CN210113133U - 一种汽车燃油箱支架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种汽车燃油箱支架总成，固定底板左右两侧各设有一个侧固定装置，固定底板顶部中心设有除静电装置，除静电装置两侧均设有中间固定装置，中间固定装置位于除静电装置和侧固定装置之间。本实用新型侧固定装置和中间固定装置上均设有硅橡胶层，减弱了汽车燃油箱受到的冲力；汽车燃油箱由于摩擦产生的静电，可以通过除静电装置来消除，从而减少了因静电导致事故发生的概率。此外，本实用新型方便汽车燃油箱的安装，给操作人员带来了便利。

Description

一种汽车燃油箱支架总成

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车燃油箱支架总成。

背景技术

众所周知，汽车燃油箱支架总成是一种用于将重型汽车燃油箱固定在汽车车架上的辅助装置，其在汽车配件领域中得到广泛的使用；现有的汽车燃油箱支架总成包括油箱本体、安装板和两组下支杆，两组下支杆分别设置在安装板前端左下区域和右下区域上，油箱本体放置在两组下支杆上，且油箱本体后端与安装板前端接触，还包括两组连接绳，两组连接绳输入端分别设置在安装板前端左上区域和右上区域上，且两组连接绳输出端分别与两组下支杆顶端前侧连接；这种汽车燃油箱支架总成使用时只需将安装板安装在汽车车架上即可；这种汽车燃油箱支架总成使用中发现油箱本体与支杆、连接绳和固定板紧密接触，若支杆、连接绳或固定板受到较大冲击，则汽车燃油箱也会受到冲力，从而导致油箱本体易受损失。此外，汽车燃油箱支架总成没有除静电装置，汽车燃油箱上带有静电容易出现事故问题。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车燃油箱支架总成。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车燃油箱支架总成，包括固定底板，其特征在于，固定底板左右两侧各设有一个侧固定装置，固定底板顶部中心设有除静电装置，除静电装置两侧均设有中间固定装置，中间固定装置位于除静电装置和侧固定装置之间。

侧固定装置包括竖直的固定侧板以及与固定侧板一侧连接的若干横向的一号弹簧，固定侧板下端与固定底板顶面固定连接，一号弹簧的另一端连有一号橡胶板，一号橡胶板的另一侧设有硅橡胶层，硅橡胶层的另一侧与位于固定底板上方的汽车燃油箱贴合。

除静电装置包括橡胶圆盘，橡胶圆盘顶面设有圆台形凹槽，且圆台形凹槽内设有圆台形铁块，橡胶圆盘底面连接有竖直的二号弹簧，二号弹簧的另一端与固定底板固定连接，铁块底面连有铁链，铁链另一端依次穿过橡胶圆盘和固定底板后与地面接触。

中间固定装置包括下支撑杆、一号侧支杆和二号侧支杆，下支撑杆与固定侧板平行，且下支撑杆底面与固定底板固定连接，一号侧支杆与下支撑杆顶面一侧固定连接，下支撑杆顶面另一侧与二号侧支杆铰接，二号侧支杆和一号侧支杆均与下支撑杆垂直，二号侧支杆顶面设有圆弧形凹槽，一号侧支杆顶部铰接有上支撑杆，上支撑杆另一端底面设有圆弧形卡块，卡块顶面与汽车燃油箱底面贴合，卡块与二号侧支杆顶面的圆弧形凹槽相匹配，二号侧支杆顶部一侧设有横向的固定螺栓，卡块和二号侧支杆通过固定螺栓固定在一起，汽车燃油箱位于由下支撑杆、一号侧支杆、二号侧支杆和上支撑杆组成的四边形内。

下支撑杆、一号侧支杆和二号侧支杆靠近汽车燃油箱的一侧也设有硅橡胶层，上支撑杆底面连接有若干竖向的三号弹簧，三号弹簧的另一端也连有硅橡胶层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型侧固定装置和中间固定装置上均设有硅橡胶层，减弱了汽车燃油箱受到的冲力；汽车燃油箱由于摩擦产生的静电，可以通过除静电装置来消除，从而减少了因静电导致事故发生的概率。此外，本实用新型方便汽车燃油箱的安装，给操作人员带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型安装上汽车燃油箱的俯视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为中间固定装置的左视图；

图5为图4中A的放大示意图；

图中：1-固定底板；2-侧固定装置；3-除静电装置；4-中间固定装置；5-固定侧板；6-一号弹簧；7-一号橡胶板；8-硅橡胶层；9-汽车燃油箱；10-橡胶圆盘；11-铁块；12-二号弹簧；13-铁链；14-下支撑杆；15-一号侧支杆；16-二号侧支杆；17-上支撑杆；18-卡块；19-固定螺栓；20-三号弹簧；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图5所示，一种汽车燃油箱支架总成，包括固定底板1，其特征在于，固定底板1左右两侧各设有一个侧固定装置2，固定底板1顶部中心设有除静电装置3，除静电装置3两侧均设有中间固定装置4，中间固定装置4位于除静电装置3和侧固定装置2之间。

侧固定装置2包括竖直的固定侧板5以及与固定侧板5一侧连接的若干横向的一号弹簧6，固定侧板5下端与固定底板1顶面固定连接，一号弹簧6的另一端连有一号橡胶板7，一号橡胶板7的另一侧设有硅橡胶层8，硅橡胶层8的另一侧与位于固定底板1上方的汽车燃油箱9贴合。

除静电装置3包括橡胶圆盘10，橡胶圆盘10顶面设有圆台形凹槽，且圆台形凹槽内设有圆台形铁块11，橡胶圆盘10底面连接有竖直的二号弹簧12，二号弹簧12的另一端与固定底板1固定连接，铁块11底面连有铁链13，铁链13另一端依次穿过橡胶圆盘10和固定底板1后与地面接触。

中间固定装置4包括下支撑杆14、一号侧支杆15和二号侧支杆16，下支撑杆14与固定侧板5平行，且下支撑杆14底面与固定底板1固定连接，一号侧支杆15与下支撑杆14顶面一侧固定连接，下支撑杆14顶面另一侧与二号侧支杆16铰接，二号侧支杆16和一号侧支杆15均与下支撑杆14垂直，二号侧支杆16顶面设有圆弧形凹槽，一号侧支杆15顶部铰接有上支撑杆17，上支撑杆17另一端底面设有圆弧形卡块18，卡块18顶面与汽车燃油箱9底面贴合，卡块18与二号侧支杆16顶面的圆弧形凹槽相匹配，二号侧支杆16顶部一侧设有横向的固定螺栓19，卡块18和二号侧支杆16通过固定螺栓19固定在一起，汽车燃油箱9位于由下支撑杆14、一号侧支杆15、二号侧支杆16和上支撑杆17组成的四边形内。

下支撑杆14、一号侧支杆15和二号侧支杆16靠近汽车燃油箱9的一侧也设有硅橡胶层8，上支撑杆17底面连接有若干竖向的三号弹簧20，三号弹簧20的另一端也连有硅橡胶层8。

本实用新型工作时，先将中间固定装置4打开，将汽车燃油箱9放入到下支撑杆14上，使汽车燃油箱9的左右两端与侧固定装置2上的硅橡胶层8贴合，翻转二号侧支杆16，使二号侧支杆16处于竖直状态，翻转上支撑杆17，使上支撑杆17处于水平状态，卡块18正好位于二号侧支杆16的圆弧形凹槽内，并通过固定螺栓19将卡块18和二号侧支杆16固定在一起，由于上支撑杆17和二号侧支杆16可以翻转，从而方便操作人员对汽车燃油箱9的安装，汽车燃油箱9上的静电经铁块11和铁链13传递给大地，从而消除静电，减少汽车燃油箱9内燃油燃烧事故的发生，本实用新型侧固定装置2和中间固定装置4上设有的硅橡胶层8、一号弹簧6、二号弹簧12和三号弹簧20可以有效减弱汽车燃油箱9受到的冲力。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车燃油箱支架总成，包括固定底板(1)，其特征在于，固定底板(1)左右两侧各设有一个侧固定装置(2)，固定底板(1)顶部中心设有除静电装置(3)，除静电装置(3)两侧均设有中间固定装置(4)，中间固定装置(4)位于除静电装置(3)和侧固定装置(2)之间。

2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱支架总成，其特征在于，侧固定装置(2)包括竖直的固定侧板(5)以及与固定侧板(5)一侧连接的若干横向的一号弹簧(6)，固定侧板(5)下端与固定底板(1)顶面固定连接，一号弹簧(6)的另一端连有一号橡胶板(7)，一号橡胶板(7)的另一侧设有硅橡胶层(8)，硅橡胶层(8)的另一侧与位于固定底板(1)上方的汽车燃油箱(9)贴合。

3.根据权利要求2所述的汽车燃油箱支架总成，其特征在于，除静电装置(3)包括橡胶圆盘(10)，橡胶圆盘(10)顶面设有圆台形凹槽，且圆台形凹槽内设有圆台形铁块(11)，橡胶圆盘(10)底面连接有竖直的二号弹簧(12)，二号弹簧(12)的另一端与固定底板(1)固定连接，铁块(11)底面连有铁链(13)，铁链(13)另一端依次穿过橡胶圆盘(10)和固定底板(1)后与地面接触。

4.根据权利要求3所述的汽车燃油箱支架总成，其特征在于，中间固定装置(4)包括下支撑杆(14)、一号侧支杆(15)和二号侧支杆(16)，下支撑杆(14)与固定侧板(5)平行，且下支撑杆(14)底面与固定底板(1)固定连接，一号侧支杆(15)与下支撑杆(14)顶面一侧固定连接，下支撑杆(14)顶面另一侧与二号侧支杆(16)铰接，二号侧支杆(16)和一号侧支杆(15)均与下支撑杆(14)垂直，二号侧支杆(16)顶面设有圆弧形凹槽，一号侧支杆(15)顶部铰接有上支撑杆(17)，上支撑杆(17)另一端底面设有圆弧形卡块(18)，卡块(18)顶面与汽车燃油箱(9)底面贴合，卡块(18)与二号侧支杆(16)顶面的圆弧形凹槽相匹配，二号侧支杆(16)顶部一侧设有横向的固定螺栓(19)，卡块(18)和二号侧支杆(16)通过固定螺栓(19)固定在一起，汽车燃油箱(9)位于由下支撑杆(14)、一号侧支杆(15)、二号侧支杆(16)和上支撑杆(17)组成的四边形内。

5.根据权利要求4所述的汽车燃油箱支架总成，其特征在于，下支撑杆(14)、一号侧支杆(15)和二号侧支杆(16)靠近汽车燃油箱(9)的一侧也设有硅橡胶层(8)，上支撑杆(17)底面连接有若干竖向的三号弹簧(20)，三号弹簧(20)的另一端也连有硅橡胶层(8)。

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