CN210150103U - 一种新型直板链条 - Google Patents

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CN210150103U CN201920757176.XU CN201920757176U CN210150103U CN 210150103 U CN210150103 U CN 210150103U CN 201920757176 U CN201920757176 U CN 201920757176U CN 210150103 U CN210150103 U CN 210150103U
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王舒
王硕
王凯
王立春
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Abstract

本实用新型提供一种新型直板链条,其解决了现有的链条连接工序较复杂、传动不稳定的技术问题。其设有多个前后相衔接的链片单元,每个链片单元均设有外链板和内链板,链片单元垂直于链条长度延伸方向的两侧均设有外链板和内链板,链片单元还设有连接外链板和内链板的销轴,内链板设置在外链板内侧,外链板设有支撑部,支撑部上端左右侧均设有凸起部,支撑部与凸起部一体连接设置,凸起部设有连接端和凸出端,外链板和内链板端部均设有开孔,销轴穿过开孔连接外链板与内链板,链片单元还设有滚轮,滚轮设在内链板之间,滚轮内设置有套管,套管为圆管形结构。本实用新型结构简单,无需螺栓连接,节省连接工序,传动稳定,使用效果好。

Description

一种新型直板链条
技术领域
本实用新型涉及传动件技术领域,具体涉及一种新型直板链条。
背景技术
一般来说,在汽车以及工业用的机械领域等动力传递机构或搬运机械中,具备通过卷挂于驱动侧链轮和从动侧链轮的链条来传递动力的传动装置。
现有的链条大多通过将多个由一对链节板形成的链节串联连接而构成。相邻的链节中的一个链节的前端相对于另一个链节的后端以能转动的方式连接,链条通过在链条的长度方向被拉伸而向一个方向前进。每节链条设置有外链板和内链板,链条间通过螺栓等连接方式连接。
但现有链条带动其他部件运转,连接工序较复杂、传动不稳定、使用寿命较短,就需要设计一种工序简单、使用用途广的链条。
实用新型内容
本实用新型就是针对现有链条连接工序较复杂,传动不稳定的技术问题,提供一种新型直板链条。
为解决上述技术问题,为此本实用新型设有多个前后相衔接的链片单元,每个链片单元均设有外链板和内链板,链片单元垂直于链条长度延伸方向的两侧均设有外链板和内链板,外链板和内链板的长度均大于链条的高度,链片单元还设有连接外链板和内链板的销轴,内链板设置在外链板内侧,外链板的高度大于内链板的高度,外链板设有支撑部,支撑部上端左右侧均设有凸起部,支撑部与凸起部一体连接设置,凸起部设有连接端和凸出端,外链板和内链板端部均设有开孔,销轴穿过开孔连接外链板与内链板,链片单元还设有滚轮,滚轮设在内链板之间,滚轮内设置有套管,套管为圆管形结构。
优选的,外链板和内链板紧贴相邻设置。
优选的,每个链片单元的外链板通过开孔与相邻设置的另一链片单元的内链板接触并且相连接。
优选的,凸起部为类耳状结构,凸出端向内弯曲设置,左右两侧的凸出端相对设置。
优选的,凸出端平行于支撑部设置。
优选的,外链板与内链板开孔形状为圆形、椭圆形或者扁椭圆形的挤压扁孔。
优选的,外链板沿着中心对称轴左右对称,外链板采用冲压成型。
优选的,直板链条材质为锰板材。
与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
本实用新型结构简单,使用方便,在使用的时候横梁卡紧在外链板凸起部,皮带连接在横梁外部,在运转的时候,在垂直方向可以承载力,用链条驱动皮带运转进行运输卸料,无需螺栓连接,节省连接工序,节约成本。而且两侧有外链板限制,传动稳定,可以达到所要求的效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型外链板的结构示意图;
图4为本实用新型内链板的结构示意图;
图5为本实用新型横梁的结构示意图。
图中符号标记说明:
1.链片单元;2.外链板;201.支撑部;202.凸起部;203.连接端;204.凸出端;3.内链板;4.销轴;5.开孔;6.滚轮;7.套管;8.横梁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的术语如无特殊规定,均为行业内常规术语。
如图1-图4所示,本实用新型提供一种新型直板链条,其设有多个前后相衔接的链片单元1,这些链片单元1在链条长度方向上以及宽度方向上是重叠的。每个链片单元1均设有外链板2和内链板3,链片单元1垂直于链条长度延伸方向的两侧均设有外链板2和内链板3,外链板2和内链板3在链条的宽度方向上彼此相对设置,外链板2和内链板3的长度均大于链条的高度。
外链板2的结构如图3所示,外链板2设有支撑部201,支撑部201上端左右侧均设有凸起部202,支撑部201与凸起部202一体连接设置。凸起部202设有连接端203和凸出端204,凸起部202为类耳状结构,凸出端204向内弯曲设置,左右两侧的凸出端204相对设置,凸出端204平行于支撑部201设置,凸出端204与支撑部201之间行成半开口凹槽。外链板2为沿着中心对称轴左右对称设置的结构,外链板2左右端部设有开孔5。
内链板3设置在外链板2内侧,外链板2的高度大于内链板3的高度,外链板2和内链板3紧贴相邻设置。外链板2采用冲压成型板,内链板3为通用型板。
链片单元1还设有连接外链板2和内链板3的销轴4,内链板3左右端部也设有开孔5,销轴4穿过开孔5连接外链板2与内链板3。每个链片单元的外链板2通过开孔5与相邻设置的另一链片单元的内链板3接触并且相连接,从而使链条可以通过销轴4及开孔5完成连接,围绕彼此卷曲。
外链板2与内链板3开孔5的形状为圆形、椭圆形或者扁椭圆形的挤压扁孔。
每个链片单元1还设有滚轮6,滚轮6设在内链板3之间,滚轮6内设置有套管7,套管7为圆管形结构。
直板链条的材质为锰板材,链条的各部分尺寸可根据现场实际需要和应用设备的不同而进行不同设计生产。
横梁8的结构如图5所示,横梁8卡紧在外链板凸起部,运输皮带安装在链条外部,通过横梁8支撑,从而形成卷挂传动装置。本实用新型应用在拖挂车上,通过链条驱动皮带运转,皮带拖动散料,散料随着链条移动而移动,达到运料卸料的目的。
当本实用新型在使用的时候,横梁8通过外链板连接在链条上,无需其他连接方式,皮带通过横梁就可连接在链条外侧,在运转的时候,在垂直方向可以承载力,在左右两侧有挡板限制,不用连接,这样就节省了一道连接工序,节约成本。当链条在下方时是空转,皮带呈自由状态保证掉不下来,横梁就保持在链条上;当链条转到上方时,又形成承载力的状态,皮带这样就可以随着链条的转动而转动。
通过链条驱动皮带,皮带拖动散料,散料随着链条移动,然后跟随链条运转卸料。链条在实际中使用,传动稳定,使用效果良好,具有广泛应用前景。
惟以上所述者,仅为本实用新型的具体实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施的范围,故其等同组件的置换,或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改,皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (8)

1.一种新型直板链条,其设有多个前后相衔接的链片单元,每个所述链片单元均设有外链板和内链板,其特征在于,所述链片单元垂直于链条长度延伸方向的两侧均设有外链板和内链板,所述外链板和内链板的长度均大于链条的高度,所述链片单元还设有连接外链板和内链板的销轴,所述内链板设置在所述外链板内侧,所述外链板的高度大于内链板的高度,所述外链板设有支撑部,所述支撑部上端左右侧均设有凸起部,所述支撑部与凸起部一体连接设置,所述凸起部设有连接端和凸出端,所述外链板和内链板端部均设有开孔,所述销轴穿过开孔连接外链板与内链板,所述链片单元还设有滚轮,所述滚轮设在内链板之间,所述滚轮内设置有套管,所述套管为圆管形结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型直板链条,其特征在于,所述外链板和内链板紧贴相邻设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型直板链条,其特征在于,每个所述的链片单元的外链板通过开孔与相邻设置的另一链片单元的内链板接触并且相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型直板链条,其特征在于,所述凸起部为类耳状结构,所述凸出端向内弯曲设置,左右两侧的凸出端相对设置。
5.根据权利要求4所述的一种新型直板链条,其特征在于,所述凸出端平行于支撑部设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型直板链条,其特征在于,所述外链板与内链板开孔形状为圆形、椭圆形或者扁椭圆形的挤压扁孔。
7.根据权利要求1所述的一种新型直板链条,其特征在于,所述外链板沿着中心对称轴左右对称,所述外链板采用冲压成型。
8.根据权利要求7所述的一种新型直板链条,其特征在于,所述直板链条材质为锰板材。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113879197A (zh) * 2021-11-08 2022-01-04 威海顺丰专用车制造股份有限公司 自卸半挂车滑板支撑式皮带输送装置

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Granted publication date: 20200317

Pledgee: Bank of China Limited Weihai Wendeng sub branch

Pledgor: WEIHAI SHUNFENG SPECIAL VEHICLE MANUFACTURING Co.,Ltd.

Registration number: Y2020980007402