CN210126462U - 一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，包括固定在车身地板上的导轨、与导轨配合的滑轨、前部与滑轨前部转动连接的座垫骨架侧壁板，其特征在于，还包括：固定连接在导轨后部外侧面的挡点支架、中部转动连接在滑轨中部的杠杆臂、中部转动连接在滑轨中部偏后的锁止构件、设在座垫骨架侧壁板下部中间的锁止部；杠杆臂的上端部紧压锁止构件的下端部、上部通过拉簧与滑轨相连、下端部设有滚轮，且该滚轮位于导轨的外侧；锁止构件的上部通过复位簧与滑轨相连、上端部与锁止部对应。其能够对座椅后部抬升后起到良好的限位作用，方便后排乘客进出，且操作方便；能够在回位时保证乘员安全，避免碰撞受伤；零部件少，装配方便快捷。

Description

一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构。

背景技术

一些SUV、MPV型轿车，车内通常设置有三排座椅，为了使得乘员进出后排座椅较为方便，通常在第二排座椅靠近车门的位置设计有小座椅，小座椅靠背能够向前翻折，且其座垫能够向远离车门的方向翻折，操作较为麻烦，且小座椅安全性能不高；针对上述问题，很多生产厂家对第二排座椅进行了改进，设计的第二排座椅大部分均带有Easy Entry(易进入)功能，但有的带有易进入功能的座椅结构较为复杂，装配效率低，生产成本高。因此需对现有的易进入座椅的锁止及回位结构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，其能够对座椅后部抬升后起到良好的限位作用，方便后排乘客进出，且操作方便；能够在回位时保证乘员安全，避免碰撞受伤；零部件少，装配方便快捷。

本实用新型所述的一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，包括固定在车身地板上的导轨、与所述导轨配合的滑轨、前部与所述滑轨前部转动连接的座垫骨架侧壁板，其特征在于，还包括：固定连接在所述导轨后部外侧面的挡点支架、中部转动连接在所述滑轨中部的杠杆臂、中部转动连接在所述滑轨中部偏后的锁止构件、设在所述座垫骨架侧壁板下部中间的锁止部；所述杠杆臂的上端部紧压所述锁止构件的下端部、上部通过拉簧与所述滑轨相连、下端部设有滚轮，且该滚轮位于所述导轨的外侧；所述锁止构件的上部通过复位簧与所述滑轨相连、上端部与所述锁止部对应。

进一步，所述杠杆臂的上部向后上方倾斜，且所述杠杆臂的上端部向内设有挡销；所述锁止构件的下部向前下方倾斜；所述杠杆臂上端部的挡销位于所述锁止构件下端部之上并紧压所述锁止构件的下端部。

进一步，所述锁止构件包括联动支架和锁止片，所述联动支架的中部和锁止片的下端部同轴转动连接在所述滑轨中部偏后的部位；且所述联动支架的上端部向内弯折形成连接部，所述联动支架通过该连接部与所述锁止片的中部固定连接，所述复位簧的一端与所述连接部相连、另一端与所述滑轨的后部相连。

进一步，所述锁止部为固定在所述座垫骨架侧壁板下部中间的近似L形的锁止支架，所述锁止片的上端部与所述锁止部的底部对应。

进一步，所述锁止片的上端部呈圆弧状，所述锁止部的底部形状与所述锁止片的上端部形状相同，且所述锁止部的底部设有锁止片限位凹槽。

本实用新型有益的技术效果：

由于导轨后部外侧面设有挡点支架，滑轨中部转动连接有杠杆臂、中部偏后转动连接有锁止构件，杠杆臂下端部的滚轮位于导轨外侧，且锁止构件与座垫骨架侧壁板下部中间的锁止部对应，对座椅后部抬升后起到了良好的限位作用，方便了后排乘客进出，在回位时保证了乘员安全，避免了碰撞受伤，且操作方便；由于杠杆臂的上端部向内设有挡销，杠杆臂通过挡销紧压在锁止构件下端部上，保证了锁止构件随杠杆臂可靠运动，防止了锁止构件滑落造成运动失效。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的结构示意图之二；

图3是本实用新型的结构示意图之三；

图4是本实用新型的结构示意图之四；

图5是本实用新型的结构示意图之五。

图中：1-导轨，2-滑轨，3-座垫骨架侧壁板，4-杠杆臂，5-锁止构件，6-锁止部，7-拉簧，8-复位簧；

11-挡点支架；

41-滚轮，42-挡销；

51-联动支架，52-锁止片，53-连接部。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。

参见图1至图5所示的一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，包括固定在车身地板上的导轨1、与所述导轨1配合的滑轨2、前部与所述滑轨2前部转动连接的座垫骨架侧壁板3，其特征在于，还包括：固定连接在所述导轨1后部外侧面的挡点支架11、中部转动连接在所述滑轨2中部的杠杆臂4、中部转动连接在所述滑轨2中部偏后的锁止构件5、设在所述座垫骨架侧壁板3下部中间的锁止部6；所述杠杆臂4的上端部紧压所述锁止构件5的下端部、上部通过拉簧7与所述滑轨2相连、下端部设有滚轮41，且该滚轮41位于所述导轨1的外侧；所述锁止构件5的上部通过复位簧8与所述滑轨2相连、上端部与所述锁止部6对应。座椅后部抬起后，座垫骨架侧壁板3上的锁止部6紧压锁止构件5的上端部，即锁止构件5对座垫骨架侧壁板3起到支撑作用。后排乘客需进入时，只需将座椅后部向上抬起，提升至座垫骨架侧壁板3上的锁止部6与锁止构件5的上端部配合限位，即能够实现让位；推动座椅至最前位置，能够实现最大让位。后排乘客进入后，向后推动座椅至滚轮41运动到挡点支架11位置即可实现座椅后部下降回位。方便后排乘客进出，且操作方便。

所述杠杆臂4的上部向后上方倾斜，且所述杠杆臂4的上端部向内设有挡销42；所述锁止构件5的下部向前下方倾斜；所述杠杆臂4上端部的挡销42位于所述锁止构件5下端部之上并紧压所述锁止构件5的下端部。挡销42能够保证锁止构件5随杠杆臂4可靠运动，防止锁止构件5滑落造成运动失效。

所述锁止构件5包括联动支架51和锁止片52，所述联动支架51的中部和锁止片52的下端部同轴转动连接在所述滑轨2中部偏后的部位；且所述联动支架51的上端部向内弯折形成连接部53，所述联动支架51通过该连接部53与所述锁止片52的中部固定连接，所述复位簧8的一端与所述连接部53相连、另一端与所述滑轨2的后部相连。联动支架51的中部和锁止片52的下端部同轴转动连接在滑轨2上，且联动支架51与锁止片52的中部通过连接部53固定连接，能够保证锁止构件5具有足够的强度，延长其使用寿命。

所述锁止部6为固定在所述座垫骨架侧壁板3下部中间的近似L形的锁止支架，所述锁止片52的上端部与所述锁止部6的底部对应。保证座椅抬升之后锁止部6的底部为平直方向，此时支撑效果最好。

所述锁止片52的上端部呈圆弧状，所述锁止部6的底部形状与所述锁止片52的上端部形状相同，且所述锁止部6的底部设有锁止片限位凹槽。锁止片52的上端部和锁止部6的底部均呈圆弧状，能够保证运动的平顺性。锁止片限位凹槽能够保证锁止片限位可靠，能够对座椅后部抬升后起到良好的支撑限位作用，增强安全性。

本实用新型工作过程如下：

初始状态时，如图1所示。座垫骨架侧壁板3上的锁止部6位于锁止构件5偏后的位置，锁止部6与锁止构件5互不干涉，此时整个座椅可以正常前后移动。座椅向后移动的过程中，当滚轮41移动至挡点支架11位置再继续向后移动时，滚轮41受到挡点支架11的阻力，使得杠杆臂4的上端部向下转动，锁止片52的上部随之向前转动，同样能够保证座垫骨架侧壁板3上的锁止部6与锁止构件5互不干涉。

向上提升或抬起座椅后部时，如图2所示，座垫骨架侧壁板3绕滑轨2前部转动，锁止部6的位置也随之变化，直至运动到锁止部6紧压在锁止片52的上端，即对座椅后部抬升后进行了良好限位，使得座椅保持后部保持抬起状态。在座椅后部保持抬起状态之后，向前推动座椅至最前位置，整个座椅即达到最大的避让空间，方便后排乘客进出，如图3所示。

回位时，推动座椅向后滑动，直至滚轮41移动至挡点支架11位置，再继续像后滑动，此时滚轮41受到挡点支架11的阻力，使得杠杆臂4的上端部向下转动，锁止片52的上部随之向前转动，此时拉簧7和复位簧8均处于拉伸状态，直至锁止部6与锁止构件5脱离，如图4所示。座椅后部落下回位到图5所示状态；向前推动座椅，即回到图1所示的初始状态，此时杠杆臂4在拉簧7的回复力作用下回位、锁止构件5在复位簧8的回复力作用下回位。

本实用新型的零部件相对于现有的易进入座椅结构的零部件较少，且装配方便快捷，能够对座椅后部抬升后起到良好的支撑限位作用。仅需向后滑动座椅到指定位置(挡点支架位置)即可实现座椅后部的下降回位，操作方便；且先向后滑动的过程中可提醒乘员脚部避开危险位置，同时在指定位置回位，能够保证乘员安全，避免碰撞伤害。

Claims (5)

1.一种具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，包括固定在车身地板上的导轨(1)、与所述导轨(1)配合的滑轨(2)、前部与所述滑轨(2)前部转动连接的座垫骨架侧壁板(3)，其特征在于，还包括：固定连接在所述导轨(1)后部外侧面的挡点支架(11)、中部转动连接在所述滑轨(2)中部的杠杆臂(4)、中部转动连接在所述滑轨(2)中部偏后的锁止构件(5)、设在所述座垫骨架侧壁板(3)下部中间的锁止部(6)；所述杠杆臂(4)的上端部紧压所述锁止构件(5)的下端部、上部通过拉簧(7)与所述滑轨(2)相连、下端部设有滚轮(41)，且该滚轮(41)位于所述导轨(1)的外侧；所述锁止构件(5)的上部通过复位簧(8)与所述滑轨(2)相连、上端部与所述锁止部(6)对应。

2.根据权利要求1所述的具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，其特征是：所述杠杆臂(4)的上部向后上方倾斜，且所述杠杆臂(4)的上端部向内设有挡销(42)；所述锁止构件(5)的下部向前下方倾斜；所述杠杆臂(4)上端部的挡销(42)位于所述锁止构件(5)下端部之上并紧压所述锁止构件(5)的下端部。

3.根据权利要求1或2所述的具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，其特征是：所述锁止构件(5)包括联动支架(51)和锁止片(52)，所述联动支架(51)的中部和锁止片(52)的下端部同轴转动连接在所述滑轨(2)中部偏后的部位；且所述联动支架(51)的上端部向内弯折形成连接部(53)，所述联动支架(51)通过该连接部(53)与所述锁止片(52)的中部固定连接，所述复位簧(8)的一端与所述连接部(53)相连、另一端与所述滑轨(2)的后部相连。

4.根据权利要求3所述的具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，其特征是：所述锁止部(6)为固定在所述座垫骨架侧壁板(3)下部中间的近似L形的锁止支架，所述锁止片(52)的上端部与所述锁止部(6)的底部对应。

5.根据权利要求4所述的具有易进入功能的座椅锁止及定点回位结构，其特征是：所述锁止片(52)的上端部呈圆弧状，所述锁止部(6)的底部形状与所述锁止片(52)的上端部形状相同，且所述锁止部(6)的底部设有锁止片限位凹槽。

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