CN210126001U - 一种用于摩托车配件制造的喷砂设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及喷砂设备技术领域，尤其涉及一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，包括储槽，所述储槽的下端与吸砂泵的进口端相连通，所述吸砂泵的出口端与连接管的一端相连通，所述储槽侧壁的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有电动机，所述电动机的输出轴与水平放置的筒体固定连接，所述筒体与储槽的上端相接触，筒体远离电动机的一端转动安装有分布管，分布管为水平设置，分布管位于筒体内部的管体上设置有均匀分布的喷头，喷头的开口向下，分布管位于筒体外部的管体与连接管相连通，本装置使用时，打磨完毕的磨砂会顺着通槽回落到储槽内，方便磨砂的循环利用，储槽的进料口处设置有过滤网，减少了磨砂的任意扩散。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷砂设备技术领域，尤其涉及一种用于摩托车配件制造的喷砂设备。
背景技术
在对摩托车配件加工时时，需要使用到喷砂装置，喷砂工艺是指对加工的零件进行打磨处理，将机加工零件的微小毛刺去除，注塑零件溢胶毛边消除，对汽车、摩托车、机电设备等所有运动部件的翻新清洗。同时消除疲劳应力，延长使用寿命，喷砂机是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料高速喷射到被处理工件表面，由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，把工件表面的杂质、杂色及氧化层清除掉，使工件的表面获得一定的光洁表面。
目前的喷砂设备存在工作时喷射出的磨砂不易收集，人工劳动强度大，浪费磨砂，使成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，包括储槽，所述储槽的下端与吸砂泵的进口端相连通，所述吸砂泵的出口端与连接管的一端相连通，所述储槽侧壁的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有电动机，所述电动机的输出轴与水平放置的筒体固定连接，所述筒体与储槽的上端相接触，筒体远离电动机的一端转动安装有分布管，分布管为水平设置，分布管位于筒体内部的管体上设置有均匀分布的喷头，喷头的开口向下，分布管位于筒体外部的管体与连接管相连通，所述筒体的侧壁上开设有均匀分布的长条状的通槽。
优选的，所述筒体内壁上固定安装有均匀分布的弹性金属片，弹性金属片与通槽交替分布在筒体上。
优选的，所述弹性金属片为圆弧形，且弹性金属片的凸面与筒体的圆心相靠近。
优选的，所述筒体上安装有盖板。
优选的，所述储槽侧壁的上端设置有进料口，进料口的内壁上活动安装有过滤网。
本实用新型的有益效果是：
1、本装置使用时，将需要处理的配件放置到筒体内部，盖好盖板，同时打开电动机和吸砂泵，在吸砂泵的作用下，储槽内的磨砂经过连接管输送到分布管，最终从喷头喷出，喷头喷出的磨砂能够对配件进行打磨，打磨完毕的磨砂会顺着通槽回落到储槽内，方便磨砂的循环利用，储槽的进料口处设置有过滤网，减少了磨砂的任意扩散。
2、操作过程中，当筒体跟随电动机转动时，配件会不断的从筒体的内壁上脱落，实现配件的翻转，便于对配件进行喷砂，又由于筒体的内壁上设置有弹性金属片，配件翻转时弹性金属片能够对配件起到一定的缓冲作用，防止配件损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备的侧视结构示意图。
图中：1储槽、2吸砂泵、3连接管、4电动机、5筒体、6分布管、7喷头、8弹性金属片、9通槽、10盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，包括储槽1，所述储槽1的下端与吸砂泵2的进口端相连通，所述吸砂泵2的出口端与连接管3的一端相连通，所述储槽1侧壁的上端焊接固定有支撑杆，所述支撑杆的上端通过螺丝安装有电动机4，所述电动机4的输出轴与水平放置的筒体5固定连接，所述筒体5与储槽1的上端相接触，且储槽1的上端与筒体5接触处设置有橡胶密封圈，筒体5远离电动机4的一端的中部安装有轴承，轴承的内部插设有分布管6，连接管3和分布管6均为金属管，分布管6为水平设置，分布管6位于筒体5内部的管体上设置有均匀分布的喷头7，喷头7的数量为4个-10个，喷头7的开口向下，分布管6位于筒体5外部的管体与连接管3相连通，所述筒体5的侧壁上开设有均匀分布的长条状的通槽9，通槽9的数量为4个-8个，通槽9的宽度小于配件的厚度，配件不会从通槽9中脱落。
进一步的，筒体5内壁上固定安装有均匀分布的弹性金属片8，弹性金属片8与通槽9交替分布在筒体5上。
进一步的，弹性金属片8为圆弧形，且弹性金属片8的凸面与筒体5的圆心相靠近。
进一步的，筒体5上安装有盖板10，盖板通过螺丝与筒体5相连接。
进一步的，储槽1侧壁的上端设置有进料口，进料口的内壁上通过螺丝安装有过滤网。
本实施例中，本装置使用时，将需要处理的配件放置到筒体5内部，盖好盖板10，同时打开电动机4和吸砂泵2，在吸砂泵2的作用下，储槽1内的磨砂经过连接管3输送到分布管6，最终从喷头7喷出，喷头7喷出的磨砂能够对配件进行打磨，打磨完毕的磨砂会顺着通槽9回落到储槽内，由于筒体5在电动机带动下不断的转动，使得磨砂在筒体5内不断的运动，磨砂运动到通槽9时会自动的掉落到通槽9内，最终磨砂不会在筒体5中积聚，保证磨砂能够顺利的沿着通槽9掉落到储槽1的内部，方便磨砂的循环利用，储槽1的进料口处设置有过滤网，当磨砂掉落到储槽1内部时，过滤网能够减少磨砂飞溅到储槽1的外侧，减少了磨砂的任意扩散。
操作过程中，当筒体5跟随电动机4转动时，配件会不断的从筒体5的内壁上脱落，实现配件的翻转，便于对配件进行喷砂，又由于筒体5的内壁上设置有弹性金属片8，配件翻转时弹性金属片8能够对配件起到一定的缓冲作用，减少配件的损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，包括储槽(1)，其特征在于，所述储槽(1)的下端与吸砂泵(2)的进口端相连通，所述吸砂泵(2)的出口端与连接管(3)的一端相连通，所述储槽(1)侧壁的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有电动机(4)，所述电动机(4)的输出轴与水平放置的筒体(5)固定连接，所述筒体(5)与储槽(1)的上端相接触，筒体(5)远离电动机(4)的一端转动安装有分布管(6)，分布管(6)为水平设置，分布管(6)位于筒体(5)内部的管体上设置有均匀分布的喷头(7)，喷头(7)的开口向下，分布管(6)位于筒体(5)外部的管体与连接管(3)相连通，所述筒体(5)的侧壁上开设有均匀分布的长条状的通槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，其特征在于，所述筒体(5)内壁上固定安装有均匀分布的弹性金属片(8)，弹性金属片(8)与通槽(9)交替分布在筒体(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，其特征在于，所述弹性金属片(8)为圆弧形，且弹性金属片(8)的凸面与筒体(5)的圆心相靠近。
4.根据权利要求1所述的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，其特征在于，所述筒体(5)上安装有盖板(10)。
5.根据权利要求1所述的一种用于摩托车配件制造的喷砂设备，其特征在于，所述储槽(1)侧壁的上端设置有进料口，进料口的内壁上活动安装有过滤网。
Priority Applications (1)
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| CN201920678622.8U CN210126001U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种用于摩托车配件制造的喷砂设备 |
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2019
- 2019-05-13 CN CN201920678622.8U patent/CN210126001U/zh not_active Expired - Fee Related
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