CN212049266U - 物料输送单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种物料输送单元，其包括：作为公用输入单元的第一输送带；安装于第一输送带输出端下部的物料转向输送装置，其包括转向板、安装于转向板左下部的第一升降单元、安装于转向板右下部的第二升降单元；安装于转向输送装置左下方的第二输送带，其右端部的物料输入端对接朝向第二输送带倾斜的转向板左输出端；安装于转向输送装置右下方的第三输送带，其左端部的物料输入端对接朝向第三输送带倾斜的转向板右输出端；控制单元，其连接于物料转向输送装置、第一输送带、第二输送带、第三输送带。该产品可以公用同一个输入单元，并通过转向部件实现不同物料的转送作业，提高物料转送效率的同时，降低建造成本。

Description

物料输送单元

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌领域，尤其涉及物料输送单元。

背景技术

沙子、石子通过输送带输送到各自的堆存地，在同一个堆场内，通常需要建立两套输送带而完成不同物料的输送作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物料输送单元，其能够让堆场共用一个输入单元，降低输送单元的建造成本。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种物料输送单元，其包括：

作为公用输入单元的第一输送带；

安装于第一输送带输出端下部的物料转向输送装置，其包括转向板、安装于转向板左下部的第一升降单元、安装于转向板右下部的第二升降单元，转向板表面设置有耐磨导向滑移层；

安装于转向输送装置左下方的第二输送带，其右端部的物料输入端对接朝向第二输送带倾斜的转向板左输出端；

安装于转向输送装置右下方的第三输送带，其左端部的物料输入端对接朝向第三输送带倾斜的转向板右输出端；

控制单元，其连接于物料转向输送装置、第一输送带、第二输送带、第三输送带。

进一步，转向板对称设置有三角形倾斜板。

进一步，控制单元为PLC。

进一步，第一升降单元、第二升降单元为气缸组件、液压缸组件。

进一步，第二输送带、第三输送带相互平行；

第一输送带与第二输送带、第三输送带相互平行或者垂直。

进一步，转向板内设电加热结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：

1、该产品可以公用同一个输入单元，并通过转向部件实现不同物料的转送作业，提高物料转送效率的同时，降低建造成本。

2、转向部件可以通过调整左右高低快速实现不同物料的转送。

3、该产品既可以用于不同物料的输送作业，还可以用于同一种物料在面积较大场地的转移输送作业。

附图说明

图1为物料输送单元结构示意图。

图2为物料输送单元处于第一物料输送状态图。

图3为物料输送单元处于第二物流输送状态图。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型所采用的技术方案作进一步的说明。

本实用新型提供了一种物料输送单元，参见图1，其包括：第一输送带、第二输送带、第三输送带、转向输送装置。

在图1中作为公用输入单元的第一输送带1水平布置，例如从卸料车位直接延伸到物料堆存场地，该第一输送带1的右端部为输出端。安装于第一输送带输出端下部的物料转向输送装置3则可以将第一输送带的物料朝向两个方向转送，该物料转送装置包括金属转向板3a、安装于转向板左下部的第一升降单元3b、安装于转向板右下部的第二升降单元3c，当第一升降单元上升、第二升降单元下降，则转向板将物料朝向右侧输送，反之，则将物料朝鲜左侧输送。这里的升降单元顶端设置有套接环，该套接环套设于转向板所设的转轴上，这样方便转向板的转向作业。

需要指出的是，转向板表面设置有耐磨导向滑移层，例如，在转向板表面设置陶瓷结构层，这样既可以提高转向板的耐磨性能，还可以起到良好的物料导向滑移效果。

第一升降单元、第二升降单元包括但不仅限于升降气缸，还可是液压缸。以升降气缸为例，第一气缸(第一升降单元)通过安装有控制阀的管道连接至气源，第二气缸(第二升降单元)通过安装有控制阀的管道连接至气源，通过各自控制阀的启闭完成气缸的升降作业需要，这里的气缸升降输出现有技术，在此不加以赘述。图1中第一升降单元和第二升降单元底部并未示出安装底座，同理，三个输送带也未示出安装支架。

在图1中，安装于转向输送装置左下方的第二输送带2，其右端部的物料输入端对接朝向第二输送带倾斜的转向板左输出端，这里第二输送带位于第一输送带的下方。

在图1中，安装于转向输送装置右下方的第三输送带4，其左端部的物料输入端对接朝向第三输送带倾斜的转向板右输出端，这里的第三输送带位于第二输送带的下方。需要注意的时，第二输送带、第三输送带分别将物料朝向左侧、右侧方向输送，而来料方向的第一输送带可以与第二输送带、第三输送带平行(本实施例采用此种形式)，也可以让第一输送带垂直于转向板(即垂直于第二输送带、第三输送带)，此时可以满足不同场地的来料输入作业需要。

本实施例中控制单元采用PLC，PLC连接于物料转向输送装置、第一输送带1、第二输送带2、第三输送带4。

当石子通过第一输送带输入时，PLC控制第一气缸下降，第二气缸上升，此时处于图2状态，图2所示状态的斜度满足石子的导向输送作业需要，此时转向板左端部对接第二输送带，当沙子卸料车通过第一输送带输入沙子时，PLC控制第一气缸上升，第二气缸下降，此时处于图3所示状态，图3所示状态的转向板斜度满足沙子的导向输送作业需要，由于第三输送带位于第二输送带右下方，此时让转向板拥有更大斜度，满足沙子这种质量轻的物料导向输出需要。

值得一提的，转向板对称设置有三角形倾斜板，通过在端部增加斜率的结构，这样可以增加物料输送效率。

本实施例中，第二输送带、第三输送带相互平行且第一输送带与第二输送带、第三输送带相互平行，这样可以将两种不同物料输送到两个不同方向，也可以将同一种物料输送到堆场的两个方向，避免同端输出造成堆场一端堆积物料过大而造成物料对接不均匀，也可以降低面积较大堆场利用铲车进行推移的工作强度。

作为对本实施例的进一步改进在于，转向板内设电加热结构，例如在转向板内设电加热板，这样可以在高寒地区由于结冰的问题导致转向板动作不顺畅等问题出现。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种物料输送单元，其特征在于，其包括：

作为公用输入单元的第一输送带；

安装于第一输送带输出端下部的物料转向输送装置，其包括转向板、安装于转向板左下部的第一升降单元、安装于转向板右下部的第二升降单元，所述转向板表面设置有耐磨导向滑移层；

安装于转向输送装置左下方的第二输送带，其右端部的物料输入端对接朝向第二输送带倾斜的转向板左输出端；

安装于转向输送装置右下方的第三输送带，其左端部的物料输入端对接朝向第三输送带倾斜的转向板右输出端；

控制单元，其连接于物料转向输送装置、第一输送带、第二输送带、第三输送带。

2.根据权利要求1所述的物料输送单元，其特征在于，所述转向板对称设置有三角形倾斜板。

3.根据权利要求1所述的物料输送单元，其特征在于，所述控制单元为PLC。

4.根据权利要求1所述的物料输送单元，其特征在于，所述第一升降单元、第二升降单元为气缸组件、液压缸组件。

5.根据权利要求1所述的物料输送单元，其特征在于，所述第二输送带、第三输送带相互平行；

所述第一输送带与第二输送带、第三输送带相互平行或者垂直。

6.根据权利要求1所述的物料输送单元，其特征在于，所述耐磨导向滑移层采用陶瓷结构层。

7.根据权利要求1所述的物料输送单元，其特征在于，所述转向板内设电加热结构。

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