抖动。

Description

一种离合器压盘总成

技术领域

本实用新型涉及离合器防抖动技术领域，具体涉及一种离合器压盘总成。

背景技术

普通大功率离合器压盘总成安装完成后，如图1，压盖a、铆钉b、支撑环c和膜片弹簧d为紧固配合，没有活动间隙。此时离合器压盘系统非常稳定，无起步抖动现象。由于430系列离合器扭矩较大，且货车和卡车的行驶工况都较恶劣。普通离合器压盘总成在使用过程中，在铆钉b大头端和支撑环c接触处出现凹槽，使整个压盘总成系统在接合和分离过程中具有不稳定性，最终导致挂档困难，离合器起步发抖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种离合器压盘总成，解决现有技术中离合器压盘总成内部出现磨损后起步抖动的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种离合器压盘总成，其特征在于，包括

压盘；

压盖，所述压盘同轴且可拆卸连接于所述压盖；

膜片弹簧，所述膜片弹簧同轴设置于所述压盖、压盘之间，且所述膜片弹簧的一端抵接于所述压盖、另一端抵接于所述压盘；

卡接件，包括固定圈、至少一个卡爪，所述固定圈同轴设置于所述膜片弹簧的另一端，且所述固定圈的一端抵接于所述膜片弹簧的另一端，所述卡爪的一端可滑动穿过所述压盖、膜片弹簧并连接于所述固定圈，所述卡爪的另一端沿远离所述压盖中心的方向弯曲；

碟簧，所述碟簧与所述压盖同轴设置，所述碟簧设置于所述卡爪的另一端与所述压盖之间，所述碟簧的两端分别抵接于所述卡爪的另一端、压盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：卡爪的另一端弯曲以卡紧碟簧，减少了多零件配合出现的滑动；如果离合器压盘总成在使用过程中出现磨损或松动，碟簧在内应力作用下会自动上翻，补偿磨损和松动的间隙，从而稳定离合器压盘总成系统，避免起步抖动的产生。

附图说明

图1是现有技术中离合器压盘总成的结构示意图；

图2是本实用新型中的分解示意图；

图3是本实用新型中的结构示意图；

图4是沿图3中E—E线的剖视图；

图5是图4中G处的局部放大示意图；

图6是沿图3中F—F线的剖视图；

图7是本实用新型中压盖的结构示意图；

图8是本实用新型中压盘和第二弧形凸起的三维示意图；

图9是本实用新型中卡接件、碟簧、环形凸出部的三维示意图；

图10是本实用新型中膜片弹簧的结构示意图；

图11是现有技术中离合器压盘总成分离力的曲线图；

图12是本实用新型中离合器压盘总成分离力的曲线图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种离合器压盘总成，如图1至12所示，包括压盖1、压盘2、膜片弹簧3、卡接件4、碟簧5，压盖1同轴开设有一中心孔，压盖1沿轴向开设有多个固定孔，所述固定孔沿压盖1的周向均匀设置；

压盘2同轴且可拆卸连接于压盖1；优选的，压盘2与压盖1通过柳钉柳接。

膜片弹簧3同轴内置于压盖1，且膜片弹簧3同轴设置于压盖1、压盘2之间，膜片弹簧3的一端抵接于压盖1、另一端抵接于压盘2；

卡接件4包括固定圈41、至少一个卡爪42，固定圈41同轴设置于膜片弹簧3的另一端，且固定圈41的一端抵接于膜片弹簧3的另一端，卡爪42的一端可滑动穿过压盖1、膜片弹簧3并连接于固定圈41，卡爪42的另一端沿远离压盖1中心的方向弯曲；

优选的，卡爪42与所述固定孔一一对应设置，卡爪42经所述固定孔穿过压盖1；膜片弹簧3开设有多个条形缺口，所述条形缺口沿述膜片弹簧3的周向均匀分布；卡爪42与卡爪42与所述条形缺口一一对应设置，卡爪42经所述条形缺口穿过膜片弹簧3。

进一步优选的，所述固定孔沿径向的距离大于卡爪42沿径向厚度；便于卡爪42穿过所述固定孔。

通过卡爪42穿过离合器膜片、压盖1的固定孔，能防止卡爪42、膜片弹簧3相对压盖1发生转动，实现了膜片弹簧3的限位。

碟簧5与压盖1同轴设置，碟簧5设置于卡爪42的另一端与压盖1之间，碟簧5的两端分别抵接于卡爪42的另一端、压盖1。

本实用新型所述的离合器压盘总成的组装过程，先将膜片弹簧3同轴内置于压盖1，然后将固定圈41同轴内置于压盖1，并使得卡爪42穿过膜片弹簧3、压盖1，将碟簧5设置于同轴设置于压盖1，通过设备使得卡爪42向远离压盖1中心的方向弯曲，以使得卡爪42的另一端紧贴碟簧5；然后将压盘2与压盖1通过柳钉柳接。

由现有技术中的上支撑环改为压盖1直接冲压成型，有现有技术中的下支撑环改为固定圈41冲压成型，卡爪42的另一端弯曲卡紧碟簧5，减少了多零件配合出现的滑动。如果离合器压盘总成在使用过程中出现磨损或松动，碟簧5在内应力作用下会自动上翻，补偿磨损和松动的间隙，从而稳定离合器压盘总成系统，避免起步抖动的产生。

在进行生产时，如果卡爪42与压盖1一体成型，需要先卡爪42向沿轴向弯折，然后沿径向弯折，并将膜片弹簧3、碟簧5设置于卡爪42与压盖1之间，但是这种结构存在缺陷，压盖1一般通过冲压的形式生成，如果卡爪42与压盖1一体成型，则需要将连接于压盖1的卡爪42弯折两次，这种结构需要保证卡爪42的弯折处具有足够的结构强度，以防止卡爪42断裂，因此，卡爪42和压盖1需要使用更高强度的材料，造成压盖1、卡爪42的造价高，因此通过这种结构生产离合器压盘总成的成本较高；且由于离合器对精度及强度要求较高，卡爪42与压盖1也无法使用焊接，因为焊接的精度无法达到离合器的生产精度要求，焊接时还存在内应力，连接强度也无法保证；卡爪42需要经过几次热处理，而压盖1不需要，而本实用新型中将压盖1与卡爪42分开生产，卡爪42可以根据需要选择材料以满足强度要求，可以根据需要进行热处理，且能通过较少的步骤将卡爪42与压盖1连接起来。

如图11、12所示，相对于现有的离合器压盘总成，本实用新型所述的离合器压盘总成的分离力峰值拐点平缓(有段较长的稳定区)，磨损前后落差较小，且无效行程基本不变，有效减少离合器的振动，从而避免起步抖动的产生。

实施例二：

如图1至12所示，实施例二与实施例一的相同之处不在阐述，实施例二与实施例一的不同之处在于，压盖1的内壁形成有多个第一弧形凸起6，第一弧形凸起6沿压盖1的周向设置，且第一弧形凸起6沿压盖1的周向均匀分布，第一弧形凸起6抵接于膜片弹簧3的一端，压盖1的外壁向内凹陷形成有多个弧形槽7，所述弧形槽7沿压盖1的周向设置，且所述弧形槽7与第一弧形凸起6一一对应设置；

优选的，第一弧形凸起6的数量为四个，第一弧形凸起6位于卡爪42远离压盖1中心的一侧，第一弧形凸起6的截面呈三角形，第一弧形凸起6的尖锐端抵接于膜片弹簧3。

通过设置固定孔，并将卡爪42穿过所述固定孔，使得第一弧形凸起6、卡住相对远离压盖1的中心，当压盘2的力作用在压盖1上时，力的作用点相对远离压盖1的中心，能防止压盖1的中心孔处的内壁在压盘2力的作用下翘起，防止压盖1发生变形。

压盘2靠近膜片弹簧3的一端向外凸出形成有多个第二弧形凸起8，第二弧形凸起8沿压盘2的周向设置，第二弧形凸起8抵接于膜片弹簧3。

优选的，第二弧形凸起8的数量为四个，第二弧形凸起8的尖锐端抵接于膜片弹簧3。

固定圈41的一端向外凸出形成有一环形凸出部9，环形凸出部9与固定圈41同轴设置，环形凸出部9抵接于膜片弹簧3的另一端。

通过第一弧形凸起6、环形凸出部9的尖锐端能对膜片弹簧3的位置进行限制，能防止膜片弹簧3在工作时偏离离合器中心。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种离合器压盘总成，其特征在于，包括

压盘；

压盖，所述压盘同轴且可拆卸连接于所述压盖；

膜片弹簧，所述膜片弹簧同轴设置于所述压盖、压盘之间，且所述膜片弹簧的一端抵接于所述压盖、另一端抵接于所述压盘；

卡接件，包括固定圈、至少一个卡爪，所述固定圈同轴设置于所述膜片弹簧的另一端，且所述固定圈的一端抵接于所述膜片弹簧的另一端，所述卡爪的一端可滑动穿过所述压盖、膜片弹簧并连接于所述固定圈，所述卡爪的另一端沿远离所述压盖中心的方向弯曲；

碟簧，所述碟簧与所述压盖同轴设置，所述碟簧设置于所述卡爪的另一端与所述压盖之间，所述碟簧的两端分别抵接于所述卡爪的另一端、压盖。

2.根据权利要求1所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述压盖同轴开设有一中心孔，所述压盖沿轴向开设有多个固定孔，所述固定孔沿所述压盖的周向均匀设置；所述卡爪与所述固定孔一一对应设置，所述卡爪经所述固定孔穿过所述压盖。

3.根据权利要求1所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述压盖的内壁形成有多个第一弧形凸起，所述第一弧形凸起沿所述压盖的周向设置，且所述第一弧形凸起沿所述压盖的周向均匀分布，所述第一弧形凸起抵接于所述膜片弹簧的一端，所述压盖的外壁向内凹陷形成有多个弧形槽，所述弧形槽沿所述压盖的周向设置，且所述弧形槽与所述第一弧形凸起一一对应设置。

4.根据权利要求3所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述第一弧形凸起的截面呈三角形，所述第一弧形凸起的尖锐端抵接于所述膜片弹簧。

5.根据权利要求3所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述第一弧形凸起位于所述卡爪远离所述压盖中心的一侧。

6.根据权利要求1所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述固定圈的一端向外凸出形成有一环形凸出部，所述环形凸出部与所述固定圈同轴设置，所述环形凸出部抵接于所述膜片弹簧的另一端。

7.根据权利要求1所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述压盘靠近所述膜片弹簧的一端向外凸出形成有多个第二弧形凸起，所述第二弧形凸起沿所述压盘的周向设置，所述第二弧形凸起抵接于所述膜片弹簧。

8.根据权利要求7所述的离合器压盘总成，其特征在于，所述第二弧形凸起的尖锐端抵接于所述膜片弹簧。

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