CN210106309U - 新型螺柱组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型螺柱组件。该新型螺柱组件包括：螺柱，其包括：上螺柱、螺母、挡圈和下螺柱，所述上螺柱用于连接叠装件；所述螺母集成在上螺柱的下方，所述挡圈集成在螺母的下方，所述下螺柱集成在挡圈的下方；叠装件螺母，其用于与所述上螺柱配合，从上端锁紧叠装件；以及垫圈，其布设在所述挡圈和气缸盖罩之间。该新型螺柱组件采取螺柱和螺母结构组合成一体成型结构，能够避免松动而导致漏油发生，且减少零件的数量，设计更加精益。
Description
技术领域
本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种新型螺柱组件。
背景技术
气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，有防止外部杂质等进入发动机，防止内部机油泄露，油雾分离，曲轴箱压力调节，隔离结构传递噪音，和做其它零部件的安装支座的作用。
当需要在螺柱上叠装其它零部件时，叠装件上力矩会导致气缸盖罩的螺柱和螺母不同步而松动，导致掉力矩和漏油等情况发生。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的新型螺柱组件，该新型螺柱组件采取螺柱和螺母结构组合成一体成型结构，能够避免松动而导致漏油发生，且减少零件的数量，设计更加精益。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型螺柱组件，包括：螺柱，其包括：上螺柱、螺母、挡圈和下螺柱，所述上螺柱用于连接叠装件；所述螺母集成在上螺柱的下方，所述挡圈集成在螺母的下方，所述下螺柱集成在挡圈的下方；叠装件螺母，其用于与所述上螺柱配合，从上端锁紧叠装件；以及垫圈，其布设在所述挡圈和气缸盖罩之间。
在一优选的实施方式中，螺母为六角头。
在一优选的实施方式中，上螺柱的长度小于下螺柱的长度。
在一优选的实施方式中，垫圈为复合式密封垫圈。
与现有技术相比，根据本实用新型的新型螺柱组件具有如下有益效果：该新型螺柱组件采取螺柱和螺母结构组合成一体成型结构，能够避免松动而导致漏油发生，且减少零件的数量，设计更加精益。
附图说明
图1是根据本实用新型第一实施方式的新型螺柱组件的结构示意图。
图2是根据本实用新型第一实施方式的新型螺柱组件的使用结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1和图2所示，根据本实用新型优选实施例的新型螺柱组件的具体结构包括：螺柱、叠装件螺母2和垫圈3。其中，螺柱上集成有螺母，该螺柱的一端螺柱用于连接气缸盖罩4，螺柱的另一端螺柱用于连接叠装件5，并通过叠装件螺母2锁紧。螺柱上集成有螺母，能够避免松动而导致漏油发生，且减少零件的数量。
具体来讲，螺柱用于安装气缸盖罩4，同时连接叠装件5。该螺柱包括：上螺柱11、螺母12、挡圈13和下螺柱14，其中，上螺柱11位于该螺柱的上端，用于连接叠装件5，并通过叠装件螺母2锁紧。螺母12集成在上螺柱11的下方，螺母12的上端面为叠装件安装面，安装气缸盖罩4时，通过扳手旋拧螺母12带动螺柱转动拧紧。挡圈13集成在螺母12的下方，安装气缸盖罩4时用于压紧气缸盖罩。下螺柱14集成在挡圈13的下方，用于安装气缸盖罩4。
优选的，螺母12为六角头。
优选的，上螺柱11的长度小于下螺柱14的长度。
如图2所示，叠装件螺母2用于与上螺柱11配合，安装叠装件时，叠装件穿设在上螺柱11上，叠装件螺母2从上端锁紧叠装件5，将叠装件5与螺柱连接在一起。
垫圈3布设在挡圈13和气缸盖罩4之间。
优选的，垫圈3为复合式密封垫圈。
综上，该新型螺柱组件采取螺柱和螺母结构组合成一体成型结构，能够避免松动而导致漏油发生，且减少零件的数量，设计更加精益。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (4)
1.一种新型螺柱组件，其特征在于，包括：
螺柱，其包括：上螺柱、螺母、挡圈和下螺柱，所述上螺柱用于连接叠装件；所述螺母集成在上螺柱的下方，所述挡圈集成在螺母的下方，所述下螺柱集成在挡圈的下方；
叠装件螺母，其用于与所述上螺柱配合，从上端锁紧叠装件；以及
垫圈，其布设在所述挡圈和气缸盖罩之间。
2.如权利要求1所述的新型螺柱组件，其特征在于，所述螺母为六角头。
3.如权利要求1所述的新型螺柱组件，其特征在于，所述上螺柱的长度小于下螺柱的长度。
4.如权利要求1所述的新型螺柱组件，其特征在于，所述垫圈为复合式密封垫圈。
Priority Applications (1)
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| CN201921028777.3U CN210106309U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 新型螺柱组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921028777.3U CN210106309U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 新型螺柱组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210106309U true CN210106309U (zh) | 2020-02-21 |
Family
ID=69566555
Family Applications (1)
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| CN201921028777.3U Active CN210106309U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 新型螺柱组件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210106309U (zh) |
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2019
- 2019-07-03 CN CN201921028777.3U patent/CN210106309U/zh active Active
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Legal Events
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