CN210147567U - 用于减速机太阳轮的切断工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，涉及太阳轮加工，旨在解决装夹不便的问题，其技术方案要点是：一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座，所述底座上端面一侧设置有竖直板，所述竖直板的侧壁开设有呈V形的固定夹口，所述竖直板固定安装有后装件，所述后装件整体呈U形，其开口朝向竖直板，所述后装件的U形夹口内滑移连接有活动压块，所述活动压块正对固定夹口开设有呈V形的活动夹口，所述后装件设置有用于推动活动压块的薄型气缸。本实用新型的一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆，有效提高装夹和拆卸时的便捷性。

Description

用于减速机太阳轮的切断工装夹具

技术领域

本实用新型涉及太阳轮加工，更具体地说，它涉及一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具。

背景技术

行星齿轮减速机是减速机的一种，行星齿轮减速机的内部传动结构一般包括太阳齿轮、围绕太阳齿轮的若干行星齿轮，以及最外围的内齿圈,如图5所示为待加工太阳齿轮的结构示意图，其包括太阳齿轮本体8以及固定于太阳齿轮本体8的预留柱81。

如图6所示，为现有技术中太阳齿轮切断装置的结构示意图，其包括工作台、固定安装于工作台的竖直臂、与竖直臂滑移连接的切断组件，以及设置于工作台的装夹组件，切断组件包括升降座、固定于升降座的交流电机，以及固定于交流电机输出轴的砂轮刀，竖直臂顶端设置有用于控制升降座升降的气缸，装夹组件包括连接座9、固定于连接座9的下直立板91，以及固定于下直立板91上的上直立板92，下直立板91上端面水平贯穿开设有V形槽，上直立板92螺纹配合有压紧螺杆93。

上述技术方案中，需要由工人手动拧紧压紧螺杆93，方可实现台沿齿轮本体8的装夹固定，存在装夹不便的问题；因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆，有效提高装夹和拆卸时的便捷性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座，所述底座上端面一侧设置有竖直板，所述竖直板的侧壁开设有呈V形的固定夹口，所述竖直板固定安装有后装件，所述后装件整体呈U形，其开口朝向竖直板，所述后装件的U形夹口内滑移连接有活动压块，所述活动压块正对固定夹口开设有呈V形的活动夹口，所述后装件设置有用于推动活动压块的薄型气缸。

通过采用上述技术方案，本实用新型所提供的工装夹具通过底座固定安装于切割装置，当需要装夹时，将太阳齿轮本体的预留柱对准于固定夹口和活动夹口之间，控制薄型气缸推动活动压块朝向竖直板滑动，直至活动夹口配合固定夹口夹紧太阳齿轮本体的预留柱，当太阳齿轮本体完成预留柱的切断后，控制薄型气缸拉扯活动压块远离竖直板，即可取下太阳齿轮本体；采用本实用新型所提供的技术方案装夹太阳齿轮，一方面使得太阳齿轮与工装夹具具有四个接触点，相较于对比技术方案中的三个接触点，有效提高了装夹稳定性，另一方面无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆，有效提高装夹和拆卸时的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述底座设置有用于支撑太阳齿轮本体的尼龙垫块。

通过采用上述技术方案，由尼龙垫块支撑太阳齿轮本体，从而防止薄型气缸放松时，太阳齿轮本体发生掉落磕碰。

本实用新型进一步设置为：所述竖直板于固定夹口侧开设有两个装配螺孔，所述后装件穿设有与装配螺孔螺纹配合的装配螺栓。

通过采用上述技术方案，后装件利用装配螺栓与装配螺孔的螺纹配合实现与竖直板的装配，从而可以对后装件和竖直板进行单独加工，有效降低加工难度。

本实用新型进一步设置为：所述底座设置有定位凸沿，所述后装件下端面开设有与定位凸沿间隙嵌合的定位长槽。

通过采用上述技术方案，底座增设定位凸沿，与后装件的定位长槽进行配合，一方面为对准装配螺栓与装配螺孔提供便利，另一方面实现后装件与底座的连接，有效提高后装件的装配强度。

本实用新型进一步设置为：所述所述竖直板固定设置有两根导向杆，所述活动压块贯穿开设有与导向杆滑移配合的导向孔。

通过采用上述技术方案，竖直板增设导向杆与活动压块的导向孔进行配合，从而提高活动压块的滑移稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：采用本实用新型所提供的技术方案装夹太阳齿轮，一方面使得太阳齿轮与工装夹具具有四个接触点，相较于对比技术方案中的三个接触点，有效提高了装夹稳定性，另一方面无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺栓，有效提高装夹和拆卸时的便捷性；由尼龙垫块支撑太阳齿轮本体，从而防止薄型气缸放松时，太阳齿轮本体发生掉落磕碰；后装件利用装配螺栓与装配螺孔的螺纹配合实现与竖直板的装配，从而可以对后装件和竖直板进行单独加工，有效降低加工难度；底座增设定位凸沿，与后装件的定位长槽进行配合，一方面为对准装配螺栓与装配螺孔提供便利，另一方面实现后装件与底座的连接，有效提高后装件的装配强度；竖直板增设导向杆与活动压块的导向孔进行配合，从而提高活动压块的滑移稳定性。

附图说明

图1为本实用新型在装夹太阳齿轮时的结构示意图；

图2为本实用新型在装夹太阳齿轮时另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型拆卸部分结构后的结构示意图；

图4为本实用新型后装件的结构示意图；

图5为待切断太阳齿轮的结构示意图；

图6为现有技术中太阳齿轮切断装置的结构示意图。

附图说明：1、底座；11、竖直板；12、固定夹口；13、后装件；14、活动压块；15、活动夹口；16、薄型气缸；17、尼龙垫块；18、装配螺孔；19、装配螺栓；20、定位凸沿；21、定位长槽；22、导向杆；23、导向孔；8、太阳齿轮本体；81、预留柱；9、连接座；91、下直立板；92、上直立板；93、压紧螺杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

用于减速机太阳轮的切断工装夹具，如图1所示，包括底座1，底座1上端面一侧一体成型有竖直板11，竖直板11的侧壁开设有呈V形的固定夹口12，竖直板11固定安装有后装件13，后装件13整体呈U形，其开口朝向竖直板11，后装件13的U形夹口内滑移连接有活动压块14，活动压块14正对固定夹口12开设有呈V形的活动夹口15，后装件13固定安装有用于推动活动压块14的薄型气缸16。

本实用新型所提供的工装夹具通过底座1固定安装于切割装置的相应位置，当需要装夹待加工的太阳齿轮时，将太阳齿轮本体8的预留柱81对准于固定夹口12和活动夹口15之间，控制薄型气缸16推动活动压块14朝向竖直板11滑动，直至活动夹口15配合固定夹口12夹紧太阳齿轮本体8的预留柱81，当太阳齿轮本体8完成预留柱81的切断后，控制薄型气缸16拉扯活动压块14远离竖直板11，即可取下太阳齿轮本体8；采用本实用新型所提供的技术方案装夹太阳齿轮，一方面使得太阳齿轮与工装夹具具有四个接触点，相较于对比技术方案中的三个接触点，有效提高了装夹稳定性，另一方面无需操作人员手动拧紧或者拧松压紧螺杆93，有效提高装夹和拆卸时的便捷性，还需要说明的是，利用薄型气缸16推动活动压块14实现太阳齿轮的夹紧，仅需对薄型气缸16的气压进行调节（本实施例中薄型气缸16设定的气压为0.5 Mpa），即可调整对于太阳齿轮本体8的夹紧力，有效避免夹紧力过大导致太阳齿轮本体8发生损坏，或者夹紧力过小导致在切断过程中发生松动的问题。

在实际运用中发现，当薄型气缸16放松时，太阳齿轮可能会发生掉落磕碰，为此如图2所示，底座1放置有用于支撑太阳齿轮本体8的尼龙垫块17，从而由尼龙垫块17支撑太阳齿轮本体8，进而防止薄型气缸16放松时，太阳齿轮本体8发生掉落磕碰。

后装件13通过如下方式固定安装于竖直板11，如图2、图3、图4所示，竖直板11于固定夹口12侧开设有两个装配螺孔18，后装件13穿设有与装配螺孔18螺纹配合的装配螺栓19，后装件13利用装配螺栓19与装配螺孔18的螺纹配合实现与竖直板11的装配，从而可以对后装件13和竖直板11进行单独加工，有效降低加工难度。

为便于对准装配螺栓19与装配螺孔18，如图2、图3、图4所示，底座1加工成型有定位凸沿20，后装件13下端面加工成型有与定位凸沿20间隙嵌合的定位长槽21，通过定位凸沿20与定位长槽21之间的配合，一方面为对准装配螺栓19与装配螺孔18提供便利，另一方面实现后装件13与底座1的连接，有效提高后装件13的装配强度。

为提高活动压块14的滑移稳定性，如图如图1、图3、图4所示，竖直板11插接固定有两根导向杆22，活动压块14贯穿开设有与导向杆22滑移配合的导向孔23，从而通过导向孔23和导向杆22之间的配合，实现对活动压块14位移范围的引导，有效提高活动压块14的滑移稳定性。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种用于减速机太阳轮的切断工装夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端面一侧设置有竖直板（11），所述竖直板（11）的侧壁开设有呈V形的固定夹口（12），所述竖直板（11）固定安装有后装件（13），所述后装件（13）整体呈U形，其开口朝向竖直板（11），所述后装件（13）的U形夹口内滑移连接有活动压块（14），所述活动压块（14）正对固定夹口（12）开设有呈V形的活动夹口（15），所述后装件（13）设置有用于推动活动压块（14）的薄型气缸（16）。

2.根据权利要求1所述的用于减速机太阳轮的切断工装夹具，其特征在于：所述底座（1）设置有用于支撑太阳齿轮本体（8）的尼龙垫块（17）。

3.根据权利要求1所述的用于减速机太阳轮的切断工装夹具，其特征在于：所述竖直板（11）于固定夹口（12）侧开设有两个装配螺孔（18），所述后装件（13）穿设有与装配螺孔（18）螺纹配合的装配螺栓（19）。

4.根据权利要求3所述的用于减速机太阳轮的切断工装夹具，其特征在于：所述底座（1）设置有定位凸沿（20），所述后装件（13）下端面开设有与定位凸沿（20）间隙嵌合的定位长槽（21）。

5.根据权利要求1所述的用于减速机太阳轮的切断工装夹具，其特征在于：所述竖直板（11）固定设置有两根导向杆（22），所述活动压块（14）贯穿开设有与导向杆（22）滑移配合的导向孔（23）。

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