CN201586797U - 重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具 - Google Patents
重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201586797U CN201586797U CN2009201289935U CN200920128993U CN201586797U CN 201586797 U CN201586797 U CN 201586797U CN 2009201289935 U CN2009201289935 U CN 2009201289935U CN 200920128993 U CN200920128993 U CN 200920128993U CN 201586797 U CN201586797 U CN 201586797U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- broaching
- transmission shaft
- positioning disk
- workpiece
- positioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Milling, Broaching, Filing, Reaming, And Others (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，包括底座和工件定位压紧装置，底座中部水平设置用于与拉刀滑动配合的拉刀滑槽；工件定位压紧装置包括定位盘、短立柱、带V形槽的压块、横梁和压紧螺栓，定位盘中部设置能将工件定位的定位型腔，定位盘固定设置在底座上方，两根短立柱的一端固定设置在定位盘边沿，带V形槽的压块以可沿短立柱滑动的方式卡在短立柱之间，压紧螺栓穿过固定设置在短立柱顶端的横梁中心，其螺杆前端顶住带V形槽的压块，使用时，将工件置于定位盘上，旋紧压紧螺栓即可压紧工件，该夹具为全机械结构，布局合理，在卧式拉床上使用，可有效保证产品加工质量和降低设备采购成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具，特别涉及一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具。
背景技术
夹具是机械加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，是机械加工不可缺少的部件，其好坏直接影响到工件加工质量的好坏。
在重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿的加工中，由于该零件形状不规则，加工时装夹困难，且加工精度要求较高，目前一般采用立式拉床对其进行加工，有利于装夹和拉削液的供送，但立式拉床价格昂贵，不利于生产成本的控制，特别对于中小企业来说，采用立式拉床无疑增加了因设备采购带来的资金压力，而采用经济的卧式拉床却经常因为夹具、拉削液等因素造成零件加工不合格。
针对上述不足，需要一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，使卧式拉床也能满足零件的加工精度要求，降低设备采购成本。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，该夹具可使卧式拉床也能满足零件的加工精度要求，有效降低生产成本。
本实用新型的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，包括底座和工件定位压紧装置，所述底座中部水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽；所述工件定位压紧装置包括定位盘、短立柱、带V形槽的压块、横梁和压紧螺栓，所述定位盘上设置工件定位型腔，定位盘固定设置在底座上方，短立柱的下端固定设置在定位盘边沿上，横梁以可拆卸的方式固定设置在短立柱上端，带V形槽的压块设置于横梁和定位盘之间，并以可沿短立柱上下滑动的方式卡在短立柱上，压紧螺栓穿过对应设置于横梁上的螺纹孔，其螺杆前端顶住带V形槽的压块。
进一步，还包括升降装置，所述升降装置包括长立柱、挂钩、承重横梁和起重螺栓，长立柱的下端固定设置在底座上方，承重横梁以可拆卸的方式固定设置在长立柱上端，起重螺栓穿过对应设置在承重横梁上的螺纹孔，其螺杆前段固定连接挂钩，挂钩钩住压紧螺栓的螺栓头；
进一步，所述定位盘的圆周边缘上设置两个夹角为50°的定位键槽，所述定位键槽截面为锥形，所述定位盘边缘外设置与定位键槽对应的活动锥形键，处于压缩状态的弹簧顶住活动锥形键的一端，形成定位盘可通过活动锥形键定位于两个拉削位置的结构，活动锥形键连接解脱手柄；
进一步，所述定位盘的圆周边缘上设置两对夹角为50°的定位键槽；
进一步，所述拉刀滑槽一侧为活动块，活动块顶住调节螺钉形成拉刀滑槽宽度可调的结构；
进一步，所述底座上方设置调整垫块。
实用新型的有益效果：本实用新型的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，包括底座和工件定位压紧装置，所述底座中部水平设置用于与卧式拉床拉刀滑动配合的拉刀滑槽；所述工件定位压紧装置包括定位盘、短立柱、带V形槽的压块、横梁和压紧螺栓，定位盘中部设置能将工件定位的定位型腔，定位盘固定设置在底座上方，两根短立柱的一端固定设置在定位盘边沿，带V形槽的压块以可沿短立柱滑动的方式卡在短立柱之间，压紧螺栓穿过固定设置在短立柱顶端的横梁，其螺杆前端顶住带V形槽的压块，使用时，将工件置于定位盘上，用带V形槽的压块的V形部分压住工件，旋紧压紧螺栓即可压紧工件，该夹具为全机械结构，布局合理，在卧式拉床上使用，可有效保证产品加工质量和降低设备采购成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的俯视图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为图1的C-C剖视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的俯视图，图2为图1的A-A剖视图，图3为图1的B-B剖视图，图4为图1的C-C剖视图，如图所示：本实施例的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具包括底座1和工件定位压紧装置，所述底座1中部水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽2；所述工件定位压紧装置包括定位盘4、短立柱5、带V形槽的压块6、横梁7和压紧螺栓8，所述定位盘4上设置工件定位型腔，定位盘4固定设置在底座1上方，两根短立柱的下端固定设置在定位盘4边沿并相对定位盘4中心轴对称，带V形槽的压块6以可沿短立柱滑动的方式卡在短立柱5之间，横梁7一端以可旋转的方式与一根短立柱上端连接，另一端通过螺母压紧在另一根短立柱的上端，当螺母压紧后，横梁7固定在两根短立柱5上端，压紧螺栓8穿过设置于横梁7中心的螺纹孔，其螺杆前端顶住带V形槽的压块6，使用时，将已加工外圆及端面的端面齿凸缘叉毛坯装入夹具，由位于定位盘4上的工件定位型腔定位，带V形槽的压块6的V形槽压住毛坯凸缘叉部分，拧紧压紧螺栓8，压紧螺栓8的螺杆端部将带V形槽的压块6顶紧从而使毛坯被压紧固定，以保证拉削加工的顺利进行。
本实施例中，所述重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具还包括升降装置，所述升降装置包括长立柱9、挂钩10、承重横梁11和起重螺栓12，两根长立柱的下端固定设置在底座1上方并相对定位盘4中心轴对称，承重横梁11一端以可旋转的方式连接一根长立柱的上端，另一端通过螺母压紧在另一根长立柱的上端，当螺母拧紧后，承重横梁11固定在两根长立柱9上端，起重螺栓12穿过承重横梁11的中心，其螺杆前段固定连接挂钩10，挂钩10钩住压紧螺栓8的螺栓头，当需要退刀时，旋动起重螺栓12使挂钩10上行，挂钩10通过压紧螺栓8的螺栓头将工件定位压紧装置连同毛坯一起吊起，防止刀具与工件干涉损坏已加工好的端面齿。
本实施例中，所述定位盘4的圆周边缘上设置两个夹角为50°的定位键槽13，所述定位键槽13截面为锥形，所述定位盘4边缘外设置与定位键槽13对应的活动锥形键14，处于压缩状态的弹簧15顶住活动锥形键14的一端，形成定位盘4可通过活动锥形键14定位于两个拉削位置的结构，锥形键14依靠弹簧15的推力卡入锥形定位键槽13内，以防止在加工时定位盘4发生转动，即使锥形键14和定位键槽13发生磨损，锥形键14依然可以在弹簧15推力的作用下楔紧锥形定位键槽13内，活动锥形键14连接解脱手柄3，以方便在加工完成时扳动解脱手柄3使活动锥形键14退出定位键槽13。
本实施例中，所述定位盘4的圆周边缘上设置两对夹角为50°并且相对定位盘4中心对称的定位键槽13，使用其中任何一对定位键槽13均可实现准确定位。
本实施例中，所述底座1上的拉刀滑槽2一侧为活动块16，活动块16顶住调节螺钉17形成拉刀滑槽2宽度可调的结构，以便于根据加工实际情况随时调整刀具与拉刀滑槽2的间隙，保证拉削加工的顺利进行。
本实施例中，所述底座上方设置调整垫块18，以便于通过更换不同厚度的调整垫块18来调整拉刀对毛坯端面的拉削深度。
本实用新型在使用过程中，由于工件定位压紧装置使工件准确定位并压紧，有效地保证了工件的加工质量，而且该夹具在卧式拉床上使用，也极大地降低了设备采购成本。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，其特征在于：包括底座(1)和工件定位压紧装置，所述底座(1)中部水平设置用于与卧式拉床的拉刀滑动配合的拉刀滑槽(2)；所述工件定位压紧装置包括定位盘(4)、短立柱、带V形槽的压块(6)、横梁(7)和压紧螺栓(8)，所述定位盘(4)上设置工件定位型腔，定位盘(4)固定设置在底座(1)上方，短立柱的下端固定设置在定位盘(4)边沿上，横梁(7)以可拆卸的方式固定设置在短立柱上端，带V形槽的压块(6)设置于横梁(7)和定位盘(4)之间，并以可沿短立柱上下滑动的方式卡在短立柱上，压紧螺栓(8)穿过对应设置于横梁(7)上的螺纹孔，其螺杆前端顶住带V形槽的压块(6)。
2.根据权利要求1所述的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，其特征在于：还包括升降装置，所述升降装置包括长立柱、挂钩(10)、承重横梁(11)和起重螺栓(12)，长立柱的下端固定设置在底座(1)上方，承重横梁(11)以可拆卸的方式固定设置在长立柱上端，起重螺栓(12)穿过对应设置在承重横梁(11)上的螺纹孔，其螺杆前段固定连接挂钩(10)，挂钩(10)钩住压紧螺栓(8)的螺栓头。
3.根据权利要求2所述的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，其特征在于：所述定位盘(4)的圆周边缘上设置两个夹角为50°的定位键槽(13)，所述定位键槽(13)截面为锥形，所述定位盘(4)边缘外设置与定位键槽(13)对应的活动锥形键(14)，处于压缩状态的弹簧(15)顶住活动锥形键(14)的一端，形成定位盘(4)可通过活动锥形键(14)定位于两个拉削位置的结构，活动锥形键(14)连接解脱手柄(3)。
4.根据权利要求3所述的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，其特征在于：所述定位盘(4)的圆周边缘上设置两对夹角为50°定位键槽(13)。
5.根据权利要求4所述的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，其特征在于：所述拉刀滑槽(2)一侧为活动块(16)，活动块(16)顶住调节螺钉(17)形成拉刀滑槽(2)宽度可调的结构。
6.根据权利要求5所述的重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具，其特征在于：所述底座上方设置调整垫块(18)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201289935U CN201586797U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201289935U CN201586797U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201586797U true CN201586797U (zh) | 2010-09-22 |
Family
ID=42746564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201289935U Expired - Fee Related CN201586797U (zh) | 2009-09-23 | 2009-09-23 | 重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201586797U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102794655A (zh) * | 2012-08-31 | 2012-11-28 | 许昌远东传动轴股份有限公司 | 接叉套键槽拉削加工夹具 |
| CN104907853A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-09-16 | 湖北三环锻造有限公司 | 凸缘拉平面齿夹具 |
| CN106424918A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 重庆重汽远东传动轴有限责任公司 | 端齿凸缘叉的侧拉夹具 |
-
2009
- 2009-09-23 CN CN2009201289935U patent/CN201586797U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102794655A (zh) * | 2012-08-31 | 2012-11-28 | 许昌远东传动轴股份有限公司 | 接叉套键槽拉削加工夹具 |
| CN102794655B (zh) * | 2012-08-31 | 2015-01-07 | 许昌远东传动轴股份有限公司 | 接叉套键槽拉削加工夹具 |
| CN104907853A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-09-16 | 湖北三环锻造有限公司 | 凸缘拉平面齿夹具 |
| CN106424918A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 重庆重汽远东传动轴有限责任公司 | 端齿凸缘叉的侧拉夹具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101664884A (zh) | 工件加工的快速压紧装置 | |
| CN201586797U (zh) | 重型汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具 | |
| CN202861550U (zh) | 齿轮齿端倒角用工装 | |
| CN116038373A (zh) | 一种减速机外壳加工工装及其加工工艺 | |
| CN203317077U (zh) | 一种夹紧装置 | |
| CN203371286U (zh) | 一种传动轴凸缘叉钻镗孔铣割工装夹具 | |
| CN101462186B (zh) | 轴类零件在插齿加工中的固定方法 | |
| CN202028950U (zh) | 花键孔滚齿定心夹具 | |
| CN202399060U (zh) | 加工连杆承压面和螺栓孔的专用夹具 | |
| CN201423472Y (zh) | 平面齿拉削加工夹具装置 | |
| CN207027305U (zh) | 一种夹具 | |
| CN202015963U (zh) | 铣床气动拉杆式夹具 | |
| CN201544054U (zh) | 工件加工的快速压紧装置 | |
| CN202278397U (zh) | 减震器下销铣夹具 | |
| CN204353843U (zh) | 一种用于连杆体螺纹孔加工的夹具 | |
| CN214237259U (zh) | 发动机缸体精镗曲轴孔夹具 | |
| CN210498641U (zh) | 一种齿轮齿定位工装 | |
| CN202804724U (zh) | 一种差速器钻孔工装 | |
| CN203541988U (zh) | 一种冷镶硬质合金用压力机 | |
| CN202045376U (zh) | 阶梯轴类铸锻件加工的车床外伸独立刀架 | |
| CN201613252U (zh) | 一种加工方便且易操作的主传动抱轴装置 | |
| CN205200897U (zh) | 焊接机器人工作站的液压夹具 | |
| CN112536603A (zh) | 一种机械加工设备 | |
| CN219747127U (zh) | 长轴类零件在卧式加工中心加工用的装夹固定工装 | |
| CN211991376U (zh) | 一种道钉制造中的超声波焊接夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100922 Termination date: 20110923 |