CN210139069U - 一种气动内涨式固定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气动内涨式固定机构，包括拉杆、弹性内衬套、支撑板、气缸、底座；所述气缸固定在底座上，气缸的活塞联接固定拉杆；所述支撑板固定在气缸上方，弹性内衬套从支撑板上方穿过并固定在支撑板中，拉杆垂直穿过弹性内衬套，且拉杆靠顶端的外侧面和弹性内衬套靠顶端的内侧面均为斜面，拉杆和弹性内衬套的斜面形状配合。本实用新型利用内弹性气动夹具结构，利用气缸往复运动，拉动内部芯轴完成涨挤零件，实现弹性机构涨开、收紧，从而固定工件，从而有效避免对工件表面造成二次损伤而影响产品表面质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动内涨式固定机构。
背景技术
金属式外壳开关是接插件电子产品品种之一，由于产品具有较好的强度和外观，被广泛应用于航天、航空、兵器、电子等装备人机结合控制面板。金属式外壳开关的外壳主要采用车加工成型，车加工金属外壳主要用在旋转、按钮和带灯带锁金属式外壳开关上。随着市场需求的提高，产品的表面质量越来越受到重视，它与产品的使用性能都是受关注的产品品质。公司的车制件金属外壳，因形状复杂、工序较长、材质较软、中转次数多，导致外观有压印、划痕、碰伤，生产过程中因如图2所示的工装夹具设计不合理，主要利用夹紧板9实现对工件1的固定，从而难免对工件1表面造成二次损伤，影响产品表面质量。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种气动内涨式固定机构，该气动内涨式固定机构利用内弹性气动夹具结构，利用气缸往复运动，拉动内部芯轴完成涨挤工件，从而固定工件。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种气动内涨式固定机构，包括拉杆、弹性内衬套、支撑板、气缸、底座；所述气缸固定在底座上，气缸的活塞联接固定拉杆；所述支撑板固定在气缸上方，弹性内衬套从支撑板上方穿过并固定在支撑板中，拉杆垂直穿过弹性内衬套，且拉杆靠顶端的外侧面和弹性内衬套靠顶端的内侧面均为斜面，拉杆和弹性内衬套的斜面形状配合。
所述支撑板固定在支柱顶端，支柱垂直固定在底座上。
所述支柱固定在气缸外围，且支柱和气缸不接触。
所述拉杆和弹性内衬套的斜面为锥面或坡面，以拉杆顶端往下向拉杆轴线方向倾斜。
所述弹性内衬套为三块，均匀分布于拉杆的上部侧方。
所述气缸和拉杆之间通过螺纹孔联接固定。
所述弹性内衬套通过螺纹联接固定于支撑板。
本实用新型的有益效果在于：利用内弹性气动夹具结构，利用气缸往复运动，拉动内部芯轴完成涨挤零件，实现弹性机构涨开、收紧，从而固定工件，从而有效避免对工件表面造成二次损伤而影响产品表面质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是现有技术的结构示意图。
图中：1-工件，2-拉杆，3-弹性内衬套，4-定位块，5-支撑板，6-气缸，7-支柱，8-底座，9-夹紧板。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示的一种气动内涨式固定机构，包括拉杆2、弹性内衬套3、支撑板5、气缸6、底座8；所述气缸6固定在底座8上，气缸6的活塞联接固定拉杆2；所述支撑板5固定在气缸6上方，弹性内衬套3从支撑板5上方穿过并固定在支撑板5中，拉杆2垂直穿过弹性内衬套3，且拉杆2靠顶端的外侧面和弹性内衬套3靠顶端的内侧面均为斜面，拉杆2和弹性内衬套3的斜面形状配合。
所述支撑板5固定在支柱7顶端，支柱7垂直固定在底座8上。
所述支柱7固定在气缸6外围，且支柱7和气缸6不接触。
所述拉杆2和弹性内衬套3的斜面为锥面或坡面，以拉杆2顶端往下向拉杆2轴线方向倾斜。
所述弹性内衬套3为三块，均匀分布于拉杆2的上部侧方。
所述气缸6和拉杆2之间通过螺纹孔联接固定。
所述弹性内衬套3通过螺纹联接固定于支撑板5。
本实用新型的工作原理大致为：首先将工件1放置弹性内衬套3上，操作控制键，气缸6向下运动，因气缸与拉杆依靠螺纹紧固联结，带动拉杆2向下运动，如图示通过对拉杆的合理设计，其中一端为锥度，拉杆越向下，作用在弹性内衬套3上的力越大，促使弹性内衬套均匀的涨开，因弹性内衬套的设计和材料选择得当，弹性很好，不易断裂。涨开力作用在工件1的内壁上，实现工件固定。工件加工完成后，按控制键，伸缩气缸6向上运动，带动拉杆2向上，弹性内衬套3恢复原始状态，取下工件。以上是一个工件的加工过程。
Claims (7)
1.一种气动内涨式固定机构，包括拉杆(2)、弹性内衬套(3)、支撑板(5)、气缸(6)、底座(8)，其特征在于：所述气缸(6)固定在底座(8)上，气缸(6)的活塞联接固定拉杆(2)；所述支撑板(5)固定在气缸(6)上方，弹性内衬套(3)从支撑板(5)上方穿过并固定在支撑板(5)中，拉杆(2)垂直穿过弹性内衬套(3)，且拉杆(2)靠顶端的外侧面和弹性内衬套(3)靠顶端的内侧面均为斜面，拉杆(2)和弹性内衬套(3)的斜面形状配合。
2.如权利要求1所述的气动内涨式固定机构，其特征在于：所述支撑板(5)固定在支柱(7)顶端，支柱(7)垂直固定在底座(8)上。
3.如权利要求2所述的气动内涨式固定机构，其特征在于：所述支柱(7)固定在气缸(6)外围，且支柱(7)和气缸(6)不接触。
4.如权利要求1所述的气动内涨式固定机构，其特征在于：所述拉杆(2)和弹性内衬套(3)的斜面为锥面或坡面，以拉杆(2)顶端往下向拉杆(2)轴线方向倾斜。
5.如权利要求1所述的气动内涨式固定机构，其特征在于：所述弹性内衬套(3)为三块，均匀分布于拉杆(2)的上部侧方。
6.如权利要求1所述的气动内涨式固定机构，其特征在于：所述气缸(6)和拉杆(2)之间通过螺纹孔联接固定。
7.如权利要求1所述的气动内涨式固定机构，其特征在于：所述弹性内衬套(3)通过螺纹联接固定于支撑板(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920892402.5U CN210139069U (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 一种气动内涨式固定机构 |
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| CN210139069U true CN210139069U (zh) | 2020-03-13 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-06-13 CN CN201920892402.5U patent/CN210139069U/zh active Active
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