CN210147354U - 用于斗式提升机筒体的组焊工装 - Google Patents

Abstract

一种用于斗式提升机筒体的组焊工装，包括工装底座、第一支座、第二支座、顶压紧装置、侧顶紧装置和内定位装置，所述工装底座上端的平台面两侧设有安装第一支座和第二支座的连接孔以供第一支座和第三支座的底端分别固定至工作底座的两侧，所述第一支座和第三支座的顶端分别连接至顶压紧装置的两端，所述第一支座的内侧设有多个侧顶紧装置，所述平台面的中部设有多个能安装不同垫块的安装孔，所述内定位装置设置在斗式提升机筒体的内侧以配合从内部支撑；由此，本实用新型结构简单、易于操作、通用性强，较好的减小焊接变形及保证斗式提升机筒体组焊的结构精度从而保证筒体组装后的平面度、平行度、垂直度、直线度，并有效的提升了工作效率。

Description

用于斗式提升机筒体的组焊工装

技术领域

本实用新型涉及组焊用工装的技术领域，尤其涉及一种用于沥青混合料搅拌设备输送粉料、骨料的斗式提升机的筒体组焊工装。

背景技术

沥青搅拌设备斗式提升机主要用于提升砂石骨料和粉料。可将砂石骨料提升至近30米高处的震动筛进行筛分；将粉料提升至近20米高处的石粉仓通过螺旋输送进搅拌锅进行搅拌。其结构由驱动装置、料斗、牵引构件、中间筒体、底座、上轴座等构成。驱动装置由电机、减速器、制动器、联轴器等构成，驱动主轴上安装链轮。牵引构件为一挠性构件多为环链。中间筒体为整个斗式提升机的主体同时为驱动装置提供支撑，为牵引构件和料斗提供运行封闭空间。本沥青搅拌设备斗式提升机筒体组焊工装主要针对中间筒体的组焊。

参见图1A、1B和1C，斗式提升架的筒体10为薄板焊接件，一般由4至8mm厚折弯板拼焊成近似矩形截面。其中两宽边壁板101的中间有两处三角折弯，两窄边壁板102的中间有一处三角折弯，在两边有直角折弯。三角折弯是为了增强筒体的强度和刚度。两窄边壁板102在两宽边壁板101的内侧103焊接成矩形筒节，多个筒节焊接在一起、总长两端焊接法兰构成筒体标准节，多个标准节通过两两法兰对接组成所需高度的筒体主体。由于筒体高度较高，又承载受力，薄板焊接变形较大，故整体平面度、直线度、平行度、垂直度要求较高。

现有技术中没有针对性的工装，导致焊接难度大，焊接成品率底，成本较高。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种用于斗式提升机筒体的组焊工装，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于斗式提升机筒体的组焊工装，其结构简单、易于操作、通用性强，较好的减小焊接变形及保证斗式提升机筒体组焊的结构精度从而保证筒体组装后的平面度、平行度、垂直度、直线度，并有效的提升了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种用于斗式提升机筒体的组焊工装，包括工装底座、第一支座、第二支座、顶压紧装置、侧顶紧装置和内定位装置，其特征在于：

所述工装底座上端的平台面两侧设有安装第一支座和第二支座的连接孔以供第一支座和第二支座的底端分别固定至工装底座的两侧，所述第一支座和第二支座的顶端分别连接至顶压紧装置的两端，所述第一支座的内侧设有多个侧顶紧装置，所述平台面的中部设有多个能安装不同垫块的安装孔，所述内定位装置设置在斗式提升机筒体的内侧以配合从内部支撑。

其中：在工装底座的顶部间隔焊接有多块安装板，各安装板上设置上述连接孔和安装孔以提供第一支座和第二支座的安装。

其中：所述第一支座的内侧间隔安装多个侧顶紧装置，顶端设有连接顶压紧装置一端的长丝杆，所述顶压紧装置的一端设有穿过长丝杆的长槽孔，上下分别用螺母实现稳定的固定。

其中：所述第二支座内侧开有一凹槽口，所述第二支座3的顶端安装一长丝杆，所述顶压紧装置的另一端设有穿过长丝杆的长槽孔，上下分别用螺母实现稳定的固定。

其中：所述工装底座包含两侧的侧底杆和中间的多根连接杆，其由H型钢依次组焊而成。

其中：所述侧顶紧装置由顶紧套管、顶紧螺母和顶紧丝杆组成，所述顶紧丝杆穿入第一支座且通过两个螺母将顶紧丝杆固定至第一支座，所述顶紧螺母旋入顶紧丝杆，且所述顶紧套管套合至顶紧丝杆的前端。

其中：所述顶压紧装置由压紧梁、压紧螺母和压紧螺杆构成，所述压紧梁的两端分别连接至第一支座和第二支座，所述压紧梁上间隔焊接有多个压紧螺母，多个压紧螺杆分别旋入压紧螺母内从而操作人员旋紧压紧螺杆可从顶部压紧筒体的壁板。

通过上述结构可知，本实用新型的用于斗式提升机筒体的组焊工装具有如下效果：

1、通过工装保证了提升机筒体壁板焊接的尺寸精度、形状位置精度，减小了薄板焊接变形较大的影响，焊接后尺寸精度较好。

2、通过使用工装减少了焊后校型工作量，提升了提升机筒体组焊效率，缩短了制作工时。同时可实现多种截面尺寸规格的提升机筒体组焊。

3、斗式提升机筒体组焊工装结构简单、操作方便、具有通用性，而且提升了制作效率，具有良好的经济性。

本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。

附图说明

图1A、1B和1C显示了本实用新型的斗式提升机筒体的结构示意图。

图2A、2B和2C显示了本实用新型的用于斗式提升机筒体的组焊工装的结构示意图。

图3显示了本实用新型的用于斗式提升机筒体的组焊工装的分解示意图。

图4显示了本实用新型的顶压紧装置的放大示意图。

图5显示了本实用新型的侧顶紧装置的放大示意图。

图6显示了本实用新型的内定位装置的示意图。

附图标记：1、工装底座；2、第一支座；2-1、第一挡块；2-2、第二挡块；2-3、第三挡块；2-4、钢管；3、第二支座；4、顶压紧装置；4-1、压紧螺母；4-2、压紧螺杆；5、侧顶紧装置；5-1、顶紧套管；5-2、顶紧螺母；5-3、顶紧丝杆；6、内定位装置。

具体实施方式

参见图2A、2B和2C，显示了本实用新型的用于斗式提升机筒体的组焊工装的二维示意图。

所述用于斗式提升机筒体的组焊工装包括工装底座1、第一支座2、第二支座3、顶压紧装置4、侧顶紧装置5和内定位装置6，所述工装底座1位于底部，其提供其他组件的支撑，在图示实施例中，所述工装底座1包含两侧的侧底杆和中间的多根连接杆，其可由H型钢依次组焊而成，可形成6.5米*2.5米的长方形构件，所述工作底座1上端的平台面经过加工能保证平面度≤1，所述平台面的两侧加工有安装第一支座2和第二支座3的连接孔，以供第一支座2和第二支座3的底端分别固定至工作底座1的两侧，所述第一支座2和第二支座3的顶端分别连接至顶压紧装置4的两端，所述第一支座2的内侧设有多个侧顶紧装置，其中，工作底座1上对应第一支座2位置的连接孔可设置多个，从而可通过调节第一支座2的安装位置改变第一支座2和第二支座3的间距，可满足不同机型的斗式提升机筒体的制作。且所述平台面的中部设有多个能安装不同垫块的安装孔，工装底座1上的垫块上平面起定位斗式提升机筒体的一侧宽边壁板的作用，同时垫块中间的间隙可避免筒体壁板上的三角折弯接触平台，导致接触面不平。

其中，在另一实施例中，在工装底座1的顶部间隔焊接有多块安装板，所述安装板上设置上述连接孔和安装孔，以提供第一支座2和第二支座3的螺栓安装，且只需安装板通过整体机加工进行铣平，更好的节约了成本，更换和维护更加方便。

所述第一支座2的底端通过螺栓连接至工装底座，所述第一支座1的内侧边间隔安装多个侧顶紧装置，顶端设有连接顶压紧装置一端的长丝杆，所述顶压紧装置4的一端设有穿过长丝杆的长槽孔，上下分别用螺母实现稳定的固定，所述第一支座1的内侧设有多个连接顶压紧装置的卡块，可在制作较小截面筒体时用来固定顶压紧装置。

所述第二支座3的底端通过螺栓连接至工作底座，其内侧开有一凹槽口，以避开斗式提升机筒体的窄边壁板上的折弯，从而抵靠和固定斗式提升机筒体的一侧窄边壁板，所述第二支座3的顶端设有有螺栓孔，且焊接螺母安装一长丝杆，用于连接顶压紧装置4的另一端，所述顶压紧装置4的另一端设有穿过长丝杆的长槽孔，上下分别用螺母实现稳定的固定。

参见图3和图5，所述侧顶紧装置5由顶紧套管5-1、顶紧螺母5-2和顶紧丝杆5-3组成，所述顶紧丝杆5-3贯穿第一支座2的侧边板且通过两个螺母将顶紧丝杆5-3固定至第一支座2，所述顶紧螺母5-2旋入顶紧丝杆5-3，且所述顶紧套管5-1套合至顶紧丝杆5-2的前端，从而能旋紧顶紧螺母5-2带动顶紧套管5-1顶紧筒体，使筒体板与内定位装置贴实。

参见图3和图4，所述顶压紧装置4由压紧梁、压紧螺母4-1和压紧螺杆4-2构成，所述压紧梁的两端分别连接至第一支座2和第二支座3，所述压紧梁上间隔焊接有多个压紧螺母4-1，多个压紧螺杆4-2分别旋入压紧螺母4-1内，从而操作人员旋紧压紧螺杆可从顶部压紧筒体的壁板，通过控制旋入长度，挤压提升机筒体外壁从而使提升机筒体与内定位装置贴实。

参见图3和图6，所述内定位装置6设置在筒体10的内侧，配合从内部支撑筒体10，实现从外部压紧以起到定型定位的作用。

其中，所述第一支座2的底部与工装平台1之间设有定位的定位销，所述第二支座3的底部与工装平台1之间设有定位的定位销。

其中，所述第一支座2的内侧还可设有多个挡板，所述多个挡板可包含高度厚度不同的第一挡块2-1、第二挡块2-2和第三挡块2-3，且所述第一支座2的外侧还可焊接有钢管2-4用于悬挂扳手工具。

本实用新型的具体操作流程如下：

步骤1、焊前检测工装底座；

使用斗式提升机筒体组焊工装前对工装底座进行检测、调整，保证其平面度及水平度。按制作的斗式提升机机型在相应位置安装垫块。

步骤2、安装支座；

(1)将多个第一支座2、多个第二支座3放置在工装底座上，安装第一支座2、第二支座3与工装底座1之间的定位销并用螺栓、螺母把第一支座2和第二支座3与工装底固定。

(2)检测、调整第一支座2的内侧面平面度、内侧面与底座垂直度偏差均≤0.5mm。

(3)确认无误后，用气动扳手上紧固定第一支座2和第二支座3。

步骤3、组装筒体壁板和内定位装置

(1)将多块折弯板已拼焊成的宽边壁板折弯朝下放置在工装底座1的垫块上、使筒体壁板与垫块贴实。

(2)将一窄边壁板垂直贴实第二支座3的内侧面，一折弯直边置于宽边的壁板上方，折弯朝向第二支座3的缺口；

(3)将另一块短边壁板与已放好的短边壁板对称放置在已水平放好的长边的壁板上方。

(4)将内定位装置6放置在已放好的三块筒体壁板内部，调整内定位装置与壁板垂直。

步骤4、组装侧顶紧装置；

(1)将顶紧丝杆穿过第一支座1，内外分别通过螺母固定，在顶紧丝杆上旋入顶紧螺母，在顶紧丝杆前端套入顶紧套管。调整顶紧螺母位置顶紧顶紧套管，使筒体侧壁与内定位装置顶紧、贴实。

(2)同样方法，在每个第一支座2上分别安装侧顶紧装置，并将筒体侧壁分别与内定位装置顶紧、贴实。

(3)点焊宽边壁板与窄边壁板的内侧连接处定位。

步骤5、安装另一件宽边壁板和顶压紧装置；

(1)将另一件宽边壁板放置在2件短边壁板直角折弯上方，调整好宽边壁板侧边沿距两窄边壁板间距后，安装顶压紧装置。

(2)旋紧压紧螺杆顶紧筒体壁板使其与内定位装置贴实。

步骤6、检测并保证斗式提升机筒体总长、总宽、总高、各对角线尺寸；

误差及形位公差：总长尺寸允许误差±1mm，总宽尺寸允许误差±1mm，总高尺寸允许误差±2mm，各对角线尺寸允许误差≤2mm，各平面度偏差≤1mm，各平面相互垂直度及平行度偏差≤1mm。

步骤7、对焊筒体宽边壁板与窄边壁板的外侧连接处成组，实焊成型。

步骤8、拆除侧顶紧装置、顶压紧装置，从工装取下，翻面焊接另一侧宽边壁板与两窄边壁板的连接处。

步骤9、取出内定位装置，校型。

步骤10、组焊连接法兰及其他各件。

由此可见，本实用新型的优点在于：

1、通过工装保证了提升机筒体壁板焊接的尺寸精度、形状位置精度，减小了薄板焊接变形较大的影响，焊接后尺寸精度较好。

2、通过使用工装减少了焊后校型工作量，提升了提升机筒体组焊效率，缩短了制作工时。同时可实现多种截面尺寸规格的提升机筒体组焊。

3、斗式提升机筒体组焊工装结构简单、操作方便、具有通用性，而且提升了制作效率，具有良好的经济性。

显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。

Claims (7)

1.一种用于斗式提升机筒体的组焊工装，包括工装底座、第一支座、第二支座、顶压紧装置、侧顶紧装置和内定位装置，其特征在于：

所述工装底座上端的平台面两侧设有安装第一支座和第二支座的连接孔以供第一支座和第二支座的底端分别固定至工装底座的两侧，所述第一支座和第二支座的顶端分别连接至顶压紧装置的两端，所述第一支座的内侧设有多个侧顶紧装置，所述平台面的中部设有多个能安装不同垫块的安装孔，所述内定位装置设置在斗式提升机筒体的内侧以配合从内部支撑。

2.如权利要求1所述的用于斗式提升机筒体的组焊工装，其特征在于：在工装底座的顶部间隔焊接有多块安装板，各安装板上设置上述连接孔和安装孔以提供第一支座和第二支座的安装。

3.如权利要求1所述的用于斗式提升机筒体的组焊工装，其特征在于：所述第一支座的内侧间隔安装多个侧顶紧装置，顶端设有连接顶压紧装置一端的长丝杆，所述顶压紧装置的一端设有穿过长丝杆的长槽孔，上下分别用螺母实现稳定的固定。

4.如权利要求1所述的用于斗式提升机筒体的组焊工装，其特征在于：所述第二支座内侧开有一凹槽口，所述第二支座的顶端安装一长丝杆，所述顶压紧装置的另一端设有穿过长丝杆的长槽孔，上下分别用螺母实现稳定的固定。

5.如权利要求1所述的用于斗式提升机筒体的组焊工装，其特征在于：所述工装底座包含两侧的侧底杆和中间的多根连接杆，其由H型钢依次组焊而成。

6.如权利要求1所述的用于斗式提升机筒体的组焊工装，其特征在于：所述侧顶紧装置由顶紧套管、顶紧螺母和顶紧丝杆组成，所述顶紧丝杆穿入第一支座且通过两个螺母将顶紧丝杆固定至第一支座，所述顶紧螺母旋入顶紧丝杆，且所述顶紧套管套合至顶紧丝杆的前端。

7.如权利要求1所述的用于斗式提升机筒体的组焊工装，其特征在于：所述顶压紧装置由压紧梁、压紧螺母和压紧螺杆构成，所述压紧梁的两端分别连接至第一支座和第二支座，所述压紧梁上间隔焊接有多个压紧螺母，多个压紧螺杆分别旋入压紧螺母内从而操作人员旋紧压紧螺杆可从顶部压紧筒体的壁板。

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