CN210132627U - 一种预制钢架结构及包括该钢架结构的养护窑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种预制钢架结构及包括该钢架结构的养护窑，属于预制件养护设备技术领域，该预制钢架结构包括至少一钢架单元，钢架单元为框架结构，包括由中部导轨模块组形成的中部导轨组、由侧导轨模块形成的侧导轨组、安装在中部导轨组和侧导轨组下端的地脚横梁组以及安装在中部导轨组和侧导轨组上端的顶部横梁组。本实用型钢架结构通过预制的侧导轨模块、中部导轨模块和第一横梁、第二横梁组装形成，安装简单，拆装方便，可多次使用，避免了养护窑现场制作、安装过程中人为经验造成的加工精度差、质量不稳定、费时费力、易造成污染的问题，节省安装时间并降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于预制件养护设备技术领域，涉及预制件生产线中的养护窑设备，具体涉及一种预制钢架结构及包括该钢架结构的养护窑。
背景技术
通常平模预制件生产线的生产过程中，浇筑线导轨上摆满了模具车，通过设置在浇筑线上的驱动装置推进模具车进入具有恒温恒湿的环境的养护窑进行养护，以便生产出质量合格的预制件。
养护窑通常在现场制作、安装，一般以角钢制作预制件输送轨道，以空心方管作为养护窑立柱，以角钢作为输送轨道支撑件，支撑件分别与养护窑立柱和输送轨道焊接在一起；以角钢作为顶部横梁，顶部横梁与立柱的端部焊接在一起。养护窑立柱、输送轨道、输送轨道的支撑件和横梁，全部工序在现场，制作、安装过程中，由于现场配套工具有限，型材的下料、焊接质量参差不齐，耗时长，易造成环境污染，安装精度高度依赖现场施工人员的施工经验，易发生养护窑的输送轨道不平，影响预制件模具车在养护窑内的运行，可能影响预制件产品质量、生产效率，使预制件生产能力大打折扣，造成较大的经济损失。
实用新型内容
针对以上不足，本实用新型的目的是提供一种预制钢架结构，该钢架结构通过预制件现场拼接，安装快捷，操作简单，有助于提高养护窑安装效率，降低成本。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种预制钢架结构，用在预制件的养护窑中，包括至少一钢架单元(10)，钢架单元(10)为框架结构，包括：
中部导轨组(4)，包括至少一个中部导轨模块，中部导轨模块设有多个第二立柱(41)，第二立柱(41)在水平面上呈间距垂向设置，第二立柱(41)的两侧对称焊接多个第二导轨(42)，第二导轨(42)在垂直方向上等间距分布，多个第二立柱(41)通过第二导轨(42)连接为一个整体；
侧导轨组(3)，包括分别位于中部导轨模块两侧的两个侧导轨模块，侧导轨模块设有多个第一立柱(31)，第一立柱(31)在水平面上呈间距垂向设置，第一立柱(31)一侧焊接多个第一导轨(32)，第一导轨(32)在垂直方向等间距分布，多个第一立柱(31)通过第一导轨(32)连接为一个整体；
地脚横梁组(1)，包括多个平行设置的第一横梁(11)，第一横梁(11)固定在混凝土地面上，同一行的第一立柱(31)和第二立柱(41)的下端通过一个第一横梁(11)连接在一起；和
顶部横梁组(2)，包括多个平行设置的第二横梁(21)，同一行的第一立柱(31) 和第二立柱(41)的上端通过一个第二横梁(21)连接在一起。
上述预制钢架结构中，第一立柱(31)、第一导轨(32)分别与第二立柱(41)、第二导轨(42)的尺寸一致，相邻两个中部导轨模块的第二导轨(42)或侧导轨模块的第一导轨(32)朝向中部导轨组(4)并与相邻中部导轨模块的第二导轨(42) 形成用于模具车(06)运行、停留的模具车轨道。
上述预制钢架结构中，所述侧导轨模块包括三根第一立柱(31)和焊接在三根立柱(31)同一侧的第一导轨(32)；中部导轨模块包括三根第二立柱(41)和分别焊接在三根第二立柱(41)两侧的两根第二导轨(42)。
上述预制钢架结构中，所述第一导轨(32)和第二导轨(42)的长度为3000mm，相邻的第一导轨(32)或第二导轨(42)之间的高度差为350mm。
上述预制钢架结构中，所述第二立柱(41)、第二导轨(42)和第一立柱(31)、第一导轨(32)均由空心方管制成，第二立柱(41)和第一立柱(31)的两端部分别焊接有上钢板和下钢板；第一横梁(11)和第二横梁(21)是由槽钢和上钢板、下钢板焊接而成。
上述预制钢架结构中，所述第一横梁(11)通过膨胀螺栓(12)穿过第一横梁 (11)的下钢板预先开设的开孔固定在混凝土地面上，第一立柱(31)或第二立柱 (41)的下端通过第一螺栓组(13)穿过第一横梁(11)的上钢板预先开设的孔和第一立柱(31)或第二立柱(41)的下钢板预先开设的孔固定在第一横梁(11)上。
上述预制钢架结构还包括多个槽钢条板(20)，槽钢条板(20)分别沿第一导轨(32)或第二导轨(42)的长度方向呈间距焊接在各钢架单元(10)的地脚横梁组(1)和两侧的侧导轨组(3)上。
本实用新型还提供一种具有上述钢架结构的养护窑，包括上述钢架结构(02) 所形成的窑体，窑体入口端有入窑牵引装置(03)，窑体出口端有出窑牵引装置(04)，钢架结构(02)所形成的模具车轨道用于运行、停留装载有预制件的模具车(06)。
上述养护窑中，所述模具车(06)包括底盘(062)、安装在底盘(062)两侧的车轮组件(061)以及安装在底盘(062)上的模板(063)，车轮组件(061)包括车轮轴、轴承和车轮，车轮轴安装在底盘(062)的两侧，车轮通过轴承可转动的套装在车轮轴上，车轮内侧平滑延伸出一周向的凸沿，车轮的凸沿位于该模具车所在的所述钢架结构(02)的导轨之间，且凸沿与该导轨端部有间隙。
上述养护窑中，所述窑体还包括设置在钢架结构(02)的顶部和侧边的保温板。
本实用新型的有益效果是：本实用型钢架结构通过预制的侧导轨模块、中部导轨模块和第一横梁、第二横梁组装形成，安装简单，拆装方便，可多次使用，避免了养护窑现场制作、安装过程中人为经验造成的加工精度差、质量不稳定、费时费力、易造成污染的问题，节省安装时间并降低成本。
附图说明
图1是本实用新型养护窑的结构示意图；
图2是本实用新型钢架结构的正面视图；
图3是钢架单元的结构示意图；
图4是钢架结构与模具车的配合关系示意图；
图5是图4中A区域的放大图。
图中附图标记表示为：
01-养护窑；02-钢架结构:03-入窑牵引装置；04-出窑牵引装置；05-转运车；
06-模具车，061-车轮组件，062-底盘，063-模板；
10：钢架单元；20-槽钢条板；
1-地脚横梁组，11-第一横梁，12-膨胀螺栓，13-第一螺栓组；
2-顶部横梁组，21-第二横梁，22-第二螺栓组；
3-侧导轨组，31-第一立柱，32-第一导轨；
4-中部导轨组，41-第二立柱，42-第二导轨。
具体实施方式
现有的平模生产线的养护窑通常现场制作、安装，存在质量、精度不稳定、易造成环境污染、影响预制件产品质量、生产效率等问题，为解决上述问题，本实用新型提供一种预制钢架结构及包括该钢架结构的养护窑，该钢架结构通过预制的侧导轨模块、中部导轨模块和第一横梁、第二横梁组装形成，安装简单，拆装方便，可多次使用。
以下结合实施例及附图，对本实用新型预制钢架结构及包括该钢架结构的养护窑进行详细说明。
图1为本实用新型养护窑的结构示例。如图1所示，该实施例中，养护窑01 包括由钢架结构02所形成的窑体、位于窑体入口端的入窑牵引装置03、位于窑体出口端的出窑牵引装置04、可在窑体的钢架结构02中运行、停留的模具车06以及转运车05，其中：
如图2和图3所示，钢架结构02为养护窑01的主体框架，包括至少一个钢架单元10，钢架单元10为框架结构，包括地脚横梁组1、顶部横梁组2、侧导轨组3 和中部导轨组4，中部导轨组4包括至少一个中部导轨模块，中部导轨模块设有多个第二立柱41，第二立柱41在水平面上呈间距垂向设置，第二立柱41的两侧对称焊接多个第二导轨42，第二导轨42在垂直方向上等间距分布，第二导轨42将多个第二立柱41连接为一个整体形成中部导轨模块，中部导轨模块作为独立的单元进行运输、使用，一个或多个中部导轨模块平行设置形成中部导轨4，相邻两个中部导轨模块的第二导轨42形成用于模具车06运行的轨道，第二立柱41和第二导轨 42均由空心方管制成，第二立柱41的两端部分别焊接有上钢板和下钢板，以方便安装地脚横梁组1和顶部横梁组2。
侧导轨组3包括两个侧导轨模块，侧导轨模块设有多个第一立柱31，第一立柱 31在水平面上呈间距垂向设置，第一立柱31一侧焊接多个第一导轨32，第一导轨 32在垂直方向等间距分布，第一导轨32将多个第一立柱31连接为一个整体形成侧导轨模块，侧导轨模块作为独立的单元进行运输、使用，两个侧导轨模块形成侧导轨组3，两个侧导轨模块分别位于中部导轨组4的两侧，第一立柱31、第一导轨32 分别与第二立柱41、第二导轨42的尺寸一致，侧导轨模块的第一导轨32朝向中部导轨组4并与相邻中部导轨模块的第二导轨42形成用于模具车运行的轨道，同样，第一立柱31和第一导轨32均由空心方管制成，第一立柱31的两端部分别焊接有上钢板和下钢板，地脚横梁组1和顶部横梁组2。
该申请将第一导轨32和第二导轨42所在的水平方向成为列，垂直于第一导轨 32和第二导轨42的水平方向成为行，则同一行的第一立柱31和第二立柱41的下端固定于一第一横梁11上，该第一横梁11是由槽钢和上钢板、下钢板焊接而成，膨胀螺栓12穿过第一横梁11的下钢板预先开设的开孔将槽钢固定在混凝土地面上，第一螺栓组13通过第一横梁11的上钢板预先开设的孔和第一立柱31、第二立柱41的下钢板预先开设的孔将第一立柱31和第二立柱41的下端固定在第一横梁 11的槽钢上，多个焊接上钢板和下钢板的槽钢形成地脚横梁组1；同样，同一行的第一立柱31和第二立柱41的上端固定于一第二横梁21上，该第二横梁21是由槽钢和上钢板、下钢板焊接而成，第二螺栓组22穿过第二横梁21的下钢板预先开设的开孔和第一立柱31、第二立柱41的上钢板预先开设的开孔将第一立柱31和第二立柱41的上端固定在第二横梁21上。
由于运输能力的限制，一般三根第一立柱31和一根第一导轨32形成一个侧导轨模块，三根第二立柱41和两根第二导轨42形成一个中部导轨模块，如图3所示的实施例中，每一侧导轨模块或中部导轨模块尺寸约3000mm×3000mm，第一横梁 11和第二横梁21尺寸约3000mm，垂直方向上，相邻的第一导轨32或第二导轨42 之间的高度差为350mm左右，该钢架单元10形成二十一条模具车轨道。对于大规模的养护窑01来说，钢架结构02需要多个钢架单元10拼接组成，为了保持整个钢架结构02的整体性，将各钢架单元10的地脚横梁组1和两侧的侧导轨组3沿模具车06的轨道方向采用多个槽钢条板20焊接在一起，如图2所示的实施例中，多个钢架单元10的地脚横梁组1采用呈间距的三条槽钢条板20连接，侧导轨组3各采用呈间距的两条槽钢条板20连接。
载有预制件的模具车06能够在钢架结构02所形成的模具车轨道上运行、停留，模具车06与模具车轨道之间的位置关系如图4和图5所示，模具车06包括底盘062、安装在底盘062两侧的车轮组件061以及安装在底盘062上的模板063，车轮组件 061包括车轮轴、轴承和车轮，车轮轴安装在底盘062的两侧，车轮通过轴承可转动的套装在车轮轴上，车轮内侧(靠近底盘的位置)平滑延伸出一周向的凸沿，当模具车在模具车轨道上运行时，车轮的凸沿位于该模具车所在的钢架结构02的导轨之间，且凸沿与该导轨端部有间隙，模具车在模具车导轨上运行，凸沿能够防止模具车脱轨或过度偏移。优选的，模具车轨道所在的导轨端部为光滑圆弧。
为了保证养护窑01的温度、湿度环境以及节约能源的需要，钢架结构02的顶部和侧边设置有保温板，将窑体围成相对密闭的三维空间。钢架结构02的入口端和出口端分别安装入窑牵引装置03和出窑牵引装置04，入窑牵引装置03和出窑牵引装置04均设为升降平台、升降驱动机构和牵引机构。工作时，模具车06进入入窑牵引装置03的升降平台，在升降机构的带动下进入预定的模具车轨道，并在牵引机构的作用下进入预定的养护位置，在窑体内对模具车06的模板063内的预制件进行养护；预制件养护结束后，出窑牵引装置04的升降机构带动升降平台到预定的模具车轨道，模具车06在出窑牵引装置04的牵引机构作用下进入升降平台，然后转运至转运车05上，进入流水生产线进行下一步脱模工序。
本领域技术人员应当理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围，对本实用新型所做的各种等价变型和修改均属于本实用新型公开内容。
Claims (10)
1.一种预制钢架结构，用在预制件的养护窑中，其特征在于，包括至少一钢架单元(10)，钢架单元(10)为框架结构，包括：
中部导轨组(4)，包括至少一个中部导轨模块，中部导轨模块设有多个第二立柱(41)，第二立柱(41)在水平面上呈间距垂向设置，第二立柱(41)的两侧对称焊接多个第二导轨(42)，第二导轨(42)在垂直方向上等间距分布，多个第二立柱(41)通过第二导轨(42)连接为一个整体；
侧导轨组(3)，包括分别位于中部导轨模块两侧的两个侧导轨模块，侧导轨模块设有多个第一立柱(31)，第一立柱(31)在水平面上呈间距垂向设置，第一立柱(31)一侧焊接多个第一导轨(32)，第一导轨(32)在垂直方向等间距分布，多个第一立柱(31)通过第一导轨(32)连接为一个整体；
地脚横梁组(1)，包括多个平行设置的第一横梁(11)，第一横梁(11)固定在混凝土地面上，同一行的第一立柱(31)和第二立柱(41)的下端通过一个第一横梁(11)连接在一起；和
顶部横梁组(2)，包括多个平行设置的第二横梁(21)，同一行的第一立柱(31)和第二立柱(41)的上端通过一个第二横梁(21)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的预制钢架结构，其特征在于，第一立柱(31)、第一导轨(32)分别与第二立柱(41)、第二导轨(42)的尺寸一致，相邻两个中部导轨模块的第二导轨(42)或侧导轨模块的第一导轨(32)朝向中部导轨组(4)并与相邻中部导轨模块的第二导轨(42)形成用于模具车(06)运行、停留的模具车轨道。
3.根据权利要求1所述的预制钢架结构，其特征在于，所述侧导轨模块包括三根第一立柱(31)和焊接在三根立柱(31)同一侧的第一导轨(32)；中部导轨模块包括三根第二立柱(41)和分别焊接在三根第二立柱(41)两侧的两根第二导轨(42)。
4.根据权利要求3所述的预制钢架结构，其特征在于，所述第一导轨(32)和第二导轨(42)的长度为3000mm，相邻的第一导轨(32)或第二导轨(42)之间的高度差为350mm。
5.根据权利要求1所述的预制钢架结构，其特征在于，所述第二立柱(41)、第二导轨(42)和第一立柱(31)、第一导轨(32)均由空心方管制成，第二立柱(41)和第一立柱(31)的两端部分别焊接有上钢板和下钢板；第一横梁(11)和第二横梁(21)是由槽钢和上钢板、下钢板焊接而成。
6.根据权利要求5所述的预制钢架结构，其特征在于，所述第一横梁(11)通过膨胀螺栓(12)穿过第一横梁(11)的下钢板预先开设的开孔固定在混凝土地面上，第一立柱(31)或第二立柱(41)的下端通过第一螺栓组(13)穿过第一横梁(11)的上钢板预先开设的孔和第一立柱(31)或第二立柱(41)的下钢板预先开设的孔固定在第一横梁(11)上。
7.根据权利要求1至6任一项所述的预制钢架结构，其特征在于，还包括多个槽钢条板(20)，槽钢条板(20)分别沿第一导轨(32)或第二导轨(42)的长度方向呈间距焊接在各钢架单元(10)的地脚横梁组(1)和两侧的侧导轨组(3)上。
8.一种养护窑，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的钢架结构(02)所形成的窑体，窑体入口端有入窑牵引装置(03)，窑体出口端有出窑牵引装置(04)，钢架结构(02)所形成的模具车轨道用于运行、停留装载有预制件的模具车(06)。
9.根据权利要求8所述的养护窑，其特征在于，所述模具车(06)包括底盘(062)、安装在底盘(062)两侧的车轮组件(061)以及安装在底盘(062)上的模板(063)，车轮组件(061)包括车轮轴、轴承和车轮，车轮轴安装在底盘(062)的两侧，车轮通过轴承可转动的套装在车轮轴上，车轮内侧平滑延伸出一周向的凸沿，车轮的凸沿位于该模具车所在的所述钢架结构(02)的导轨之间，且凸沿与该导轨端部有间隙。
10.根据权利要求8或9所述的养护窑，其特征在于，所述窑体还包括设置在钢架结构(02)的顶部和侧边的保温板。
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| CN201822190016.XU CN210132627U (zh) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | 一种预制钢架结构及包括该钢架结构的养护窑 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111391097A (zh) * | 2020-03-27 | 2020-07-10 | 湖南三一快而居住宅工业有限公司 | 一种养护窑和生产线 |
| CN116834143A (zh) * | 2023-08-17 | 2023-10-03 | 浙江永欣蓝建筑构件有限公司 | 一种智能高效化生产水泥基钢筋桁架楼承板的生产线 |
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2018
- 2018-12-25 CN CN201822190016.XU patent/CN210132627U/zh active Active
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