CN210126939U - 一种用于煤矿运输的分流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于煤矿运输的分流装置,其中包括用于运输的底座,该底座顶部设有用于矸石分流的分流部,底座侧面相对于分流部输出矸石的出口侧设置有用于承接矸石的承接部,所述分流部中设置有刮板、升降支架和用于控制刮板升降的第一气缸,刮板的出口与承接部相对设置;采用本技术方案,通过这种方式可以实现矸石的连续出矸,不仅节约出矸过程中的人力资源,并且提高生产效率,通过气缸实现自动化出矸操作,提高生产安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于煤矿运输领域,更具体地说,本实用新型涉及一种用于煤矿运输的分流装置。
背景技术
在煤矿运输过程中,现有技术采用皮带运输机配合矸石仓、耙矸机出矸,皮带机将矸石运至矸石仓后,需二次使用耙矸机将矸石耙入矿车,因此耙矸机钢丝绳和闸皮磨损速度较快,更换钢丝绳及闸皮频繁,不利于操作人员出矸,严重制约出矸效率,并且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于出矸的用于煤矿运输的分流装置。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种用于煤矿运输的分流装置,其中包括用于运输的底座,该底座顶部设有用于矸石分流的分流部,底座侧面相对于分流部输出矸石的出口侧设置有用于承接矸石的承接部,所述分流部中设置有刮板、升降支架和用于控制刮板升降的第一气缸,刮板的出口与承接部相对设置。
本实用新型公开的一种用于煤矿运输的分流装置,所述承接部中包括承接口、承接底板和用于控制承接口底部开闭的第二气缸,承接口靠近底座的一端与承接底板通过转轴相铰接,承接口远离转轴的一端设置第二气缸,第二气缸的气压输出端与承接口固定连接。
本实用新型公开的一种用于煤矿运输的分流装置,所述刮板设置呈V字型开口,其刮板中的一侧板端部与第一升降支架相连,刮板的闭合端与第二升降支架相连,第二升降支架底端与第一气缸的输出端相连,第一气缸控制第二升降支架抬起和放落刮板,第一升降支架和第二升降支架的底部均与所述底座固定连接。
本实用新型公开的一种用于煤矿运输的分流装置,所述底座为矩形桌,底座顶面设置有多个间隔分布滚筒。
本实用新型公开的一种用于煤矿运输的分流装置,所述承接部中的承接底板固定连接于底座靠近所述分流部开口的一侧。
本实用新型公开的一种用于煤矿运输的分流装置,所述第一升降支架中具有的第一升降杆与刮板的侧板固定连接,所述第二升降支架中具有的第二升降杆与刮板的闭合端相连,第二升降杆的底端与所述第二气缸的输出端相连。
采用本技术方案,通过使用气缸分别控制分流部升降和承接部的开闭,配合刮板使得矸石在运输过程中分流到运输矸石的矿车内,通过这种方式可以实现矸石的连续出矸,不仅节约出矸过程中的人力资源,并且提高生产效率,同时由于装置使用便捷,因此操作人员便于操作和维护该装置,可以节约生产时间,装置使用情况稳定,节约装置生产和维护使用的材料,提高经济效益,由于出矸过程通过气缸实现自动化出矸操作,减少操作人员的出矸难度,提高生产安全性,提升工作效率。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的示意图;
图2为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的底座俯视图;
图3为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的升降支架示意图;
图4为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的承接底板的俯视图;
图5为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的刮板放大图;
图6为本发明分流装置中底座的左视图。
图中标记为:1、底座;2、刮板;3、第一升降支架;4、第二升降支架; 5、承接底板;6、承接口;7、第二气缸;8、转轴;9、滚筒;10、第一升降杆;11、第二升降杆。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
图1为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的示意图,如图1所示的一种用于煤矿运输的分流装置,其中包括用于运输的底座1,该底座1顶部设有用于矸石分流的分流部,底座侧面相对于分流部输出矸石的出口侧设置有用于承接矸石的承接部,所述分流部中设置有刮板2、升降支架和用于控制刮板升降的第一气缸,刮板2的出口与承接部相对设置;图中方便显示装置的构造,将分流部的开口和承接部相错开,实际使用中分流部的开口位置正对承接部,以承接分流出的矸石。
图4为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的承接底板的俯视图,如图4所示的承接部中包括承接口6、承接底板5和用于控制承接口6底部开闭的第二气缸7,承接口6靠近底座的一端与承接底板5通过转轴8相铰接,承接口6远离转轴8的一端设置第二气缸7,第二气缸7的气压输出端与承接口6固定连接;本装置还可以利用伺服电机替换第二气缸,通过后台的控制系统控制承接口的开闭,气缸的优点是成本低、操作便捷,适用于实际生产,伺服电机控制转轴旋转以开闭承接口具有可控性高的优点,因此可以作为本装置的备选方案之一。
图3为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的升降支架示意图,图5 为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的刮板放大图,如图3和图5所示的刮板2设置呈V字型开口,其刮板2中的一侧板端部与第一升降支架3 相连,刮板2的闭合端与第二升降支架4相连,第二升降支架4底端与第一气缸的输出端相连,第一气缸控制第二升降支架4抬起和放落刮板,第一升降支架3和第二升降支架4的底部均与所述底座1固定连接;第一升降支架3中具有的第一升降杆10与刮板2的侧板固定连接,所述第二升降支架4中具有的第二升降杆11与刮板2的闭合端相连,第二升降杆11的底端与所述第二气缸的输出端相连;第二气缸为主要的输出动力并作用于第二升降支架4,第一升降支架3为辅助升降,也可以将两个支架均安装气缸,根据刮板的重量而言,一个气缸可以完成操作,并且可以节约成本,因此本案采用单气缸控制升降,也可以改为双气缸控制升降,双气缸的方案适用于相对较重的抬起物,根据实际情况选择使用。
图2为本实用新型一种用于煤矿运输的分流装置的底座俯视图,图6为本发明分流装置中底座的左视图,如图所示的底座1为矩形桌,底座1顶面设置有多个间隔分布滚筒9。
本案公开的装置的加工采用两个气缸分别控制分流部升降和承接部的开闭,一部分铁原材料,制作一套装置大约需要2000元材料费用,同时需要用工6个,该装置总计需要约3200元投入,使用情况相对稳定,且使用的材料短期不需要更换。
原先使用耙矸机出矸时,由于钢丝绳、闸皮磨损较快,平均每二至三天需要更换一次,每月更换的材料费用:(5.4×100+187)×15=10905元;按每次更换钢丝绳和闸皮需2名工人、用时2小时计算,每月需支护人工费用为:2×2÷8×200×15=1500元,一个掘进工作面每年可以节约:(10905+1500)×12=148860元(钢丝绳每米价格在5.4元,每次更换100米;耙矸机闸皮每套187元,人工成本每个工200元)。
综上所述,本案所提供的装置可以省去大量生产成本,有利于提高生产效益。
采用本技术方案,通过使用气缸分别控制分流部升降和承接部的开闭,配合刮板使得矸石在运输过程中分流到运输矸石的矿车内,通过这种方式可以实现矸石的连续出矸,不仅节约出矸过程中的人力资源,并且提高生产效率,并且由于装置使用便捷,因此操作人员便于操作和维护该装置,可以节约生产时间,装置使用情况稳定,节约装置生产和维护使用的材料,提高经济效益,由于出矸过程通过气缸实现自动化出矸操作,减少操作人员的出矸难度,提高生产安全性,提升工作效率。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于煤矿运输的分流装置,其中包括用于运输的底座,其特征在于,该底座顶部设有用于矸石分流的分流部,底座侧面相对于分流部输出矸石的出口侧设置有用于承接矸石的承接部,所述分流部中设置有刮板、升降支架和用于控制刮板升降的第一气缸,刮板的出口与承接部相对设置。
2.按照权利要求1所述的一种用于煤矿运输的分流装置,其特征在于,所述承接部中包括承接口、承接底板和用于控制承接口底部开闭的第二气缸,承接口靠近底座的一端与承接底板通过转轴相铰接,承接口远离转轴的一端设置第二气缸,第二气缸的气压输出端与承接口固定连接,所述刮板设置呈V字型开口,其刮板中的一侧板端部与第一升降支架相连,刮板的闭合端与第二升降支架相连,第二升降支架底端与第一气缸的输出端相连,第一气缸控制第二升降支架抬起和放落刮板,第一升降支架和第二升降支架的底部均与所述底座固定连接。
3.按照权利要求1所述的一种用于煤矿运输的分流装置,其特征在于,所述底座为矩形桌,底座顶面设置有多个间隔分布滚筒。
4.按照权利要求2所述的一种用于煤矿运输的分流装置,其特征在于,所述承接部中的承接底板固定连接于底座靠近所述分流部开口的一侧。
5.按照权利要求2所述的一种用于煤矿运输的分流装置,其特征在于,所述第一升降支架中具有的第一升降杆与刮板的侧板固定连接,所述第二升降支架中具有的第二升降杆与刮板的闭合端相连,第二升降杆的底端与所述第二气缸的输出端相连。
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