CN210122668U - 装配式基层三角形边界填充预制块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式基层三角形边界填充预制块，所述预制块为直角三角形混凝土预制块，所述预制块的两个直角边的侧壁水平设置有多条砂浆卯榫凹槽，所述砂浆卯榫凹槽为梯形凹槽。该装配式基层三角形边界填充预制块造价低，外形简单，便于预制，仅用单个型号的预制块即可完成不同形状的空隙填充，可提高装配式路面基层的装配效率，增加道路使用寿命。

Description

装配式基层三角形边界填充预制块

技术领域

本实用新型提供了一种装配式基层三角形边界填充预制块，是一种预制混凝土组装式道路基层三角形块结构，主要应用于道路装配式基层转弯路段道路边界空隙填充铺设。

背景技术

随着城市化的速度日渐加快，长春市市政工程设计研究院技术团队针对传统市政道路建设工期长、质量保证率低的现状研发了一种新型路面基层结构——沥青路面装配式基层，其是由具备三向嵌锁结构的长方体预制块在路槽内按嵌挤方式组合装配而成，基块之间的接缝中填入灌浆料，并在横断面两端用混凝土封边构成的复合式结构。技术在工期、强度、质量、环保方面较传统湿法道路施工具有很大优势，取得积极的社会效益、良好的环境效益及和可观的经济效益。

此沥青路面装配式基层预制块为矩形，在直线铺装时与两侧道路边界可以实现沿道路边线满铺，但是在道路转弯地段，铺设的长方体基块与弧形的道路边界线将形成小于基块标准块面积的空隙，导致装配式基层在铺设转弯路段不能实现满铺。现有的处理方法为在该空隙处填充现浇混凝土，此方式养生期长，施工质量不可控，另外，该空隙位置为装配式基层受力薄弱点，在车辆荷载的反复作用下容易造成道路病害的发生。

因此，研发一种适用于填充道路装配式基层小半径转弯路段边界与矩形预制块之间多种形状空隙的预制块，成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种装配式基层三角形边界填充预制块，以解决装配式基层与转弯路段边界的空隙因填充现浇混凝土而带来的施工速度慢、质量不可控、增加道路受力薄弱点、道路使用寿命短等问题。

本实用新型提供的技术方案是：所述预制块为直角三角形混凝土预制块，所述预制块的两个直角边的侧壁水平设置有多条砂浆卯榫凹槽，所述砂浆卯榫凹槽为梯形凹槽。

优选，所述预制块表面设置有若干条非贯穿分隔假缝。

进一步优选，所述非贯穿分隔假缝可将所述预制块分隔成两个三角形预制小块。

进一步优选，所述预制块的三个顶角为倒圆角。

进一步优选，所述预制块为素混凝土预制块。

本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块可适应不同形状空隙的填充，直角边的侧壁设置砂浆卯榫凹槽，用于储存砂浆，砂浆灌注及养生完成后将在凹槽处与预制块形成卯榫关系，使预制块、标准块及砂浆构成一个牢固的整体，减少道路受力薄弱点。

本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块采用混凝土材料，造价低，外形简单，便于预制，仅用单个型号的预制块即可完成不同形状的空隙填充，可提高装配式路面基层的装配效率，增加道路使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块的立体图；

图2为图1分隔后的结构示意图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的主视图；

图5为图1的侧视图；

图6为图1的后视图；

图7为本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块的拼装示意图；

图8为本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块填充三角形空隙的示意图；

图9为本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块填充梯形空隙的示意图；

图10为本实用新型提供的装配式基层三角形边界填充预制块填充五边形空隙的示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型。

如图1至图6所示，本实施例提供了一种装配式基层三角形边界填充预制块，所述预制块1为直角三角形混凝土预制块，所述预制块1的两个直角边的侧壁水平设置有多条砂浆卯榫凹槽3，所述砂浆卯榫凹槽3为梯形凹槽，优选，所述砂浆卯榫凹槽3为两条。

该装配式基层三角形边界填充预制块的设计原理如下：通过对装配式基层实际工程的调研，结合制图分析，弧形的道路边线与长方形的标准基块之间构成三种基本形状的空隙，即三角形空隙、梯形形空隙、五边形空隙，三种不同空隙均至少存在一个直角。因此本实用新型提供了一种三角形预制块，三角形为多边形的基础图形，多块三角形组合拼装可实现不同多边形的填充，三角形块的直角与空隙直角相适配，增加了空隙的充满度。

该装配式基层三角形边界填充预制块的形状为直角三角形，可适应不同形状空隙的填充，直角边的侧壁设置砂浆卯榫凹槽，用于储存砂浆，砂浆灌注及养生完成后将在凹槽处与预制块形成卯榫关系，使预制块、标准块及砂浆构成一个牢固的整体，通过多块预制块的组合拼装可适应多种形状空隙的填充，具体地：如图7至10所示，在沥青路面装配式基层施工过程中，在道路转弯处拼装装配式基层标准块5，装配式基层标准块5与弧形道路边界线6将构成三角形空隙7、四边形空隙8及五边形空隙9。采用本实施例提供的预制块1可填充上述空隙，保证预制块1的直角与空隙直角相互适配，填充三角形空隙7如图8所示，填充四边形空隙8如图9所示，填充五边形空隙9如图10所示，拼装完成后灌注砂浆，与装配式基层标准块5浇筑成一个相互卯榫的整体路面基层结构。

作为技术方案的改进，所述预制块1表面设置有若干条非贯穿分隔假缝4，所述非贯穿分隔假缝优选为1条，通过所述假缝可将所述预制块分隔成两个小块，以进一步增加空隙的充满度(如图8、图10所示)，优选，所述假缝4可将所述预制块1分隔成两个三角形预制小块11。

为防止应力集中，方便预制脱模，作为技术方案的改进，预制块1的三个顶角2采取倒圆角处理。

作为技术方案的改进，所述预制块1为素混凝土预制块，不设钢筋，可掺加建筑废弃材料，节能环保。

本实用新型的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的，着重强调各个实施方案的不同之处，其相似部分可以相互参见。

上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.装配式基层三角形边界填充预制块，其特征在于：所述预制块为直角三角形混凝土预制块，所述预制块的两个直角边的侧壁水平设置有多条砂浆卯榫凹槽，所述砂浆卯榫凹槽为梯形凹槽。

2.按照权利要求1所述装配式基层三角形边界填充预制块，其特征在于：所述预制块表面设置有若干条非贯穿分隔假缝。

3.按照权利要求2所述装配式基层三角形边界填充预制块，其特征在于：所述非贯穿分隔假缝可将所述预制块分隔成两个三角形预制小块。

4.按照权利要求1所述装配式基层三角形边界填充预制块，其特征在于：所述预制块的三个顶角为倒圆角。

5.按照权利要求1所述装配式基层三角形边界填充预制块，其特征在于：所述预制块为素混凝土预制块。

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